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综合能源服务的前景与趋势 文/周伏秋 邓良辰 冯升波 王娟 费吟昕,国家发展和改革委员会能源研究所 中国人民大学,中国能源 在能源变革新时代发展背景下,能源企业从生产型向服务型转型发展已经成为全球性趋势。我国各类能源企业探索开展综合能源服务业务、向能源行业全产业链服务延伸发展起步相对较晚,但呈现出强劲的业务转型发展态势。全社会综合能源服务是以支持建设现代能源经济体系、推动能源经济高质量发展为愿景,以满足全社会日趋多样化的能源服务需求为导向,提供多能源品种、多环节、多客户类型、多种内容、多种形式的能源服务。综合能源服务公司的业务活动,具有能源性、综合性、服务性、链-网性等特点。 我国在能源战略、规划、财政、价格、税收、投融资、标准等诸多方面已经出台和实施了为数众多的综合能源服务发展相关支持政策,能源领域的体制机制改革也在加快推进中,这为综合能源服务的发展创造了良好的政策环境。在政策、资本、市场的共同作用下,我国能源技术创新进入高度活跃期,新的能源科技成果不断涌现;以“云大物移智”为代表的先进信息技术正以前所未有的速度加快迭代,并加速与能源技术的融合;综合能源服务可望得到有力的技术支撑。综合考虑政策环境、技术支撑等因素,我国综合能源服务市场需求巨大,发展前景广阔,发展趋势向好。 1 综合能源服务内涵 能源企业从生产型向服务型转型发展已经成为全球性趋势。国际上,美国、日本、欧洲国家的能源企业向综合能源服务转型发展起步较早,所开展的综合能源服务业务包括综合节能服务、分布式能源开发利用服务、能源交易服务、能源金融服务等,业务内容、服务形式、商业模式等不断创新并日趋多样化。我国各类能源企业探索开展综合能源服务业务起步相对较晚,但呈现出强劲的业务转型发展态势;在转型发展路径上,大都采用“1+N”模式,即一项主营业务向能源行业全产业链服务延伸发展。 关于综合能源服务的内涵,目前国内外并无标准的、确切的定义。在我国能源变革新时代发展背景下,全社会综合能源服务的内涵是:以支持建设现代能源经济体系、推动能源经济高质量发展为愿景,以满足全社会日趋多样化的能源服务需求为导向,综合投入人力、物力、财力等要素资源,集成采用能源、信息和通信等技术和管理手段,提供多能源品种、多环节、多客户类型、多种内容、多种形式的能源服务。 全社会综合能源服务对象可分为三大类:能源终端用户,能源输配、储存、购销企业以及能源生产、加工转换企业。这三类服务对象分别有不同的综合能源服务需求。 第一大类为能源终端用户,包括用能企业、公共机构、居民用户。这类服务对象的综合能源服务需求大体包括:综合供能服务,包括煤、电、油气、热、冷、压缩空气、氢等多种能源的外部供能服务;综合用能服务,包括与用能相关的安全、质量、高效、环保、低碳、智能化等服务;用户侧分布式能源资源综合开发利用服务,包括太阳能、风能、生物质能、余热余压余能等的开发利用服务。 第二大类为能源输配、储存、购销企业。这类服务对象的综合能源服务需求大体包括:能源输配、储存、购销设施建设相关的规划、设计、工程、投融资、咨询等服务;能源输配、储存、购销设施运营相关的安全、质量、高效、环保、低碳、智能化等服务。 第三大类为能源生产、加工转换企业。这类服务对象的综合能源服务需求大体包括:能源生产、加工转换设施建设相关的规划、设计、工程、投融资、咨询等服务;能源输配、储存、购销服务;能源生产、加工转换设施运营相关的安全、质量、高效、环保、低碳、智能化等服务。 2 综合能源服务特点 综合能源服务公司是针对客户多样化的能源服务需求,以为客户提供营利性的综合能源服务为主营业务的企业实体。综合能源服务公司的业务活动,大体有以下几个特征。 一是能源性。综合能源服务公司的业务特征之一,是基本上围绕“能源”这一主旨,在能源生产、加工转换、输配、储存、终端使用全环节开展综合能源服务业务。 二是综合性。鉴于客户能源服务需求的多样性,综合能源服务公司的业务特征之二是其综合性,具体表现为:供能服务品种的多样性而非单一性;用能服务内容的多样性,涉及为客户提供用能相关的安全、质量、高效、环保、低碳、智能化等多样化服务;服务形式的多样性,包括规划、设计、工程、投融资、运维、咨询服务等等。 三是服务性。一般情形下,综合能源服务公司的业务有别于能源生产、加工转换、输配、储存、终端使用相关产品的简单生产和销售,是基于产品、技术等“硬件”,为客户提供多样化的“软性”增值服务。 四是链-网性。鉴于全社会综合能源服务对象在能源生产、加工转换、输配、储存、终端使用各环节均有能源服务需求,实力雄厚的综合能源服务公司在上述全环节或者多环节开展能源服务,构建能源服务业务链。同时,综合能源服务公司开展业务时,大多要依托电网、热网、冷网、气网、能源互联网等网络基础设施;特别是随着能源与信息和通信技术的加快融合发展,能源互联网在支撑综合能源服务公司业务上的价值和作用越来越重要。 3 综合能源服务发展前景与趋势 从政策、技术、市场需求三个维度综合分析和判断,我国综合能源服务市场需求巨大且发展前景广阔,并将呈现加快发展的趋势。 3.1 政策环境 我国能源发展已进入从总量扩张向提质增效转变的全新阶段。在能源变革新时代发展背景下,我国能源发展的战略目标是建立现代能源经济体系;发展现代服务型能源经济是建设现代能源经济体系、推动能源高质量发展的重大方向。事实上,我国在能源战略、规划、财政、价格、税收、投融资、标准等诸多方面已经出台和实施了为数众多的综合能源服务发展相关支持政策,能源领域的体制机制改革也在加快推进中,这为综合能源服务的发展创造了良好的政策环境。 在能源发展战略层面,我国出台的《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》对今后十多年我国能源生产和消费革命作出了全面的顶层战略部署,明确要求在能源生产端要以绿色低碳为方向,推动能源集中式和分布式开发并举,大幅提高新能源和可再生能源比重;在能源消费端要推动城乡电气化发展,拓宽电力使用领域,优先使用可再生能源电力,同步推进电气化和信息化建设,大幅提高城镇终端电气化水平,实施终端用能清洁电能替代等。该《战略》对引领我国现代能源经济体系建设、指导能源绿色转型和高质量发展具有重大现实和长远意义,也为综合能源服务的总体发展指明了方向。 在能源发展相关规划方面,“十三五”时期里,我国先后出台了能源、电力、油气、可再生能源发展、北方地区清洁供暖等阶段性专项规划,以及节能减排、电能替代、互联网+智慧能源、储能技术和产业发展等专门的工作方案、指导意见等。这些规划类、指导类政策文件,提出了能源消费总量和强度双控、电气冷热等能源输配网络基础设施建设、热电冷三联供等各类分布式能源发展、电能替代、智慧能源发展、储能发展等方面的阶段性目标、重点领域和工作任务以及综合保障措施,不仅为综合能源服务指明了具体发展方向和重点发展领域,同时为综合能源服务创造了巨大的市场需求。 在能源相关财经政策方面,我国先后出台了财政、税收、价格、投融资等方面的多项支持政策,包括:设立节能减排财政补助资金、可再生能源发展专项资金;给予合同能源管理项目税收优惠;调整、完善、创新峰谷电价、阶梯电价、差别电价、环保电价、北方地区清洁供暖价格等能源价格政策;发布绿色信贷指引;在能源领域推广PPP模式;等等。这些政策的出台和施行,无疑为综合能源服务的开展提供了综合性的财经政策支持。 在能源领域的体制机制改革方面,油气领域的改革提速,油气管道的建设、运营服务加快向社会资本开放;新一轮电力体制改革已经取得了引人瞩目的进展、并且仍在进一步加快推进,售电侧放开、增量配电试点、分布式能源纳入电力市场等改革举措,创造出体量可观的市场化售电服务、增量配电网建设与运营服务、分布式能源开发利用服务需求。 未来随着我国能源“四个革命”的持续发展、深入推进,可以预期的是,综合能源服务发展面临的政策环境将进一步趋好。 3.2技术支撑 在能源领域,我国紧跟全球科技革命和产业变革的潮流,把能源科技创新放在国家能源战略的优先位置,出台了《能源技术革命创新行动计划(2016—2030)》、《“十三五”战略性新兴产业发展规划》等重大政策举措,大力推动能源科技创新,着力构建重大技术研究、重大技术装备、重大示范工程及技术创新平台一体化的能源科技创新体系,大力发展新能源技术、新能源汽车技术、节能环保技术、新一代信息技术和产业。 在政策、资本、市场的共同作用下,我国能源技术创新进入高度活跃期,新的能源科技成果不断涌现;以“云大物移智”为代表的先进信息技术以前所未有的速度加快迭代,与能源技术加速融合。这两个趋势的叠加,正催化能源产业的业务变革、组织变革,并可望为综合能源服务的开展提供有力技术支撑。 能源技术方面,我国的光伏技术、风电技术的发展日新月异、成本快速下降,光伏发电、风电有望在近期内实现平价上网。储电、储冷、储热、储氢等各类储能技术的研发方兴未艾,可靠性、储能容量、储能密度、设备寿命、储能成本等技术经济指标不断改进,渐渐步入商业化或示范应用。快充、慢充、无线充电等多种电动汽车充电技术的发展引人瞩目,电动汽车单次充电续航里程势将与常规燃油车齐平。这些能源新技术的快速发展与应用,势必为分布式能源开发利用服务、综合储能服务、电动汽车充电服务的发展提供越来越坚实的技术支撑。 先进信息技术方面,我国的云计算技术、大数据技术、物联网技术、移动互联网技术、人工智能技术的迅猛发展及其在能源领域的加速渗透应用,预期将为综合智慧能源服务带来前景广阔的发展机遇,包括能源智慧输配服务、智慧用能服务、能源智慧生产服务、能源智慧交易服务、能源金融智慧化服务等等。 3.3市场需求 综合考虑政策环境、技术支撑等因素,我国综合能源服务市场需求巨大,发展前景广阔。综合能源服务市场需求多分布广,以下是关于8类综合能源服务细分市场需求的分析结果。 一是综合能源输配服务市场。包括:投资、建设和运营输配电网、微电网、区域集中供热/供冷网、油气管网等,并为客户提供多网络、多品种、基础性的能源输配服务,同时为其它能源服务业务的开展提供网络基础设施的支持。分析结果显示:2019—2020年,电网建设、天然气管网建设、热力管网建设的年投资需求均在千亿元级;增量配电网建设、微电网建设、新一轮农网改造等将共同创造电力输配服务新需求;热力管网及相关设施建设年投资需求将主要集中在北方地区。“十三五”之后的相当长时期里,预期电网建设、天然气管网建设、热力管网建设的年投资需求仍将维持在较高水平。 二是电力市场化交易服务市场。自2014年新一轮电力改革启动以来,中央和地方政府着力推动电力体制改革,有序放开发用电计划,大力推进电力市场化交易,市场化交易电量大幅增长,市场主体趋于多元化。2018年7月,国家发展和改革委员会、国家能源局发布了《关于积极推进电力市场化交易进一步完善交易机制的通知》,明确提出:进一步提高市场化电力交易规模;推进各类发电企业进入市场;放开符合条件的用户进入市场。在一系列政策的推动下,全国售电市场将进一步加快发展。据有关机构预测,2018年全国电力市场化交易电量将超过1.8万亿kWh。2019—2020年,预期全国市场化电力交易规模将 进一步扩大。 三是分布式能源开发与供应服务市场。目前,发电企业、电网企业、燃气企业等均积极向综合能源服务产业链的上游拓展,开展多种类型的分布式能源开发与供应服务,包括分散式风电、分布式太阳能、生物质能、余热余压余气开发利用服务以及天然气三联供、区域集中供热/供冷站的投资、建设、运营服务等。分析结果表明:2019—2020年,分布式光伏、分散式与海上风电、生物质能发电、天然气分布式能源开发利用的年投资需求均在百亿元级的水平;煤层气发电、余热余压余气发电的年投资需求则相对较小,大致在10亿元级的水平。“十三五”时期之后,预期余热余压余气发电的年投资需求将进一步收窄。 四是综合能源系统建设与运营服务市场。综合能源系统是指在一定区域内利用先进的物理信息技术和创新管理模式,整合区域内电能、冷能、热能、天然气、新能源等多种能源资源,实现多异质能源子系统的协调规划、运行优化、管理协同、交互响应和互补互济,在满足系统内多样化用能需求的同时,有效提升能源系统效率、促进能源可持续发展的新型一体化能源系统。综合能源系统是能源互联网的物理系统形态,其基本特征在于多种能源子系统之间的“横向互补、纵向协同”,其具体形态可能包括:终端一体化集成供能系统;风光水火储多能互补系统;互联网+智慧能源系统;基于微电网的综合能源系统;基于增量配电网的综合能源系统等。 综合能源系统建设与发展在我国尚处于探索和起步阶段,目前主要是通过示范、试点政策推动其发展。随着我国电力市场化改革的推进、云大物移智技术的发展与应用、相关支持政策的加强等,未来其市场需求可能走强,并可能成为综合能源服务业务发展的重要新方向。 五是节能服务市场。在所有综合能源服务细分市场中,我国节能服务市场是发育相对比较成熟的市场。进入“十三五”时期以来,在加快生态文明建设的国家发展新背景下,中央和地方政府已就节能工作进行了全面的战略部署,出台了一系列节能政策措施,包括:编制和实施节能减排战略规划;完善和加强节能减排重大制度;实施有利于节能减排的产业政策;组织节能减排重大工程和行动;调整完善节能减排财经激励政策;试点和推广节能减排市场化机制;开展多种类型的节能减排试点示范;支持节能减排技术创新与推广应用;加强节能减排国际合作;等等。这些举措均为“十三五”期间节能服务业务的开展提供了良好的政策环境。有关机构的分析和预测结果显示,“十三五”期间,我国节能服务市场的年投资需求均为数千亿元。 六是环保用能服务市场。我国部分地区能源生产消费的环境承载能力已接近上限,大气治理形势严峻,能源清洁替代任务艰巨。按照“十三五”规划的总体要求,“十三五”时期我国能源发展的一个重大目标是提高能源清洁替代水平。为了实现这一目标,我国政府先后出台实施了多项能源清洁替代政策,这为环保用能服务业务的开展提供了良好的政策环境。分析结果显示:2019—2020年,我国年电能替代市场空间在1000亿kWh左右;2017—2021年,北方地区清洁取暖服务市场的投资总需求高达1.3万亿元。 七是综合储能服务市场。储能对于提升能源系统的安全可靠性、经济性、绿色度具有多重价值,是我国能源变革的重大着力方向,中央和地方政府已经出台了多项支持政策。储能技术多种多样,包括抽水蓄能、压缩空气储能、化学储能等。其中,抽水蓄能技术成熟,并已经规模化应用。其它储能技术则大多在演进之中,技术进步日新月异,推动储能效率的不断提高、储能成本稳步下降。尽管2017年我国电力储能累计装机规模已约2900万kW,但占全国电力装机总容量的比重还不到2%。根据有关机构的研究,为了维系我国电力系统的安全、可靠、稳定、灵活、绿色运行,电力储能装机容量占全国电力装机总容量的比重应达到5%左右。这意味着电力储能有极大的发展空间,市场前景看好。目前,我国开工建设的抽水蓄能项目有数10个,预期2020年抽水蓄能累计装机容量将达到4000万kW。同时,电化学储能建设呈加快趋势,年建设规模有可能达到100万千瓦级。2019—2020年,电力储能年投资需求规模估计为数百亿元。 八是综合智慧能源服务。智慧能源服务是综合能源服务业务发展的重大新方向。Gartner公司发布的2018年新兴技术成熟度曲线,展示了从2000多种技术中提炼出35项值得关注的代表性技术,包括:AIPaaS、强人工智能、物联网平台、区块链、5G、量子计算等。这个成熟度曲线专注于有望在今后5到10年内提供高度竞争优势的一系列技术。可以预期的是,未来云大物移智技术创新及其在能源领域的应用,将创造越来越多的智慧能源服务机会,智慧能源服务市场发展前景广阔。智慧能源服务市场需求广泛,主要包括:能源生产消费智能化设施建设和运维服务;智慧节能服务;智慧用能服务;能源市场智能化交易服务等。分析结果显示,2019—2020年,智慧能源服务市场年投资需求估计在千亿元级。...
技术创新助力煤电转型升级 谢秋野丨电力规划设计总院 世界能源领域正呈现多元化、清洁化、低碳化转型发展趋势。我国以煤为主的能源资源禀赋决定了未来一定时期内煤电仍是我国电力安全可靠供应的基石,也是构建党的十九大报告提出的“清洁低碳、安全高效”现代能源体系的重要基础。 近年来,我国新能源发展取得了举世瞩目的成就,未来仍将持续高速增长。在大规模低成本储能技术成熟应用之前,为应对新能源电力可信容量不足的问题,一方面,电力系统需要煤电充分发挥“兜底保障”的重要作用,以提高电力安全保障的能力;另一方面,煤电要积极“转变角色”,由传统提供电力、电量的主体性电源,向提供可靠电力、调峰调频能力的基础性电源转变,积极参与调峰、调频、调压、备用等辅助服务,提升电力系统新能源消纳能力,将更多的电力市场让渡给新能源,为新能源健康持续发展,提供强有力的支撑保障;同时,低成本的煤电是全社会降低用电、用热成本的基础,对促进经济社会发展、提升人民幸福感具有重要意义。 面对新时代对煤电功能定位转变的新要求,煤电应以科技创新和技术进步为动力,进一步提升“内功”,持续推动自身高质量发展。 一、煤电技术面临的挑战 (一)清洁低碳的更高要求 构建清洁低碳的能源体系使煤电技术面临着以下四个方面的挑战: 一是对煤电全面超低排放、废水处理、重金属脱除等相关技术提出更高要求,煤电行业必须顺应清洁发展趋势,在污染物全面深度控制方面主动作为; 二是全国现有数十亿吨低热值煤,并且伴随着煤炭开采,每年将新增几亿吨,大量堆积会释放有害气体、污染土壤,占用大量土地,我国现有数百亿吨的高硫无烟煤和上万亿吨储量的高碱煤,这些特殊煤种的清洁高效利用仍存在技术难点; 三是农林废弃残余物和市政污泥的资源化、清洁化处置需求对煤电赋予更多新的功能,煤电需要不断主动作为,提升城乡固体废弃物协同处置的能力; 四是应对全球气候变化,低碳化发展趋势,建设全球生态文明,构建我国低碳的能源体系,对煤电势必带来重大挑战。 (二)新能源的快速发展 新能源风电、光伏的大规模并网,其出力的间歇性和随机性,以及过高的渗透率,会影响系统电能质量,甚至威胁电网稳定运行。我国电力系统整体缺乏优质的灵活性电源,相比抽水蓄能、气电和储能,经灵活性改造之后的煤电是目前技术条件下最为经济的调峰电源。但是,煤电深度调峰对运行效率、污染控制甚至设备安全会产生不利影响,可谓“牵一发而动全身”。 因此,随着煤电功能定位的转变,低利用小时数、宽负荷运行、负荷跟踪、快速响应等新需求使得煤电在电力系统中的传统功能定位、设计理念、设备性能、高效运行和寿命等方面面临着新的问题和挑战。 (三)清洁供热需求的持续增长 随着城镇化和工业园区发展,我国热力需求不断增加,清洁高效热电联产集中供热稳步发展,2018年热电联产机组占火电机组比重达到41%。从2015年到2018年,全国集中供热面积增加34%、热电联产机组供热量增加31%,而发电量仅增加了15%,即便如此,北方部分地区电量消纳仍存在困难。 预计“十四五”期间,北方地区清洁高效热电联产机组供热需求仍将持续增长,而电量的消纳仍面临着一定挑战,局部地区甚至可能产生“窝电”问题。 二、“十四五”我国煤电技术发展方向 随着我国能源电力转型发展,煤电需要通过自我变革和技术进步,充分发挥在能源和电力转型发展过程中“四个平台”的功能作用,即电热基础平台、灵活调峰平台、节能减排平台、耦合消纳平台, 为能源电力转型高质量发展“保驾护航”。“十四五”期间,我国煤电技术将朝着高效、清洁、灵活、低碳和智能的方向发展。 (一)提“内功”——持续发展高效发电技术 不断提高发电效率是减少煤炭消耗并相应降低污染物排放和碳排放的重要途径,也是煤电行业始终追求的目标。“十四五”期间,我国煤电应持续推进高效发电技术的发展,主要包括以下三个方面。 一是持续提升机组效率。对于60万千瓦及以上大容量机组,总结推广610℃~620℃二次再热先进高效超超临界煤电技术,同时对600℃一次再热机组因地制宜地进行系统集成优化,如采用双机回热、低温省煤器、空预器综合优化、烟气余热深度利用等技术,发电效率可进一步提高约2~3个百分点,发电煤耗降低约10-18 克/千瓦时。目前,我国630℃示范机组首次实现发电效率(设计值)高于50%,在此基础上,进一步攻关适合更高温度等级的材料、关键部件和总体设计等,为发展更高效机组奠定基础。 二是推广应用清洁高效热电联产技术。“十四五”期间,清洁高效热电联产仍将是解决我国北方城镇地区清洁取暖的主要途径,针对电、热不匹配问题,应以最小新增装机容量满足供热需求。对于存量机组,应重点推广提升供热能力技术如大机组高背压循环水直接供热、大温差吸收式热泵;对于新增机组,重点应用(抽)背及凝抽背(NCB)供热等技术。 三是积极研发前瞻性融合创新技术。研究开发整体煤气化燃料电池发电(IGFC)技术,其系统效率可提高至56%~58%甚至更高,同时便于实现污染物和CO₂的近零排放,“十四五”期间应开展百千瓦级IGFC系统集成示范;超临界CO₂发电技术,可采用可再生能源、余热、煤炭等多种热源,便于实现碳减排,设备体积更小,比超临界及以上参数的蒸汽循环机组效率可提升2~3个百分点, “十四五”期间应开展研究验证超临界CO₂发电技术及兆瓦级超临界CO₂发电系统试验示范。 (二)练“身手”——主动提高灵活发电技术 随着大比例新能源的接入,对电力系统安全运行及调峰提出了更高要求,煤电机组需要结合自身特点,提高运行灵活性,适应电力系统调峰需求,为新能源消纳提供安全基础保障,未来需要着重解决以下两方面的技术难点。 一是提高机组运行灵活性。要提高现有煤电机组的调峰幅度、爬坡能力以及启停速度,提高锅炉低负荷稳燃能力,实现更低负荷调峰的安全、稳定运行,需要掌握相关制粉系统、燃烧系统、汽机系统、供热系统、控制系统、热电解耦等关键技术。通过灵活性改造,煤电机组可以增加20%以上额定容量的调峰能力。 二是提升宽负荷运行经济性。煤电灵活性改造之后,宽负荷范围内运行会出现污染物控制难度增大、设备疲劳损伤以及发电效率损失等问题,需要进一步研究提高机组宽负荷运行效率的技术,以实现机组低负荷调峰高效经济运行,同时确保低负荷调峰运行工况下烟气污染物排放稳定。 对于新建机组,应满足系统对宽负荷运行需求,要从标准、设计、设备、运行管理等方面改变传统理念,提高宽负荷运行效率和经济性;对于存量机组,2025年前大约有4700万千瓦的煤电机组面临退役和延寿问题,对于延寿机组应考虑系统调峰等性能要求,从系统功能需求和能效、环保、安全角度考虑,约有2000万千瓦左右机组需要延寿。需要加强统筹规划,无论增量还是存量改造,针对不同机组类型、不同地区,应进一步开展灵活调峰机组示范,推动标准、设计、设备和相关技术的完善。 (三)固优势——不断提升清洁发电技术 我国燃煤电厂超低排放限值已经是世界上最严格的燃煤机组大气污染物排放要求。截至2019年底,全国共有8.9亿千瓦煤电机组实现了超低排放,占煤电机组的85%,我国已建立了世界上规模最大的清洁煤电体系。展望“十四五”,我国煤电仍可以主动作为,继续提升清洁化技术水平,进一步研发应用以下四种清洁燃煤发电技术。 一是深度攻坚全面实现超低排放。目前全国15%未达到超低排放的煤电机组贡献了近50%的煤电污染物总排放,主要涉及燃用低挥发分无烟煤机组、未改造的循环流化床机组及部分小容量机组,“十四五”期间除了部分淘汰关停之外,应对其余约1.3亿千瓦煤电机组开展超低排放深度攻坚,推进煤电机组全面实现超低排放,预计每年可使煤电行业烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放进一步减少27%(约4.9万吨)、37%(约30.7万吨)、22%(约17.8万吨),促进煤电行业进一步提升清洁化水平。 二是主动提升污染物全面脱除技术。在常规大气污染物控制的基础上,进一步推动煤电废气、废液、固废、重金属非常规污染物的全面深度控制,有利于实现煤电深刻转型和更高质量发展。“十四五”期间,煤电行业应进一步提升电厂废水零排放技术、固体废弃物(主要包括粉煤灰、脱硫副产物、废旧脱硝催化剂等)的处理和综合利用技术,研发汞等重金属的脱除技术,加强与现有超低排放技术的协同控制,着重提高脱除效率、降低成本。 三是试验示范特殊煤种利用技术。针对西南地区数百亿吨储量的高硫无烟煤,陕北、新疆等国家级能源基地上万亿吨储量的高碱煤,应进一步研发低热值煤、高碱煤、高硫无烟煤等特殊煤种的综合利用技术,突破相关机理研究和结渣磨损防控技术,优化锅炉设计,开展特殊煤种超超临界循环流化床(CFB)技术和大容量锅炉燃烧特殊煤种集成技术工程示范,达到超超临界机组的效率和排放水平。 四是积极研发低成本超低排放CFB机组。探索低成本超低排放CFB技术,开展CFB燃烧深度控制氮氧化物方面的研发,通过循环流化床的流态设计、温度场控制以及炉内脱硫剂优化,取消炉后环保设施,在炉膛出口实现全负荷低成本的二氧化硫、氮氧化物超低排放。 (四)补短板——积极探索低碳发电技术 应对气候变化低碳发展是我国能源战略的重要内容。目前,包含电力行业在内的全国碳排放权交易体系已启动建设,预计煤电受碳交易市场建设的影响最大。可以从提高效率、源头和末端碳减排三个方面推动煤电碳减排。“十四五”期间,煤电除了进一步提高效率之外,还应积极推广源头碳减排技术和研发储备末端碳减排技术。 一是推广燃煤耦合发电技术。推广应用燃煤耦合生物质发电,一方面实现农林废弃残余物、污泥、垃圾的减量化、稳定化和无害化处置,另一方面,通过“碳中和”燃料替代燃煤,作为附加效益实现碳减排。 二是示范高效低成本碳捕集技术。为应对气候变化,发展和储备碳捕集、利用和封存(CCUS)技术是在我国能源结构以煤为主的现实情况下,中长期有效控制CO₂排放的重要技术选择。现有碳捕集技术会导致供电效率降低约5~10个百分点,经济代价过高,“十四五”乃至更长时期内,应鼓励研发高效低成本碳捕集技术,推进低成本、大规模、全流程碳捕集项目示范。 (五)强“大脑”——深度融合智能发电技术 大数据、人工智能、5G、物联网、互联网+等现代信息技术与电力工业的深度融合是未来发展趋势,将引发传统电力行业形态、生产模式、经营模式的重大变革。目前,我国发展智能电厂所需的数据和网络基础已经基本具备,“十四五”期间应统筹做好顶层规划,开展工程应用示范。 一是设计方面:完善智能电厂的标准,制定智能电厂分级体系标准规范、评价标准规范等,确定相关技术规范和性能指标,构建智能电厂技术体系,从整体规划上着手,打造智能电厂产业链; 二是设备方面:提升发电装备智能化水平,研发智能工业机器人和仪表,利用智能工业机器人,将劳动力从重复性、危险性的工作中解放出来,利用先进的测量技术,全面、准确地掌握运行参数,为精准控制提供支持; 三是工程方面:推动信息技术与电厂运行、维护、决策过程的深度融合,重点开展以下内容的示范工程:能够自动快速响应负荷变化的智能电厂;采用状态检修模式运维的智能电厂;日常无人巡检、危险环境无人作业的智能电厂;利用智能辅助决策系统适应电力现货市场改革的智能电厂。 三、促进我国煤电高质量发展的相关政策建议 伴随着电力市场化改革的加速推进,煤电所面临的外部产业政策环境也亟需作出相应调整,充分发挥煤电在能源电力转型中的功能定位作用;同时要推动落实相关激励机制的建立和完善,促进和保障煤电向高效、清洁、灵活、低碳和智能化转型升级。 (一)利用市场机制充分发挥煤电功能定位作用 构建涵盖电力现货、容量、辅助服务等不同交易品种的完整市场体系,充分反映煤电在电力系统中的价值,并通过市场机制的完善推动煤电功能定位重要作用的充分发挥。 一是建立价格与品质相统一的电力现货市场化机制。建设电力现货市场的核心价值在于发现价格,减少价格扭曲,通过实时价格反映不同供需形势下的电能成本差异,引导电力资源优化配置,即实现电能产品的“同时、同网、同质、同价”。 目前大部分省区推行的以中长期电量交易为单一品类的电力市场模式,由于用没有时序信号的电量为交易标的,隐去了电能交易中最为关键的“同时、同质”信息,从而存在不同品质电能价格趋同、电力资源的错配问题,并客观上导致从电力供应角度高品质的煤电其价值未能有效体现。为了促进电力资源优化配置、建立反映供能价值的电力价格体系,需要在总结前期电力现货市场试点省份建设经验的基础上,进一步完善电力现货市场的建设,真实反映煤电在电力系统中的价值,促进电力市场健康发展。 二是加快建立发电容量成本回收机制。“十四五”期间我国新能源装机和发电量占比都将持续提高。同时,以提高电力安全可靠供应保障和消纳新能源为主要功能的煤电,其整体利用小时数将继续维持在较低水平,部分地区将呈现下降趋势。在目前煤电执行单一制电量电价体系的情况下,如果利用小时数持续下降,煤电的投资回收难以达到预期。同时,随着电力市场化改革的快速推进,电源侧的激烈竞争将导致电价进一步下降,必然加剧煤电的经营困境,未来存在加快退出市场的可能性。近几年,在大规模高比例可再生能源集中省份,出现的煤电企业破产清算案例已不止一次为这一问题的严峻性作下鲜活的注解。 在新形势下随着煤电功能定位的转变,引入适当的发电容量成本回收机制助力煤电企业回收发电容量成本,并适度保障发电企业的积极性是十分必要的。煤电价格机制改革的指导性文件《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》(发改价格规〔2019〕1658号)提出了“对于燃煤机组利用小时严重偏低的省份,可建立容量补偿机制”。遵循渐近、稳步的改革推进原则,容量成本回收机制可在云南、四川、广西等清洁能源占比较高、煤电利用小时数长期偏低的矛盾突出省份优先开展试点工作。在试点方案设计中,须重点关注机组置信容量认定、容量价格形成机制(避免过补偿或补偿不足)等方面。后期,在总结试点省份经验的基础上,逐步完善并向全国推广。 三是深化完善电力辅助服务市场机制。为了适应高比例新能源电力系统的安全稳定运行需求,需要通过设置合理的经济激励机制引导煤电等传统电源机组开展灵活性改造。过去几年,传统电源灵活运行的激励机制主要集中于电力辅助服务市场,在促进新能源消纳方面起到了积极作用。但随着新能源在电力系统占比的不断提高,也逐渐暴露出费用分摊责权不对等、零和博弈状态下分摊规模过于庞大等问题。 为了破解这一难题,“十四五”期间辅助服务市场建设应着眼于以下两个方面开展完善工作:一是建立与责权对等相协调的辅助服务费用分摊机制,避免由于责权不对等出现的“搭便车”效应,促进辅助服务费用在不同主体间的公平分摊;二是拓宽辅助服务费用来源,原有辅助服务费用在发电侧分摊过渡性质的制度安排不宜作为常态化机制。近年来快速攀升的辅助服务分摊费用,甚至在部分区域出现了辅助服务费用入不敷出的情况。 为此,需要在借鉴国外辅助服务费用分摊机制的基础上,结合我国经济发展的实际需要,拓宽辅助服务费用来源的方式及渠道。 (二)依托产业政策促进煤电转型发展 “十四五”期间,研究制定并具体落实必要的产业政策是充分发挥煤电“四个平台”功能作用,促进煤电转型发展的重要保障。 一是积极落实采暖背压机组鼓励政策。在电力负荷缺口较小的城镇,建设容量适宜的背压机组满足居民清洁取暖需求是更为经济的选择,但采暖背压机组仅在冬季采暖期运行,经济效益较差。为充分发挥背压机组的节能环保优势,提高企业供热积极性,应在用地、税收等方面给予优惠,采取电价、热价等补贴方式对采暖背压机组给予适当的支持。 在电力现货市场试点地区,应采取采暖背压机组暂不参与市场竞争,所发电量全额优先上网并按政府定价结算。有条件的地区可考虑试行两部制上网电价,通过容量电价反映采暖背压机组平均投资成本,补偿非采暖期停发造成的损失。探索建立市场化煤热联动机制,理顺供热价格机制,疏导供热成本。 二是给予燃煤耦合生物质发电支持政策。燃煤耦合生物质发电利用存量的大容量、高参数燃煤发电设备,相比新建直燃电厂,可节省约30%~50%的初投资,且发电效率更高,相同燃料消耗量下发电量可提升约10%~30%,可实现兜底消纳农林残余废弃物,破解秸秆焚烧污染等社会治理难题。 现阶段,我国燃煤耦合生物质发电的发展约束在于耦合的生物质能电量没有合理的上网补贴,应通过合理的电价补贴,充分发挥生物质能在我国能源转型中的积极作用,对于普遍关注的生物质能电量计量真实性问题,可以通过成熟的计量技术手段加以解决。  ...
这是GWEC第二次发布《全球风电市场-供应侧报告》,该报告也是GWEC市场信息平台订阅服务的一部分 维斯塔斯以18%的市场份额继续保有全球最大风机制造商的头衔,西门子歌美飒借助海上风电的突出表现升至次席(15.7%),金风科技位列全球第三(13.2%) 风电机组的功率继续增加,2019年全球新增装机的平均功率已超过2.75 MW,比2009年的水平增长了1.16 MW,涨幅为72% 报告显示,2019年全球共安装了来自33个制造商的22893台风机,新增装机量超过63 GW,创造了风电行业供应侧的历史新高 维斯塔斯、明阳智能和金风科技分别是2019年高速齿轮箱传动、中速传动和直驱类风机的最大供应商 2020年5月27日,比利时布鲁塞尔:全球风能理事会(GWEC)在其市场信息平台上发布了《全球风电市场-供应侧报告2019》,这是GWEC连续第二年发布该报告。报告显示,2019年全球共安装了来自33个制造商的22893台风机,新增装机量超过63 GW,创造了风电行业供应侧的历史新高。 维斯塔斯继续保有最大风机制造商的头衔,凭借其全球战略布局,过去一年中维斯塔斯在超过40个国家完成新增装机,全球市场份额达到18%。西门子歌美飒2019年的海上风电装机实现了翻番,其全球布局也进一步突破,这让该公司的排名升至次席。金风科技位列全球第三,比上年下降一位,但得益于中国市场抢装和海外业务的拓展,其年度装机量实际增长了19%。 在2019年排名前十五的风机制造商中,有九家企业实现了海上风机的安装,他们几乎贡献了2019年全球海上风电的全部新增装机(6.4 GW)。另外,只专注于海上风电的三菱维斯塔斯(MHI Vestas)首次跻身全球风机制造商前十五强,这也说明海上风电在全球风电市场发展中正扮演着越来越重要的角色。 GWEC首席执行官Ben Backwell说:“全球风机制造商的整合仍在延续,我们看到,整机厂商的数量从2018年的37家降到2019年的33家,与此同时,前六强的全球市场占有率从2018年的70%提升到2019年的72%。在当前的竞争态势下,能够提供整体解决方案的企业比单一制造型企业更具有竞争力,因为这可以满足更广泛的市场和客户需求。” 他同时表示:“风能产业在技术创新方面独树一帜,近年来风机功率的快速增加就是很好的证明。2019年全球新增装机的平均功率已超过2.75 MW,而在丹麦和英国这些以海上装机为主的国家,新增装机的平均功率已超过5 MW。与十年前相比,单机平均功率增长了72%,这主要得益于全球风电的技术进步以及行业的日趋成熟。” GWEC战略总监赵锋说:“2019年全球风机交付安装超过63 GW,这创造了风电行业新的历史纪录。我们本来预测全球新增装机在2020年会达到新的高度,但波及全球的疫情不仅冲击了全球供应链,也影响了各个国家的风场建设。随着对今年的装机预测的调整,行业内的企业纷纷下调了财务指标和产出预期。” 赵锋补充道:“在2019年全球风机制造商前十五强中,有八家中国公司,但前两位依然由欧洲企业(维斯塔斯、西门子歌美飒)占据。由于新冠疫情在全球范围内对供应链、整机制造、工程建设都带来了冲击,各国从疫情中恢复的速度将必然对2020年的制造商排名产生影响。” GE可再生能源和远景能源继续保持全球第四和第五的位置,由于美国和中国市场在去年分别出现抢装,两家企业的出货和装机量都有所提高。明阳智能与恩德安迅能(Nordex Acciona)也得益于这两个市场的抢装,排名分别提升一位至全球第六名和第七名。Enercon全球排名去年下降两位,跌至第八名,主要原因是德国新增陆上装机的大幅缩减。运达股份去年在中国的新增装机实现翻番,排名提高四位,升至第九,这也是该企业首次进入全球前十强。排在前十五名的制造商还有中国的东方风电、上海电气、海装风电、联合动力,以及德国的Senvion和丹麦日本合资企业三菱维斯塔斯(MHI Vestas)。 本报告是GWEC市场信息服务的一部分,也是FTI Consulting《全球风电市场-供应侧分析》的延续,该报告的知识产权于2019年4月3日由FTI转移至GWEC。 本报告由30多个图表呈现了全球风电市场供应侧的发展态势。GWEC会员以及订购了GWEC市场信息服务的客户可在GWEC网站的市场信息会员专区下载报告全文,链接为: https://gwec.net/members-area-market-intelligence/members-area/ 编者的话: 供应侧数据是基于整机制造商的数据,为厂商的出货量及安装量;需求侧数据是并网容量,2015年全球有63.788 GW的风机并网,为风电行业需求侧的历史最高纪录。 附录 2019年全球风机制造商前十五强及市场份额 1.维斯塔斯 – 18.0% 2.西门子歌美飒 – 15.7% 3.金风科技 – 13.2% 4.GE可再生能源 – 11.6% 5.远景能源 – 8.6% 6.明阳智能 – 5.7% 7.恩德安迅能(Nordex Acciona)– 4.9% 8.Enercon – 3.0% 9.运达股份 – 2.5% 10.东方风电 – 2.1% 11.上海电气 – 2.0% 12.海装风电 – 1.8% 13.Senvion – 1.7% 14.联合动力 – 1.7% 15.三菱维斯塔斯(MHI Vestas) – 1.6% 16.其他 – 5.9%   2019年全球风机制造商陆上装机前十强及市场份额 1.维斯塔斯 – 20.10% 2.金风科技 – 13.61% 3.西门子歌美飒 – 12.97% 4.GE 可再生能源 – 12.45% 5.远景能源 – 8.46% 6.明阳智能 – 5.55% 7.恩德安迅能(Nordex Acciona)– 5.47% 8.Enercon – 3.34% 9.运达股份 – 2.82% 10.东方风电 – 2.35% 2019年全球风机制造商海上装机前十强及市场份额 1.西门子歌美飒 – 39.77% 2.三菱维斯塔斯(MHI Vestas) – 15.70% 3.上海电气 – 10.04% 4.远景能源 – 9.54% 5.金风科技 – 9.37% 6.明阳智能 – 7.29% 7.GE可再生能源 – 4.28% 8.海装风电 – 2.33% 9.Senvion – 1.57% 10.湘电风能 – 0.12%...
市场调研机构Grand View Research最近发布的一项关于全球5G市场发展的报告,据该报告数据显示,2019年全球5G基础设施市场规模仅为19亿美元,然而从2020年开始到2027年,市场将迎来飞速发展,期间预计将以106.4%的复合年增长率(CAGR)增长。 5G基础设施主要是无线电接入网络(RAN)的组合,核心网络以及回传和传输。回程和传输网络包括光纤或微波天线。预计许多关键任务应用,如车辆到一切(V2X)和无人机连接等对低延迟增强带宽连接的需求不断增长,预计将推动市场增长。 预计5G技术将为多种应用提供改善的用户体验,包括超高清(UHD)视频、无缝视频通话以及虚拟现实(VR)和增强现实(AR)游戏。为了在竞争激烈的环境中维持生存,一些制造工厂正在集中进行技术改造,以提高整体生产率、运营效率并降低成本。同时,持续强调改善能源监控和管理,以及需要更好地控制能源发电和配电网络的需求,有望在预测期内促进5G基础设施的部署。 预计一些最大的经济体,例如美国和中国,将继续在配置医疗保健设施方面投入大量资金。例如,美国国家卫生支出账目(NHEA)预计,到2027年,美国的整体医疗保健支出将达到约6万亿美元,从2018年到2027年,复合年增长率将接近5.5%。 医疗保健行业,特别是在发达经济体中,已经开始强调远程诊断和手术等概念对患者的重要性。因此,为了在远程患者手术期间提供稳定的数据连接,对下一代技术和相关基础设施的需求预计将在未来几年推动市场需求。 由于验证5G独立网络的稳定性和处理性能所需的进一步试验和测试中断,全球新型冠状病毒COVID-19的爆发肯定会延迟5G基础架构的实施部署与投资建设。持续的大流行也给电信监管机构带来了额外的影响,许多电信监管机构都推迟了5G频谱拍卖的计划,从而对市场增长与发展产生了不利影响。 例如,包括法国、西班牙和澳大利亚在内的几个主要国家的政府已暂时推迟了Sub-6 GHz和mmWave(毫米波)等多个频率的频谱拍卖。此外,由于新冠病毒COVID-19大流行,中国和美国等主要国家的5G新无线电(NR)电信设备向全球市场的出口大幅下降。集体预期上述因素将对市场增长构成挑战,尤其是在未来几年中。 5G通讯基础架构 就市场价值而言,RAN在5G基础设施市场中占据主导地位,2019年的市场份额为46.2%。这归因于5G RAN在全球多低功率的无线接入节点宏蜂窝基站的强劲部署。在网络服务提供商中,部署虚拟和集中式RAN的趋势正在迅速增加,以降低总体基础架构成本和网络复杂性。此外,使用软件定义网络(SDN)技术来提高虚拟RAN的运营效率将在预测期内对整个细分市场增长中发挥着关键作用。 预计到2027年,5G核心网络部分的市场规模估计将达到近1280亿美元。核心网络在处理网络流量和存储消费者信息方面起着至关重要的作用。此外,领先的网络提供商正在迁移到安装基于云的5G核心网络,以降低总体拥有成本(TCO)并提供流畅的连接。例如,2020年4月,爱立信与英国电信PLC(BT)达成了一项协议,为独立和非独立网络部署完全云原生的移动数据包核心,以满足个人消费者和企业对高速带宽的需求。 5G频谱 就市场规模而言,sub-6 GHz在2019年占据了84.4%的市场份额。这归因于主要通信服务提供商在获取中低频段,从而向消费者、商业和工业提供高带宽服务方面的巨大投资。最近,中国、美国、日本、韩国及许多其他主要国家和地区的政府发布了sub-6 GHz频谱,以在其国家或地区提供高速互联网服务。 毫米波(mmWave)是高频带频率,可提供非常低的延迟来增强带宽容量。这些频段主要适用于以超可靠连接为先决条件的应用,特别是在远程患者手术和车对车(V2V)连接中。此外,发达经济体中有部分政府发布毫米波频谱频段来提供增强的数据服务。 例如,美国联邦通信委员会(FCC)发布了数个毫米波频率,包括24.25–24.45 GHz,47.2-48.2 GHz,24.75–25.25 GHz和38.6-40 GHz,以期为诸如自动驾驶汽车此类的应用提供低延迟的连接性。另外,俄罗斯、日本、韩国和意大利等其他国家也发布了毫米波频率,以增强数据服务。因此,预计许多国家和地区的主要政府将重点放在释放毫米波频率上,这将在预测期内促进毫米波细分市场的增长。 5G应用 工业领域在2019年占据了市场份额的主导地位,收入份额超过20%。这归因于对5G服务的需求激增,以为超高清无线摄像头、增强现实头盔和自动导航车辆(AGV)等设备提供无缝连接。 建立工业应用之间持续通信的需求不断增长,预计将在预测期内推动工业传感器领域的增长。此外,预计在未来几年中,另一个重要的工业应用(例如协作和云机器人)将实现强劲增长,从而推动工业领域的市场需求。 由于迫切需要在紧急情况下与急救人员建立快速通信,因此5G基础设施在政府和公共安全设施中的部署也正在增加。在持续的疫情大流行之后,对下一代高速网络的需求有望激增,尤其是对于医疗保健应用而言。 即使在大流行被遏制之后,包括远程医疗和远程病人监护在内的数字服务也将继续流行,从而确保强劲的市场增长。此外,由于对跨能源生产和配电应用的高速互联网连接的需求不断增长,预计能源和公用事业领域将显示出巨大的增长。同样,为改善从远程位置的有效监控到船舶和集装箱/船只的连接性的需求不断增长,预计将进一步推动5G技术及相关基础设施在运输和物流领域的采用。 5G网络架构 就市场价值而言,非独立(NSA)网络架构在2019年占据了市场份额的主导地位,其份额超过了85%。这归因于全球范围内较早推出非独立网络。非独立网络通常与现有LTE基础架构集成部署。此外,还有多家领先的服务提供商,例如AT&T、 Verizon、中国移动和中国移动等已为基于云的AR / VR游戏和UHD视频等基本用例部署了5G NSA网络模型。 全球5G基础设施市场份额 快速发展的工业数字化为全球服务提供商铺平了新的市场收入来源。为了在机器与机器之间提供不间断的连接,其先决条件是需要具有低延迟连接的超可靠高频。同样,在无人驾驶汽车之间建立无缝通信所需的最小延迟的统一带宽容量有望推动运输和物流领域的市场需求。因此,从2020年到2027年,跨上述垂直行业对更快的数据速度的需求不断增长,预计将以131.7%的复合年增长率推动独立市场的增长。 5G市场区域分布 亚太地区在2019年占据了36.9%的市场份额,这是由于主要通信服务提供商(例如中国移动)积极部署5G新无线电基础设施所致;此外,日本、中国和韩国等国家及地区的政府高度关注释放多个sub-6GHz和mmWave频率,以满足日益增长的庞大用户群对高速数据连接的需求。因此,这些地区的市场在预测期内将实现强劲增长。 随着大型服务提供商的出现,例如AT&T 、Sprint、T-Mobile和Verizon;预计美国市场在预测期内还将以较高的复合年增长率增长。到2027年,上述公司在部署5G基础设施方面进行的大量投资预计将帮助市场达到1019亿美元。 例如,2018年9月,T-Mobile与爱立信签署了一项价值35亿美元的协议,以支持T-Mobile的5G网络基础设施。此外,在这笔交易中,爱立信将向T-Mobile提供5G New Radio(NR)硬件和软件,以提供高速互联网。此外,在未来几年中,对高速数据网络建设自主工厂的螺旋式需求的进一步增长有望进一步提高下一代网络基础设施的采用率。 5G设备主要供应商和市场份额 如今,5G市场高度整合,前四名参与者占2019年市场总收入的50%以上。主要参与者正在努力与服务提供商建立战略合作伙伴关系,以部署下一代网络基础架构并获得先发优势。 例如,中国移动最近与华为、中兴通讯和爱立信等多家关键基础设施提供商建立了合作伙伴关系,以在中国部署5G RAN。华为获得了中国移动在中国部署5G基站的合同总额的55%以上。此外,中国移动计划到2020年在中国实施近30万个5G站点。不过,在持续的大流行之后,全球5G技术和相关基础设施的部署速度都急剧下降。 领先的基础设施提供商正在积极瞄准主要的欧洲国家及地区,以安装其下一代网络,并特别关注为公共安全应用提供增强的带宽容量。例如,2020年4月,爱立信与芬兰州政府机构Erillisverkot Group建立了合作关系,该机构负责在该国提供公共安全通信网络,为关键任务应用提供5G核心网络硬件解决方案。下一代网络计划于2021年中期投入运营。...
随着全球能源需求的不断上升和环境保护意识的逐渐加强,清洁能源的推广和应用已成必然趋势。作为全球清洁能源投资第一大国,中国清洁能源的利用也在不断深入,光伏产业和风电行业在我国能源体系中地位也在稳步提升。特别光伏产业集中度和景气度不断提升,资本投入获得超值回报;而随着国家能源局日前印发《分散式风电项目开发建设暂行管理办法》(以下简称《办法》),鼓励开展商业模式创新,吸引社会资本参与分散式风电项目开发;鼓励项目所在地开展分散式风电电力市场化交易试点……分散式风电,有可能成为下一个风口。 近些年,国家对分散式风电一贯持以鼓励态度。国家电网《关于综合能源时代的行动计划通知》,明确地第一次提出了分布式风电,并且把河北、山东、江苏符合集中区都明确提了出来,分散式风电已经成为电网综合能源服务业务的重要组成部分。我国风电截止到2019年底并网容量已经超过了2亿千瓦,在2019年,各省市规划分散式风电开发项目合计已经超过了25.1GW。特别是三北地区为中国的规模化开发做出了重要的贡献。风电平价以后,中东南部的集中式开发尤其是山地风场,因为成本和收益的问题受到制约,规模会有所减少。所以中国风电未来如果继续高质量发展,就必须大力开发中东南部的分散式风电。因此,分散式风电无论是从政策上还是从商业价值上,未来必然会成为中国开发商投资的热点。 分散式风电一般是指采用风力发电机作为分布式电源,将风能转换为电能的分布式发电系统,其容量多在30—50兆瓦左右,布置在用户附近,是一种小规模分散式的发电模式,相对于传统的风电模式,分散式风电的优势显而易见。但我国分散式风电并网量只占全国风电并网总量的1%左右,远远低于欧洲水平,发展水平也总体滞后于分布式光伏。 我国分布式能源在开发、并网、交易等环节还存在诸多瓶颈,亟须打破体制“玻璃门”。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾表示,我国风电开发起步于西部,大型风电开发企业习惯于通过大规模投资进行集中式开发,单个分散式风电项目的规模小,投资成效相对较低,企业的积极性不高。其次分散式风电项目还在沿用集中式开发的审批要求和流程,导致效率低下,前期成本高企。此次《办法》的出台,则从分散式风电的规划建设、并网管理、商业模式等方面给出了更加细致的指导,内容较之前出台的政策更加丰富,被业内人士看作分散式风电的“新风口”。随着政策的逐渐明朗,解决制约分散式风电发展具体的商业模式、技术标准、项目融资等环节面临一系列障碍和问题,变成了当务之急。 此次《办法》明确表示,各地方要简化分散式风电项目核准流程,建立简便高效规范的核准管理工作机制,鼓励试行项目核准承诺制及建立“一站式”服务体系,降低项目前期成本。有分析认为,作为典型的事后监管方式,“核准承诺制”可以看作是国内项目核准的重大进步。这意味着政府职能从管理项目向提供服务转变,将项目开发经营权真正交还给企业。与核准制相比,“核准承诺制”的实施将使分散式风电项目核准所需要的流程、时间大幅缩减。 黄河上游水电开发有限责任公司海西新能源发电部党委委员、副总经理杨永福则认为理想和现实之间还有不少“坎”需要跨越,期待更多的政策细则, “应真正实现政策松绑,像支持分布式光伏一样为分散式风电提供更宽松的政策配套。目前,在部分地区,分散式风电项目仍需要交纳政府基金及相关附加税,而分布式光伏项目并无此税项;此外,分散式风电持续健康发展,还应从加强规划管理、加强并网管理等方面协同推进。要让方方面面的积极因素参与到分散式风电的热潮中,还有一段长路要走。” “北方找网,南方找风”。由于中东部地区靠近用电负荷,消纳能力相对强,在业内看来,中东部低风速区域将成为分散式接入风电项目建设的主战场。对于中东部地区来说,分散式风电项目的特点和优势还可与乡村振兴战略紧密结合,作为美丽乡村建设的重要组成部分。公开资料显示,中国有近70万个行政村,如果有30万个行政村采用分布式能源,市场空间将非常大。此次《办法》也提出,要全面拓宽应用领域,鼓励分散式风电项目与太阳能等各类能源形式综合开发,与生态旅游、美丽乡村、特色小镇等民生改善工程深入结合,与智慧城市、智慧园区、智慧社区等有效融合,为构建未来城市(社区)形态提供能源支撑等。 发展分散式风电已成为提高风能利用率,推动产业发展的必然选择。此次《办法》中,除了对应用领域拓宽的要求之外,还提出鼓励各类企业及个人作为项目单位,在符合土地利用总体规划的前提下,投资、建设和经营分散式风电项目,鼓励开展商业模式创新,吸引社会资本参与分散式风电项目开发,充分激发市场活力。 社会资本的流向,常常被作为市场发展的风向标。在业界专家看来,在风电投资正从集中式开发为主的“三北”地区向外转移的大趋势下,这些举措为企业和投资者入手分散式风电项目注入了更强的内生动力。同时创新的商业模式不仅有利于形成能源领域交融共同的深度合作,还有望促进多个产业间的融合发展。而相对于投资者而言,深入了解行业政策,谋定而后动,才能做到准确把握风口。...
2020年5月26日,西门子公布了能源业务分拆的关键信息。西门子能源55%的股份,将分配给现西门子的个人股东,他们将以每两股获配一股的方案,自动获得西门子能源股份公司的股票。西门子将持有西门子能源35.1%的股份,其中,12%的股份由其全资子公司Siemens Beteiligungen Inland GmbH持有。西门子能源另外9.9%的股份,由西门子养老金信托(Siemens Pension-Trust e.V.)持有。西门子能源内部人士表示,将55%的股份分配给西门子个人股东,是西门子根据协议履行义务,确保西门子能源的运营自主权和独立性。该人士解释称,这部分股份2:1分配给西门子个人股东,个人股东可以自由选择买卖两个公司的股票,意味着稀释了西门子对新的能源公司的控制。 2019年5月,西门子监事会宣布将剥离油气与电力集团,并将所有能源业务打包,成立一个单独上市公司。2019年10月,西门子将新的能源公司命名为“西门子能源”。2020年4月1日,西门子能源独立运营;2020年5月1日,西门子能源开始在中国独立运营。根据此前协议,西门子要避免未来对新公司运营施加控制性影响。西门子还有意向在分拆生效后的12-18个月内,进一步大幅减少在西门子能源的持股比例。根据计划,上述分拆将于2020年9月底前实施,分拆方案仍有待特别股东大会批准。 西门子能源股票计划于2020年9月28日首次发行。届时,西门子的股东将持有西门子和西门子能源这两家上市公司股票。个人股东可以根据两家公司各自独立的业务活动,分别作出投资决定。西门子能源公开上市完成后,新股将自动转入西门子个人股东的证券账户。由于分配比例为2:1,持有奇数股的个人股东将获得所谓的零星股。之后,这些股东可以通过托管其证券账户的托管银行,下达买入或卖出指令来完成添整交易。西门子能源计划,未来将净收益的40%-60%作为年度股息分配给股东。 凭借持有西门子歌美飒可再生能源公司67%的股份,西门子能源称,公司将成为可再生能源领域的全球领军企业。西门子能源表示,公司自成立伊始就将拥有坚实的财务基础。截至2020年3月31日的合并财务报表,西门子能源股本总计约173亿欧元,相当于37.8%的股东权益比率。西门子能源已获得约62亿欧元的流动性资金。其中,约41亿欧元将用于清偿分拆前产生的债务。此外,有银行财团已确认,为其提供30亿欧元的可循环信用额度。 截至2019年9月30日,西门子能源的储备订单达770亿欧元。2019财年(2018年10月1日-2019年9月30日),西门子能源的营收约290亿欧元。如果不计入约3亿欧元的遣散费用支出,西门子能源2019财年调整后的息税摊销前利润(EBITA)约13亿欧元。 未来,新的西门子将专注于数字化工业、智能基础设施和西门子交通业务。2018年3月,西门子医疗已作为一家独立运营的公司公开上市。该公司专注于影像诊断、临床诊疗、实验室诊断、分子医学和医疗服务等领域。西门子现任总裁兼首席执行官凯飒(Joe Kaeser)表示,独立后的西门子医疗业务大幅增值,充分表明公司能够通过进一步聚焦重点,挖掘业务的巨大发展潜力。这既适用于西门子能源,也适用于专注其他实体工业业务的“新的西门子股份公司”。“将西门子能源业务打造为一家独立运营的公司,是我们在成功推进‘公司愿景2020+’战略过程中的一座关键里程碑。“凯飒称。他表示,通过推进转型,要让西门子的各个公司为将来可预见的大规模技术变革做好准备。 根据计划,分拆之后的西门子能源监事会将由20位成员组成,包括10位股东代表和10位员工代表。凯飒将出任西门子能源监事会主席。2021年,现任西门子副首席执行官、首席技术官(CTO)博乐仁(Roland Busch)将接棒凯飒,成为西门子新CEO。  ...
今年是“十三五”及实现国家清洁能源消纳三年行动计划目标的收官之年。在即将到来的“十四五”时期,我国新能源发展内生动力强劲,并网规模有望翻番。随着新能源发电在全网总装机中的占比持续提高,同时考虑到全球新冠肺炎疫情对电力需求的影响,仍需多方合力、多措并举,推动高比例新能源融入电力系统,促进“十四五”新能源科学发展。 “十四五”新能源发电发展趋势 并网规模接近翻番,陆上风电和光伏发电进入平价上网时代 “十二五”以来,我国新能源发电成本持续下降。2019年,我国陆上风电单位千瓦造价约为7500元,相较2010年下降了约17%,平均度电成本约为0.48元/千瓦时;在建海上风电项目单位千瓦造价约为陆上风电的两倍,度电成本为0.65~0.75元/千瓦时;光伏电站单位千瓦造价约为3800元,相较2010年下降了约90%,平均度电成本约为0.43元/千瓦时。 对多家行业协会、研究机构、权威人士和项目业主开展的访谈调研结果表明,未来一段时期,光伏发电和海上风电的建设成本仍有一定下降空间,陆上风电建设成本下降空间相对较小。根据测算,2025年,各省份光伏发电度电成本基本在0.23~0.4元/千瓦时之间,除重庆和贵州之外,绝大部分省份可实现平价上网;陆上风电度电成本基本在0.24~0.4元/千瓦时之间,除重庆、天津、山西等省份之外,大部分省份陆上风电可实现平价上网;江苏、广东的海上风电接近平价上网。 值得注意的是,平价上网不等于平价利用。平价上网的新能源传导至用户会额外增加一些利用成本,包括接入送出增加的输配电成本、系统消纳增加的平衡成本、保障系统安全增加的容量成本等。借鉴国际能源署(IEA)等机构对利用成本的量化研究结果进行分析,到2025年,我国有少数省份的陆上风电和光伏发电可以实现平价利用。 近年来,在政府、发电企业、电网企业和用户的共同努力下,我国新能源发展取得巨大成就,对推动我国能源转型、践行应对气候变化承诺发挥了重要作用。截至2019年年底,我国风电累计装机2.1亿千瓦,光伏发电累计装机达2.04亿千瓦,装机占比达到20.6%。2019年,国家电网有限公司经营区新能源利用率达到96.8%,提前一年完成《清洁能源消纳行动计划(2018~2020年)》中确定的目标。 综合分析国家能源转型要求、清洁能源消纳目标及新能源成本快速下降等因素,预计到2025年,我国风电和光伏发电装机规模将超过7.5亿千瓦,占全国电源总装机的比例超过26%。 具体来看,随着“三北”地区消纳条件的进一步改善及非技术成本的下降,预计未来陆上集中式风电将呈现较快发展的态势。制约分散式风电发展的单位容量造价高、资源评估和分散运维难等问题也有望得到逐步解决。光伏发电项目仍会延续集中式和分布式相结合的开发方式。随着领跑者基地、部分外送通道配套电源、已核准存量电站项目和平价示范项目的陆续投产,集中式光伏电站占比可能提高,主要集中在华北和西北地区。 未来新能源发展需关注的问题及建议 从机理研究、标准强化、政策落实、规模管控等方面着手,推动新能源科学发展 “十四五”期间,我国新能源装机和发电量占比仍将继续提高,对电力系统的影响将更为突出,需要重点关注高比例新能源并网带来的电力系统安全、新能源发电项目规模管控、新能源消纳等问题,从机理研究、标准强化、政策落实、规模管控、管理优化等各个方面着手,推动新能源科学发展。 随着新能源发电机组大量替代常规机组,电网安全运行面临挑战。同时,电力系统中,电力电子化特征日益显著,给电网运行机理也带来深刻变化。近年来,国外发生的一些大停电事故与新能源发电大规模接入有关。 一方面,新能源发电包含大量电力电子设备,其频率、电压耐受标准偏低。当系统发生事故,频率、电压发生较大变化时,新能源发电机组容易大规模脱网,引发连锁故障。另一方面,电力电子装置的快速响应特性,在传统同步电网以工频为基础的稳定问题之外,带来了宽频带(5~300赫兹)振荡的新稳定问题。 针对此类问题,应完善新能源机组并网标准,提高新能源机组涉网性能要求,挖掘新能源场站自身动态有功、无功调节能力,要求新能源参与系统调频、调压,防范新能源机组大规模脱网引发的连锁故障。在新能源发电机组高比例接入与极端天气频发的背景下,电网企业需要提高灾害气象预警水平,结合电网运行特性,强化风险分析与预防。同时,有关部门和电网企业应加强新能源机组次同步谐波管理,深化机理研究,出台相关规定。 新能源发电平价上网之后,通过补贴资金总量调控年度发展规模将较难实现。因此,应借鉴以往经验教训,坚持政府宏观调控与市场配置资源相结合的原则,进一步加强新能源项目的规模管理,出台无补贴新能源项目纳入规划管理的办法,深化年度投资预警和监管制度;以电力系统经济接纳能力为依据,综合考虑电源、电网、负荷、市场建设等因素,合理确定并及时滚动修正新能源开发规模、布局及时序。 “十四五”新能源发电并网规模接近翻番,而电力需求增长和系统调节能力提升空间相对有限,新能源消纳面临挑战。考虑措施的经济性、可行性等因素,建议通过推进火电灵活性改造、建设灵活电源、推进需求侧响应、促进跨省互济等手段解决调峰问题。 出台激励政策,推进火电灵活性改造。目前,燃煤发电企业改造进度滞后,截至2019年年底仅完成5775万千瓦左右,不到“十三五”规划目标的27%。因此,需要在总结各地电力辅助服务市场经验的基础上,继续完善并推广调峰辅助服务市场;结合电力市场建设,探索引入容量电价机制,调动火电厂开展灵活性改造的积极性。 推进抽水蓄能电站等灵活电源建设,推动需求侧响应。目前第二轮输配电定价成本监审办法明确抽水蓄能不得计入输配电定价成本,这对抽水蓄能实际投产规模带来较大影响,需要有关部门尽快完善抽水蓄能支持政策。此外,还需注重完善需求侧响应激励政策,加快推动工业领域负荷参与电力需求侧响应,提升需求侧响应水平。 增强区内电网跨省互联,充分发挥互济作用。我国地域辽阔,风电、光伏发电均呈现较好的地理分散效应,各省级电网之间出力特性具有一定的互补性。因此,通过加强区域内各省级电网互联,能够有效缓解部分区域较为突出的调峰压力。 合理确定新能源利用率,增加新能源利用规模。新能源发电出力统计结果显示,尖峰电量出现概率低、持续时间短,全额消纳需付出额外成本,降低系统整体经济性。新能源发展规模比较大的国家也均存在不同程度的主动或被动弃能现象。因此,应当以电力系统整体成本最小来合理确定新能源利用率,进而给出新能源的发展规模。...
华为再次成为舆论焦点。据英国卫报报道,英国政府近日拟决定到2023年将华为的电信设备从英国的5G网络中移除。 在英国之前,美国政府一直竭尽所能封杀华为。继去年5月16日将华为列入实体清单后,今年5月15日,美国商务部宣布,限制华为使用美国技术和软件在美国以外设计和制造半导体。这意味着美国将进一步封杀华为的芯片供应链。 今年2月,美国司法部长威廉·巴尔在一次公开演讲时解释了美国打击华为的根源——中国的技术攻势,特别是华为在5G领域的领先地位对美国构成了前所未有的挑战。 英美封杀华为5G应用仅是国际技术争端日趋激烈的一个缩影。在当今国际局势中,科技创新能力某种程度上已成为综合国力强弱的决定性因素。缺乏尖端科技实力很容易受制于人。 除了5G,在卫星导航系统领域,中国曾长期受制于美国。但从1994年,中国开始痛下决心研发自己的卫星导航系统——北斗系统。 今年4月4日,第55颗北斗卫星,即北斗三号系统最后一颗组网卫星运抵西昌卫星发射中心,并开展测试、总装、加注等工作,这标志着北斗全球星座组网进入最后冲刺阶段。 目前,北斗系统已经广泛应用于电力、交通、农林渔业、水文监测、气象测报、通信授时、救灾减灾、公共安全等各个领域。 鲜为外界所知的是,在电力领域,国家电网公司在北斗系统和5G落地应用方面走在前列,构成国网能源互联网战略的两块基石。 谈及北斗卫星导航系统,不得不提及27年前的“银河号”事件。 1993年,在从中国开往伊朗的途中,一艘名为“银河号”的普通中国货船突然失去了方向,只好停泊在公海。原因是,美国突然单方面切断了船上民用的GPS信号。后来,银河号还被用莫须有的罪名扣留了33天。 当时,美国的GPS导航是全球唯一的导航系统。“银河号“事件后,中国开始建设研发自主导航系统——北斗卫星导航系统。 北斗卫星导航系统是中国自主建设、独立运行的卫星导航系统,也是世界上第三个独立运行的卫星导航定位系统,为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。 1994年,中国启动北斗一号系统工程建设。2000年10月31日,我国第一颗“北斗一号”导航卫星发射升空,实现向全国提供服务,解决了中国导航系统"从无到有"的问题。后来北斗一号系统四颗卫星完成任务后,光荣退役。 2012年年底,中国又建成北斗二号系统,可以向亚太地区提供服务。 今年3月9日,中国西昌卫星发射中心成功发射第54颗北斗导航卫星,而中国北斗卫星系统,覆盖全球需要55颗卫星。 这就意味着,中国离全面赶超美国的GPS定位系统,只剩一颗卫星的差距。 4月4日,第55颗北斗卫星,即北斗三号系统最后一颗组网卫星运抵西昌卫星发射中心,并开展测试、总装、加注等工作,这标志着北斗全球星座组网进入最后冲刺阶段。 最后一颗卫星成功发射后,北斗全球系统将全面完成星座部署,届时会真正实现“中国的北斗,世界的北斗”。 目前,中国北斗卫星导航系统(BDS)、美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的格洛纳斯(GLONASS)、欧洲的伽利略(GALILEO)是联合国卫星导航委员会认定的四大供应商,相当于全球卫星导航领域的“四大天王”。 一旦所有卫星全部就位,中国“北斗”在亚太地区的精准度将超越美国,达到惊人的10厘米。而美国GPS目前的精准度,只能达到30厘米。 截至2019年年底,北斗地基增强系统已在中国范围内建设155个框架网基准站和2200余个区域网基准站。 国产北斗导航型芯片模块出货量已超1亿片,季度出货量突破1000万片。北斗导航型芯片、模块、高精度板卡和天线已输出到100余个国家和地区。 目前,北斗系统已经广泛应用于电力、交通、农林渔业、水文监测、气象测报、通信授时、救灾减灾、公共安全等各个领域。 以电力领域为例,北斗系统与电力系统首次结缘发生在2008年。 那一年,汶川大地震给国网公司的电网线路造成巨大破坏,电力无法正常供应,所有电力通信设备都已瘫痪。最终,救援人员通过北斗卫星发送短报文实施救援,为救援工作提供了极大帮助。 国网公司作为关系国家能源安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业,经营区域覆盖全国26个省(自治区、直辖市),覆盖国土面积的88%,供电人口超过11亿人。 随着电网规模的不断扩大,对电力系统高精度授时及全网时间同步、故障测距、远程抄表、电力巡检抢修等环节提出了更高要求。 北斗系统在汶川大地震中的出色表现给国网留下了深刻的印象。国网随后建立机动应急通信指挥系统,并在所有的应急通信车上安装了北斗车载终端。 2013年,国网又建立了统一的车辆管理平台,覆盖了公司10余万辆的生产和公务用车。截至2017年,已完成了3万余台的北斗车载监控终端的安装,覆盖率达到18%。 随着近两年国网与北斗应用合作的加深,国网现有GIS平台已和北斗卫星导航系统融为一体,可实现全天候、无盲区的对应急车辆提供导航定位、位置上报、监控管理、指挥调度、安全保密、路径优化、应急救援等服务,能有力保障应急抢修车辆在各种突发情况下对电力设施的检修和抢险。 此外,北斗系统的高精度定位功能还在电力工程测绘、电力智能巡检、充电桩管理、地质灾害监测等领域也有示范性应用,并可提高应急状态下的处理突发事件能力,提高输变电运行管理水平,提升电力设备精细化管理程度。 从2010年开始,国网大力推进北斗在电力行业的应用和探索。 除了高精度定位外,还涵盖了电网控制领域的调度自动化系统时间同步、电力通信网的频率同步,以及利用北斗短报文在偏远无人地区的数据采集回传等各个方面,形成了多种北斗+电力的应用解决方案,在电网生产和管理中也得到了广泛的应用。 随着电力系统自动化的发展,调度自动化、变电站雷电定位、功角测量单元、行波测距等装置对时间精度提出更加严格的要求。 在授时方面,国网分别在2009年、2013年发布了两项时间同步规范。从2012年开始每年以2000多台的速度,对仅有GPS授时的装置进行改造。 截至2016年,共有11类800多套调度自动化主站系统接收了北斗时间信号。 目前,在管理信息领域,北京、上海、西安三个灾备中心均以北斗信号作为主时间源,对各个省、地市公司提供精准的时间信息,覆盖率已经达到了100%。 国网开展电力通信网的建设也比较早。 在授频方面,初期只能接收GPS,从2015年开始,国网启动了骨干频率同步网优化改造,新增的接收机均采用北斗/GPS双模。 目前,国网各省公司的基准时钟源全部接入了北斗信号,而且在各个地市公司接入工作也在稳步进行中。 北斗短报文功能是北斗系统区别于其他卫星导航系统的一个独特功能,借助北斗系统的覆盖范围广,不受地理位置限制的优势,可以作为现有的光纤网络和无线公网的有力补充或应急通信手段,解决无信号地区的数据采集和回传问题。 这个功能在电量信息采集、应急通信保证、配电终端监测等领域的应用,扩大了通信覆盖范围,提升了各省市公司对电网设备精细化管理水平。 北斗系统在国网的广泛应用,给国网的生产和管理提供了巨大的帮助。特别是十三五”期间,国网对配电网在提升装备标准化、完善配网网架结构、配电网精益化管理、配电通信网四个方面提出了更严格的要求,目标是加快向现代化主动配电网的转型升级,这都离不开北斗和配电网的探索性融合。 2016年,国网信息通信产业集团与中国卫星导航定位协会签署战略合作协议,旨在推动国家北斗精准服务网在电力行业的落地应用。 根据合作协议,国网负责引领北斗精准位置展开规模化应用,推进北斗卫星导航系统的落地应用,而北斗卫星导航系统提供电力管网的精细化管理和服务。 国网信息通信产业集团董事长、党委书记王政涛表示,国网探索北斗系统在电网生产和企业管理中的创新应用取得了一系列突破性成果,北斗在技术上可满足国网建设、应用对卫星导航系统的需求,大力推广北斗卫星导航系统的电力应用时机已经成熟。 2018年5月,国网下属中国电科院申请成立了电力行业信息标准化技术委员会电力北斗标准工作组,从电力行业角度对电力北斗标准事业进行顶层设计。 随后国网内部自行梳理了电力北斗的标准体系,并于2019年1月-5月,联合地方电力公司以及武汉大学、武汉导航院、北京师范大学、北京卫星导航中心、北斗星通、千寻位置、思极位置等对电力北斗的标准体系集中展开修订。 2019年,国网信息通信产业集团牵头建立北斗开放实验室首个电力行业分实验室。该实验室是北斗开放实验室序列唯一一家电力行业分实验室,将北斗系统的位置服务网与能源专业地图、能源物联网深度结合,建设北斗电力高精度位置服务生态链。 今年4月底,中国电科院发布《电力北斗标准体系白皮书》,引导北斗系统在电力行业应用的总体发展、规划、实施、部署和推进,加大了北斗系统与电力行业应用的深度融合。 华为所引领的5G时代的加速到来,更令二者密不可分。 随着电网智能化发展以及新一代通信体系的确立,去年底,国网就与5G牌照方中国广电一拍即合,将成立合资通信公司,在5G领域展开合作。 网传《国家电网5G网络建设方案》显示,国网将与广电合作建11.31万座基站。建设内容分为六个部分:核心网建设、承载网建设、基站建设、网管及支撑系统建设、安全体系建设和服务公司生产经营的自用业务终端建设。 特别是今年3月,中央政治局常务委员会提出“加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”之后,国网在5G网络建设方面开始加速。 目前,以5G网络等为代表的新型数字基础设施,已成为国网继特高压、新能源汽车充电桩之后的第三大主攻方向。 国网公司董事长、党委书记毛伟明表示,要加快现代信息通信技术推广应用,立足公司自身优势,深化与电信运营商等方面的合作,积极推进5G示范应用。建设运营好大数据中心,对内助力企业生产经营,对外提供数据增值服务。积极拓展人工智能在设备运维、电网调度、智能客服等方面的应用。 国网发展5G的心情是迫切的。 早在2018年,国网提出了“建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业”的战略目标,此后,能源互联网一直是国网的主攻方向。 在中国电网系统中,为了保证系统的安全稳定,在高压输电线路等设备上已经安装了包括数据采集和监视控制系统(SCADA)、同步相量测量装置(PMU)等在内的各种系统与设备运行状态量测系统,并配有光纤通信,实现了可靠的电力互联互通和信息互联互通。 尽管电网主干网架这个“主动脉”已实现信息互联,但对于电压等级较低的配电网这个“毛细血管”,考虑到成本以及光纤通信的铺设与施工问题等各方面因素,无法实现低压配网全覆盖。 而4G无线网络时延特性又无法满足电网控制类业务毫秒级时延要求,无法实现关键业务有效隔离、无法适用电网多样化及小颗粒业务需求。 较主网架而言,配电网络连接的设备更多,深入到每一个用户、甚至到每个家庭的每一个用电设备,海量设备通过不同电压等级的电力线路连接。 配用电侧海量设备无法完全实现信息的互联互通,电力系统的“最后1公里”一直是成为电力互联的绊脚石,而5G的出现则有望帮助电网实现“最后一公里”互联互通和信息互联。 事实上,国网发展5G优势明显。例如,国网的输电杆塔遍布全国,只需在这些输电杆塔上加装通信设备,即可实现“共享铁塔”,成为现成的5G基站。 此外,国网还拥有广泛分布的变电站、配电所,这些可以为未来海量的边缘数据中心,提供优质的站址资源。 而北斗与5G的结合,意义更加重大。 交流、行走、圈地定居是动物和人类的生存本能,这是由人类原始基因决定的。这表明,在人类的初期,通信、定位、导航和决策就是融合在一起。把5G和定位导航系统融合,就是通信、导航、授时和决策智能最新、最现代版的融合。 随着信息网络拓展,物联网可以实现物与物、物与人之间信息的互联互通,但目前的水平也只能实现信息的互联互通,还不能实现对外界的控制。要实现人对虚拟空间和物理空间的感知、协同、融合与控制,需要广域及全球性的高精度时间和空间位置。 5G是智能化时代的基础设施,高带宽、高速度、大容量、低功耗、低延时、万物互联、信息可感知、可调控,为满足未来虚拟现实、智能制造、自动驾驶等用户和行业的应用需求,提供基础支撑。但它是虚拟的,虚拟地点、虚拟位置,无法实现直接控制。 解决这个问题所需要新的基础设施就是北斗系统。 基于“5G+北斗”的泛在测绘能力就是人类定位、导航、感知时间的智能基于现代技术的延伸,既是智能时代实现区域和广域乃至全球精确感知时空事件和目标信息的关键基础设施,也是实现支持广域和全球智能协同控制的赋能技术。 北斗的全球性、高精度时空基准,能实现全球时间的精确同步,可以在广域甚至全球把感知时间和位置的能力赋给5G,赋给道路、环境等其它系统。 高精度导航增强技术对移动通信网、互联网赋能,给移动信息在网上瞬时位置定位,定其去向和瞬时流速,还能使移动互联网具有室内外定位无缝化一体化功能,实现城市全时域/全空域定位的智慧城市建设需求。 北斗与5G相互赋能,彼此增强,从而产生感知、学习、认知、决策、调控,可以实现人类感知和调控物理时间能力。因为调控需要在位置和时间上的精准协同,协同可能要达到微秒级、1000 倍甚至是 100 万倍。 我们现在虽然能够调控物理时间,但是不够精准、可靠,不能在关键时候实现调控,也不能在广域上实现调控,如可以在一个小工厂、小车间内能够实现精准调控,但不能在全球层面实现。 有了“5G+北斗”,就能实现工业互联网的目标,广泛应用于车联网、智能能源、无线机器人云端控制等行业。让广域或全球性分布的物理设备在感知的基础上具有计算、通信、远程协同、精准控制和自治等五大功能,以实现人类感知和调控物理世界能力在时间、空间尺度方面的延拓。 那么,坐拥5G和北斗的国网,未来又会有怎样的改变? 国网布局“5G+北斗”的背后逻辑更多的是服务于自身业务,基于自身应用需求。如果仅借助通讯、导航服务商,每年需交几千万甚至更多的数据服务费,反不如自建一套体系。 北斗基站体量不大,可随地搭建。国网本身各类电力基站已非常多,此前已确实要推广5G,基于已有的5G基站顺便搭建北斗基站成本更低。这种投入对于国网来说非常划算。 5G和北斗结合,将降低延迟、精准定位等功能在时空统一。对于电网在电力调度、电动汽车服务、综合能源服务等场景的应用是超乎想象的,将对整个电力领域产生重大改变。 以时间精度为例。当前,智能电网、智慧能源的时间标准太低,因每一个电厂的交流电送到电网上去,相位要同步,目前相位同步精度是18度,允许相差18度,这在时间上相当于1毫秒,这是造成大电网自身耗能的重要因素之一。 这种巨大的能源浪费,从爱迪生时代到现在,从未改变过。但如今,在手握“5G+北斗”双王炸的国网面前,历史或将被改变。 中国工程院院士刘经南表示,将来“5G+北斗”能为全国电网提供 5 纳秒级和米级时空协同,实现电网全网设备输入输出电压的纳秒级或100纳秒级相位同步。那时,将从根本上解决电网高耗能问题。 届时,国家电网将真正实现能源互联网,实现能源流、业务流、数据流“三流合一”。...
5月25日,国际能源网记者获悉,特斯拉(上海)有限公司(简称特斯拉上海)经营范围发生变更,新增发电、输电、供电业务(核电站经营建设除外)。并且,特斯拉官网还在前不久发布了招聘电网及发电侧的业务拓展经理,该职位的主要职责为领导特斯拉在中国的电网、发电领域的能源业务开展。种种迹象表明,特斯拉在成功搅动了中国的电动汽车市场,还要杀入中国的电力市场,掀起一阵“血雨腥风”。 由于我国的电力行业长期受到两网、五大发电等电力巨头的把控,特斯拉作为一个几乎从零开始的“外来和尚”,能念好中国电力市场这部“经”吗? “老本行”业绩向好 俗话说“兵马未动,粮草先行”。而在没有硝烟的资本战场,“钱”便是各大公司开疆拓土所必备的“粮草”。不论是特斯拉的老本行——造车,还是其新增的电力业务,都是非常烧钱的重资产行业。因此,特斯拉要想拓展新业务,首先必须考虑的是自己的大后方是否稳定,能否给前线输送源源不断的“粮草”。 据国际能源网记者了解,4月底,特斯拉公布了2020年第一季度财务报告。报告显示,特斯拉汽车第一季度的总营收为59.86亿美元,比2019年同期的45.41亿美元增长32%;并且,其净利润为0.68亿美元,而2019年同期这一数字还是-6.68亿美元。这是自去年第三季度以来,特斯拉汽车业务首次连续三个季度盈利。 即使在疫情期间,特斯拉也有亮眼的业绩,这与其在上海建立的超级工厂有很重要的关系。特斯拉上海超级工厂生产的首批Model 3于2020年1月7日正式向公众交付,并且在3月中旬其周产量就可以达到3000辆,其高管预计6月份就可实现周产4000辆的目标。在特斯拉另一家超级工厂——弗里蒙特工厂因疫情迟迟无法开工的情况下,上海超级工厂的产能大幅提速,无疑是其能保证按时交货的重要砝码。 特斯拉第一季度财报显示,其电动汽车一季度实现交付88496辆,同比上升40.5%。另外,特斯拉在2019年底新推出的电动皮卡Cybertruck,距离正式交付还有半年时间,其预订量已经超过60万辆,其最终在正式交付前的预订量有望突破100万辆。 正因如此,特斯拉才有足够的底气去布局电力业务。如果时间回到三四年前,那时的马斯克根本不敢奢望能够将触角伸向电力行业。因为当时特斯拉正在经历产能地狱,导致特斯拉业绩常年严重亏损,只能靠马斯克的其他公司养着。用马斯克自己的话说便是,“特斯拉距离破产只有几周时间”。 如今,特斯拉熬过了最困难的时光,其老本行汽车业务不断向好,这大大增加了其伸长触角的底气。而特斯拉为何将触角伸向电力行业?个中缘由则十分耐人寻味。 借力新基建 资本天生就是逐利的,所以特斯拉新增电力业务的目的依然是为了赚钱。此前,我国公布了七大新基建领域,其中特高压和充电桩榜上有名。因此,特斯拉新增电力业务,很大概率是为了搭乘新基建的便车,从而在中国下一盘“能源大棋”。 国际能源网记者获悉,特斯拉在前不久公布了其充电桩建设规划,规划显示特斯拉将在中国部署超过4000个超级充电桩,其数量两倍于过去5年建设总和,并且特斯拉还将基于此打通从上海到伦敦的电动汽车充电线路。 特斯拉突然大规模建设充电桩,除了想依靠充电服务费赚钱外,还打算以充电桩为媒介,参与电力交易市场。国际能源网记者了解到,特斯拉已经为其Model 3 和 Model Y 两款车部署了双向充电技术。 根据一项研究表明,双向充电技术可以将电动车将电能送回电网,从而节省数十亿美元的费用,还能优化电网对可再生能源的利用,可谓一举多得。 虽然在当下,电动汽车双向充电技术鲜有在充电桩领域使用。因为将电动汽车电池储能上传到电网不仅无法为车主带来可观的收益,而且还会加速动力电池老化,但是当电动汽车和充电桩设施的普及率足够高、电动车电池可以不计入电动车消费者购买的成本的时候,双向充电技术可能会成为分散式储能的重要利用形式。 另外,特斯拉还在日前宣布其会将光伏作为2020年在华业务的主要布局方向。随着新一轮特高压建设热潮拉开序幕,我国可再生能源电力的消纳水平将更上一个台阶,特斯拉的光伏业务也将获得不小的发展机会。 因此,特斯拉在新基建的风口布局电力业务,一方面是为了拓展新的盈利点,而更重要的是配合其充电桩、光伏、储能等短期内主要投资的业务。一旦特斯拉的发输供电业务形成一定规模,不仅可以帮助其消纳光伏发电量,而且可以将这些电力用于其充电桩业务,使其充电桩运营成本得到有效降低。另外,特斯拉还可以配合本身就有的储能业务,打造独有的虚拟电厂,从而实现“自发自用,余电上网”的良性循环。 实际上,早在2018年2月,特斯拉就与南澳大利亚州当地政府合作,建立了世界上最大的虚拟电厂。而在今年4月底,特斯拉公司又向英国有关部门申请发电企业牌照。根据英国目前的立法,储能供应商获得发电许可,则可以免于缴纳对其系统充电所用电力征收的消费税,从而使其储能项目更具经济性。结合其在2019年推出的电力交易平台——Autobidder,我们不难看出,特斯拉已经逐渐开始从电动汽车制造企业向能源企业转型,而其首选目标便是类似中国、英国等有政策支持的国家。 “特斯拉电”动了谁的奶酪? 不得不说,马斯克的理想很丰满,但实际特斯拉面对的现实却可能是相当骨感的。特斯拉虽然电动汽车大卖,但是其在我国的电力业务几乎是空白,所以,特斯拉电想要在短时间内取得突破,几乎不可能实现。 首先,电力行业与造车行业相同,都是烧钱的重资产行业。并且,电力行业成本回收的周期比造车行业更长。虽然目前看来,特斯拉的造车业务已经站稳脚跟,但是在加入电力业务后,其投资能不能产生预期的回报,还是个问题。电力行业动辄上亿的投资规模,对于特斯拉来讲,并不是短期内能够突破的。因此在未来的投资中,如果稍有不慎,不仅其电力业务会受到打击,甚至还可能牵连到电动汽车业务。 其次,中国电力行业长期受到两网、五大发电等央企把控,而特斯拉中国的电力业务才刚开始不久,双方实力十分悬殊。所以特斯拉势必会在起始阶段避其锋芒,并选择能发挥自身优势的细分领域。 根据特斯拉的招聘信息来看,其打算将新业务的第一步棋下在电网和发电领域。就目前的实力来看,在电网领域,特斯拉最有可能拿电力设备企业开刀。特斯拉目前鲜有涉足电力设备行业,但是其作为一家高新科技企业,技术方面应该不是问题,并且,技术上的领先也是特斯拉最大的优势。而当下特高压正处于兴建热潮,对于电力设备的需求规模很大。因此,特斯拉如果想在相对较短的时间内在中国电力市场产生利润,电力设备行业对其来讲是个不错的选择。 在发电领域,特斯拉除了新能源发电外,或许还会在传统能源有所部署。当前我国能源转型进入关键期,许多以火电为主的发电企业都处于巨额亏损状态,并且在去煤电的大形势下,类似企业未来的路将充满坎坷。而另一方面,我国火电仍然承担着大部分发电任务,在这些企业陆续退出后,就需要有新的企业补上缺口。所以,不能排除特斯拉接手一部分火电资产的可能。接手现有资产可以为特斯拉省去建设成本,并且上述企业多面临经营困境,基本都会以较低价格转手。而特斯拉便可将省下来的钱进行机组超低排放改造,走精准投资路线。 另外,目前综合能源服务炙手可热,特斯拉或许也会借助自身的储能技术和逐渐规模化的充电桩来入局。不过,据国际能源网记者了解,当前国网、南网、中石油、中石化等央企巨头纷纷加码综合能源服务,特斯拉能否在夹缝中分一杯羹,还有待进一步观察。 不论如何,特斯拉能源业务的构想如果能实现,将为许多类似的、从单一业务向综合能源业务转型的企业提供范例。这些企业的活跃会产生“鲶鱼效应”,从而加快我国能源转型的步伐。...
实施“一带一路”倡议,是我国五年多重点推进的重大战略,也是实现联合国可持续发展目标、展示荒漠化治理中国方案的需要。为此,特建议在“一带一路”国家开展光伏+生态修复的合作。 一、中国光伏产业企业走出去的重大意义 这是实现联合国可持续发展目标(SDG2030)的需要。SDG2030涵盖17个目标;推进光伏+生态修复合作可以一举多得。支持中国光伏等可再生能源产业走出去,在荒漠地区建设光伏电站、种植能源作物有利于荒漠化土地生态修复,减少土地利用的碳排放,并提供可再生能源电力和生物质能源,还能为居民提供清洁能源和就业机会,从而收到防治荒漠、应对气候变化、人人享有可持续能源和减少贫困的协同效应,并助力联合国SDG2030目标的实现。 这是建设人类命运共同体的需要。“一带一路”倡议是中国构建人类命运共同体的重要路径和伟大实践。当今世界,土地荒漠化程度最高的几个国家和地区,包括哈萨克斯坦、蒙古、巴基斯坦、东部非洲、西南非洲等国,均处于一带一路沿线;不仅有着荒漠化治理的需求,而且太阳能资源丰富,而电力基础设施极为薄弱,迫切需要建立清洁的现代能源体系。将中国的光伏产业及其发展模式推广到这些国家和地区,对构建人类命运共同体、互利多赢将起到积极作用。 二、中国相关产业“走出去”的比较优势 1、中国荒漠治理水平居于世界领先地位 荒漠化是制约人类生存与发展的全球性生态问题,荒漠化治理是生态文明建设的重要内容。近年来,中国生态文明建设、尤其是荒漠化治理成效显著。从第五次全国荒漠化和沙化监测结果可见,在2014-2009年的五年间,全国荒漠化土地面积减少了12120平方公里,沙化土地净减少9902平方公里。2019年美国航空航天局(NASA)公布的卫星图显示,过去20年地球新增了约5%的绿化面积;其中的四分之一来自中国的贡献。即我国为世界生态环境改善做出了重要贡献。 2、光伏产业可以为生态恢复和可持续生计创造条件 截至2019年底,我国累计光伏并网装机量为204.3GW,占全球总量的35.2%。建于荒漠等退化土地上的很多光伏电站不仅产生明显的生态恢复效果,还因光伏阵列的阻风固沙与遮阴增湿作用,以及人工管护,促进了植被恢复、土壤改良和局地小气候改善。库布齐沙漠的光伏项目、青海共和县龙羊峡水光互补项目、乌兰布和沙漠光伏项目等光伏治沙成功案例,引起世界各国的广泛关注。这些项目因地制宜,不仅发展形成光伏产业,贡献了清洁电力,修复了生态,在扩大就业机会、实现精准扶贫等方面也具有明显效果。 3、中国的光伏产业具有走出去的国际竞争力 中国光伏产业经过十多年的发展,已经成为为数不多的具有国际竞争力并取得领先优势的战略性新兴产业。2017年起,我国光伏产业链从硅料、硅片、太阳能电池片到组件等各环节生产规模的全球占比均超过50%。2019年,中国光伏组件产能达到世界其他国家产能总和的三倍左右,当之无愧地成为光伏产业的生产制造枢纽;光伏组件出口量达66.6GW,光伏产品出口额约207.8亿美元,同比增长29%。目前,中国市场光伏组件的主流产品市场价格降至1.5元/瓦,具有最高的性价比,为全球光伏市场和应对气候变化做出了巨大贡献。 三、中国光伏等可再生能源企业走出去的可行性 据国际可再生能源署2019年报告,到2050年,约86%的电力来自可再生能源,其中60%的电力将来自太阳能和风能;光伏装机容量约为8500吉瓦。光伏产业是世界各国应对气候变化、改善生态环境的重要抓手,将支撑我国“引导应对气候变化国际合作,成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者”的战略落地见效。 产业“走出去”已有较好的政策基础。中国组建国家国际发展合作署助力“一带一路”建设。水电水利规划设计总院开展能源产业“走出去”国别战略和政策研究,在收集数百项太阳能国际标准、规范基础上建立了“国外常用工程设计标准名录”。“一带一路”倡议,也为中国光伏企业主动进行海外布局,投资设厂,打破国际贸易壁垒,带来了新的增长空间和国际化发展机遇。 已经具备了较好的多边合作条件。中国积极参与国际能源署、国际可再生能源署、联合国防治荒漠化公约组织、联合国气候变化框架公约组织等国际机构,初步建立了多边合作框架体系。清华大学能源转型与社会发展研究中心与联合国防治荒漠化公约组织签订了详解备忘录,开展“可再生能源促进生态修复和可持续生计”的科学技术与政策研究。该项目组已在联合国防治荒漠化公约组织秘书处所在的德国波恩市设立了办事处,组建团队开展相关工作。 “一带一路”国家光伏市场广阔。2014年至2018年,中国企业在沿线国家投资了总计近12.6吉瓦的光伏和风电项目。其中,中兴能源在巴基斯坦旁遮普省投资建设的光伏电站工程,是2015年习近平主席在巴基斯坦进行国事访问期间启动的中巴经济走廊项目。该项目总规模900兆瓦,2016年已建成300兆瓦,是巴方目前最大的光伏电站。据国际能源署预测,2016-2040年,“一带一路”沿线国家电力需求年均增长率约为3.2%;到2040年,年均新增装机将超过8000万千瓦,成为全球电力增长需求最快的区域。 四、相关政策建议 一是建议科技部设立专项研发资金,支持可再生能源与生态修复之间的科学研究。支持组建国内研究团队,与联合国就光伏促进生态恢复进行全球学术评估报告。对以往建于荒漠等退化土地中的光伏电站进行综合生态效益评估,并规定今后的平价基地光伏项目应当按照生态修复规程进行规划设计和施工,并设立生态监测系统。与UNCCD联合开展可再生能源促进荒漠治理专项行动,组织“一带一路”沿线国家到中国学习可再生能源促进荒漠治理的经验。 二是建议加强教育培养方面的合作。设立可再生能源促进荒漠化治理专项,鼓励发展中国家派遣硕博士留学生、博士后、访问学者来华留学或交流,鼓励相关的短期培训和夏令营等。清华大学在现有与UNCCD签署的详解备忘录的基础上,积极邀请国际高校和研究机构加入研究,筹建可再生能源促进生态恢复国际产学研联盟,与国际国内产业部门和机构进行更广泛的合作。 三是建议开展商务和金融方面的合作。鼓励在现有南南合作基金中设立“一带一路”国家可再生能源促进生态恢复专项基金,用于对非洲等一带一路国家试点示范项目进行研究、设计和综合评估。设立专项资助相关项目研究;发起可再生能源促进生态恢复产业基金,邀请国家电投、中信集团、保利集团、中石化等具有较大海外投资的央企,以及通威、隆基、天合光能、正泰等国内领先的光伏制造企业加入。 研究支撑: 国务院发展研究中心 周宏春 清华大学能源转型与社会发展研究中心 何继江、何杨...
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。2016年以来,历年政府工作报告记录了我国加快生态文明建设的坚定决心、加快能源转型发展的坚实不发、国企深化改革的部署和成效、“一带一路”建设的推动与深化……我们从能源企业的视野出发,梳理出最近5年政府工作报告中关于能源发展、国企改革、环境保护、“一带一路”的信息,敬请关注。 能源发展 【2016年】 ◇活跃二手车市场,大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。 ◇发挥有效投资对稳增长调结构的关键作用。建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。 ◇加强煤炭清洁高效利用,减少散煤使用,推进以电代煤、以气代煤。增加天然气供应,完善风能、太阳能、生物质能等发展扶持政策,提高清洁能源比重。全面推广车用燃油国五标准,淘汰黄标车和老旧车380万辆。 ◇全面推开资源税从价计征改革。 【2017年】 ◇扎实有效去产能。优化能源结构,为清洁能源发展腾空间。 ◇加快培育壮大新兴产业。全面实施战略性新兴产业发展规划,加快新材料、新能源、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化,做大做强产业集群。 【2018年】 ◇加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展,实施重大短板装备专项工程,推进智能制造,发展工业互联网平台,创建“中国制造2025”示范区。 ◇增强消费对经济发展的基础性作用。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。 ◇落实鼓励民间投资政策措施,在铁路、民航、油气、电信等领域推出一批有吸引力的项目,务必使民间资本进得来、能发展。 ◇全面放开一般制造业,扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。 ◇大力发展清洁能源。开展柴油货车、船舶超标排放专项治理,继续淘汰老旧车。 【2019年】 ◇促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。 ◇推动消费稳定增长。稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策,推动充电、加氢等设施建设。 ◇壮大绿色环保产业。健全天然气产供储销体系。大力发展可再生能源,加快解决风、光、水电消纳问题。 【2020年】 ◇扩大有效投资。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。 ◇保障能源安全。推动煤炭清洁高效利用,发展可再生能源,完善石油、天然气、电力产供销体系,提升能源储备能力。 国企改革 【2016年】 ◇大力推进国有企业改革。今明两年,要以改革促发展,坚决打好国有企业提质增效攻坚战。推动国有企业特别是中央企业结构调整。推进股权多元化改革,开展落实企业董事会职权、市场化选聘经营者、职业经理人制度、混合所有制、员工持股等试点。深化企业用人制度改革。加快改组组建国有资本投资、运营公司。以管资本为主推进国有资产监管机构职能转变,防止国有资产流失,实现国有资产保值增值。赋予地方更多国有企业改革自主权。加快剥离国有企业办社会职能,增强核心竞争力。 ◇更好激发非公有制经济活力。大幅放宽电力、电信、交通、石油、天然气、市政公用等领域市场准入。 【2017年】 ◇深入推进国企国资改革。要以提高核心竞争力和资源配置效率为目标,形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。今年要基本完成公司制改革。深化混合所有制改革,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。抓好电力和石油天然气体制改革,开放竞争性业务。持续推进国有企业瘦身健体、提质增效。推进国有资本投资、运营公司改革试点。改善和加强国有资产监管,确保资产保值增值,把人民的共同财富切实守护好、发展好。 【2018年】 ◇推进国资国企改革。制定出资人监管权责清单。深化国有资本投资、运营公司等改革试点。继续推进国有企业优化重组和央企股份制改革,加快形成有效制衡的法人治理结构和灵活高效的市场化经营机制,持续瘦身健体,提升主业核心竞争力,推动国有资本做强做优做大。积极稳妥推进混合所有制改革。落实向全国人大常委会报告国有资产管理情况的制度。国有企业要通过改革创新,走在高质量发展前列。 【2019年】 ◇加快国资国企改革。加强和完善国有资产监管,推进国有资本投资、运营公司改革试点,促进国有资产保值增值。积极稳妥推进混合所有制改革。完善公司治理结构,健全市场化经营机制,建立职业经理人等制度。依法处置“僵尸企业”。深化电力、油气、铁路等领域改革,自然垄断行业要根据不同行业特点实行网运分开,将竞争性业务全面推向市场。国有企业要通过改革创新、强身健体,不断增强发展活力和核心竞争力。 【2020年】 ◇提升国资国企改革成效。实施国企改革三年行动。完善国资监管体制,深化混合所有制改革。基本完成剥离办社会职能和解决历史遗留问题。国企要聚焦主责主业,健全市场化经营机制,提高核心竞争力。 环境保护 【2016年】 ◇今后五年,单位国内生产总值用水量、能耗、二氧化碳排放量分别下降23%、15%、18%,能源资源开发利用效率大幅提高,生态环境质量总体改善。  【2017年】 ◇坚决打好蓝天保卫战。一要加快解决燃煤污染问题。全面实施散煤综合治理,推进北方地区冬季清洁取暖,完成以电代煤、以气代煤300万户以上,全部淘汰地级以上城市建成区燃煤小锅炉。二要全面推进污染源治理。开展重点行业污染治理专项行动。对所有重点工业污染源实行24小时在线监控,确保监控质量。三要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车。提高燃油品质,在重点区域加快推广使用国六标准燃油。 【2018年】 ◇全面开展蓝天、碧水、净土保卫战;优化能源和运输结构;稳妥推进北方地区“煤改气”“煤改电”;加强生态环保监察执法;积极应对气候变化。 【2019年】 ◇持续开展京津冀及周边、长三角、汾渭平原大气污染治理攻坚;强化水、土壤污染防治,今年化学需氧量、氨氮排放量要下降2%。 【2020年】 ◇加快危化品生产企业搬迁改造。壮大节能环保产业。 “一带一路” 【2016年】 ◇扩大国际产能合作。坚持企业为主、政府推动、市场化运作,实施一批重大示范项目。落实和完善财税金融支持政策,设立人民币海外合作基金,用好双边产能合作基金。推动装备、技术、标准、服务走出去,打造中国制造金字品牌。 【2017年】 ◇扎实推进“一带一路”建设。深化国际产能合作,带动我国装备、技术、标准、服务走出去,实现优势互补。 【2018年】 ◇推进“一带一路”国际合作。扩大国际产能合作,带动中国制造和中国服务走出去。 【2019年】 ◇推动共建“一带一路”。坚持共商共建共享,遵循市场原则和国际通行规则,发挥企业主体作用,推动基础设施互联互通,加强国际产能合作,拓展第三方市场合作。 【2020年】 ◇高质量共建“一带一路”。坚持共商共建共享,遵循市场原则和国际通行规则,发挥企业主体作用,开展互惠互利合作。引导对外投资健康发展。...
全球能源转型背景下,可再生能源发电规模一直在增大,与此同时,加剧了电力系统输送消纳可再生能源的压力。储能作为一种工具,具有能量时空转移的功能,可以有效调节电力系统的供需平衡,电池储能技术配置灵活,可在电力系统的不同应用场景发挥不同作用。其中全钒液流电池在特定场景下具备竞争力。 数据来源:中投产业研究院 我国全钒液流电池领域技术和应用一直在积极研究和探索中,已运行项目成效显著。截至2019年6月底,中国电池储能装机1160.8MW,其中,液流电池19.5 MW。全钒液流电池在整个电化学储能技术中的占比还是比较小。整个产业还没有规模化,尚处于市场化发展前期,目前基本技术趋于成熟,但由于行业内企业及企业体量均有限,项目开发能力较弱,行业发展主要靠政府项目推动,以少数项目推进为主,以销定产的特征明显,所以当下行业核心任务是通过供应链优化和项目规模升级降成本。 竞争力 与传统的铅蓄电池、锂离子电池相比,全钒液流电池在安全性、循环寿命和系统残值(资源循环利用)等方面具有突出优势,尤其适合应用在固定式大容量储能领域。 除上表所述外,全钒液流电池储能技术,还具有规模大、效率高、选址自由等特点,可以实现从千瓦级到兆瓦级灵活地配置,快速地扩建。而关于钒资源的储量上,我国是钒的储量大国和最大生产国,钒资源也不是稀有的,也没有地理上的限制,资源供应充足。 基于以上等特点决定了全钒液流技术在对电池安全性要求高的场景更有竞争力,成为大容量高效储能技术的首选技术之一,例如大型储能电站。 全钒液流电池最大的劣势是能量密度低于锂电池;且初次投资比锂电池高。储能系统成本的核心参数是:一次性投资成本和全寿命周期度电成本,在具有特定收益模式的应用场景下,一次性投资成本越低,投资回报期越短,全寿命周期度电成本越低,利润空间越大。业内相关专家表示,“全钒液流电池虽然初次投资较锂电池高,但寿命周期内的循环度电成本具备竞争性。另外,其电解液性能衰减较慢,通过在线或离线再生后可循环使用,且电解液中钒的价值永远存在,其寿命原理上讲是半永久性的,因此从电池制造、使用到报废后电池系统的无害化处理,从在整个生命周期来看,它的成本其实并不高。且可以衍生出灵活的金融租赁模式,来降低客户的初次投资,目前业内已经开始进行尝试”。 商业化挑战 我国全钒液流电池发展较快,技术较为成熟,但产业链还没有成熟,成本下降空间巨大。目前其面临的商业化挑战是:1、成本需要进一步的突破;2、商业模式亟待创新;3、相关标准体系研究滞后。尤其近几年钒价上涨太快,导致全钒液流电池竞争力下降,全钒液流电池储能示范工程规划也断断续续,大型全钒液流电池储能电站工程建设推进速度很慢,极有可能因此错过关键成长及发展期。 上文提到了,业内已在尝试金融租赁模式来降低投资成本。而国内外相关标准制定都处在积极探索阶段,相对而言,我国具有较高水平的全钒液流电池技术,但仅出台了全钒液流电池术语、安全方面的国家标准,在产业布局方面的标准研究也滞后,这样制约了产业链的规范运作,因此技术方面相关标准体系亦有待健全。 2020年2月,由中科院大连化物所储能技术研究部和大连融科储能技术发展有限公司联合牵头制定的首项液流电池国际标准“固定式液流电池2-1:性能通用条件及测试方法”正式颁布。这标志着我国液流电池技术水平得到了国际同行认可。 商业化的过程必然是环环相扣的,所以加快全钒液流电池商业化应用,需要降低电池成本,推动技术产业化,健全标准体系,积极制定国家标准,积极参与国际标准制定;产业化与标准化协调推进,培育可持续的商业模式。 国内主要“玩家” 我国是全钒液流电池最大生产国,目前国内从事全钒液流电池储能系统研发制造的企业有:大连融科,北京普能,上海电气,万利通,德沃普等。 大连融科储能技术发展有限公司2008年由大连博融控股集团和中国科学院大连化学物理研究所共同组建,是全球唯一具备全钒液流电池全产业链技术开发和生产能力的企业。 他们团队完成的项目中,国电龙源卧牛石风电场的5MW/10MWh全钒液流电池项目是具有代表性的项目,运行稳定,目前该电站按照弃风存储和远程调度调峰等模式运行,提升了电网风电接纳能力,提高了风电场运行水平。 在此之后实施的电站项目,在电站功能上更加丰富,实现了孤岛运行、节能降耗和黑启动功能,风电场运行更加智能化,具备网源友好性特点,更加有利于电网与风电场相互协调及管理调度,有利于电网接纳风电能力的提高。 大连200MW/800MWh液流电池储能调峰电站国家示范项目,一期建设100 MW/400 MWh 。该项目作为“中国制造2025”项目之一,是经国家能源局论证并批复建设的国际上最大规模的化学储能电站,是推进大规模储能在电力调峰及可再生能源并网中的重大尝试,在技术应用模式和商业模式上都具有积极示范和引领意义。且该项目是国内首个独立储能电站接入电网项目,据悉将采用两部制电价。它的成功建设将在储能领域是一项重大的创新和突破,也将推进液流电池储能技术和装备的产业化和推广应用。 北京普能世纪科技有限公司,在全球12个国家安装了50 多个储能项目,累计容量将至30MWh。其中主要的国内项目,国家电网张北风光储输示范项目一期工程2MW/8MWh,应用于可再生能源平滑与接入,主要价值是提高发电量与电网利用。枣阳10MW光储用一体化项目一期3MW/12MWh储能系统,是国内目前最大的已投运的液流电池储能项目,也是第一个MW级钒液流电池用于用户侧光伏整合的项目,并且创新性地在实际项目中第一次引入电解液租赁模式,引入金融资本、将电解液资产化,降低客户一次投资成本。 值得一提的是,北京普能与全球最大的钒产品生产企业攀钢钒钛签订战略合作协议,实现长期供应和租赁钒电解液,以及全球钒流电池产业的联合开发。 产业化推广阶段 全钒液流电池储能示范项目已初现成效,已具备大规模推广的条件。未来随着行业快速发展,产业链结构不断完善,市场规模不断扩大,成本也将随技术成熟及项目体量的增大而下降,探索出适合的应用模式,逐步建立项目投融资模式。 当下需要从事全钒液流电池储能系统的研发制造的企业,研发新一代高比能量的全钒液流电池,并积极探索钒储能介质金融租赁的模式,推动全钒液流电池储能产业的发展,未来全钒液流电池技术将在大容量储能领域大放异彩。  ...
目前,世界已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期,能源更是一个国家经济未来的体现,更是世界经济发展的主线。 而在这个过程中,就当全球还在为原油供应链、原油需求和油价争论之际,中国实现了众多重大领域的突破和创新,这些突破对于促进中国经济的能源安全保障、降低用油气成本及优化能源结构都具有里程碑意义。 比如,中国预计还将建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目,给人类带来几乎无限的清洁能源。事情的进展是,中国首座中等规模球形托卡马克聚变实验装置已经在河北建成,并实现第一次等离子体放电,这就意味着正式启动物理实验。 不仅于此,据中核集团在5月8日发布的消息显示,中核集团核聚变加料技术又取得突破,成功为人造太阳补充燃料,而就在数周前,中国还成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一,这标志着中国在核电事业核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平。 据俄卫星通讯社在数周前的跟进报道中称,中国正在努力制造人造太阳,预计该项目将于今年完成并投入试运营,中国的人造太阳代号为“EAST”,数据显示,2017年实现了5000万度101.2秒的长时间运行,2020年,等离子体中心电子温度首次实现1亿摄氏度运行近10秒,目前,中国有两个人造太阳项目在建设中,一个在安徽合肥,另一个在四川成都,这也意味着,中国企业在全球新能源领域或将取得重大突破。 分析认为,以上这些是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革,而我们要告诉读者朋友们的是,这或许也是投资者接下去所面临的重大投资机会之一。 要知道,目前,包括美国、日本、韩国和欧盟多国也正在致力于掌握这几项新能源技术,但这些国家还没有一个团队能像中国一样保持稳定性。 分析认为,中国在核能新能源领域的华龙一号和人造太阳也将成为像高铁那样能代表中国高端制造走向海外的国家名片,人造太阳或也将成为中国经济的第五张国家名片。 实际上,中国在新能源领域所取得的突破已远超出许多人的想象,当大多数人依然停留在风能、太阳能以及电动车等新能源领域的印象中时,中国相关机构已经提前占据了新能源领域的另一个高地,这就是在可燃冰领域的突破。 “冰燃烧”实验 可燃冰为天然气水合物,又称甲烷水合物,里面的气体即使在低温下也很容易点火,可燃冰更被认为是天然气和石油的最佳替代品,据美国地质调查局估计,全球可燃冰的碳含量是地球上所有化石燃料(包括煤)中碳含量的两倍。 而攻克可燃冰技术一直是一道世界难题,不过,在2017年时,中国可燃冰连续稳定试采成功的消息一公布,整个世界的能源行业都为之兴奋。 与前面提及的人造太阳项目类似,在可燃冰领域,美国、日本、德国等多国的科学家和相关企业也一直没有取得技术上的突破。 中国成第一个实现可燃冰稳定生产的国家 而基于可燃冰在被各国视为“未来的石油、天然气的战略性替代能源”,更是人类最有希望的新能源资源,而中国提前占据了下一个能源技术的高地。最新消息显示,蓝鲸1号已经在南海神狐海域完成中国首次可燃冰开采,累计产气30.9万立方,并创造了产气时长和总量两项世界纪录。 而中国在可燃冰领域的重大突破,做到了美国和日本科学家所没有做到的事,对于促进中国能源安全保障、环境保护、优化能源结构、全球石油经济不确定性因素加大,降低油气成本等都具有里程碑式的意义,分析认为,美国、日本等国的能源企业或再次感到在新能源领域的危机。 不仅于此,中国对太阳能、电池和电动汽车等新能源领域的投资和应用也非常广泛,同时,中国的能源企业除了油气勘探上取得重大突破外,在油田气项目的发现和开采技术上也取得有一些新进展。 比如,据中油气集团数周前称,位于新疆的塔里木油田满深1井用10毫米油嘴测试求产成功,新增石油资源量达到2.28亿吨,在鄂尔多斯盆地勘探中也发现了10亿吨级的大油田,不止于此,近日,在四川盆地页岩气勘探中也形成了一个万亿方米的页岩气田的大油气区。 另外,据中石油新疆油田公司借助新一代超稠油开发技术也在数月前在新疆油田稠油产量突破亿吨并建成了最大的优质环烷基稠油生产基地,而优质的环烷基稠油更是被誉为石油中的“稀土”,是国家经济和重大工程建设的战略性原材料,而目前美国依赖中国约80%的稀土供应。 而这些突破对于促进中国经济的能源安全保障、降低用油气成本及优化能源结构都具有里程碑意义,这些也都让美国和日本等国的传统能源工业嗅到了最大的新能源危机。...
“十三五”收官之年,风电、光伏进入平价上网“冲刺期”,竞价抢装日趋激烈。然而,突如其来的新冠肺炎疫情打破原有节奏,让本就处于紧张阶段的新能源产业面临更多挑战。项目施工受限、材料供应受阻、人员配备短缺……留给企业的时间不多了。 复工复产有序推进,疫情冲击却也客观存在。两会期间,这一现象引发多位代表委员关注,并集中呼吁延长2019年风电、光伏竞价并网期限。该建议是否具备可操作性?除政策支持,企业如何自主争取转为危机?平价上网在即,行业如何克服困难、实现突破? 疫情打乱项目建设、并网节奏 “一季度,国内光伏电站建设基本处于停滞状态。目前,大部分光伏电站建设逐步复工,但受到人工紧缺、项目业主管控等影响,复产进度缓慢。项目开工率远不及预期,3月下旬仅在35%左右,4月中旬约为65%,很多项目难以如期并网。”全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉坦言。 南存辉进一步称,2019年,我国光伏竞价项目规模总计22.8GW,约有13GW规模结转到2020年。根据2019年光伏发电管理办法要求,对逾期未建成并网项目,每逾期一个季度并网电价补贴降低0.01元/千瓦时;在申报投产所在季度后两个季度内仍未建成并网的,取消项目补贴资格。若不能在6月30日前并网,企业将失去省补和国补资格。 全国人大代表、阳光电源董事长曹仁贤表示,国内市场虽基本安全通过疫情大考,但因疫情导致企业复工时间延迟、用工人员紧缺、原辅材料供应紧张,行业产能利用率整体下滑。加上海外疫情的不确定性,市场真正复苏还需等待。“疫情搅乱了新能源项目开发建设节奏,对拟建、在建项目申报并网造成不同程度的冲击。” 风电行业也存在类似情况。全国政协委员、金风科技董事长武钢告诉记者,平价上网节点逼近,疫情这道“加试题”对产业链供给、风电场建设造成不小冲击。产业链关键零部件材料供应延期,叠加交通物流不畅,项目整体进度延缓。“正在运营的风电项目全年发电量减少,导致全年并网保电价计划无法完成。此外在停工期间,企业仍需支付大量人工薪酬,成本大幅增加。” 全国人大代表、明阳智慧董事长张传卫表示,建议国家适当延长风电项目并网时限要求,陆上风电延期至少6个月,海上风电延期至少12个月,保障行业健康可持续发展。 据了解,尽管企业纷纷加快复工复产,疫情给新能源产业带来的影响却仍未完全消除。 延期并网有据可依、有可行性 结合现实情况,多位代表委员集中提出“延期并网”申请。建议相关部门认真研究并尽快发布延期政策,给予行业必要的时间窗口。 南存辉表示,在疫情抑制海外市场的背景下,拉动国内需求显得更为重要。针对湖北以外其他受疫情影响的地区,目前尚未出台竞价项目并网延期的政策,对国内光伏市场及企业经营产生较大影响。“若无补贴支撑,全国预计有6GW左右的项目将选择放弃建设,约240亿元投资额流失。大批光伏企业面临库存积压、利润下滑等风险,甚至被迫停产。” “疫情对项目并网进度产生2-3个月不等的影响,不排除部分企业不切实际地抢进度,进而带来更多损失。如果大家都去追赶,很多项目反而不具备经济性,或导致2021年整个风电装机量急剧萎缩。”全国人大代表、远景集团首席执行官张雷认为,需要稳住的不仅是2020年,还包括未来2-3年,因此有适度缓冲的必要。 那么,延期并网有无依据、可否操作?南存辉称,疫情导致项目延期属于不可抗的客观因素。2019年结转的光伏竞价项目,使用的是2019年明确的预算指标,没有额外增加预算指标。“建议2019年竞价项目延期一个季度,以保证项目并网率和国内市场规模。” 武钢表示,延期政策可最大限度缓解疫情冲击,符合制造业生产发展规律,有利于保持我国新能源产业原有的发展成果和投资建设规模。而因这部分项目补贴强度较低,对国家财政压力并不大,延期并网具备可操作性。 “补贴金额不应该成为主管部门唯一的考虑因素。”武钢解释,以投资100亿元的风电场为例,建成后每年可给带来2.5亿元税收收入,20年累计就可达到50亿元。国家只需在全生命周期内补贴4亿元,这是非常稳定的预期增值。从这一角度看,延期政策将延续新能源产业对经济增长的正向成果。 主动出击,寻求更多发展机遇 除了政策呼吁,多家新能源企业直面挑战,主动转危为机。据中国可再生能源学会风能专委会统计显示,截至4月中旬,风电整机制造企业复产率约为90%、项目建设复产率约为80%。随着原料供应、物流遇阻等问题逐步解决,光伏制造企业也在加快复工复产。 武钢举例,疫情发生以来,金风科技与上下游企业共同制定应急预案,弹性调整生产交付计划,因地制宜推进复工复产。截至目前,金风科技国内项目已100%实现复工,国内供应链企业复工率已超过98%。 “能源转型是大势所趋。疫情过后,人们将更多意识到绿色发展的重要性,有助于推动全社会形成更加统一的共识,给新能源行业带来新发展。风电产业也将迈入承上启下、深入摸索实践的转型时期,进一步提升自身市场竞争力十分关键。”武钢表示,2020年,电网基本确定风电消纳空间37GW,光伏消纳空间47GW,支持力度不断加大。 尤其在“后疫情时代”,电网消纳指标成为重中之重,消纳空间的扩容极大提振行业信心,保量保价是促发展的关键推动措施之一。对此,还需政府主管部门加强监管,要求各省严格执行可再生能源保障性收购制度,将新疆、甘肃、山西等现行风电和光伏最低保障小时数提高至国家核定的水平。 同时,国家有关部门要督促各地整改电力交易中对可再生能源的歧视性规定,建立公平透明的电力交易市场机制,废除以辅助调峰名义使可再生能源给火电补贴,以及强迫低电价交易等不公平不合理的规定。 曹仁贤表示,从另一角度看,疫情加剧马太效应,行业两极分化愈发明显。订单加速向产业龙头集中,头部企业纷纷加速扩产布局,产业集中度进一步提升。对于二三线企业,低成本创新及抗风险能力相对较弱,落后产能的成本压力进一步剧增。“进一步降低技术成本和非技术成本,无疑是全面实现光伏平价上网的两大重要抓手。降低技术成本的核心是技术迭代和低成本创新,主体是企业。要求我们通过产品、服务和商业模式的创新,提高产品和服务的性能和质量,进一步降低光伏发电度电成本,优化提升项目开发建设管理效率。”...
发展数字经济 建设能源互联网 ——电力大数据大有可为 国网大数据中心主任、党委副书记 王继业 随着“大云物移智链”等现代信息技术不断突破,数字经济异军突起,成为经济社会发展的重要推动力,也成为国内外大型企业促进新旧动能转换、培育竞争新优势的普遍选择。能源互联网是数字革命与能源革命深度融合的产物,带来人类生产生活方式的深刻变化,将推动人类社会发展迅速过渡到一个全新的能源体系和工业模式。电力大数据将在发展数字经济、建设能源互联网中发挥重要作用,产生重要价值。 1 大数据开启信息化新阶段,翻开数字经济新篇章 当前,以物联网、大数据、云计算为代表的新型信息技术广泛深入应用并渗透到经济社会各领域,我国工业现代化走向工业化与信息化高度融合发展之路。以大数据深度挖掘和融合应用为主要特征的智能化,开启信息化发展新阶段,孕育出以数据为主要生产要素、继农业经济和工业经济后更高级的经济形态——数字经济。 1.1 数字经济的主引擎是产业数字化 数字经济包括产业数字化和数字产业化两大部分。2018年,我国数字产业化规模6.4万亿元,在数字经济中占比20.49%;产业数字化规模24.9万亿元,在数字经济中占比79.51%。这一数据表明各行各业广泛应用信息技术是数字经济的主战场,我国数字技术、产品、服务正在加速向各行各业融合渗透,对其他产业产出增长和效率提升的拉动作用不断增强,产业数字化成为数字经济增长的主引擎。   1.2 数字经济成为推动经济发展新动能 近年来,以人口、投资、贸易、消费等为代表的传统经济模式增长乏力,数字经济带来的新业态、新模式为经济可持续发展提供源源不断的新动能,极大提高了社会生产力,成为促进经济发展的新增长极。据中国信息通信研究院测算,到2035年我国数字经济规模预计将达到150万亿元,占GDP比重将突破55%,接近发达国家平均水平。随着我国数字基础设施建设、技术工具和商业模式的不断发展和完善,以及“新基建”的大力推进,数字经济将为我国在新一轮产业革命中带来弯道超车的机会。 1.3 发展数字经济需要因“业”制宜 我国各行业数字经济发展水平存在较大差异和不平衡性,表现出三产优于二产、二产优于一产的特征。对于不同行业,数字经济发展不宜搞“齐步走”和“一刀切”。信息化基础较为薄弱的行业,比如农业和制造业,应重点加强数字化建设,有序推进网络化和试点推进智能化建设;具有一定信息化基础的行业,比如部分服务业和小微企业,应全面推进数字化和网络化建设,重点突破智能化建设;信息化发展基础较好的行业,比如大型集团企业和政府,应在全面数字化和网络化的基础上,大力推进智能化建设。   2 数字革命与能源革命相融合,开启能源互联网新时代 随着能源革命和数字革命不断推进,二者逐渐呈现相互融合的发展趋势,能源互联网正是二者深度融合的产物,成为推动我国能源转型、提高能源利用效率、实现节能减排和可持续发展的重要途径。 2.1 能源互联网因多种因素驱动而生 能源互联网的提出和发展具有鲜明的时代特征和现实需要。首先,传统化石能源大规模开发和利用造成日益严峻的环境问题,通过能源互联,可以显著提高可再生能源消纳能力和传统能源利用效率,实现能源生产和消费模式革命,促进节能减排。其次,良好的政策环境为建设能源互联网提供生存土壤,能源互联网是我国“互联网+”战略的重要组成部分,符合我国“四个革命、一个合作”能源安全新战略和创新驱动战略,具有十分广阔的发展空间。再次,我国经济进入新常态,面临转变经济发展方式的重要任务,能源互联网带来全新商业模式,将带动整个能源行业变革,为经济社会发展提供新动能。最后,以大规模分布式计算、人工智能、海量数据存储等为代表的现代信息技术迅速崛起,与传统电网技术深度融合,为能源互联网建设提供技术支撑。 2.2 能源互联网是新基建的典型代表 2020年3月,中央政治局从统筹推进疫情防控和经济社会发展大局出发,作出加快5G网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心等新型基础设施建设进度的工作部署,推动构建数字经济时代的关键基础设施,实现经济社会转型。能源互联网全面建设过程就是“新基建”七大领域在电力行业的实践与落地过程,特高压、新能源汽车充电桩、大数据中心是能源互联网建设的有机组成部分,5G网络、人工智能是提升能源互联网智能互动和资源配置能力的重要基础,城际高速铁路和城际轨道交通与能源互联网属于产业链上下游关系。建设能源互联网,是电力企业落实中央“新基建”工作部署的重要举措,也是积极抢滩布局数字经济、构建互利共赢价值链的具体实践。   3 深挖电力大数据金矿,激发电力大数据活力 数字经济最重要的特征是高度数据化,能源互联网建设是数字化技术、大数据应用与能源电力技术的深度融合。发展电力大数据,既是顺应数字经济发展、服务国家发展战略的担当之举,也是打造电力企业新的增长点、建设能源互联网的重要内容。 3.1 电力大数据特征鲜明 相比其他生产要素,数据资源具有可复制、可共享、无限增长的禀赋,打破了传统要素有限供给对增长的制约。电力大数据具有以下三方面鲜明特点,一是覆盖范围广,包括发电运行数据、电网运行数据、用户用电数据等,储量十分丰富。二是价值密度高,主要伴随电力生产和消费实时产生,数据真实性高,且贯穿电力系统“发输变配用”各个环节,能够全面真实反映宏观经济运行情况、各产业发展状况、居民生活情况和消费结构等,对服务国家治理具有很高的应用价值。三是实时准确性强,电力行业自动化、信息化水平较高,用于数据采集、传输和应用的基础设施完备,部分采集类数据频度达到分钟级和秒级,数据实时性和真实性高,具有很强的独占性和不可替代性。 3.2 电力大数据是发展数字经济不可或缺的生产要素 电力大数据可准确反映国民经济的运行情况,以服务行业趋势分析为例,用电数据蕴藏大量经济信息,基于时空电力数据、宏观经济数据、企业经营数据等,利用大数据技术构建电力经济指数,可以客观反映经济运行情况,辅助预测经济发展趋势,为制定宏观经济调控政策提供参考。新冠肺炎疫情期间,电力大数据成为助力疫情防控和复工复产的“有力武器”,全面、准确、高效、及时反映各行业复工复产情况,每日向国家有关部门报送最新数据,为党中央、国务院精准判断形势、准确把握疫情提供科学支撑,得到国家有关领导的批示。 3.3 电力大数据是建设能源互联网的核心内容 能源互联网建设成功与否的一个重要衡量标志,是电力大数据是否被实时产生、采集、处理、加工并形成高价值应用。深入挖掘电力大数据价值,是建设能源互联网的重要组成部分和中坚力量。一是保障电网可靠运行。特高压交直流混联,大容量的清洁能源大批量上网,分布式能源、电动汽车、储能等交互式能源设施快速发展,对电网安全稳定运行提出了更高要求。基于设备台账、电网运行、故障缺陷等数据,开展安全生产风险监测分析和预警,打造复杂环境下输电线路安全隐患监测、设备资产风险防控、安全生产风险大数据分析等产品,能够更加有力保障电网安全可靠运行。二是提升经营管理水平。通过网络不断延伸、万物广泛互联、数据深度应用,提升对内外部环境的感知水平,实现经营管理全过程的可视可控、精益高效,对电网经营态势、运营情况、潜在风险做到超前研判,进一步提升服务质量,降低运营成本,推动更高质量、更有效益、更可持续的发展。三是提高用户服务水平。能源互联网呈现能源流、业务流、数据流“多流合一”趋势,电力大数据可在新能源消纳、设备运行、用户用能等方面发挥积极作用,提升能源利用的安全性、友好性和互动性,为用户提供更便捷、更优质、更智能的服务。   3.4 深入挖掘电力大数据价值 发展电力大数据,应充分尊重数据发展规律,按照打破数据壁垒、激活数据价值、发展数字经济三条主线,系统推进建设工作。 在打通数据壁垒方面,应按照统一的标准语言,将分散在各单位、各部门的数据汇聚起来,做到数据无条件归集、有条件使用。在此基础上,构建数据质量规则库,建立数据质量治理机制,强化数据质量管理工具支撑,做到数据状态可感知、数据使用可追溯、数据责任可落实。 在激活数据价值方面,应基于企业级数据中台构建报表中心、数据标签、数字超市、企业大脑等核心应用,有力支撑企业各项业务发展。应加强与政府部门、行业上下游企业的合作,推出包含“电力消费指数”“行业动能指数”“区域协调发展”等电力大数据产品,为服务国家重大战略、助力政府科学治理、推动经济社会发展和服务民生等方面提供支撑。 在发展数字经济方面,应大力推动产业数字化和数字产业化,实现信息化新技术与各产业深度融合和价值创造,通过现代信息技术的市场化应用催生新产业。应发挥电力大数据创新联盟、实验室等创新平台的“集众智、汇众力”作用,整合内外部优质资源,构建电力大数据生态圈,带动关联企业、上下游企业、中小微企业共同发展。应以数据为纽带,组建“产学研用”联合科技攻关团队,协同推进电力大数据、人工智能、区块链等技术的融合创新应用,持续发力、久久为功,真正把数字经济打造成产业的“新蓝海”。    ...
2020年5月20日,国家电网有限公司在京发布《国家电网有限公司服务新能源发展报告2020》,并介绍公司经营区新能源发展情况和公司服务新能源发展和消纳新举措。 一、国家电网经营区新能源发展情况 2019年是习近平总书记提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略五周年。五年来,我国大力推进能源生产消费革命,全面推进供给侧结构性改革,持续推进能源技术创新,不断深化能源体制机制改革,清洁低碳、安全高效的能源体系日渐成熟完善,为经济社会持续健康发展提供坚实保障。 截至2019年底,我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦,占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦,同比增长16%;占电源总装机容量的比重达到22.3%,同比提高1.9个百分点。其中,风电、太阳能发电装机容量分别为1.69、1.77亿千瓦,同比均增长16%。21个省区新能源是第一、第二大电源。 2019年,国家电网经营区新能源利用水平持续提升。新能源年发电量5102亿千瓦时,同比增长16%;占总发电量的9.2%,同比提高1.0个百分点。其中,风电、太阳能发电量分别为3152、1950亿千瓦时,同比分别增长11%、25%。8个省份新能源发电量占用电量的比例超过15%,其中青海达到31.4%。公司经营区新能源弃电量169亿千瓦时、同比下降39%,新能源利用率96.8%、同比提高2.7个百分点,提前一年实现利用率95%以上。 二、2019年国家电网服务新能源发展所做的工作 国家电网作为关系国家能源安全和国民经济命脉的国有重点骨干企业,作为党和国家信赖依靠的“大国重器”和“顶梁柱”,在贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略上当先锋、站排头,始终把服务新能源发展和消纳作为重要的政治责任、经济责任和社会责任。认真落实国家关于新能源发展的各项工作部署,促进大气污染防治,助力打赢蓝天保卫战,全力服务新能源发展和消纳。2019年,围绕引导新能源有序发展、加快电网建设、加强统一调度、扩大交易规模、加强技术创新等方面,制定并实施了30项重点工作,取得显著成效。 并网服务方面。滚动开展消纳能力测算,年初主动向国家和地方能源主管部门报送新增规模和布局建议。做好新能源并网服务,满足401个集中式和28万个分布式新能源发电项目并网需要。认真执行国家预警文件要求,新能源装机布局得到进一步优化,新增装机88%集中在基本不限电(利用率高于95%)的省区。 电网建设方面。建成投运准东~皖南、上海庙~山东,开工建设张北~雄安、青海~河南等特高压交直流工程。通过换流站安装调相机、推动风电场耐压改造等措施,进一步提高祁韶、鲁固、灵绍、昭沂直流输送能力至500、560、720、400万千瓦。落实提升输电通道利用率行动计划,国家电网经营区11回特高压直流平均利用小时数同比提高397小时。完成750千伏及以下新能源并网和输送工程总投资120亿元,建成投产西北750千伏第三通道等15项提升新能源消纳能力重点工程,外送能力提升820万千瓦以上。 调度运行方面。完善适应高比例新能源运行的技术和管理体系,强化新能源全网统一调度,促进新能源消纳多级调度协同快速响应。配合能源主管部门,推动辅助服务市场建设,4个区域、12个省级电网调峰辅助服务市场正式运行,全年通过市场机制驱动常规电源调峰多消纳新能源电量124亿千瓦时。深化全网备用统筹模式,不断优化区域和跨区旋转备用共享机制,西北、东北分别减少火电备用400万和127万千瓦。深挖调峰潜力,充分利用抽水蓄能电站,累计推动完成火电灵活性改造5775万千瓦。开展多元协调调度控制,提升新能源预测技术,实现分布式电源全部可观。 市场交易方面。充分发挥市场资源优化配置作用,积极完善中长期交易机制,加快推进现货市场建设,6个省级电力现货市场试点全部启动试运行。扩大省间交易规模,创新组织冬奥会场馆和大兴国际机场绿电交易,积极开展电力援疆,全年新能源省间交易电量880亿千瓦时,同比增长22%,其中新能源跨区现货交易电量50亿千瓦时。拓展省内新能源市场,开展电力直接交易、发电权交易,推进虚拟电厂交易试点,推动实施电力需求响应,全年共完成新能源省内市场化交易电量571亿千瓦时,同比增长34%。持续落实国家推动电能替代的指导意见,大力开拓用电市场,全年完成替代电量1802亿千瓦时。 技术创新方面。持续加大新能源科技研发投入,开展新能源领域相关课题研发31项,总投入1.54亿元,科技奖项再创佳绩,获得国家科学技术奖项3项。加快推进2022年冬奥会配套电网工程,积极开展共享储能实践应用,实施虚拟电厂、城市能源互联网综合试点等示范工程。进一步推动完善新能源标准体系建设,主导制定国家标准3项、行业标准2项、企业标准3项。积极参加国际和国内交流活动,加强与智库、研究机构的合作,召开重点地区新能源消纳工作专题会,凝聚各方力量,促进能源转型。 新能源云平台建设方面。为更好服务党和国家工作大局,落实建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略,立足国家能源转型战略和新能源产业发展,顺应能源革命和数字革命相容并进的大趋势,创新建设国网新能源云,构建“横向协同,纵向贯通”和“全环节、全贯通、全覆盖、全生态、全场景”的新能源开放服务体系,打造状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活的新能源数字经济平台,为我国新能源的高质量发展提供坚强保障。新能源云平台开发设计电网服务、消纳计算等15个功能模块,为用户提供“一站式”线上业务办理,整合新能源的全环节信息、贯通全流程业务,形成新能源生态圈,促进产业链上下游共同发展。目前,新能源云正在13家省公司推广试点实施。 三、2020年国家电网服务新能源发展举措 2020年是“十三五”及实现国家清洁能源消纳三年行动计划目标的收官之年。国家电网将坚决贯彻落实国家部署,与各方共同努力,克服疫情影响,全力促进新能源发展和消纳。为确保实现全年发展目标和新能源利用率95%以上的目标,并推动“十四五”及未来更长时间内新能源持续健康发展,国家电网有限公司在近年持续开展工作的基础上,研究制定了2020年促进新能源发展新举措。 一是实现全年新增发展目标。落实国家新能源发展政策,按照新能源监测预警机制,优化新增并网装机布局及时序,深度挖掘接纳能力和消纳空间,全面完成新能源发展和消纳目标,发电量占比提升至10%以上。 二是全力做好并网服务。主动对接新能源企业,及时出具接网方案和消纳意见,确保新增项目及时、高效、规范接入电网。 三是加强电网工程建设。加快张北~雄安特高压交流、青海~河南特高压直流、张北柔性直流等重点工程建设,确保年内按期投产。加大投资力度,加快配套电网工程建设,确保新增项目按期并网发电。 四是推动调峰能力建设。加快抽水蓄能电站建设,确保安徽绩溪电站年内投运。积极配合开展火电机组灵活性改造。集中公司科研技术力量,加快储能、“互联网+”智慧能源等新能源相关关键技术实用化研究应用,提升系统调峰能力。 五是强化全网统一调度。发挥大电网统一调度优势,深挖跨省跨区输电能力,完善省内、区域、跨区域电网备用共享机制,充分发挥大电网资源配置能力,全面提升消纳水平。 六是加强新能源功率预测。适应新能源大规模发展需要,构建专业级气象监测平台,形成电网系统和新能源场站两级预测体系,切实提升新能源功率预测准确率。 七是扩大市场交易规模。积极组织新能源跨省区中长期和现货市场化交易,全年省间交易规模达到800亿千瓦时以上。大力推进电能替代,扩大清洁能源与自备电厂交易规模,力争清洁替代电量超过300亿千瓦时。 八是切实落实消纳保障机制。按照国家要求,履行公司组织责任,落实各省区消纳实施方案,制定出台实施细则,推动各市场主体完成消纳责任。 九是加强新能源补贴管理。规范新能源项目清单管理,便捷、准确、高效组织开展补贴目录申报和审核,及时、足额将中央财政拨付的补助资金转付给项目业主。 十是完成国网“新能源云”全网上线。打造公开透明、便捷高效的新能源数字经济平台,为用户提供报装、方案、设计、建设、并网、运行、交易、结算“一站式”线上办理,全面提升工作效率和服务水平,构建合作共赢的新能源生态圈,带动产业链上下游共同发展。 四、我们的倡议 新能源的发展离不开全社会的关心和呵护,需要政府的科学引导和全行业共同努力。国家电网倡议: 一是加强顶层设计,强化规划统筹。科学合理确定可再生能源发展目标和发展时序,加强国家与地方、电源与电网、新能源和常规能源等各级各类规划的有效衔接,保证各项规划的目标、任务和措施相互配套。 二是完善体制机制,促进高效利用。结合市场化改革进程,科学合理核定各地保障利用小时数,加强全额保障性收购与市场化消纳的衔接。完善辅助服务市场,建立新能源发电参与电力现货市场交易的体系。 三是健全支持政策,实现可持续发展。明确储能在电力系统中的功能定位和新能源电站配置储能原则,在规划建设、成本疏导等方面给予政策支持。完善需求侧响应政策,提高用电负荷资源的灵活性,主动响应新能源出力变化。 四是加大科技创新,提升技术水平。持续开展新能源开发关键技术创新攻关,推动能源互联网建设,提升能源系统效率,构建清洁低碳、安全高效能源体系。完善新能源、分布式电源并网技术标准和工程规范,提升新能源发电涉网安全技术要求。 五是加快新能源云建设,服务高质量发展。共同推动新能源云建设,通过“数字驱动”和“融合创新”强化新能源全流程、全环节优质服务,打造中国特色国际领先的新能源数字经济平台,推动新能源行业高质量发展。 注:本次发布中的新能源主要指风能与太阳能。  ...
5月19日,国家能源局发布关于公开征求《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿)》意见的公告。 《征求意见稿》表示,将加快推进电力现货市场。电力现货市场运行初期,风电、光伏发电、核电保障性收购电量按“保量保价”方式进行收购,超出保障性收购利用小时数的电量以“报量不报价”或“报量报价”方式参与市场,未核定保障性收购利用小时数的地区,在电力系统不具备条件实现清洁能源全额消纳时段,可灵活调整“保量保价”电量规模。 其次,推动新能源发电方式创新转型。鼓励建设新一代电网友好型新能源电站,探索市场化商业模式,开展源、网、荷一体化运营示范,通过合理优化风电、光伏、电储能配比和系统设计,在保障新能源高效消纳利用的同时,为电力系统提供一定的容量支撑和调节能力。鼓励建设以电为中心的综合能源系统,实现电源侧风光水火多能互补,需求侧电热冷气多元负荷互动,电网侧源网荷储协调控制,多措并举提升清洁能源开发利用水平。进一步完善风电、光伏发电渉网技术标准,保障电力安全、可靠供应。 最后,探索建立跨省跨区外送电源联合优化配置机制。鼓励送受两端,结合送端资源条件、受端负荷特性、输电通道能力和调峰能力,协商确定输电通道送电曲线协议。鼓励送端地区全网优化水电、风电、光伏、火电、储能等电源配置,鼓励受端地区调峰资源纳入电源配置,实现多能源品种统筹优化、联合运行,不断提升输电通道清洁能源输送水平。 原文如下: 国家能源局综合司关于公开征求《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿)》意见的公告 为促进清洁能源高质量发展,国家能源局研究起草了《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见,征求意见时间为2020年5月19日至2020年6月19日。公众可登陆国家能源局门户网站(网址:www.nea.gov.cn),进入首页“公告”专栏查询《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见 (征求意见稿)》,提出建议和意见。提出的相关意见建议请传真至010-68555073,或将电子邮件发送至该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 document.getElementById('cloak585394997e77e17543c77ce2aea41b7a').innerHTML = ''; var prefix = 'ma' + 'il' + 'to'; var path = 'hr' + 'ef' + '='; var addy585394997e77e17543c77ce2aea41b7a = 'power68555073' + '@'; addy585394997e77e17543c77ce2aea41b7a = addy585394997e77e17543c77ce2aea41b7a + '163' + '.' + 'com'; var addy_text585394997e77e17543c77ce2aea41b7a = 'power68555073' + '@' + '163' + '.' + 'com';document.getElementById('cloak585394997e77e17543c77ce2aea41b7a').innerHTML += ''+addy_text585394997e77e17543c77ce2aea41b7a+''; 。 感谢您的参与和支持! 国家能源局综合司 2020年5月18日 关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见 (征求意见稿) 提高清洁能源消纳水平是贯彻能源生产和消费革命战略的重要举措。近年来,各级政府有关部门和能源企业认真落实《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》等文件要求,清洁能源消纳状况显著改善。但随着清洁能源规模不断扩大,消纳成果还不稳固,局部地区、局部时段消纳问题依然存在。为贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略,建立健全清洁能源消纳长效机制,促进风电、光伏发电、水电、核电等清洁能源高质量发展,现提出以下指导意见。 一、构建以消纳为核心的清洁能源发展机制 (一)科学确定清洁能源利用率目标。以保障电力系统安全高效经济运行为基础,综合考虑各地区资源禀赋、清洁能源开发成本、电力系统消纳条件和消纳成本等因素,合理制定清洁能源利用率目标,稳步提升清洁能源电量在能源消费中的占比,促进清洁能源健康有序发展。国家能源局组织相关技术机构,会同省级能源主管部门、电网企业、发电企业,合理确定各省级电网清洁能源利用率目标,定期发布并适时动态调整,为电力系统规划发展和运行决策提供指导。 (二)加强清洁能源消纳能力分析。各级电网企业应结合当地电力发展规划和电力系统运行情况,进行清洁能源消纳能力分析和消纳空间测算,以各省级电网清洁能源利用率目标为约束,提出经营区清洁能源可接网消纳规模、预计利用率水平,明确测算边界条件和并网消纳受限原因,提出清洁能源发展建议,相关结果及时向地方能源主管部门报告。国家电网公司、南方电网公司及省属地方电网企业按年度向国家能源局报送本经营区各省级行政区域清洁能源消纳空间的三年滚动测算情况,国家能源局委托相关技术机构进行评估,并组织省级能源主管部门、各派出监管机构、电网企业、发电企业进行会商,结果及时向社会公开发布。如遇重大边界条件变化,及时研究调整。 (三)统筹推进源网荷协调发展。国家能源主管部门研究制定各类电源中长期发展规划目标,各级能源主管部门组织定期会商,建立健全规划执行约束机制,以及规划目标和年度建设规模统筹机制,推进电源和电网、常规电源和清洁能源协调发展,确保衔接一致。新增清洁能源项目要严格落实电力系统消纳条件,考虑清洁能源消纳空间,合理确定规模、布局和时序,并网前原则上应与电网企业签订并网调度协议,按电力市场规则与地方政府或电力用户签订中长期购售电协议。清洁能源项目与配套电网工程要同步规划、同步建设、同步运行,创新清洁能源项目和配套电网工程核准机制,提高核准效率,提升清洁能源并网时效性。 二、加快形成有利于清洁能源消纳的电力市场机制 (四)完善辅助服务机制。深入推进各省、区域电力辅助服务市场建设,实现电力辅助服务市场全覆盖。电力现货试点地区要加快配套调频、备用市场建设。丰富辅助服务参与主体,推动电储能、需求侧响应等参与。完善辅助服务补偿机制,合理加大补偿力度,推动电力用户参与承担费用,激励各类灵活性资源主动提供辅助服务。国家能源局各派出监管机构会同发电企业、电网企业定期开展监管区域内各类灵活性资源调节、黑启动成本分析,评估对清洁能源消纳贡献,定期向社会公布。 (五)完善电力中长期交易市场。推进各地区电力中长期交易在市场规则、品种、时序等方面融合,加快推进跨省跨区优先发电计划放开,不断健全省间市场交易机制,创新有利于清洁能源消纳的交易品种,扩大清洁能源消纳空间。推动适应区域经济一体化要求的电力市场建设,具备条件地区要加快建立区域电力市场,研究构建全国统一电力交易组织体系。 (六)加快推进电力现货市场。电力现货市场运行初期,风电、光伏发电、核电保障性收购电量按“保量保价”方式进行收购,超出保障性收购利用小时数的电量以“报量不报价”或“报量报价”方式参与市场,未核定保障性收购利用小时数的地区,在电力系统不具备条件实现清洁能源全额消纳时段,可灵活调整“保量保价”电量规模;水电按照国家相关规定签订的中长期消纳合同电量,通过约定电力交易曲线参与现货市场,实施保量消纳和差价合约结算,合同外电量自主参与市场。按照《能源法》《可再生能源法》等法律法规要求,遵循各类清洁能源安全运行技术规程,明确时间节点,合理放开不同类型清洁能源保障性收购电量,实施“价补分离”,建立不同类型机组合理容量成本回收机制,健全合约机制,逐步提升清洁能源参与市场竞价电量规模,自主确定发电计划。 (七)实行可再生能源电力消纳保障机制。省级能源主管部门、国家能源局各派出监管机构、电力交易机构、售电企业和电力用户、电网企业,要按照《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》(发改能源﹝2019﹞807号)有关要求,承担好消纳权重的落实责任,推进绿证市场建设,做好电力消纳保障机制、绿证制、电力现货市场机制的衔接。 三、全面提升电力系统调节能力 (八)多维度提升电力系统灵活性。统筹电源侧、电网侧、负荷侧资源,加速形成源、网、荷协同促进清洁能源消纳的格局。科学推进火电灵活性改造,因地制宜布局燃气调峰电站、抽水蓄能电站。持续完善电网主网架,补强电网建设短板,推进柔性直流、智能电网建设,充分发挥电网消纳平台作用。推动大容量、高安全和可靠性储能发展应用。推动自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。各级能源主管部门组织相关技术机构和电网企业,定期开展电力系统消纳清洁能源调节需求测算,制定调节能力提升规划和路径。 (九)推动新能源发电方式创新转型。鼓励建设新一代电网友好型新能源电站,探索市场化商业模式,开展源、网、荷一体化运营示范,通过合理优化风电、光伏、电储能配比和系统设计,在保障新能源高效消纳利用的同时,为电力系统提供一定的容量支撑和调节能力。鼓励建设以电为中心的综合能源系统,实现电源侧风光水火多能互补,需求侧电热冷气多元负荷互动,电网侧源网荷储协调控制,多措并举提升清洁能源开发利用水平。进一步完善风电、光伏发电渉网技术标准,保障电力安全、可靠供应。 四、着力推动清洁能源消纳模式创新 (十)探索建立跨省跨区外送电源联合优化配置机制。鼓励送受两端,结合送端资源条件、受端负荷特性、输电通道能力和调峰能力,协商确定输电通道送电曲线协议。鼓励送端地区全网优化水电、风电、光伏、火电、储能等电源配置,鼓励受端地区调峰资源纳入电源配置,实现多能源品种统筹优化、联合运行,不断提升输电通道清洁能源输送水平。 (十一)探索建立清洁能源就地消纳模式。清洁能源富集地区,鼓励推广电采暖、电动汽车、港口岸电、电制氢等应用,采取多种措施提升电力消费需求,扩大本地消纳空间。鼓励建设清洁能源分布式项目,建设综合消纳示范区,完善清洁能源就近交易机制,多途径促进清洁能源就地消纳。 (十二)探索建立清洁能源输电线路投资创新机制。对于输送清洁能源为主的跨省跨区输电通道、接入配电网的清洁能源发电项目配套电网工程、清洁能源供电专线工程,鼓励源、网、荷各方及社会资本多元化投资,合理核定输配电价格。 五、构建清洁能源消纳闭环监管体系 (十三)加强清洁能源消纳全过程监测预警。依托全国电力规划监测预警平台、新能源消纳监测预警平台等信息平台,开展清洁能源消纳月度监测、季度评估、年度预警,定期发布清洁能源消纳空间,建立重大项目跟踪监测机制。 (十四)建立清洁能源信息支撑系统。应用大数据、物联网、云计算等技术,建设清洁能源数字信息系统,实现资源、规划、并网、运行、消纳等全环节信息融合,为清洁能源科学规划和高质量发展提供支撑。 (十五)完善清洁能源消纳利用指标统计体系。制定科学合理的清洁能源可利用发电量计算方法,利用大数据提高清洁能源消纳利用指标的统计准确性。对节假日、自然灾害等特殊时期,清洁能源限发电量不纳入统计考核;对利用率超出国家核定的利用率目标地区,清洁能源限发电量不纳入统计考核。 (十六)组织开展清洁能源消纳重点监管。国家能源局各派出监管机构会同地方能源主管部门组织对清洁能源项目及配套电网工程建设、火电灵活性改造等调峰电源建设、可再生能源保障性收购、清洁能源市场化交易等清洁能源消纳情况适时进行重点监管。...
对于光伏行业来说,2019 年收入增长 27%。2020Q1 收入增长 13%。2019 年光伏产业 27 家上市公司合计 实现销售收入 2734 亿元,同比增长 17%,2020 年 Q1 已披露数据的 21 家上市公司合 计实现销售收入 439 亿元,同比增长 21%。 2019 年净利增速 31%,2020Q1 净利增速 46%。2019 年 27 家上市上市公司合计实现 归母净利润 207 亿元,同比增长 31%。2020 年 Q1 已披露数据的 21 家上市公司合计 实现归母净利42亿元,同比增长46%,隆基中环两大硅片厂净利占到样本净利的50%。 我们可以看出,光伏行业净利增速高于收入增速,说明光伏行业目前依然处于高景气周期,毛利率不断提高,是产业趋势向上的好赛道。 2019年 27 家上市公司算术平均销售净利率 9%, 同比下降 2PCT。2020 年 Q1 已披露数据的 21 家上市公司算术平均销售净利率 10%, 同比增长 1PCT。不同环节不同企业之间差别较大,全行业盈利能力最强的是信义光能的玻璃、隆基股份的硅片、晶盛机电的炉子、通威股份的硅料。去年整体净利率下降2PCT,今年一季度整体净利率上升1PCT,该板块的业绩有加速向上的趋势。 疫情冲击下各环节集中度加速提升 硅料价格 4 月大跌 15%。受疫情影响需求下降,4 月以来硅料价格连跌 4 周,单晶致 密料价格从 73 元/千克下跌到 62 元/千克,多晶菜花料价格从 43 元/千克下跌到 38 元/ 千克,按照 80%单晶料占比估算,硅料企业不含税综合售价已经从 4 月初 59 元/千克 跌到月底 51 元/千克。 海外厂商和国内二线硅料厂已经亏现金流,头部企业微利。按 51 元/千克的硅料不含税 价格计算,当前海外德国瓦克、韩华马来西亚、协鑫江苏、亚硅、东立、鄂尔多斯等厂 都已经亏现金流,头部五大厂也只是微利。 从产业发展趋势来看,全球硅料产能向中国西部和西南部低电价区和工业硅粉产区转移 是大势所趋,其他区域的产能不具备竞争优势,退出只是时间问题,此次疫情冲击大概 率会加速这些高成本产能的退出。 硅料进口依存度 30%,替代空间仍较大。光伏级硅料几乎都出口到了中国,2019 年中国硅料需求 48.4 万吨,进口硅料市场份额 30%,同比下降 5PCT。韩国硅料厂退出,2020 年进口量继续下降。2020 年 2 月韩国韩华宣布群山基地关闭, 韩国本土硅料产量归零。2019 年韩国硅料产量 5.2 万吨,全部出口到中国。2020年1-3月中国从韩国进口硅料 3676、3700、1305 吨,库存清理之后,韩国进口量将归零。 硅料市场向头部企业集中,五大格局基本形成。从硅料品质和完全成本两个维度看,硅 料市场大概率集中于国内五大硅料厂。从盈利水平和资金实力来看,通威实力最强,目 前正在扩建保山一期和乐山二期各 4 万吨,到 2021 年底通威将形成 17 万吨产能,成 为硅料行业龙头。预计 2020-2023 年硅料供给分别为45.8/45.9/47.8/50.2 万吨,当前 供给最为宽松,后面随着疫情消退,需求将逐渐恢复,2021 年硅料供应将偏紧。 硅片:双寡头格局依旧 硅片环节技术壁垒较高,隆基股份、中环股份双寡头格局依旧,2019 年隆基股份出货 35GW,中环股份 28GW,单晶市场规模 90GW, 两家合计市占率依旧在 70%附近。2019 年初到年末,光伏产业链单晶致密料价格下跌 9%、单晶电池下跌 22%,单晶组件下跌 23%,但单晶硅片价格全年持平,成为 2019 年光伏产业供需格局最优利润最好的环节。2019 年底隆基单晶硅片毛利率超过 35%, 接近 40%,显著超过其他环节。 龙头扩产坚定,降价坚决,硅片市场向头部集中。由于单晶硅片利润丰厚,部分小厂加 速扩建单晶硅片产能,龙头为了确保自身市场份额也在加速扩张,硅片供需格局在 2020 年逐渐走向宽松。根据隆基中环晶科晶澳扩产计划,年底四家硅片产能合计将达到将 166GW,留给其他企业的市场空间很小。 光伏组件集中度提升趋势非常显著 2019 年十大组件厂市场占比 70%,同比提升 12CPT, 较 2018 年大幅提升,组件集中度提升加速。年初以来受疫情影响,存量市场下订单争 夺较为激烈,部分不具备竞争力的组件厂停产,头部大厂进一步提升市场份额。 一体化大厂竞争力更强,大规模扩张挤压二三线小厂。组件制造环节技术壁垒和资金壁 垒都不高,因此组件产能扩张较为容易,但组件销售渠道差异较大。晶科、晶澳、隆基、 日升、天合等大厂凭借全球化的销售渠道、完善的售后服务网络、全球知名的品牌优势 以及更有竞争力的价格在全球快速扩张和渗透,集中度还会继续提升。 光伏行业中,A股细分行业龙头为:隆基股份、通威股份、爱旭股份、东方日升、晶澳科技、福莱特、福斯特。这些细分行业龙头中,今年一季度净利润逆势增加的有:隆基股份、晶澳科技、福莱特。...
新国补政策把纯电动乘用车补贴门槛的续驶里程提高至300km,成为微型电动汽车未来努力的方向。面对竞争更加激烈、消费者对价格更加敏感的新能源汽车市场,车企在未来一段时间内还很难忽视补贴的影响力,无论是在微型车市场还是高端车领域,补贴都将成为未来车型发展的重要影响因素。在后疫情时代,新能源汽车的变化将更加贴近市场需求,小微型、经济型电动汽车有望率先成为摆脱补贴的细分市场。 微型电动汽车“逆市”增多 疫情笼罩下的2、3月车市几乎处于停滞状态,但车企相关车型的市场推广步伐却没有停下。尽管一款车从开发、验证到上市需要很长的周期,但小微型电动汽车在疫情期间的扎堆上市,一场由小微型电动汽车率先发起的攻势,拉开了后疫情时代新能源汽车产品变化的帷幕。 据不完全统计,2~4月期间,包括长安奔奔E-Star、上汽荣威科莱威CLEVER、奇瑞新能源小蚂蚁eQ1女王版、哪吒U等众多小微型电动汽车扎堆上市。在疫情尚未得到完全控制、车市尚未复苏期间,这些车型集中上市,无疑是看好后疫情时代的市场需求,小微型电动汽车市场的发展,正如国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚所言,未来我国新能源汽车将向高端车和经济小型车两级发展,相较高端车市场,小微型、经济型汽车更具市场潜力,而且已经有成功的推广模式。“小微型、经济型汽车可以更好地满足中低收入群体的出行需求,在三四线城市和农村市场有非常强烈的需求。”王秉刚认为,柳州模式是小微型、经济型汽车应用的典型案例。 后疫情时代,或许会有更多的无车一族滋生较强烈的购车需求,而一辆充电方便、性价比较高的微型纯电动汽车无疑是他们的选择之一。数据显示,2003年“非典”之后,小型车一度备受追捧,两相对照之下,疫情结束之后或许有更多人渴望跻身有车一族,方便、安全出行。而且,随着补贴门槛抬升和技术进步,小微型电动汽车有望成为率先摆脱补贴依赖、市场化发展的细分市场,而随着更多车型的推出,这一市场的竞争也将更加激烈,要求车辆不仅便宜,还要满足“小镇青年们”对智能化、高颜值等诸多方面的需求,这也是目前微型电动汽车普遍具有较高的科技和智能化水平的原因之一。 续驶里程是绕不过去的槛 按照新国补要求,纯电动乘用车续驶里程的门槛已经提高至300km,从100多km、200多km到现在的300km,续驶里程门槛提升的背后,一方面是技术进步带来的车辆续驶里程的增加,一方面也体现纯电动汽车对长续驶里程的不懈追求。虽然续驶里程长不代表车辆先进的观点已经被越来越多消费者接受,但现实却是无论消费者日常出行半径有多大、充电便利性是否有所改观,大多数消费者都希望车辆的续驶里程越长越好。 从近期一些企业发布的车型看,长续驶里程车型仍是大多数企业的核心产品。小鹏P7的最高续驶里程甚至已经到达706公里;在续驶里程方面一直存在短板的蔚来,其全新ES8续驶里程也已经达到580公里。尽管高续驶里程不代表技术的先进性,但作为新能源汽车一个重要的细分市场,高端电动汽车的续驶里程大多都已经突破500km,甚至向更高续驶里程推进。续驶里程一直是电动汽车不容忽视的门槛。可以预见的是,这也是未来很长一段时间内这一细分市场更加注重的方面。 值得关注的是,与续驶里程不断加大相对应的是高端电动汽车的价格。因为补贴设置了30万元的上限,使得一些车企不得不在加长续驶里程、提升车辆驾乘感等性能的同时,考虑降低售价。在这方面,小鹏P7和特斯拉已经率先试水,在补贴新政出台之后,他们的车辆终端售价都已经做出调整。尽管补贴退坡使得纯电动乘用车的最高补贴已经退坡至2.25万元,但在竞争日益激烈的高端电动汽车市场,没有一家企业敢于放弃补贴。从目前的市场情况看,未来在高端电动汽车市场,车辆价格和续驶里程仍将成为诸多车企考量的首要因素,在未来两年内,30万元将是入门级高端车型的门槛。 补贴因素正在减弱 尽管随着补贴退坡力度加大,补贴的影响力正在减弱,但在下行的市场趋势中,无论是车企还是消费者都不会忽视补贴的作用。无论是经济型汽车还是高端汽车市场,补贴仍将是任何车型开发中重要的影响因素。 从补贴的具体要求看,尽管不排除一些企业会瞄准三四线城市或农村市场推出续驶里程200km左右的纯电动汽车,但未来仍会有相当一部分小微型纯电动汽车将续驶里程门槛提升至300km,以拿到补贴降低车辆终端售价,追求更高的经济性。值得关注的是,随着电池成本的降低,200公里左右的小微型电动汽车的成本有可能控制在5万元左右,这一价格区间很容易被中低端市场消费者接受,在合适的商业模式的加持下,预计会有一些车企率先在这一领域摆脱对补贴的依赖,推出针对这一市场的经济型车辆。 需要注意的是,在这一领域曾经有过企业试水,如知豆,但却因为种种因素未能持续推进。吸取过往的经验教训,在这一市场光有性价比较高的车辆还不足以完全赢得市场,匹配适合的商业模式是企业不得不考虑的因素,正如王秉刚所言,在小微型、经济性电动汽车市场,企业要注意商业模式的创新,只有更满足消费者需求才能找到持续的市场化生命力。 同时,在高端电动汽车市场,会有相当一部分车型将入门级产品价格下探到30万元以下,一方面是补贴的影响,还有一个重要的因素是特斯拉本土化生产之后带来的价格竞争。众所周知,特斯拉一直在不断追求降低成本,其在中国量产的重要因素就是降低车辆在中国的售价。最近一年间,其已经多次更改在中国的终端售价,尽管引发部分已购车消费者的不满,但按照其企业理念,更低的车辆售价仍将是其不懈追求的目标。众多高端电动汽车无不面临与特斯拉在同一市场竞争的压力,因此不断降低入门级车型的售价也将是车企不可忽视的因素。 补贴新政对换电模式有所倾斜,未来采用换电模式的车辆或将成为新能源汽车又一个热门市场。尽管目前市场上只有蔚来和北汽新能源两家企业推出具有换电模式的车型,且北汽新能源的换电车型主要集中在公共交通领域。但在消费者购车消费压力不断增大的现实因素影响下,受到补贴青睐的换电模式可以在一定程度上减轻消费者一次购车的成本压力,也将被更多车企追捧,从而催生这一细分市场的热度。...
我国氢能燃料电池汽车产业发展概况 (上海重塑能源集团有限公司) 氢能是当前全球能源革命的重要方向,也是各国能源战略的重要组成。近年来,随着相关技术加快成熟,日、美、德、法、澳等国相继发布国家氢能路线图或行动计划,韩国甚至将氢能产业定为三大战略投资领域之一,并于2019年1月发布《氢能经济路线图》。氢能经济开始全面进入产业化导入期,成为全球经济新的重要增长点。 中国加大重视氢能和燃料电池汽车产业的发展。2019年的《政府工作报告》首次提出“推动充电、加氢等设施建设”。10月,国家能源委员会召开了第四次全体会议,要求加快探索氢能商业化路径。2020年4月,国家能源局发布了关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》,氢能首次纳入能源定义。 中国多个地方政府将氢能和燃料电池汽车作为当地重大战略。截至2020年一季度,中国10个省份、4个直辖市、30多个地级市先后出台促进氢能产业发展的补贴办法、规划或意见,积极抢抓燃料电池汽车战略性新兴产业培育和发展的机遇,以实现跨越式发展和产业引领。从几年前的寥寥数辆试制、试运行,到多个地方大规模示范运行,中国氢能及燃料电池汽车产业发展正在迈上一个新台阶。 一、燃料电池汽车推广进展 2019年全球燃料电池汽车市场发展趋势整体向上。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2019年全球燃料电池汽车市场总保有量10600辆,较2018年全年总量5523辆增长91.9%。韩国市场增长较快,从2018年销量700多辆,增长至4194辆,超过美国和日本,位居世界首位。2019年中国燃料电池汽车产销完成3022辆,较2018年增长86.7%,占全球市场总量28.5%。 从细分市场来看,全球燃料电池汽车发展方向差异明显。从国际上看,燃料电池汽车主要发力在乘用车市场。近两年,外国也开始推动燃料电池商用车的应用。基于燃料电池在中长途载重运输领域的优势,中重型商用车应用加大。从2019年开始,现代汽车将在未来五年,向H2 Energy公司提供1000台氢燃料电池重卡,车型包括冷藏车及一般箱体车;美国初创公司尼古拉汽车公司收到800辆燃料电池重卡的租赁订单,计划在2020年启动量产;丰田原计划在2020年东京奥运会期间推出550辆燃料电池巴士服务观众和大会人员,在2022年北京冬奥会上增加至2000辆。 中国则以客车、货车等商用车型为先导,30多个城市出台了氢能规划及燃料电池汽车示范推广方案,总量超过了3000辆。同时,中国也成为了全球商用车最大的市场。2019年燃料电池货车产量呈较快增长,1~12月总产量达到1682辆,较2018年增长85%,占总量的55.7%,反映出燃料电池货车在中长途、重载领域的优势日益凸显,随着城市货运、冷链物流、港口码头等应用领域的需求增加,燃料电池货车前景广阔。 二、氢能供应体系建设情况 据国际能源署的报告,2019年,全球制氢年产量突破7000万吨,中国每年产氢约2500万吨,占世界氢产量的三分之一,是世界第一产氢大国。其中,煤制氢、工业副产氢是我国主要的产氢方式,当前中国工业副产氢主要集中在华东和中部化工大省。 1)制氢:目前,用化工原料大规模制取氢气主要以煤炭、天然气为代表的化石能源重整制氢;商业化外供氢制取方式主要有甲醇制氢、天然气制氢、焦炉煤气、氯碱尾气提纯、电解水制氢等几种形式。沼气制氢开始应用,生物制氢和太阳能光催化分解水制氢等技术仍处于实验和开发阶段,产收率较差,尚未达到工业化规模制氢要求。其中,以煤、天然气为原料重整是目前最主要的制氢方法,全球占比约95%。中国主要以煤制氢为主,技术路线成熟高效,可大规模制备,是最经济的制氢方式(6~10元/千克),年供氢能力在千万吨级至亿吨级。外国以天然气制氢为主,天然气原料占制氢成本的比重达70%以上。考虑到中国“富煤、缺油、少气”的资源禀赋,天然气制氢仅适合少数地区探索开展。综合考虑经济性、技术成熟度、产业体制机制等因素,按照目前发展趋势,中国近期将以工业副产氢为主,中长期以可再生能源电力制氢为发展方向。 2)储运:外国高压气态和低温液态储运已成功应用。中国高压气态储运已得到广泛应用。分析氢气运输的多种方法发现,管道运输和液氢运输的规模效益明显,而高压运输灵活性较强。未来大规模的氢气应用场景下,氢气管道、液氢储运、高压储运等相互支撑与互补,形成多元化的配送使用方式。液态储氢具有储氢密度高等优势,是未来极具竞争力的储运方式。但接下来很长时间,高压气态和液态储氢形式并存。 3)加氢站:根据H2stations统计,2019年全球加氢站累计432座,相比2018年新增83座,其中,有330座加氢站对外开放,其余的站点则为封闭用户群提供服务,比如公共汽车或车队用户。其中,欧洲加氢站已占到全球的41%,亚洲追赶速度加快,占比与欧洲持平。从国家来看,日本、德国和美国位居前三位,中国排名第四。中国近两年来,加氢站建设明显提速,建设加氢站50多座,已经投入运营的有41座,2019年增加20座,有6个省份的加氢站首次投入运营。随着国家政策的指向及地方的加大投入,我国建设加氢站会提速。预计2020年超过100座,2025年超过300座,2030年超过1000座。  三、技术、模式与产业化进程  1)技术:日、韩、德氢能和燃料电池技术全球领先,中国近两年技术进步加快。乘用车方面,中国与外国整车的技术路线不同。外国以“大电堆加小电池的电电混合技术路线”为主,德国与中国以“中等功率电堆加较大电池技术路线”为主,主要体现在燃料电池功率、车辆冷启动温度、系统耐久性三个指标。据统计,外国燃料电池乘用车所搭载的燃料电池电堆功率分布在85~114千瓦之间,中国大多集中在36~55千瓦之间。 车辆冷启动温度方面,外国普遍达到-30℃,中国目前为-15~-20℃;车辆耐久性/质保指标上,外国燃料电池乘用车型在16万公里以上,中国大多为9万公里,差距较大。 国际上燃料电池商用车技术路线对比与乘用车类似。外国车型所搭载的燃料电池系统功率等级集中在100千瓦以上,中国集中在30~60千瓦;外国车型的冷启动温度集中在-30℃,中国集中在-15℃;外国车辆耐久性/质保最高18000小时,中国最高12000小时。 从燃料电池发动机领域来看,中国车用燃料电池发动机与外国相比,在输出功率方面差距明显。目前,中国功率等级集中在30~60千瓦,外国自2014年开始就基本达到了60千瓦以上;电堆功率密度、最低启动温度等方面也有不小的差距。总体而言,部分关键技术与国外相比,存在了5~10年的差距,高端产品依赖外国。 2)模式:除政策驱动以外,实现燃料电池汽车规模化推广,离不开商业运营模式的突破。目前,国际上,多通过销售、租赁、政府采购等多种模式相结合,开拓燃料电池汽车的市场。 中国燃料电池汽车集中应用在公交、物流领域,其中,燃料电池公交车一般由政府集中采购,具有示范效应,佛山、张家口、郑州、北京、济南、大同、成都、苏州、云浮、上海等城市有不同规模的燃料电池公交车投入运营。燃料电池货车主要应用于物流领域,适合发挥燃料电池长续航的特征,京东物流、申通物流等物流公司近几年加快了采购运营燃料电池物流车的步伐。电商平台的青睐催生了更多新能源企业和汽车企业在氢能物流上的投入与重视。 3)产业化:近三年来,中国超过100家企业加入到该产业中,技术快速进步,产业链逐渐完善。从整体来看,2019年我国燃料电池系统功率的国产化和批量应用规模明显提升,目前,国内还有企业已开发出功率在60~100千瓦之间的燃料电池系统样品。核心部件方面,中国自主开发的空压机、DC/DC基本实现量产,逐渐取代进口;增湿器和氢循环泵批量供应仍依赖国外。以地域分布来看,中国燃料电池系统及核心部件企业现已形成京津冀、长三角、珠三角产业集聚区。其中,京津冀地区约14家企业,长三角地区约40家企业,珠三角地区约23家企业。 中国燃料电池系统的核心企业包括致力于推动氢能在交通出行领域应用和燃料电池系统产业化的新型专业化企业、传统汽车与发动机制造企业和电气装备企业等,汽车核心配套部件企业也在2019年开始加大对氢燃料电池的投入,预计未来将有更多领域的企业和资本以转型升级、跨界等形式,进入燃料电池系统及核心部件产业,是车用燃料电池系统自主可控、可持续发展的基础。 四、中国氢能的发展建议与展望 中国燃料电池汽车进入产业化导入期,未来3~5年将是产业培育壮大的重要窗口期。在全球不断提速、竞争日益加剧的形势下,建议从国家层面,建立完善燃料电池汽车产业相关的顶层设计、稳定或加强财政支持、制定符合产业发展需求的推广政策、逐步完善相关标准法规,通过产业协同、政策引领、标准规范助推燃料电池汽车产业的发展与壮大。 1.确立氢能发展顶层设计,建立统筹协调发展机制 建议加快研究制定《中国氢能发展战略》,确立“以汽车应用为先导、基础设施为支撑”的发展路线。建立由中国国务院领导牵头的工作小组,制定统筹协调机制,加强对战略落地和部门协同的组织领导。分领域制定专项规划和政策,进一步明确国家战略导向,指导各地政府开展具体行动,给予氢能源产业发展稳定的政策预期。 2.坚持“以稳为主”完善燃料电池汽车补贴政策 柴油发动机的开发周期是6年以上,生命周期可以持续几十年。而中国燃料电池发动机研发至少需要2年以上,但生命周期随着补贴政策的调整可能大大缩短,影响企业和产业发展的连续性。建议2025年前补贴政策“以稳为主、微调退坡”,支持企业保持研发强度,加快完善开发验证体系,提升全产业链成熟度。待完成2~3代产品迭代升级、形成平台化开发能力后,再遵循2年一个周期的研发规律,适度加快退坡节奏,倒逼企业持续加强研发,形成国际竞争力。 3.以公共领域为重点,推动扩大示范应用 目前,普通大众对氢能不够了解,还有一些顾虑甚至是惧怕,有“谈氢色变”之说。为消除认知差异,进而推动氢能产业商业化运行,推动扩大示范应用项目必不可少。燃料电池公交车和物流车技术门槛比较低,且在推广应用宣传方面更有优势,是燃料电池车的突破口。 中国自2003年起开始燃料电池汽车示范运行,截至目前已完成了两期燃料电池示范运行项目,第三期正在进行中。下一步应继续扩大示范区域,引入更加多元化示范车型,开创发展新的商业模式。 4.积极扶持技术研发和自主创新 面对氢能产业技术不成熟、产业发展不经济等突出问题,中国应统筹规划,强化车用氢能技术研发,加快车用氢能制氢、储存、运输、加注及安全方面技术研发。不断完善氢能产业体系,对产业薄弱环节加强政策支持和引导,鼓励自主创新,加大对企业氢能研究相关投入的补助,激发企业主体作用。 通过技术合作、人才引进、设立产业基金等多途径,大力支持燃料电池基础材料、核心技术和关键部件的技术攻关,重点突破膜电极(包括膜、碳纸和催化剂)、氢循环泵、膜增湿器、空压机、DC/DC的产业化,提升核心竞争力,降低成本。 5.健全行业监管体系和标准体系 结合行业发展形势,从国家层面明确行业主管部门和协作部门。研究制定整个商用液氢供应链的标准和法规,解决运氢成本偏高问题;规范加氢站申请批准程序,促进氢能基础设施建设,规范加氢站对公众开放的标准;构建符合中国氢能技术发展趋势的氢能技术标准体系,加强对氢能源利用管理规范技术要求和产品认证等综合标准研究。...
自中央经济工作会议确定了新型基础设施建设的基本方向以来,社会各界包括传统大型企业的认识理解都经历了一个“思维转变”的过程,特别在疫情发生后,国内国际形势变换诡谲,经济保就业、保增长压力前所未有,新型基础设施建设再次作为破解困局的一剂药方,被给予了厚望。如何客观认识新型基础设施建设的功能价值,电网企业又该如何发展新型基础设施建设,仍然需要冷静审慎思考。 从时代赋予的历史使命认识新型基础设施 建设的内涵:投资拉动与赋能业态并举 新型基础设施建设自2018年底中央经济工作会议最早提出,具体表述为“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。”进入2020年以来,在过剩行业、产能加速出清后,缺乏新的投资拉动渠道,疫情更使得经济雪上加霜。3月以来,新型基础设施建设再次受到社会广泛关注。按照国家发改委的最新界定,新型基础设施主要包括三个方面内容: 一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,例如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。 二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,例如智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。 三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,例如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。 从范围的扩大与内涵的进一步丰富来看,新型基础设施在扩容,使之能够在投资拉动方面发挥更大的“体量”作用;同时也在强调对新经济的赋能价值,特别是发挥“软件”、“创新”的作用。国内学者史丹、江小娟等也都指出新型基础设施建设的价值在于孵化新业态、培育新动能。结合能源、电网行业特点,笔者认为,以下三个要点将作为新型基础设施建设着力点与评判标准。 第一,从目的上讲,新型基础设施建设要与生产力发展需求相适应,对提高生产效率、改善人民生活质量发挥重要的促进作用。以电网企业为例,目前国家电网正在加快推进电力5G网络和终端通信接入网建设,满足低时延、高可靠、广覆盖、大连接终端接入需要,增强骨干网带宽,推进5G网络在能源电力领域应用,构建“有线+无线、骨干+接入、地面+卫星”的一体化电力通信网络以及以云平台为基础的中台服务体系。这些基础设施建设的根本目的是为了更好地服务用户、服务民生,其服务功能将体现在网上国网、智慧能源服务、新能源云、车联网、互联网金融等应用场景上,进一步拓展共享服务新价值。 第二,对于能源电力行业,新型基础设施建设的主战场是能源产业数字化、智能化升级改造,其核心是对能源、电网形态的重新塑造。新型基础设施建设的发展方向,既包括服务数字经济与数字社会的数字基础设施;也包括传统基础设施为适应数字经济发展而进行的数字化、智能化改造。对能源电力行业而言,后者的发挥空间更大,发展需求也更为迫切。从变革驱动力来看,这个过程是能源系统、信息系统与社会系统首次全方位的融合、互动、互构,其最终形态在不断演化过程中,目前尚难以设计或规划;当前的能源互联网、综合能源服务形态还不能算为严格意义的能源产业数字化业态,新的演化形态尚须在新型基础设施建设的不断夯实中涌现。从数字经济、能源数字经济发展态势看,民主化、分散化、少人接触、宅文化等新思潮在疫情期间得到了壮大,在新型基础设施建设所搭建的新型生产关系网络下,社会分工体系必然重构,例如居家办公增多—商业地产需求下降—用能负荷重心偏移—电网需要更具有灵活、弹性。能源革命最终是为了满足人们生产、生活的需要,对经济社会形态变迁与适配始终是新型基础设施建设瞄准的出发点与落脚点。 第三,能源电网新型基础设施建设的关键是软能力而非硬投入。新型基础设施建设的内容可分为硬件和软件两个部分,硬件包括服务器、密钥存储设备等,软件包括底层开发平台、开发者工具等。后者也是长期薄弱的地方。从目前各大央企的发展投入来看,对硬资源的投入已经初具规模,关键是如何让不同类型、不同渠道的传感设备连接集成,如何让跨平台的数据中心融会贯通,特别是构建共享共建的底层大数据分析平台、算法模型共享平台等,这些工作需要考虑未来技术之间的互通、多主体激励相容等问题。 从要素市场化配置角度认识新型基础设施建设 对发展能源数字经济的战略价值与发展重点 新型基础设施建设不是孤立的基础建设,而是为了更好地发展数字经济。新型基础设施建设主要是支撑数据收集、存储、加工与运用,满足数字经济发展的需要。借鉴要素市场化配置作用发挥,可以从“生产要素”、“新经济”、“新业态”三个层次把握能源电网新型基础设施建设发展方向与重点。 让数据成为新生产要素:二次加工与共享流动是关键 发展能源数字经济的基本盘是对能源资源、数据资源核心要素的充分流通与使用。但数据只有“经过大数据处理转换并进入生产过程,才能成为有价值的数据”。新型基础设施承载了数据的生产、二次加工的平台环境,还必须能够让这些新生产要素能够自动融合到生产过程中去。对电网企业而言,用与管“两张皮”的信息化建设模式难以胜任,数据中台与业务中台的融合,数据资产运营或成为新趋势。为此,在前期数据治理、数据战略等基础上,数据交易、数据市场、数字化运营等工作应该超前考虑并试点部署。 广泛拉动新经济发展:以新型能源基础设施服务数字能源新格局 新型基础设施建设投入以信息技术为主,兼有公共产品和新兴产业的特性。从公共产品角度来看,将产生正外部效应,对整个经济都具有好处;从新兴产业角度来看,将对用户效率带来显著提升。总的来看,新型基础设施建设将使生产力和生产方式发生重大变革。在数字经济中,政府要多提供发展产业互联网需要的一系列公共产品,如设备接入标准、数据隐私保护立法等,企业则是创新的主体,应相信市场配置资源的作用。 关于上述问题,笔者作大胆推测,电网企业作为公共事业企业,在新型基础设施建设的大框架下,具有提供公共产品与发展新兴产业的双重使命,这也是电网企业承担政治、经济、社会三大责任的基本要求所在。此外,更需要的是建立起宏观国际视野,加强在全球视角下对能源资源再配置。20世纪以来,石油能源与资本市场关系密切,西方大国将货币锚定石油后,使得本国享受到了“铸币税”的红利而不用再承受金本位的“特里芬难题”,但对国际能源世界来说,这种相对稳定的交易体系未尝不是国际贸易的公共产品,对国际能源体系乃至世界贸易体系而言是有积极作用的。时移世易,在能源数字经济下,需要有新的世界货币、新形态能源作为锚定对象,数字与电力是否能够衍生为数字能源是值得探讨的。在此畅想下,笔者提出未来要研究建立具有影响力的数字能源市场,将能源需求供给与人的行为活动进行数字化整合,形成新的可交易品种。作为能源基础设施建设的新方向,需要针对能源消费行为、消费需求、电力负荷波动、价格发现机制等进行大量数据分析与服务,以我国超大规模的体量与数字经济发展的后发优势看,完全有机会在能源数字经济领域开辟新空间。 支撑新业态成长:能源产业数字化升级关键是行动路线图 新型基础设施建设不仅包括互联网、人工智能产业,还包括传统产业的数字化、智能化改变,包括智能制造、智慧城市、智能交通,将为经济增长提供新动能。电网企业开展新型基础设施建设的重要目的是发展能源产业数字化与数字产业化两大领域,可以作为电网企业数字化转型的两条主线。目前能源产业数字化的体量更大,需要进行数字化、智能化改造的领域很多,甚至发输变配用各个环节都可以列出大量的转型升级类项目,支持哪个不支持哪个,如何对转型升级进行有效评估,这些都已成为保障电网企业数字化高质量发展的当务之急。笔者认为判断标准还要从数据作为新要素、创造新价值、带动新经济等源头来确定,只有符合这些特点的改造升级才是需要优先支持的,对目标不明确、单纯为了提高在线化、自动化的升级改造则应充分警惕。对于电网企业的数字化产业化道路,从发展体量规模不高、创新能力不足等困境来看,均需要引入更多投资主体,共担风险,共同做大蛋糕。下一步值得研究的重要命题包括:如何选择合作伙伴、如何开展跨电网企业的生态治理体系、如何用好混改政策更好地激励内外部员工等,这些成果可以在云数据中心、能源大数据中心等数字化平台产业建设得到应用,进而推广向其他数字业务。 聚焦能源数字经济发展实际 超前开展技术布局与方法论研究 新型基础设施建设在能源数字经济中可发挥的作用非常广泛,但由于其他价值需要产业融合来实现,其发展路径仍充满不确定性。因此新型基础设施建设既要适度超前、兼顾效益,始终关注对新型生产力的牵引带动作用,又要坚持边建设边评估,在实践中不断修订完善。 一是抓住物理、信息、人的融合发展规律,形成对新型基础设施建设的基础方法论。能源数字经济领域本质就是要建立能源系统、信息系统与社会系统互动互构而成的能源学,其中,信息时代的三大定律对能源数字经济形态有启发价值,从人的角度重新考虑能源生产、消费中所衍生的规模效应、网络效应、协同效应等可作为新的理论研究基石。 二是抓住新型基础设施建设的核心功能,为发展数字经济提供可用、好用的数据生产要素。能源数字经济研究可从能源电力数据入手,将新技术(以区块链与人工智能为例,打造“可信赖”的数据交换“黑箱”技术)与新平台(以电网企业数据中台、物联网平台以及网上营业厅等业务中台为例,增强中台与业务的融合度)对接好,实现对数据高度自动化、透明化、可解释化、可扩展化的二次加工,激活能源数据的生产要素价值。 三是抓住数字化转型的“时”与“势”,加大数字生态的2.0升级。以数字产业化与产业数字化为两条主线而构成的数字化转型已成为电网企业转型升级的焦点,用生态演化的视角分析认为,能源革命与能源产业的融合发展趋势将孕育巨量新商业机会,其中新的数字生态(对应过去产业属性更强的能源生态圈而言,创新属性更强的数字生态可称之为2.0)将使得劳动力、资金、技术、管理等新型生产要素与要素市场化、股权多元化、颠覆式创新、以人为本管理的发展理念路径所融合,未来电网形态、能源形态、产业生态的发展变化都将随之焕然一新。 四是超前研究新型基础设施建设的产业链薄弱环节,加大技术经济的综合评估与趋势分析。数字经济时代,传统经济的产业链发生迁移与重构。能源数字经济之下,哪些环节成为新的“卡脖子”环节,需要在新型基础设施建设初期提供可参考的答案。从ICT产业发展规律、数字化“微笑曲线”、产业集群与网络效应等角度进一步剖析认为,数据库国产化、云平台技术等“软件”层面的技术创新其重要性、紧迫性大于芯片制造等硬件技术,在此判断下还需要进一步分析提出适合电网企业能源数字经济发展的产业发展路径。 五是从万物互联的新趋势抓住新型基础设施建设带来的企业管理新模式。在消费互联网时代,由人与人的连接互动产生的商业模式创新不计其数。目前产业互联网发展还处于起步阶段,人与人、人与物、物与物的连接所带来的价值涌现模式还未被充分发现。在能源数字经济领域,由此产生的新的管理模式还在酝酿萌芽阶段,要找到产业互联的价值密码必须深入基层一线,用基层视角审视互联网+班组、移动作业、远程作业等组织管理微创新的“小趋势”,以更低成本实现员工、电网、供应商、客户、产品等泛在连接,促使能源行业数字化、网络化、智能化水平进一步提升。...
未来,西部在大开发的过程中,能源供需关系将呈现出新的格局。 5月17日公布的《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》(下称《意见》)指出,到2035年,西部地区基本实现社会主义现代化,基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当。 经济发展,能源先行。在西部大开发过程中,《意见》指出,要做好“优化能源供需结构”的工作。 《意见》指出:“优化煤炭生产与消费结构,推动煤炭清洁生产与智能高效开采,积极推进煤炭分级分质梯级利用,稳步开展煤制油、煤制气、煤制烯烃等升级示范。建设一批石油天然气生产基地。加快煤层气等勘探开发利用。加强可再生能源开发利用,开展黄河梯级电站大型储能项目研究,培育一批清洁能源基地。” 《意见》还指出:“加快风电、光伏发电就地消纳。继续加大西电东送等跨省区重点输电通道建设,提升清洁电力输送能力。加强电网调峰能力建设,有效解决弃风弃光弃水问题。”“积极推进配电网改造行动和农网改造升级,提高偏远地区供电能力。加快北煤南运通道和大型煤炭储备基地建设,继续加强油气支线、终端管网建设。构建多层次天然气储备体系,在符合条件的地区加快建立地下储气库。支持符合环保、能效等标准要求的高载能行业向西部清洁能源优势地区集中。” 华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣在接受第一财经记者采访时表示,此次西部大开发的特点是在新时代和新的国际背景下进行的,所以《意见》谈及“优化能源供需结构”的举措,非常及时和关键。 曾鸣举例说,西部地区的可再生能源,作为基地进行大规模的开发,最后通过特高压通道实现远距离输送到中部和东部地区来消纳,十多年来一直有争议,尤其是在最近这几年,因为这涉及到中东部地区自身也有不少的可再生能源。另外,中东部地区也可以通过分布式的方式来进行就地消纳。但在目前的国情下,应该对集中式和分布式两种消纳方式进行协调,共同发展。 不过,曾鸣表示,从此次《意见》来看,中国未来将侧重于对西部地区的可再生能源进行大规模、集中式的开发和利用。“当然,这并不是说,中东部地区可再生能源的分布式开发,并不重要,最终还是集中式和分布式的互相协调发展。” 值得关注的是,曾鸣表示,这次《意见》还就“配电网改造行动和农网改造升级”在国家层面上做了明确的规定。 随着西部大开发,曾鸣认为,未来电力市场化改革会出现一些新的调整,涉及到电力市场的结构、模式、监管规则等。 就西部地区的电力消纳问题,厦门大学能源政策研究院院长林伯强在接受第一财经记者采访时表示,西部的清洁能源潜力相对较大,包括风电光伏和水电,但西部人口密度较低,市场较小,要想在通过清洁能源来拉动西部的经济,就需要通过特高压等通道往东部输送,以解决当地弃风弃光弃水问题。 此外,林伯强认为,有效解决弃风弃光弃水问题的另一个做法是,最近几年的趋势是把东部相关的重工业搬到西部,增加了西部地区的能源消费,“相对来说,通过高耗能的重工业向西部转移,会比西电东送的做法潜力更大一些。”...
迎接好氢能产业管理的挑战 郑徐光(能源情报研究中心) 在近日公布的《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》中,“氢能”被明确列入能源范畴。这两个字回应了此前将氢气从“危化品”变成“能源”的呼声,也激起了业界诸多畅想。氢能将在我国能源体系中占有一个不容忽视的席位,相应地,能源意义下的氢能产业管理也显得愈加重要。而且,随着产业持续发展,地方“先行先试”策略有必要及时转向国家层面的统筹管理。 要看到,去年,在氢能首次写入政府工作报告、国家能源委员会明确探索氢能商业化路径等政策加持下,我国氢能产业得到快速培育。2019年,全国新建成加氢站38座,超出此前历年总和,居全球第一;作为现阶段氢能的主要下游应用,燃料电池汽车产销完成3022辆,同比增长86.7%。这两大重要产业环节的发展,无论从纵向看,还是在国际间横向比,成果显著。上游制氢的技术成本也在下降。2020年氢能商业化步伐持续向前。多个省(市)出台了氢能产业鼓励政策,重点项目规划、投资规模及补贴力度不减。汽车制造、能源装备、煤化工等领域不少上市公司的公告也显示,加快布局氢能产业链业务。 也要看到,长期以来,氢气被作为危险化学品来管理。我国氢能行业管理、关键材料和技术水平、技术标准和规范、产业链完善性等与国际相比有不小差距,氢能利用的成本偏高,而且国家明确氢能利用的探索方向后,地方上出现了“一哄而上”的现象。 此情此景对于能源业界并不陌生。近十多年,能源领域见证了陆上风电、光伏发电、分布式光伏以及海上风电、储能等产业的积累、爆发增长过程,也经历了产业发展中粗放、冷热不均等问题。如今,有的问题得以解决,有的还在解决。对于尚在产业初期的氢能管理,需汲取其他能源细分产业管理的经验教训,扬长避短,以更好更快促进氢能商业化。 一是明确国家层面的行业主管部门。氢能兼具清洁二次能源与高效储能载体的双重角色,但与风电、光伏等能源细分产业不同,氢气产业链一开始不在能源管理体系下,属后来逐步进入能源大家庭。其身份在变,其行业主管部门需进一步明确,重新理顺管理体制。当前,统筹规划、管理、技术标准和规范等诸多工作有待氢能行业主管部门牵头组织推动。 二是尽快做好国内氢能产业的定位和发展规划。2019年,国际能源署发布报告,对扩大氢能应用提出了在长期能源战略中确立氢能的角色、刺激商业对清洁氢气的需求、解决“先行者”的投资风险、支持研发以降低成本、加强国际合作等七项关键建议。但目前,我国尚未正式明确氢的能源定位和产业规划。中国氢能联盟等行业组织和研究机构此前做出的相关预测和路线图,需要得到官方的校正,进一步稳定产业发展预期。 三是重视氢能安全问题。氢能纳入能源管理体系,但其危化品属性不会就此消失。2019年以来,美国、韩国、挪威等国陆续发生储氢、加氢设施安全事故,足以引起行业重视。我国氢能处于加快培育产业阶段,更要慎重。 四是促进基础研发,提高关键材料和技术的国产化水平及经济性。氢能产业链条长,制取、储运、加氢设施及下游应用,涉及不同环节不同技术路线。结合我国是可再生能源装机大国的国情,推动重点技术攻关。制取环节,推动以煤制氢为主向可再生能源电解制氢转变;储运环节,提高长距离储运水平;下游应用环节,推动以燃料电池为主的应用更加多元化。技术与市场手段并重,持续降低氢能的利用成本。 五是指导地方立足优势,做好区域产业定位。当前,多地立足本地资源禀赋,加快氢能产业布局,正在形成多个产业集聚区。有的地方基于本地可再生能源富余优势,有的地方利用本地工业副产制氢条件,积极抢抓氢能产业机遇。但各地先行先试,容易忽略全局,出现了“氢经济”热现象。要加强宏观指导,做好地方区域产业定位,进行差异化竞争。 总之,立足国内,关注国际。在氢能发展大势中保持科学认知,不盲从、不掉队,迎接好氢能产业管理的挑战,促进氢能健康发展,让氢能在多元化能源供应和能源低碳转型中发挥应有作用。  ...
“我最近在做医疗器械,不太了解光伏了。”说这话的江苏某公司创始人,曾经在分布式光伏领域做得风生水起,如今已经雨打风吹去。他的经历,很像分布式光伏的命运,一度轰轰烈烈,而今复归平静。 “531”让分布式光伏降温 分布式光伏分为工商业分布式和户用分布式。早在2013年、2014年,国家就曾经密集出台过支持其发展的相关政策,但受困于商业模式不清晰和光伏大环境不成熟,分布式光伏的发展始终不温不火。2017年,随着地面光伏电站弃光影响和分布式收益上升等众多原因,分布式光伏,特别是户用光伏市场,迎来大爆发。据相关数据统计,2015年户用光伏约为2万套;2016年上涨7.3倍,达到14.98万套;2017年继续上涨,达到53万套;2018年,如果没有“531”,户用市场的增量将达到80万套以上。那时的分布式光伏市场,既有汉能、天合、晶科、协鑫、华为、阳光电源、三晶等组件、逆变器企业,也有中民智荟、航天机电等为代表的投资企业,还有以特变电工、晴天科技、比高等为代表的2000家大大小小EPC企业,形成了从龙头光伏企业到小型经销商,再到居民家庭的“全民光伏”市场。 可惜这样的盛况在“531”后戛然而止。2018年5月31日,由于分布式光伏发展势头大超预期,其较高的补贴强度进一步加剧了本就存在的补贴缺口,为此,国家能源局在当日的会议上出台了一系列政策,为行业踩下急刹车,业内俗称“531新政”。新政规定,2018年下半年开始,继续下调集中式和分布式电站的度电补贴。 “531新政”让光伏行业迅速降温。中国光伏行业协会2018年统计数据:多晶硅上半年产量同比增长约24%,全年产量仅增长3.3%;硅片上半年产量增长约39%,全年同比增长19.1%;组件上半年增长约24%,全年产量增速约14.3%。 2019年,全国光伏装机数量继续下降。据中国光伏行业协会数据,2019年全国新增光伏发电装机30.11GW,同比下降31.6%,其中集中式光伏新增装机17.91GW,同比下降22.9%;分布式光伏新增装机12.20GW,同比下降41.8%。 光伏坚守者终得发展良机 对于光伏行业的过山车表现,一位东北的光伏经销商感触颇深:“户用光伏最火爆的那段时间,我们这基本每个县都至少有一家光伏经销商,现在差不多7、8成的人都已经不做了。不仅如此,‘531’之后,很多组件、逆变器厂商原来设在东北的办事处或分公司也都进行了裁员、合并和裁撤。” “过去两年,户用光伏的日子确实不好过。我们这的经销商,80-90%左右都撤了!”河北谷阳电力工程有限公司总经理张鹏龙表示,“531”后撤出的经销商,有些是看到行业利润下降后的主动选择;有些是某些方面没做好的被动退出,比如没有渠道,或者渠道没做好;比如现金流业务超过了现金流的承受能力;比如分布式光伏业务受制于一个品牌或一个供货商等。 不管是主动选择还是被动退出,经销商的大批出走,确实让曾经轰轰烈烈的户用光伏市场一度冷清了下来,也遗留了不少问题,比如装机用户的补贴发放、售后服务、分期贷款偿还等等。但对于这两年的留守者来说,反而迎来了发展良机。 “很多经销商原来就是做卫浴的,做家电的,做水暖的……现在不做光伏了,对他们来说只不过少了一部分收入,整体影响并不大。”一位不愿透露姓名,现在仍然坚守在户用光伏领域,而且过去两年业务还增长很快的某经销商告诉北极星,这些浑水摸鱼的经销商退出后,释放了很多户用市场空间,对真正想在这个行业扎根的经销商来说反而是好事。 “‘531’后,经销商的利润越发透明,但户用光伏的需求仍然存在,比如农村客户,户用光伏相对他们来说还是一种稳定收益,哪怕只是卖电收入,哪怕收益周期长一点,只要不欺骗他们,让他们真正看到收益,他们还是乐于接受的。”该经销商表示,补贴虽然减少了,但组件、逆变器、支架等设备也在大幅降价,只要对利润别太苛求,户用光伏还是有账可算、有利可图的。 时移世易。时间进入到2020年,一场突发的新冠疫情让很多行业损失惨重,但对分布式光伏,特别是户用光伏来说反而可能是个机会。光伏人胡志强最近就敏锐的发现,他的朋友圈里宣传户用光伏的消息越来越多,而发布这些消息的人,绝大多数是“531”之后退出户用光伏市场的老朋友。交流中胡志强了解到,这些老朋友想要回归,与近期各个方面释放的有利信号有关。 2020年1月,户用光伏市场再次传出好消息,国家能源局在《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知(征求意见稿)》中提到,2020年光伏补贴总额15亿元,其中竞价项目补贴总额10亿元,户用补贴总规模为5亿元。 总共15亿元的补贴,户用就占了三分之一,足以看出国家对户用光伏的重视。此外,江苏、山东、河北等光伏重点地区,地方政府近期也陆续出台了一些相关政策推动户用光伏市场。 除了政策层面,疫情期间农村务工人员出外打工不方便,户用光伏不但能解决就近就业问题,而且能为农民创收。 另一方面,光伏企业也没有因疫情放弃户用光伏市场,自从1月27日(大年初三)开始,天合富家原装家用光伏团队便开始策划线上直播销售模式,并进行相关渠道、技术、专业话术等的准备工作。经过充分准备,2月18日和2月22日,分别举行了两场“迎春天,合战疫”的线上直播厂购会。 随后,晶澳等品牌企业也加入了户用品牌线上招商活动,业内人士透露,这些活动都取得了不错的成绩。 种种迹象表明,2020年的户用光伏在持续回暖。数据说话,5月11日,国家能源局发布了2020年一季度光伏发电并网运行情况:第一季度全国新增光伏发电装机395万千瓦,其中集中式光伏新增装机223万千瓦,分布式光伏新增装机172万千瓦。截止3月底,光伏发电累计装机达到2.08亿千瓦,其中集中式光伏1.44亿千瓦,分布式光伏6435万千瓦。 解决消纳问题 工商业光伏大有可为 户用光伏大起大落,身为分布式家族另一重要成员的工商业光伏,在“531”前后,同样迎来了跌宕起伏的命运。 和户用光伏类似,中国工商业分布式光伏的火爆,大体起源于2016年底,0.42元/千瓦时的高额补贴以及近20%的超高收益率吸引了众多企业入行“掘金”,协鑫、正泰、晶科、北控等一大批光伏企业也开启了在分布式领域大刀阔斧的投入。在市场的催化下,资源禀赋条件好的屋顶,租金一度高达10元/瓦。 光伏大环境的火爆,让接下来两年的分布式光伏装机规模骤增,年度新增规模逼近20GW。在此之前,中国分布式光伏装机年度装机最高不超过5GW,这是近乎四倍的增加。 随着“531新政”出台,工商业屋顶分布式的发展瞬间转向,全额上网分布式光伏项目的发展近乎停滞,而落回合理区间的收益率,也让不少企业和经销商退出了分布式光伏行列。 有退出就有坚守。吉林省一位主营工商业光伏的经销商告诉北极星,“531新政”之后,工商业光伏的安装数量确实有所减少,但他看好光伏行业,一直没有放弃。念念不忘必有回响,不抛弃不放弃的结果,就是因为此前安装项目的示范作用,让他今年又增加了很多新订单。“今年确实有不少项目找到我们,不过因为电网公司那现在备不了案,所以暂时还未开工。” “我们这目前还没有听到不能备案的消息,不过很多企业经济效益不太好,让他们拿出一笔钱来安装光伏确实有点勉为其难。”辽宁省某经销商表示,只要解决了投资问题,工商业光伏的前景还是很光明的。 一位不愿署名的经销商表示,上下游产品的价格都在下降,现在1W电站的安装成本大约3.5元左右,组件的发电效率也在不断提高,对于用电量大的工商业企业来说,即使自发自用,也是很划算的。只要消纳不成问题,工商业光伏还是大有可为的。...
自2015年7月国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》以来,能源互联网的产业发展也已快5周年。本文尝试总结了信息流改造能源流理念下,我国能源互联网初级阶段的先行先试的现状,并从价值层-信息层-物理层等方面,提出几点经验建议,以为我国能源互联网下一步的健康发展提供参考。 能源行业的创新与新旧动能转换,关系到人类社会的发展之道。当前,能源供给侧的清洁替代、能源消费侧的电能替代,以及网侧能源技术的更新优化,以形成电为中心、清洁为主导的能源格局,是我国能源转型的未来趋势。 同时,以数字化为代表的科技革命和产业革命,正加速着能源行业的数字化转型。以能源、信息双向流动为特点的新型价值链和产业链——“互联网+智慧能源”(简称:能源互联网)的创新业态正在形成。 届时,能源系统可以根据市场能源价格,提前灵活开启设备或储存电能;能源系统可以源随荷动,也可以荷随源动;不同时空的能源系统之间的能流可以你来我往,互补共济;电动汽车可以兼职储能设备,向电网反送电、辅助削峰填谷;数据中心不光消费能源,其大量的余热也可以用来供暖;智慧路灯将承载十八般武艺,成为车路系统与城市大脑的重要载体;能源互联网插座将全面渗透家家户户,承载消费末端的电力感知、计量、交易;分布式能源、储能及电力现货市场高度发展,泛在的产消者将成就能源系统的需求侧响应和能源增值服务…… 那时,人人都可以是能源互联网的直接参与者,能源可以像商品一样自由交易。总之,能源的供给会更加多样、能源的消费会更加精准,可再生能源消费比例会大大提高,系统能源利用效率、可靠性和韧性会大大增强,能源系统的经济性和环境社会效益也会明显改善。 能源互联网的“新陈代谢”价值生态 能源互联网,给冷、热、电、气等能源的商品化提供了广阔的舞台,其业态也已涵盖传统电力、输电配电、石油石化、电动汽车、新能源、城市燃气、信息通信等诸多行业,并呈现出“共建、共享、共治、共赢”的能源互联网生态。 2019年,我国首本《能源互联网发展白皮书》,从国家层面系统梳理我国能源互联网的评价指标体系以及产业生态现状;同年,国家自然科学基金也在电工学科突出了“能源互联网”及其相关方向的科学研究;同时,我国首批能源互联网示范项目进行了第一轮验收,一些项目在能源互联网的物理层、信息层和价值层实践可圈可点。2020年,全国共计300余支能源互联网相关股票的总市值已近4万亿元。 2016到2019年,包括多能互补集成优化、新能源微电网、增量配电网以及综合能源系统在内的能源互联网相关示范项目引起业界的广泛关注。 能源互联网相关示范项目的建设,除了物理层关键技术的重大突破外,也体现了信息流改造能源流的赋能生态,释放了信息物理融合的数字化价值,促进了能源互联网的先行先试,不仅带动了能源互联网相关领域的积极探索,也促进了能源互联网相关企业的广泛参与,能源互联网的神秘面纱已被揭开。 能源互联网落地的七大建议 我国能源互联网相关技术及产业目前还处于初级阶段,也是能源互联网初步发展的5周年,但能源互联网璀璨星空的实现需要不断地迭代,能源互联网“互联网+”的系统化思维及技术要求能源互联网的参与者需要全面、扎实的专业技术和创新知识。 在我国能源互联网信息流改造能源流的现有实践中,除了上述积极的成效外,也暴露出当前能源互联网“新陈代谢”价值生态构建过程的一些不足。为此,应进一步总结凝练,吸取经验,切中肯綮,以促进能源互联网“璀璨星空”的早日实现。因此,笔者提出以下建议,为下一步能源互联网的落地实践及理论发展提供参考。 01 深化能源互联网的市场体制改革,培育技术优化到实际落地的健康生态。 能源互联网,在技术理论上具备优良的技术经济性,但是能源互联网的理论计算往往基于诸多假设,包括隔墙售电的博弈、能源价格博弈、光伏指标竞争等体制机制的自由。同时,理论设计也不会涉及到实际落地过程中因政策变化带来的资本变动及撤离、过高用户容量或能源负荷的风险。进而,上述任一环节出现问题,能源互联网多主体之间的博弈将失衡,就会导致项目回报率的降低、延误甚至失败。 因此,要因时制宜,从国家层面要创造能源互联网技术优化到实际落地的体制机制,企业层面则要深度把握放管服、新电改、电力现货市场、碳市场等能源市场机制向好趋势;因地制宜,要充分基于项目地资源禀赋、负荷特征及体制机制,做好能源互联网落地前的顶层规划和市场设计,才能推动能源互联网项目的健康落地。 02 积极倡导能源互联网的大众参与,共筑能源互联网共建共赢的创新沃土。 “创新、协调、绿色、开放、共享”是能源互联网的指导方针。能源互联网作为能源产业发展的新形态,能源互联网具有集中式与分散式的架构特征,相关运营技术、商业模式还处于探索发展阶段。 因此,能源互联网的建设不光是国有企业或“重资产”的垄断,也有“轻资产”和民营企业的积极参与,要辩证好物理层重资产和信息层数据增值服务的价值关系;同时,能源互联网业态也不一定都是“大而全”的面面观,也完全可以做到“小而精”的立竿见影,需要能源互联网企业量体裁衣,区域级、城市级、园区级、楼宇级能源互联网各有价值所在。 因此,需要解放思想,充分理解“互联网+智慧能源”理念,探索多元化、面向用户对象的能源互联网场景范式及商业模式,创新能源互联网“产学研用政金”共建共赢生态,积极鼓励和倡导各类主体的广泛参与和差异化竞争,切实有效提升大众参与程度,进而搭建能源互联网的创新创业的健康生态。 03 抓好能源互联网关键技术的集成优化,释放不同行业技术跨界融合潜能。 能源互联网内涵与外延,涉及众多能源获取、传输、转化、存储与消费等相关技术的融合与交叉。 因此,首先要充分认识能源互联网中不同能源设备的运行机制、能效水平及营运模式,避免简单粗暴的“拿来主义”和“加减求和”。 其次,要基于总能系统“分配得当、各得其所、温度对口、梯级利用”的方法论,并充分考虑能源互联网各设备的运行约束,坚持集中式与分布式相结合,坚持设备容量、台数和运行策略的协调优化,做好多种异质能源与多类消费的多能互补、梯级利用、网络耦合、多元互动。 最后,应基于多目标、多属性的全局优化及综合评价方法,统筹协调,系统做好能源互联网项目的顶层设计,进而让理论成果尽可能地真正应用到实际工程的设计和运行,避免设备利用率低和不能灵活调度的诟病,进而充分释放能源互联网各元素“1+1+……+1>N”的优化潜力,真正提升能源互联网的能量-经济-环境-社会效益。 04 以能源互联网规划与运维平台为抓手,服务能源互联网的设计与运维。 各能源互联网企业应根据自身业务板块,切实掌握能源互联网及综合能源用户的需求,进而以能源互联网规划与运维平台为抓手,通过数字化技术实现能源系统“源网荷储”各环节能量流的贯通,打造信息物理“软实力”,增强多主体用户的互动粘性。 应切实做好能源互联网规划与运维平台“分析、挖掘、调控”的可操控性,避免平台仅停留在感知展示层面。 因此,需要在物理因果模型的创新基础上,结合大数据的相关分析技术,优选感知和操控变量,避免所有数据的冗余感知带来的计算代价。 其次,也应创新冷热电气等能源系统的标准化能源枢纽快速建模方法、短中长期负荷预测与功率预测技术、系统动态优化调控方法及策略和边缘计算技术。 最后,合理构建基于集中式与分布式的能源系统规划与运维平台,真正有效地做好信息流改造能源流的价值理念,充分挖掘多能互补集成优化系统、综合能源系统和能源互联网能源的数字化价值。 05 加快能源互联网相关标准的报批与制定,指导项目的规范设计与运行。 能源互联网物理层、信息层和价值层的新元素众多,如“能源路由器、虚拟电厂、虚拟储能、需求侧响应、电力现货市场”等等。 因此,不仅需要统一的表达方法,如名词术语、图形符号、单位及其文字符号等,去规范能源互联网的新技术,也需要严谨清晰描述“源网荷储”的能量设备及技术的计算方法和准入条件,还需要系统层次的设计规范、路径接口及评价指标等,才能更好推动能源互联网的规模化可持续发展。 国家标准化管理委员会和国家能源局非常关注能源互联网标准化工作,截止目前,能源互联网相关标准申报涵盖基础通用、系统平台、规划设计、运行互动、核心装备、评价监测和泛在互联等多个门类。但目前申报和批准数量还不能有力支撑能源互联网工程的建设。因此,应重视标准制定工作组的知识体系构成、编制效率和质量、编制门类多样竞争,进一步加强能源互联网的标准化工作效率,更好地服务能源互联网的规范设计与运行。 06 积极完善能源互联网的综合评价体系,量化信息流改造能源流的效益。 熵视域下,能量不仅是守恒的,而且存在能级匹配规律及特性的。同时,系统运行过程能源流将产生海量的信息流,因此,能源互联网可以看做是用信息的“负熵流”去改造、降低能源流的“正熵增”。 进而,如何构建以能源互联网的评价及优化体系,并科学量化能源互联网信息物理融合下不同环节的“信息熵”对“热力学熵”的改进优化程度,进而绘制能源互联网信息物理系系统以及管控平台的能流图、㶲流图以及系统运行状态图等,进而逐级精细、分块分层挖掘和展示能源互联网熵增熵减的环节及潜力,从而避免现有能源互联网能源管控系统能效指标停留在能量“数量”层次的问题,以及系统调度过程“能级匹配”优化空间不能挖掘及动态直观显示的短板。 从而更精准地搭建信息物理融合系统,优化能源系统架构及指导能源互联网相关项目的运行调度,将对能源互联网的全局优化、动态调度起到重要作用。 07 创新能源与信息融合的应用新模式,优化能源数字化手段及能效模式。 能源互联网信息流在改造物理层次能量流的过程中,信息化的过程涉及海量数据的感知、传输、存储、挖掘和交易,对信息化系统来讲,伴随着能源的消耗,以驱动信息化设备的计算和冷却计算过程释放的热量。 而随着高速、高频计算的能源互联网“源荷互动”需要以及能源互联网业态向数字经济下其它行业的快速融合,承载信息流计算及挖掘的数据中心、基站、CPU、能量路由器等等设备的数量和能耗将快速增长。 因此,为避免信息流改造能量流过程中附加能耗与物理层次能量流优化的矛盾,有必要研究能源互联网发展过程中,物理系统的高效感知、传输、挖掘、交易的数字化手段、设备及其能源供应模式,以尽可能地降低数字化附加能耗的增益,使其尽可能的小于其改造能量流的能效收益,最终才能有助于能源互联网总能效的提升。 “互联网+智慧能源”的建设,就是信息流改造能源流的过程,也是一个多学科深度交叉融合的过程。过去几年来,我国能源互联网发展的百花齐放的初级阶段,已经给我们积累了能源互联网先行先试的丰富经验。 仰望星空,看未来已来;士不可不弘毅,应脚踏实地。谨以此文献给清华大学能源互联网创新研究院成立5周年,也为能源互联网迷雾中的砥砺前行的从业者提供一点参考。...
概述 近年来,伴随着全球城镇化的推进以及信息技术的普遍应用,智慧城市在经济社会可持续发展以及微观城市管理方面的积极效果更多的为各国所接受,如新加坡、美国、英国等国家率先启动了智慧城市建设。1992 年,新加坡提出了智慧岛计划,并发起了智慧城市的运动,旨在推动信息技术在城市能耗、交通拥堵以及环境污染等方面的应用。而真正让“智慧城市”成为热点并在全球推广的是 IBM。2008 年 ,IBM 提出了“智慧地球”战略。IBM 提出的“智慧地球”战略包含了智慧城市的愿景。2015年,英国政府在BIM第二阶段成功实施的基础上,提出了以CIM发展为核心的数字建造英国国家战略,输出数字化能力,分享全球建筑业变革红利。 中国于2010年开始启动了大规模的智慧城市试点示范工作,发展经历了三阶段,智慧城市的概念也转变成为新型智慧城市。这三个阶段包括萌芽阶段(智慧城市概念提出之前)、探索试点阶段(2010年-2015年)、 体系创新阶段(2016年-现在)。经历三个阶段的持续演进,最终通过体系创新向新型智慧城市转型。中国一直将智慧城市以及新型智慧城市作为城市经济社会可持续发展的重点任务进行推进,无论在政策还是在发展规划方面,都给予了相关领域的大力扶持。预计未来在国家“智慧社会”、“数字强国”等战略的引导下,政府、社会资本都在积极进入,新型智慧城市相关领域的建设投资规模还将保持较快增长水平。据 IDC 预测,到 2021年中国智慧城市技术投资规模将达到 346 亿美元,2017-2021 年复合增长率将达到 18.7%。 城市信息模型(CIM) 城市信息模型(CIM),是构建以数字孪生技术为核心的新型智慧城市基础。传统的城市建设在空间规划上大体都停留在二维平面,远达不到智慧化要求,三维空间的有效感知与实景可视化日益成为城市建设管理的重要抓手,也是发展新型智慧城市的关键内容。传统三维空间数据模型大都面向特定的专业领域,如地质模型、矿山模型、地表景观模型等,这些模型大部分针对单一数据类型,不能表示多源异构数据,数据和软件的耦合程度很高,重用价值不高,针对地上下和室内外多粒度对象统一表达等难题,需要建立更高水平的城市级三维空间模型。因此经过语义化技术进行结构提取和属性自动挂接得到的CIM平台成为了发展新型智慧城市的基础核心。随着新型测绘、模拟仿真、深度学习等技术的成熟运用,在数字空间构建一一映射的数字孪生城市。除了三维视觉表现,还承载了城市要素的属性信息,将城市三维模型从可视化阶段真正引入城市计算领域,实现挖掘、统计、分析、决策,物理城市的数字表达经历了从最初的二维平面到三维立体、到全要素结构化的发展历程。 CIM政策 近期,住建部已经启动了城市信息模型(CIM)平台建设的试点工作,首批试点城市包括南京、北京城市副中心、广州、厦门和雄安新区。旨在逐步实现工程建设项目全生命周期的电子化审查审批,促进工程建设项目规划、设计、建设、管理、运营全周期一体联动,不断丰富和完善城市规划建设管理数据信息,为智慧城市管理平台建设奠定基础。以下统计了近年来中央和地方出台的CIM相关政策。 国家层面 发改委《产业结构调整指导目录(2019年本)》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令第29号) 发布时间:2019年10月30日 主要内容: 基于大数据、物联网、GIS 等为基础的城市信息模型(CIM)及建筑信息模型(BIM)相关技术开发与应用设为鼓励性产业。 国办发《国务院办公厅关于全面开展工程建设项目审批制度改革的实施意见》(国办发〔2019〕11号) 发布时间:2019年3月26日 主要内容: 《意见》提出,对工程建设项目审批制度实施全流程、全覆盖改革。2019年上半年,全国工程建设项目审批时间压缩至120个工作日以内,省(自治区)和地级及以上城市初步建成工程建设项目审批制度框架和信息数据平台;到2019年底,工程建设项目审批管理系统与相关系统平台互联互通;试点地区继续深化改革,加大改革创新力度,提高审批效能。到2020年底,基本建成全国统一的工程建设项目审批和管理体系。 住房和城乡建设部关于发布行业标准《工程建设项目业务协同平台技术标准》的公告 发布时间:2019年3月20日 主要内容: 根据《关于开展<“多规合一”信息平台技术标准>工程建设行业标准制订工作的函》(建标标函〔2017〕231号)的要求,编制了本标准。其内容重点涵盖平台功能、平台数据、平台运维等内容。 CIM推动城市高质量发展 中国城市规划设计研究院未来城市实验室执行副主任杨滔认为,CIM建设既是智慧城市跨行业融合的基石和底板,也是推动城市高质量发展的重要抓手,更是带动我国21世纪产业升级的重要引擎。CIM建设将会扩展出“数字空间领地”,探索基于信息融合创新的新产业培育发展路径,为我国产业融合以及新型城镇化建设提供切实可行的方案。 Q:CIM建设对于传统智慧城市有哪些突破?杨滔:传统智慧城市建设强调以通信为主的智能基础设施建设和应用场景,如智慧教育、智慧医疗、智慧交通、智慧水务、智慧政务等。在这些建设之中,信息化更多强调城市神经系统、城市大脑、城市中枢系统等,本质是试图将神经植入城市,使城市行为更敏捷、更智能。 CIM建设更强调城市本身的全息数字化,时间和空间是极其重要的维度,也是城市运转的本质之一。所有城市要素与其关联,重新勾画基于时空单元的箭头,形成城市过去、现在、未来的全息场景。这套数字孪生的城市空间操作系统就是数字新基建,具有感知层、数据层、计算层、网络层以及应用层,核心是时空单元构成的虚拟城市及人机互动的界面。 数字孪生的CIM不仅是实体城市的复制和映射,更是基于真实城市数据不断进化的智慧。它的能量将随着数字技术的演进日益强化,最终成为一个承载人类物质世界、社会活动和集体心智的无限场域。传统智慧城市空间的物理性将被无限延伸,城市将逐渐成为现实空间和虚拟空间逐渐交融的混合空间。在数字孪生的CIM中,城市之间、人类之间、万物之间的时空阻隔将逐渐被实时数据交换所打破,一个时时刻刻万物感知、万物互联、万物智能的新世界将成为可能。 数字孪生的CIM还将突破人类感知的极限,开展一场重塑人类感知能力的实验,勾勒出城市中无数隐匿的维度和场景,发展出超越人体本身感知维度的超感知能力。CIM与人合二为一,构成通感城市,将使真实的物质城市发生多维折叠,构成无限扩展的空间和流变,数字化的城市和人类会蜕变出新的感知通联,人类在时空穿梭中永续迭代、通感万物。因此,CIM首先是传统智慧城市空间定位的数字坐标;其次是城市建设领域信息化集成应用的数字操作系统;最终是城市智慧化建设运营交易的数字中枢。 Q:目前国内CIM建设现状如何?存在哪些问题?杨滔:国内现阶段CIM建设情况还处于探索阶段,重点围绕BIM集合展开。同时,CIM平台还承载着非BIM的几何模型、文本图片等不同类型的数据。基于这些数据的整合或单专业领域的贯通,CIM建设力图服务城市规划管理、城市建设运营、物业管理服务、大型园区施工管理等工作。住房和城乡建设部也启动了CIM建设试点,围绕“放管服”进行了有益探索,缩短了建设审批时间,实现了“只跑一次”的目标。 CIM建设目前还存在很多问题。首先,CIM概念并未形成共识,国内外在学术上有不同观点;其次,不同类型的BIM彼此不通,实现不同类型的BIM集合存在技术难度,数据量过于庞大,图形引擎效率不够理想;再其次,数据标准难以统一,不同机构、行业、部门、城市等都有不同的规划建设运营标准;最后,安全性问题尚未解决,CIM汇聚了海量信息,使城市地上地下基本透明。 从务实角度而言,CIM建设亟待解决三方面核心技术:一是空间定位、分割及编码体系,确保城市任何部件或事件都能在四维时空中得到识别;二是图像快速存储、显示、计算等,尤其是在移动网页端实现,与图像引擎效率密切相关;三是跨行业、跨机构、跨部门的标准体系,包括专业、数据、安全等。 Q:国内目前最典型的CIM建设案例是哪里?杨滔:CIM本质是服务城市全生命周期,不断地全要素迭代、全开放赋能各行各业,最终形成超越真实城市的数字超级系统,与真实城市共同演进。河北雄安新区CIM(以下简称“雄安CIM”)建设实践从2017年7月开始,核心是坚持数字城市与现实城市同步规划、同步建设,适度超前布局智能基础设施,推动全域智能化应用服务实时可控,建立健全大数据资产管理体系,打造具有深度学习能力、全球领先的数字城市。 同时,建立城市智能治理体系,完善智能城市运营体制机制,打造全覆盖的数字化标识体系,构建汇聚城市数据和统筹管理运营的智能城市信息管理中枢。 雄安CIM平台强调全周期,以时间为核心的集成创新。遵循城市空间生长周期的客观规律,以数字技术赋能增效空间管理,监测与展示雄安空间成长建设全过程。根据现实城市成长的“现状评估—总体规划—控详规划—方案设计—施工监管—竣工验收”六个阶段,实现城市全生命周期信息化和城市审批管理全流程数字化,推动数字城市数据汇聚,记录雄安的过去、现在与未来。 以空间为坐标的方法创新,汇集地上地下空间数据和动态信息,建立空间编码体系,促进数字城市全时空要素管理。以空间为城市数据交换、共享和融合的基本ID(身份信息),构建统一空间编码作为空间惟一身份证,以映射城市每一立方米数字空间和实体空间的对应关系,覆盖“城市—组团—社区—邻里—街坊—街块—地块—建筑—构件”不同空间粒度,以“位置—单元—属性”将不同层次、不同维度、不同粒度的数据进行融合后协调处理,从时空维度对城市进行全方位、全生命周期的数字化描述,支撑城市精细化管理需求,通过人工智能技术,让数据发挥价值,让城市更加智慧。 雄安CIM平台强调全要素,以算法为动力的应用创新。协同规划、市政、建筑、道桥、园林、地质等多领域,全面梳理行业知识图谱、技术应用、发展趋势等内容,以数字化技术为桥梁,整合地质勘测、自然地理、市政交通、城市规划、建筑设计、施工建造、运营管理等类型数据和信息,理顺从现状走向未来城市的全产业链条,建构全局敏捷联动和反馈的新机制,创新一体化迭代管理和产业体系。 雄安CIM平台强调全透明,以联动为原则的治理创新。建立多规合一、多测合一、多管合一体系,最大限度地实现城市建设信息共享共有,促进城市建设项目稳步推进,重点解决多方审查、项目审批、城市建设监管等问题,推进多部门管理流程与制度统一,线上支持多部门联审、多专家论证,不断完善各部门多管合一机制,加强部门协调与沟通,更好地服务于城市整体发展需求。 雄安CIM平台强调全开放,以共享为理念的原始创新。以共享为哲学基础,以数据开放、规划开放、产业开放为目标,以安全为底线,搭建原始创新能力。以XDB(雄安数据交付标准)开放数据格式实现“大场景三维地理信息系统(3DGIS)数据+小场景BIM数据+微观物联网(IoT)数据”等有机融合,确保各专业交付成果的名称标记、数据标记、计量单位、坐标体系四统一,实现多软件共享格式、多领域公开应用,全面提升平台的灵活度、适用性和安全性。 Q:CIM建设前景如何?未来发展应注意什么?杨滔:CIM建设是国内外发展大趋势,不管是BIM+GIS还是基于广义数据库的BIM+GIS+IoT等,都是行业探索的技术路径,本质都是为解决区域、城市、片区、社区、建筑、部件、事件、人等在空间中的定位、数据融合及其计算。在BIM领域,我国目前与国外差距仍然很大,关键性技术并未解决,应用人才队伍尚未成熟。因此,需要建议从人才教育、硬软件创新、产业培育、规范标准制定等发展趋势,结合5G(第五代移动通信技术)和物联网变革,进行中长期布局,而不仅是解决短期问题。 CIM建设要实现关键性突破,首先要通过政策杠杆,改变长期以来建设行业信息化和工业化程度不高的局面。在设计、施工、运营这个闭环中,数字化技术将推动行业透明化与标准化,而对于提升过程中设计质量、施工质量、运营质量等收费政策,均需要进一步研究。BIM是CIM的基石,缺少BIM的法律地位,CIM无法真正建立。BIM的本质不在于数据化,而在于从设计创作端就能对后续深化设计、图纸制作、施工运营等进行顶层设计、高品质管理及风险管控,真正实现全过程管理。 其次,以各部委公信力为基础,推动在大建设领域中跨行业跨部门数据融合。数据库建立与共享的管理政策与标准规范是核心。数据在中枢汇聚或采用分布式技术进行端的融合,被更多部门、机构和企业采用,才能实现数据库的真正价值。根据安全要求和市场经济规律,出台相关政策和标准,规范数据交流、获取、交易制度,这些是各部委的重要抓手。 最后,围绕CIM市场化运营,推动全行业升级转型,组织企业、教育和科研机构等,展开特定产业链条重塑改革,建立相关场景试点,包括绿色建材、装配式建造、老旧小区改造、可支付住宅、城市管理、社区共同缔造、智慧交通等细分领域在CIM平台上的应用。  ...
中国风电行业市场在经历了一个不平凡的开年后,各家上市公司也基本完成了2020年一季度业绩报告的披露。截至5月13日,共计有22家风电相关上市公司公布2020年一季报。 虽然突如其来的疫情对我国经济社会发展带来前所未有的冲击,风电行业也受到干扰,业绩短期波动明显。 但可喜的是,风电行业在此次疫情期间展现出较强韧性,根据国家能源局11日发布2020年一季度风电和光伏发电并网运行情况。一季度全国风电新增并网装机236万千瓦,其中陆上风电新增装机207万千瓦、海上风电新增装机29万千瓦。截至3月底,全国风电累计装机2.13亿千瓦。 值得注意的是虽然受国内疫情影响,国内制造环节交付有所延迟,但依旧保持者较高的增速。根据招商证劵估算:2020 年一季度风电行业整体收入同比增长 11.18%至 266.34 亿元,收入增速较 2019 年同期下降 19.33 个百分点;归母净利润同比增长 38.76%至 40.27 亿元(部分企业尚未公布,未统计在内)。 据统计,主要的零部件企业依旧延续2019年较高增速,据中材科技4月22日投资者关系活动记录,其3月风电叶片交货量已创单月历史新高或次高。日月股份5月8日公告,近期订单延续了2019年比较饱满的状态;随着2月中下旬企业复工复产,日月股份已持续向国内外客户恢复供货,目前生产和供货均保持正常状态。 整机商也随着低价订单的逐渐交付完毕,以及毛利率更高的大功率机型销售的增加,开始享受到行业需求向上所带来的红利。根据金风科技5月3日发布2020年第一季度业绩报告,截至2020一季度,金风科技在手外部订单共计20.16GW,同比增长4.8%,其中已中标订单共计3,335MW,已签合同待执行订单共计16,826MW。 对于运营商,2020年一季度业绩表现平稳,以龙源电力为例,完成发电量136.93亿千瓦时,其中风电发电量116.62亿千瓦时,超计划电量并创历史新高,实现首季“开门红”。 总的来说,随着复工复产到位、建设的加快,因疫情打乱原有生产建设计划,大部分拟建和在建项目,将逐步恢复原有节奏。预计风电制造端交付量将有较大程度的提升,整机环节可能会体现出更大的业绩弹性。...
美国商务部于当地时间5月4日和6日连续发起两次国家安全232调查,分别针对电力变压器及其组件中的叠片、铁芯和移动式起重。有业内人士分析指出,虽然两次调查并非针对中国企业,但涉及的产品也有从中国进口的,因此部分企业应给予关注并合理防范。232调查是指美国商务部根据《1962年贸易扩展法》第232条款的授权,对特定产品进口是否威胁美国国家安全进行立案调查,并在立案之后270天内向总统提交报告,美国总统在90天内做出是否对相关产品进口采取最终措施的决定。据悉,5月1日,特朗普就签署了一份旨在保护美国电力系统安全的行政命令,提及美国大容量电力系统正在面临威胁进而使国家陷入危险,并要求禁止部分国家为大型电力系统设备提供开发、进口、转让、安装、设备等服务。消息一出,就有部分中国企业向本报记者透露,这一行政令很有可能将对中国电力、光伏及特高压项目在美国的推进产生影响。随后在5月4日,美国商务部长罗斯在232调查公告中表示:“商务部将进行彻底、公正和透明的审查,以确定用于变压器、电力变压器和变压器调节器的叠式和绕铁片的进口对国家安全产生的影响。”根据记者从相关电力企业得到的消息,目前电力设备出口并没有受到来自上述行政令和调查的影响,但不排除后续可能出现的限制。该企业人士表示,近年来,机电产品出口逐渐成为中国企业的优势领域,尤其是高技术产品的出口比重逐渐增多,鉴于此,政府有关部门、商协会等应积极协助企业开拓相关市场,尽可能减少对少数国家的依赖。根据美国《1962年贸易扩展法》,国家发起232调查可以基于利害关系方的申请、政府部长或机构负责人提出的申请,也可以由商务部长依职权自行发起。而5月6日针对移动式起重机的调查就是根据美国起重机制造商马尼托沃克公司去年12月的申诉发起的。该公司认为,增加进口低价移动式起重机(尤其从德国、奥地利和日本进口的),以及外国竞争导致的知产侵权,已伤害美国国内移动式起重机制造行业。鉴于移动式起重机在国防和关键基础设施行业的广泛应用,美国已将该行业认定为关键产业。虽然6日的调查并非针对中国产品发起,但不排除部分中国企业可能由此受到影响。对于这两起232调查,有律师在接受记者采访时说,近一段时期各种形势复杂多变,以出口为导向的企业,应该妥善处理好贸易对象国当地疫情和相关法律法规的变化。赴美出口一定要做好相关行业的调研和产品布局,观察最新政策动态,尽量避免涉足敏感行业,同时要规范企业的经营管理,提前做好知识产权布局。中国企业在必要时也可以根据实际情况采取在WTO规则内的反制措施。...
2020年5月11日,中国电力企业联合会发布《中国电气化发展报告2019》(以下简称《报告》)。《报告》以电气化发展进程为研究对象,面向全社会宣传和展示中国电气化发展情况,研究构建了反映电气化进程的评价指标体系,分析了电气化发展趋势,提出了我国中长期电气化发展目标。   《报告》指出,“十二五”以来,中国电气化发展在清洁能源发电、输配电、电力安全供应、电力新业态、电能替代、节能节电、电力需求侧管理、电力营销、用电营商环境、电力普遍服务、电力市场化改革、低碳电力等主要领域成效显著。2018年,全国发电能源占一次能源消费比重达到约46.4%,电能占终端能源消费比重达到25.5%,多项电气化发展主要指标稳步提升,中国电气化进程步入新的阶段并快速向前推进。以绿色、安全、高效、智能为内涵的电气化发展有力推动我国能源生产与消费革命、支撑经济社会协调发展、促进生态环境持续改善、助力人民生活品质不断提升。 《报告》认为,中国电气化进程总体处于电气化中期中级阶段,与美国、德国、日本等发达国家的电气化进程均已处于电气化中期高级阶段相比,仍然存在差距,差距呈现逐步缩小的趋势。预计到2035年,我国发电能源占一次能源消费比重提高到57%,电能占终端能源消费比重提高到38%,人均生活用电量提高到1900千瓦时/人。届时,中国电气化进程总体将处于电气化中期高级阶段,特别是电能占终端能源消费比重将处于国际先进水平。 《报告》提出,将提高全社会电气化水平纳入国家能源战略,凝聚社会关于电气化发展的共识,明确电气化发展作为推动能源消费、供给、技术、体制革命与全方位加强国际合作的重要路径。通过引导各类清洁发电能源合理布局、协调发展,提升电力系统安全运行和智慧化水平,加大工业、建筑、交通领域电能替代和能效提升力度,深化电力体制机制改革,激发电气化发展新动能,缩小不同行业和区域间的电气化水平差距,到2035年,我国全社会用电量将达11.6万亿-12.1万亿千瓦时,清洁能源发电量6.9万亿-7.4万亿千瓦时,单位发电量二氧化碳排放强度比2020年累计下降38%。全国电气化发展更趋平衡、更加充分,全社会电气化水平持续提高,电气化进程将更加有力地促进能源电力发展绿色低碳转型,为经济社会高质量发展提供强劲支撑。...
  2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,会议强调,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。作为我国稳投资、调结构、扩内需的新引擎,“新基建”成为广受社会关注的热词。 仿佛一夜之间,在小区、街头、商场、公园竖起的充电桩,再次站上了风口。3月初,新能源充电桩被纳入国家“新基建”版图中,成为七大领域之一。紧接着,宁德时代与阿里巴巴蜂拥而入。近日,国家电网宣布今年计划投资27亿元,新增充电桩7.8万个,新增建设规模同比增长逾10倍。 这不是充电桩第一次迎来风口。早在2012年,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,在新能源汽车产业带动下,充电桩行业涌入了第一批玩家。一轮“跑马圈地”后,充电桩行业形成了相对稳定的格局,也留下“一桩难求、充电慢、充电不安全”的尾巴。新风口之下,各大玩家该如何卡位,顺势而为? 产业从无到有快速发展 近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》(下称《报告》)显示,截至2019年,我国公共充电桩保有量已达51.6万台。“我国新能源充电设施市场实现了从无到有的阶段,可以满足新能源汽车基本的充电需求。”特来电副总裁袁庆民在接受中国知识产权报记者采访时表示,随着新能源汽车市场的不断发展,充电需求迅速释放,尤其近年来在相关政策推动下,资本大量进入,产品标准化程度提升,进入门槛有所降低,极大促进了产业的快速发展。 《报告》显示,2016年、2017年新增公共充电桩数量保持在9.1万台左右,进入2018年以后,新增公共充电桩数量有较大幅度提升,2018年全年增加14.73万台,2019年新增的公共充电桩也达到12.89万台。车桩比方面,由2015年的7.84:1提升到3.50:1。《报告》预计,未来几年车桩比水平还会进一步提升,未来车桩比水平将保持在3.4:1左右。在运营方面,目前充电设施保有量超过1万台的运营商有8家,其运营充电桩数量达46.5万,占全国充电桩的90%以上,前三大充电运营商是特来电、星星充电和国家电网,共运营充电桩35.6万台,占比达69%。其他充电运营商运营数量也保持稳定增长,形成以大型运营商为主、小微运营商为补充的市场格局。 北京奥凯知识产权服务有限公司咨询研究部总监朱玉华分析,近年来,充电桩企业大幅增长既取决于市场的快速扩大,也受益于标准的统一。他分析,我国新能源充电设施发展过程中,兼容和安全问题一直突出,早期购买新能源汽车的车主经常会遭遇车和桩不匹配的尴尬,为解决这两大问题,2016年1月1日新能源电动汽车充电桩新国标正式推行,全面提升了充电桩的安全性和兼容性,为新能源充电设施市场快速发展提供了保障。 技术积累仍待从有到优 伴随着国内新能源充电桩产业的迅猛发展,充电桩相关专利申请量呈现出高速增长趋势。国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心审查员陈琪通过检索DWPI(德温特世界专利索引数据库)和CNABS(中国专利文摘数据库)发现,虽然我国充电桩技术起步较晚,直到2009年相关发明专利申请仅2件,但2010年至今呈现明显增长态势,尤其从2014年开始专利申请量开始大幅增加。根据对IPC分类号的统计,目前专利申请集中在供电系统或者电能存储系统领域。 作为充电桩的核心功能,充电模块技术分为快充和慢充两种充电方式。朱玉华介绍,慢充为交流充电桩,其利用标准的充电接口与交流电网连接,通过传到为车载充电机给电动汽车提供交流电源,具有占地面积小、布点灵活的优势,但无法满足现代社会快节奏的生活方式;快充为直流充电桩,通过对交流电进行变压、整流、逆变、滤波等处理,直接对电动汽车进行充电,其充电时间短,但安装和充电成本都较高。为满足用户需求,直流充电桩成为专利布局的主要方向。朱玉华对国内相关发明专利申请人统计发现,国家电网公司无论从专利布局时间上,还是专利申请数量上都遥遥领先。其从2010年开始布局,申请数量大,技术分布方向最多的分支为分类号H02J7/00(用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置),显示出其在行业内的领军地位。 随着移动支付、“互联网+”、共享经济等对人们生活方式的改变,国内专利申请人也在积极运用互联网思维,为充电桩运营寻找合适的模式。陈琪介绍,如许继集团有限公司提交的专利申请(申请号:CN201010275195.2)公开了一种电动汽车物联网充电系统,汽车物联网、电池物联网、充电设施物联网构成三级物联网架构,不仅可以支持用户通过被远程控制的分布式充电桩进行自主充电,还可以灵活有序安排电池的充放电,并进行实时监控,提升了整个充电设施和电网安全性及用户使用体验。特来电提交的专利申请(申请号:CN201611205413.9),通过充电云平台与网约车平台的合作,实现了合理配置资源,提供了在运营方面新的思路和布局。 虽然从专利申请数量来看,我国充电桩技术创新不断,但整体而言技术积累的速度还远远跟不上产业扩张的速度。在2019全球未来出行大会上,充电桩制造运营企业相关负责人表示当前新能源充电桩还有四大短板:充电时间长,削弱了电动汽车的使用效率;充电设施服务能力不足,充电桩难找,兼容性较差;智能化水平低,不便于大规模部署管理;充电安全问题突出。 “我国充电桩市场要从有到优,完全满足充电需求,还远远不够。”袁庆民认为,虽然我国充电桩功能模块在性能上有提升,系统集成技术也有进步,但产品的安全性、环境可适应性,包括之前尚未得到重视的枪头、枪线质量问题,都还有待提升。更重要的是,从行业发展来看,各方对于未来充电网络运营尚未形成共识,商业模式存在不确定性,整个技术体系还没有形成,在电动汽车充电设备及安全运行、动力电池充电安全研究、汽车充电网与新能源微网双向融合、充电兼容等方面还需要持续深入开展技术创新和产品创新。 未来发展谨防行业乱象 有统计显示,到2030年,我国新能源汽车保有量将超过6000万辆。如果按照车桩1:1的建设目标,未来充电桩的建设规模也在6000万以上,这可能催生一个万亿级的充电桩基础设施的市场。万亿市场蓝图让国家电网等第一梯队选手快马加鞭,而各地中、小企业则会借助政策推力,快速抢占优势点位,将形成大小企业群雄逐鹿的局势。 袁庆民担心的是“新风口之下,大量资本和参差不齐的企业涌入,也可能带来重复投资、安全隐患等行业乱象,甚至研发方向上也会出现混乱,经过市场竞争,会迎来新的一轮洗牌。”就如前几年,在各地补贴政策鼓励下,充电桩制造运营企业“跑马圈地”、瓜分补贴,快速扩张,忽视日产维护和管理,出现了“重速不重质”、技术不兼容等问题。 他建议,布局充电桩行业,一定要从行业与技术发展的本质出发,重视研发深度,开展专利布局,而不能只为了蹭热点、占风口。因为充电基础设施的安全性非常重要,目前在产品、技术及专利布局上还有大幅提升空间,一旦电动汽车因为充电发生安全事故,对于整个行业的发展而言将是颠覆性的打击。 业内人士认为,和上一轮的粗放式圈地建桩明显不同的是此次新基建风口,充电桩的亮点转向产业生态和运营。行业需要不断强化网络运维的软件思维,通过云端平台和日常运营的结合,进一步发掘并发挥充电桩数据的互联网机制。具体在专利布局方向上,朱玉华认为,在运营方面,借助于互联网+、大数据等技术手段,促进信息的开放共享、互联互通,让车辆和充电桩网络更加匹配,更好提升用户体验,智能充电桩是未来发展趋势,也将是专利布局的热点之一。据袁庆民介绍,这也是特来电一直坚持的充电网络运营模式,它摒弃了只做单一充电设备的运营模式,让诸多单一的充电桩形成充电网络,让充电网络与电网、车联网有效协同,为客户提供安全、高效、便捷的定制化服务。...