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“空气湿度70%,风力3级,符合带电作业条件,可以开始登塔。”10月22日11时,上海电力检修公司输电运检中心带电作业班班长王志龙发出指令,身穿绝缘屏蔽服的作业人员张鸣和陈晓春携带专用工具包,开始攀登100多米高的1000千伏特高压吴塘Ⅰ线33号塔。 本次检修采用自由化进电场的方式开展带电作业,消除吴塘Ⅰ线导线联板开口销缺陷,提升外电入沪“大动脉”运行稳定性,确保线路以最佳状态投入第三届中国国际进口博览会保电中。这是自由化进电场方式在上海特高压线路带电作业中的首次应用。 自由化进电场方式是作业人员穿好专用绝缘屏蔽服后,通过“跨二短三法”越过耐张绝缘子串进入电场的一种方式。不同于吊篮法进入电场,自由化进电场方式更加灵活高效,可降低人工成本、提升作业效率。 此次作业前,国网上海市电力公司已在220千伏、500千伏输电线路上开展过自由化进电场带电作业,熟练掌握相关技术。为确保此次作业安全,上海电力检修公司成立专项工作小组,组织输电行业专家编制1000千伏带电作业指导书及“三措一案”,多次反复计算组合间隙的安全距离,确保作业过程中人员及设备安全。 当天11时30分左右,伴随一声清脆的放电声,张鸣通过电位转移棒顺利进入1000千伏强电场。经过十多分钟的高空作业,张鸣成功更换了存在缺陷的开口销,消除了影响线路安全运行的隐患。当天下午,作业人员采用同样的方式,在吴塘Ⅰ线35号塔消除了另一处导线开口销缺陷。 进博会开幕在即,上海电力检修公司将持续做好输电线路运维工作,加强新技术、新设备的应用,保障所辖5400千米输电线路安全运行。...
电动汽车起火已经不是什么新鲜事了,至少对于特斯拉来说是这样。但近日,现代汽车、通用、福特、宝马等多家主流车企也相继曝出电动汽车起火或因有起火隐患而密集召回的消息,引起了业内的高度关注。随着全球汽车产业逐步向电动化转型,电动汽车市场在蓬勃发展的同时,也开始出现数万辆规模的召回,而起火隐患作为电动汽车发展的安全瓶颈之一,也愈发显露出来。 多家主流车企电动车起火 提起电动汽车起火,业内最容易想到的就是特斯拉,近年来,特斯拉旗下车型已经发生了多起碰撞起火事故,例如2018年一辆特斯拉Model X在加州高速公路上发生碰撞事故后爆燃,车上驾驶员重伤,送往医院后不治身亡。 而今,随着主流车企争相向电动化转型,越来越多的电动车型出现在市场上,电动汽车起火的新闻也隔三差五见诸报端。近日,现代汽车宣布将在韩国召回2.5万辆Kona电动汽车,召回原因是车辆存在起火隐患,而在美国、加拿大售出的1.1万辆Kona也需回原厂检测。据了解,该车自2018年4月上市以来,在全球共售出10.7万辆,却已发生了16起起火事故,事发地包括加拿大、美国、奥地利。最近两起火灾发生在韩国,都是车辆在充电时突然自燃,引发了韩国民众的广泛担忧。韩国汽车召回中心已经接到了130多起关于Kona电动汽车的投诉,其中8成问题涉及到电池组件。韩国民众也对Kona的安全性表示质疑,要求政府尽快调查出真相。 无独有偶,10月14日,美国公路交通安全管理局(NHTSA)在接到通用汽车所通报的3起雪佛兰Bolt电动汽车起火事故后,开始对2017年至2020年间所生产的77842辆Bolt电动汽车展开调查。据了解,这3起起火事故,事发时车辆均停在停车位,且起火点都在后座,受损最严重的区域集中在电池舱周围,并从后座下方蔓延到车内。对此,通用汽车发言人丹·弗洛雷斯表示:“我们产品的安全性是整个通用汽车团队的最高优先级。我们正在配合NHTSA的调查,我们自己也在对这些投诉进行调查。”NHTSA需要在调查、汇总、评估后,再决定是否应该结案或提出召回要求。 至于同为美国车企的福特,日前也因担忧起火风险宣布将Escape插电式混合动力车的上市时间推迟到2021年。据了解,在欧洲发生的7起福特Kuga插电式混合动力车起火事故,导致2万辆Kuga被召回,而Escape与Kuga共享许多零部件,其中包括电池和电机。因Kuga起火原因还未调查出结果,福特“为了避免不必要的损失”,决定将Escape在美国的上市时间由今年夏季推迟至明年。目前,福特在欧洲暂停了Kuga的销售,并建议车主不要给车辆充电,即将车辆仅作为混合动力车使用,直到解决这一问题为止。为此福特还延长了Kuga的保修期,并为相关车主发放汽油卡作为补偿。 宝马也因担忧起火风险,对2.67万辆插电式混合动力车进行召回或停售。据外媒报道,由于电芯在生产过程中渗入了杂质,导致宝马多款插电式混动车电池充满电时,可能存在起火风险。基于此,宝马发起了全球召回,涉及车型包括X系和3系、5系、7系,以及MINI品牌的Countryman等。宝马还要求顾客暂时不要给车辆充电。 电池供应商成众矢之的 鉴于动力电池是电动汽车的重要部件,在电动汽车发生起火事故后,正式调查结果发布前,人们的目光会习惯性地聚焦于电池,发生在现代、通用、宝马等身上的一系列电动汽车起火事故也不例外。当然,这对于电池厂商来说并不是好消息,尤其是近期密集发生的一系列事故,使得作为供应商的LG化学、三星SDI等成为众矢之的。 目前,韩国国土交通部正在对最近的两起起火事故进行调查,初步认为Kona的动力电池存在制造缺陷,隔离膜可能有瑕疵,导致电池内部短路从而引发火灾。此前,韩国国立科学调查研究院对去年多起Kona起火事故调查,也认为是电池内部故障引发火灾。Kona的电池由LG化学负责制造,而电池组的组装由LG化学与现代汽车的合资公司完成。为此,LG化学强调,起火的确切原因尚未确定,不该草率地把错误归咎于电池。 不过,同样发生起火事故的通用Bolt电动汽车,使用的电池也来自LG化学。虽然目前NHTSA并未指出电池就是直接的起火原因,却也提到起火处在电池部位,暗示火灾可能与电池有关,引发外界猜测。另外,今年2月,美国一辆保时捷纯电动跑车Taycan也在自家车库起火,而Taycan的电芯供应商也是LG化学。虽然起火原因还在等待最终调查结果公布,但这么多巧合事件集中发生,还是令人担心。如果真的是电池存在缺陷,那很容易引发类似于高田气囊的连锁反应。 今年上半年,LG化学已经取代宁德时代,成为全球装机量最高的动力电池供应商。除了上述提到的现代Kona、通用Bolt外,雷诺Zoe、奥迪e-tron等畅销车型的电池供应商也是LG化学。 至于宝马旗下的电动车型,主要采用的则是另一家韩国电池厂商三星SDI的电池。与LG化学一样,三星SDI的装机量也在全球疫情的背景下迅速增长。对于宝马的召回,三星SDI相关人员表示,虽然该公司所生产的电芯有被用于问题车型,但还不能确定起火事故是由电芯导致的。 高能量密度与安全如何兼得 当然,无论起火原因是否在于电池,现代、宝马等车企能果断发出召回,仍是负责且有勇气的做法。现代汽车计划对涉及召回的车辆进行检查,并进行软件升级和电池更换。 从另一个角度来看,电动汽车起火事故和召回事件的增加,某种程度上也可以说是电动汽车市场发展到一定量级的体现。“最近,电动汽车起火事故频发,这在很大程度上是由于近几年来大量电动车型上市,电动汽车销量猛增。也就是说,起火事故增加,最直接的原因是市面上的电动汽车越来越多。”凯恩能源研究顾问公司董事总经理山姆·杰夫指出,“在各种因素的推动下,2021年将成为电动汽车销售的拐点。”该公司预测,随着各国出台刺激政策鼓励消费者购买电动汽车,2021年全球电动汽车销量将激增,有望首次突破300万辆。《美国汽车新闻》也统计称,到2024年在美国上市的电动车型将接近100款。 “汽车制造商首先是安全工程师,其次是性能工程师,所以我希望每家汽车制造商都能非常小心地应对起火事故。”杰夫说。目前,全球各地的车企、电池供应商、科研机构等正在积极摸索电池材料组合的更多可能性,并展开一场制造更便宜、更轻、更强大汽车的竞赛。不过,一些分析师警告称,这可能以牺牲安全为代价。 国泰君安证券驻中国香港分析师托利弗认为:“追求更高的电池能量密度通常意味着需要牺牲安全性,这一问题始终没有解决。电池供应商希望生产出续驶里程更长的电动汽车电池,而这正是汽车制造商对他们提出的要求。” 安全仍是电动军备赛的前提 当前,由松下率先研发,宁德时代也在批量生产的高镍NCM 811电池成为电池行业的“网红”。而现代Kona采用的也是高镍NCM622电池,高镍低钴方向在提升电池能量密度方面具有明显优势,但随着镍含量的提高,材料的热稳定性下降,会导致安全风险加大。为此,宁德时代做了多种尝试,其董事长曾毓群在9月底召开的2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上使用。 作为电池原材料咨询公司的基准矿物信息公司首席顾问、特斯拉电池供应链团队前成员维瓦斯·库马尔也指出:“电池是在无数不同的设计、成本、安全和性能因素之间进行优化的过程。如果这种因起火而召回的趋势继续下去,将迫使汽车制造商放弃在其他一些方面取得的进展,考虑加大对安全的重视。” 对于整个电动汽车产业来说,近期发生的密集召回显然会影响到电动汽车的推广和应用。以福特为例,Escape最初预计于今年春季投产,之后因疫情推迟到夏季,而今又因起火隐患再度推迟。至于Kuga,福特发言人杰伊·沃德不久前透露,福特欧洲公司正努力修复Kuga的电池散热问题,这可能需要数月时间。插电式混动车是福特115亿美元电动化转型计划的重要组成部分,而Kuga和Escape的起火隐患,无疑让福特的电动化战略陷入被动。...
据了解,目前国内诸多船用电池厂家的磷酸铁锂动力电池产品已通过实验测试,获得了中国船级社认可证书。 一些先知先觉的电池企业已经开始瞄准前景广阔的电动船舶市场。但是,电动船舶产业和市场仍处于起步阶段,需要业界广大从业者不断努力。 在新能源汽车市场交战正酣之际,一些先知先觉的电池企业已经开始瞄准前景广阔的电动船舶市场。 近日,国内首艘纯电动港作拖轮在连云港正式开工建造。在主动力系统上,该船采用了亿纬锂能的磷酸铁锂动力电池组替代常规柴油机组作为主推进动力,整船设计多组电池组互为备用,安全系数高,更是解决了传统柴油机推进的油污染和碳排放问题。在充电模式和装置上,该船可以采用快充和慢充两种模式,快充2小时可充满,慢充6-8小时充满。 据悉,按照当前在港拖轮的平均利用率、油耗等方面进行测算,虽然纯电动拖轮造价要高于常规柴油拖轮,但每年可以节约能源消耗300吨左右。若从全生命周期效益分析,当纯电动拖轮使用寿命达到30年时,基本可节省一条常规拖轮的造价,经济性十分可观。而纯电动拖轮的使用,每年每艘将可减排约900吨碳氧化物、12吨硫化物,相当于300多辆小汽车的减排量,环保效益巨大。 无独有偶。前不久,福建省首艘电动高端内河游船“闽江之星”在福州台江码头成功首航。该船动力电池系统采用宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯,配备936kWh电量,以13km/h的速度航行,可持续运行8小时。 据了解,这套动力电池系统满足中国船级社最新、最严苛的规范标准,每颗电芯都设有两个独立的温度传感器,能够实时、精确监测电芯状态,有效保障船舶安全。据估算,采用“闽江之星”电动游船替代传统游船,每年将可以实现一氧化碳减排约1.5吨、氮氧化物减排约1.7吨。 “目前,99%以上水运船舶采用柴油作为推进系统动力,混合动力和纯电动船迎来巨大发展机遇。”在中国·湖北绿色新能源船舶行业发展研讨会上,中国船级社武汉分社副总经理唐健表示,大力发展绿色航运,不仅能降低综合成本,对经济发展也具有重要现实意义。 船舶电动化大趋势 近年来,全球交通领域新能源转型已是大势所趋,航运业正逐步将绿色发展指向电动船舶。传统的装配柴油机动力系统的船舶技术等级低,航行和进港过程产生大量的油污水和有害气体及颗粒物,且噪音污染严重,对水域生态环境造成严重影响。因此,具有能耗低、零排放、低噪音、无污染的电动船舶是实现节能减排和船舶系统转型升级的重要路径。 根据国际海事组织环境规则,2020年起,船用燃料含硫量在公海需低于0.5%,近海区需低于0.1%。各国与船舶大气污染有关的环保法律、法规都在密集出台,很多国家港口已实施严格的船舶排放标准,倒逼船舶制造转型。 自2015年起,我国研制的500吨级、2000吨级纯电动货运船成功运行在长江、珠江水域,填补了世界同吨位内河纯电动散货船的空白,标志着我国内河水运开启了电力驱动的新时代,成为业界绿色水运转型的典范。2017年11月,全球首艘2000吨级纯电动散货船在广州龙穴造船基地吊装下水,填补了世界同吨位级内河双电驱动散货船的市场空白。 2018年12月,全国首条京杭运河千吨级纯电动运输船舶合作协议在江苏常州签署。在该项目中,作为电动货船核心部件的动力系统采用具有高比功率的超级电容和高比能量的动力锂电池相组合进行供电,通过了国家发改委、工信部、中国船级社CCS等权威认证。 为推广纯电动船舶,国家有关部门正完善船舶检验法规和建造规范、加快推进船舶岸电受电设施改造、船舶使用岸电激励机制等。其中中国船级社已建立涵盖LNG(液化天然气)运输、加注、利用各环节的LNG水上应用规范标准体系。 磷酸铁锂是最佳选择 “磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。”宁德时代副总裁吴凯表示。基于安全性和经济性,近年磷酸铁锂动力电池及BMS电池管理系统发展迅速,充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好,已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。 据了解,目前国内诸多船用电池厂家的磷酸铁锂动力电池产品已通过实验测试,获得了中国船级社认可证书。目前用于电动船舶的磷酸铁锂电池,单体能量密度可达160Wh/kg。而且,磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/Wh,在船舶应用领域已具备经济性。不过,虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别,但是船舶锂电池系统要求较高,对安全、消防系统要求都比车用高。 根据国际市场研究机构发布的《2015—2024全球电动船舶、小型潜艇及自动水下船舶的市场报告》预测:由于良好性能、可承担成本、法律禁令等因素,电动船市场正迎来快速增长,到2024年全球电动船舶市场的规模将达到73亿美元,市场前景非常广阔。船舶电动化带来的锂电池需求将快速增长,业内预计,到2025年的电池需求将超过6GWh。 不过,值得注意的是,尽管电动船舶市场潜力巨大,但是电动船舶产业和市场仍处于起步阶段,当前电动船舶大规模推广应用仍受制于相关标准缺失、充电设施不完善、电网供电能力有限及商业模式不清晰等问题;仍需要业界广大从业者不断努力。...
中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议,于2020年10月26日至29日在北京举行。 全会提出了到二〇三五年基本实现社会主义现代化远景目标,包括广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国建设目标基本实现。 全会提出了“十四五”时期经济社会发展主要目标,能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高,主要污染物排放总量持续减少,生态环境持续改善,生态安全屏障更加牢固,城乡人居环境明显改善。要提升产业链供应链现代化水平,发展战略性新兴产业,加快发展现代服务业,统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国,推进能源革命,加快数字化发展。 详情如下: 中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议公报 (2020年10月29日中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议通过) 中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议,于2020年10月26日至29日在北京举行。 出席这次全会的有,中央委员198人,候补中央委员166人。中央纪律检查委员会常务委员会委员和有关方面负责同志列席会议。党的十九大代表中的部分基层同志和专家学者也列席会议。 全会由中央政治局主持。中央委员会总书记习近平作了重要讲话。 全会听取和讨论了习近平受中央政治局委托作的工作报告,审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。习近平就《建议(讨论稿)》向全会作了说明。 全会充分肯定党的十九届四中全会以来中央政治局的工作。一致认为,一年来,中央政治局高举中国特色社会主义伟大旗帜,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚定不移推进改革开放,沉着有力应对各种风险挑战,统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作,把人民生命安全和身体健康放在第一位,把握扩大内需这个战略基点,深化供给侧结构性改革,加大宏观政策应对力度,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,坚决维护国家主权、安全、发展利益,疫情防控工作取得重大战略成果,三大攻坚战扎实推进,经济增长好于预期,人民生活得到有力保障,社会大局保持稳定,中国特色大国外交积极推进,党和国家各项事业取得新的重大成就。 全会一致认为,面对错综复杂的国际形势、艰巨繁重的国内改革发展稳定任务特别是新冠肺炎疫情严重冲击,以习近平同志为核心的党中央不忘初心、牢记使命,团结带领全党全国各族人民砥砺前行、开拓创新,奋发有为推进党和国家各项事业,战胜各种风险挑战,中国特色社会主义的航船继续乘风破浪、坚毅前行。实践再次证明,有习近平同志作为党中央的核心、全党的核心领航掌舵,有全党全国各族人民团结一心、顽强奋斗,我们就一定能够战胜前进道路上出现的各种艰难险阻,一定能够在新时代把中国特色社会主义更加有力地推向前进。 全会高度评价决胜全面建成小康社会取得的决定性成就。“十三五”时期,全面深化改革取得重大突破,全面依法治国取得重大进展,全面从严治党取得重大成果,国家治理体系和治理能力现代化加快推进,中国共产党领导和我国社会主义制度优势进一步彰显;经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶,经济运行总体平稳,经济结构持续优化,预计二〇二〇年国内生产总值突破一百万亿元;脱贫攻坚成果举世瞩目,五千五百七十五万农村贫困人口实现脱贫;粮食年产量连续五年稳定在一万三千亿斤以上;污染防治力度加大,生态环境明显改善;对外开放持续扩大,共建“一带一路”成果丰硕;人民生活水平显著提高,高等教育进入普及化阶段,城镇新增就业超过六千万人,建成世界上规模最大的社会保障体系,基本医疗保险覆盖超过十三亿人,基本养老保险覆盖近十亿人,新冠肺炎疫情防控取得重大战略成果;文化事业和文化产业繁荣发展;国防和军队建设水平大幅提升,军队组织形态实现重大变革;国家安全全面加强,社会保持和谐稳定。“十三五”规划目标任务即将完成,全面建成小康社会胜利在望,中华民族伟大复兴向前迈出了新的一大步,社会主义中国以更加雄伟的身姿屹立于世界东方。 全会强调,全党全国各族人民要再接再厉、一鼓作气,确保如期打赢脱贫攻坚战,确保如期全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标,为开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定坚实基础。 全会深入分析了我国发展环境面临的深刻复杂变化,认为当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国际力量对比深刻调整,和平与发展仍然是时代主题,人类命运共同体理念深入人心,同时国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加。我国已转向高质量发展阶段,制度优势显著,治理效能提升,经济长期向好,物质基础雄厚,人力资源丰富,市场空间广阔,发展韧性强劲,社会大局稳定,继续发展具有多方面优势和条件,同时我国发展不平衡不充分问题仍然突出,重点领域关键环节改革任务仍然艰巨,创新能力不适应高质量发展要求,农业基础还不稳固,城乡区域发展和收入分配差距较大,生态环保任重道远,民生保障存在短板,社会治理还有弱项。全党要统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,深刻认识我国社会主要矛盾变化带来的新特征新要求,深刻认识错综复杂的国际环境带来的新矛盾新挑战,增强机遇意识和风险意识,立足社会主义初级阶段基本国情,保持战略定力,办好自己的事,认识和把握发展规律,发扬斗争精神,树立底线思维,准确识变、科学应变、主动求变,善于在危机中育先机、于变局中开新局,抓住机遇,应对挑战,趋利避害,奋勇前进。 全会提出了到二〇三五年基本实现社会主义现代化远景目标,这就是:我国经济实力、科技实力、综合国力将大幅跃升,经济总量和城乡居民人均收入将再迈上新的大台阶,关键核心技术实现重大突破,进入创新型国家前列;基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,建成现代化经济体系;基本实现国家治理体系和治理能力现代化,人民平等参与、平等发展权利得到充分保障,基本建成法治国家、法治政府、法治社会;建成文化强国、教育强国、人才强国、体育强国、健康中国,国民素质和社会文明程度达到新高度,国家文化软实力显著增强;广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国建设目标基本实现;形成对外开放新格局,参与国际经济合作和竞争新优势明显增强;人均国内生产总值达到中等发达国家水平,中等收入群体显著扩大,基本公共服务实现均等化,城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小;平安中国建设达到更高水平,基本实现国防和军队现代化;人民生活更加美好,人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。 全会提出了“十四五”时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则,强调要高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略,统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设的总体布局,协调推进全面建设社会主义现代化国家、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略布局,坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,统筹发展和安全,加快建设现代化经济体系,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,推进国家治理体系和治理能力现代化,实现经济行稳致远、社会安定和谐,为全面建设社会主义现代化国家开好局、起好步。坚持党的全面领导,坚持和完善党领导经济社会发展的体制机制,坚持和完善中国特色社会主义制度,不断提高贯彻新发展理念、构建新发展格局能力和水平,为实现高质量发展提供根本保证。坚持以人民为中心,坚持新发展理念,坚持深化改革开放,坚持系统观念。 全会提出了“十四五”时期经济社会发展主要目标,这就是:经济发展取得新成效,在质量效益明显提升的基础上实现经济持续健康发展,增长潜力充分发挥,国内市场更加强大,经济结构更加优化,创新能力显著提升,产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高,农业基础更加稳固,城乡区域发展协调性明显增强,现代化经济体系建设取得重大进展;改革开放迈出新步伐,社会主义市场经济体制更加完善,高标准市场体系基本建成,市场主体更加充满活力,产权制度改革和要素市场化配置改革取得重大进展,公平竞争制度更加健全,更高水平开放型经济新体制基本形成;社会文明程度得到新提高,社会主义核心价值观深入人心,人民思想道德素质、科学文化素质和身心健康素质明显提高,公共文化服务体系和文化产业体系更加健全,人民精神文化生活日益丰富,中华文化影响力进一步提升,中华民族凝聚力进一步增强;生态文明建设实现新进步,国土空间开发保护格局得到优化,生产生活方式绿色转型成效显著,能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高,主要污染物排放总量持续减少,生态环境持续改善,生态安全屏障更加牢固,城乡人居环境明显改善;民生福祉达到新水平,实现更加充分更高质量就业,居民收入增长和经济增长基本同步,分配结构明显改善,基本公共服务均等化水平明显提高,全民受教育程度不断提升,多层次社会保障体系更加健全,卫生健康体系更加完善,脱贫攻坚成果巩固拓展,乡村振兴战略全面推进;国家治理效能得到新提升,社会主义民主法治更加健全,社会公平正义进一步彰显,国家行政体系更加完善,政府作用更好发挥,行政效率和公信力显著提升,社会治理特别是基层治理水平明显提高,防范化解重大风险体制机制不断健全,突发公共事件应急能力显著增强,自然灾害防御水平明显提升,发展安全保障更加有力,国防和军队现代化迈出重大步伐。 全会提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,完善国家创新体系,加快建设科技强国。要强化国家战略科技力量,提升企业技术创新能力,激发人才创新活力,完善科技创新体制机制。 全会提出,加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级。坚持把发展经济着力点放在实体经济上,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力。要提升产业链供应链现代化水平,发展战略性新兴产业,加快发展现代服务业,统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国,推进能源革命,加快数字化发展。 全会提出,形成强大国内市场,构建新发展格局。坚持扩大内需这个战略基点,加快培育完整内需体系,把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来,以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求。要畅通国内大循环,促进国内国际双循环,全面促进消费,拓展投资空间。 全会提出,全面深化改革,构建高水平社会主义市场经济体制。坚持和完善社会主义基本经济制度,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,推动有效市场和有为政府更好结合。要激发各类市场主体活力,完善宏观经济治理,建立现代财税金融体制,建设高标准市场体系,加快转变政府职能。 全会提出,优先发展农业农村,全面推进乡村振兴。坚持把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重,走中国特色社会主义乡村振兴道路,全面实施乡村振兴战略,强化以工补农、以城带乡,推动形成工农互促、城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型工农城乡关系,加快农业农村现代化。要保障国家粮食安全,提高农业质量效益和竞争力,实施乡村建设行动,深化农村改革,实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。 全会提出,优化国土空间布局,推进区域协调发展和新型城镇化。坚持实施区域重大战略、区域协调发展战略、主体功能区战略,健全区域协调发展体制机制,完善新型城镇化战略,构建高质量发展的国土空间布局和支撑体系。要构建国土空间开发保护新格局,推动区域协调发展,推进以人为核心的新型城镇化。 全会提出,繁荣发展文化事业和文化产业,提高国家文化软实力。坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位,坚定文化自信,坚持以社会主义核心价值观引领文化建设,加强社会主义精神文明建设,围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务,促进满足人民文化需求和增强人民精神力量相统一,推进社会主义文化强国建设。要提高社会文明程度,提升公共文化服务水平,健全现代文化产业体系。 全会提出,推动绿色发展,促进人与自然和谐共生。坚持绿水青山就是金山银山理念,坚持尊重自然、顺应自然、保护自然,坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主,守住自然生态安全边界。深入实施可持续发展战略,完善生态文明领域统筹协调机制,构建生态文明体系,促进经济社会发展全面绿色转型,建设人与自然和谐共生的现代化。要加快推动绿色低碳发展,持续改善环境质量,提升生态系统质量和稳定性,全面提高资源利用效率。 全会提出,实行高水平对外开放,开拓合作共赢新局面。坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,依托我国大市场优势,促进国际合作,实现互利共赢。要建设更高水平开放型经济新体制,全面提高对外开放水平,推动贸易和投资自由化便利化,推进贸易创新发展,推动共建“一带一路”高质量发展,积极参与全球经济治理体系改革。 全会提出,改善人民生活品质,提高社会建设水平。坚持把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为发展的出发点和落脚点,尽力而为、量力而行,健全基本公共服务体系,完善共建共治共享的社会治理制度,扎实推动共同富裕,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感,促进人的全面发展和社会全面进步。要提高人民收入水平,强化就业优先政策,建设高质量教育体系,健全多层次社会保障体系,全面推进健康中国建设,实施积极应对人口老龄化国家战略,加强和创新社会治理。 全会提出,统筹发展和安全,建设更高水平的平安中国。坚持总体国家安全观,实施国家安全战略,维护和塑造国家安全,统筹传统安全和非传统安全,把安全发展贯穿国家发展各领域和全过程,防范和化解影响我国现代化进程的各种风险,筑牢国家安全屏障。要加强国家安全体系和能力建设,确保国家经济安全,保障人民生命安全,维护社会稳定和安全。 全会提出,加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一。贯彻习近平强军思想,贯彻新时代军事战略方针,坚持党对人民军队的绝对领导,坚持政治建军、改革强军、科技强军、人才强军、依法治军,加快机械化信息化智能化融合发展,全面加强练兵备战,提高捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力,确保二〇二七年实现建军百年奋斗目标。要提高国防和军队现代化质量效益,促进国防实力和经济实力同步提升,构建一体化国家战略体系和能力,推动重点区域、重点领域、新兴领域协调发展,优化国防科技工业布局,巩固军政军民团结。 全会强调,实现“十四五”规划和二〇三五年远景目标,必须坚持党的全面领导,充分调动一切积极因素,广泛团结一切可以团结的力量,形成推动发展的强大合力。要加强党中央集中统一领导,推进社会主义政治建设,健全规划制定和落实机制。要保持香港、澳门长期繁荣稳定,推进两岸关系和平发展和祖国统一。要高举和平、发展、合作、共赢旗帜,积极营造良好外部环境,推动构建新型国际关系和人类命运共同体。 全会号召,全党全国各族人民要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,同心同德,顽强奋斗,夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利!...
10月29日,国家电网有限公司召开新兴产业升级工作推进会,认真贯彻党中央、国务院决策部署,按照公司党组推进产业升级的总体要求,对推进新兴产业升级作出部署,全面落实专项行动方案和行动计划,全力推动新兴产业提档升级、跨越发展。公司总经理、党组副书记辛保安出席会议并讲话。 近年来,公司新兴产业总体布局更合理、发展势头更强劲、体制机制更优化。综合能源服务形成协同发展格局,智慧车联网平台发展迅速,省级能源大数据中心建设有序推进,基础资源商业化运营初显成效,“电费网银”产品实现推广应用,“电e金服”累计注册用户突破10万户。 辛保安指出,推进新兴产业升级是公司贯彻落实党中央决策部署、助力“新基建”的使命担当,是公司顺应能源革命与数字革命融合发展、推动电网转型升级的必然要求,是公司加快战略实施、培育增长新动能的迫切需要。要以公司战略目标为统领,聚焦能源转型新业务、能源数字新产品、能源平台新服务,规模发展一批、突破提升一批、培育孵化一批,持续提升竞争力、创新力、带动力和盈利能力,培育发展新动能、打造发展新优势,为建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业提供坚强支撑。 辛保安强调,高质量推进新兴产业升级,要做到“四个不动摇”。一要坚持做强做优做大不动摇。在综合能源服务、基础资源商业化运营等领域,扩大产业规模,提升价值贡献,形成带动效应;二要坚持创新驱动不动摇。深入实施“新跨越行动计划”,加强能源与数字技术融合创新,抢占产业发展技术制高点;三要坚持深化改革不动摇。积极推进混合所有制改革,坚持引资本与转机制并重。深入推进“三项制度”改革,强化分配激励。深化协同合作,实现整体效率效益最大化;四要坚持人才强企不动摇。深入实施人才培养“三大工程”,探索实行职业经理人制度和岗位竞聘机制,形成正确的用人导向。 会上,国网互联网部、营销部、财务部作工作部署,6家单位作交流发言。公司总信息师孙正运,副总工程师兼人资部主任吕春泉,公司总部有关部门、单位主要负责人在主会场参会,各分部、有关单位主要负责人在分会场参会。...
10月26日,国家电网有限公司印发通知,要求各单位健全工作机制,大力推进全面提升“获得电力”服务水平九项举措落地执行,确保兑现服务承诺。此前,公司于9月18日贯彻落实国务院常务会议部署要求,研究出台办电更省时、办电更省心、办电更省钱、服务更便捷、服务更透明、服务更温馨、用电更可靠、用电更经济、用电更安全九项举措,全面提升“获得电力”服务水平。 公司强调,各单位要将优化电力营商环境纳入本单位长期重点工作,统一思想,压实责任,聚焦市场主体和人民群众从办电到用电全生命周期内的服务需求和关注事项,围绕环节、时间、成本、供电可靠性等“获得电力”关键指标,研究制订工作方案,完善职责体系,明确任务目标,健全工作机制,细化提升措施,确保九项举措落地见效。 公司要求,各单位持续深化专业协同运作,贯通营销业务应用、电网资源业务中台、网上电网等系统平台,推动电网资源等数据信息融合共享,实现从用电需求、项目立项、工程实施、装表接电等全过程、全环节、全要素线上流转;深化移动作业终端应用,依托电网资源可视化成果,辅助制订供电方案,推行低压小微企业客户勘查设计一体化作业,探索10千伏单电源小容量客户供电方案现场答复;推动低压营配末端融合,实行简单业务“一岗完成”,复杂业务“一支队伍、一次施工、包干到底”;推行业务办理限时制,落实配套电网工程建设契约制,推动客户接电提速;畅通采购“绿色通道”,高效满足工程建设需求;全面推行“网格化”主动抢修,推广“不停电”作业,减少客户停电时间和次数,提高供电可靠性。 公司强调,各单位要加大营销服务领域科技创新力度,各省级电力公司要加快推广办电e助手、市场化售电e助手、企业能效服务e助手、报修e助手等网上国网服务新产品,满足客户多元化服务需求,迭代升级移动作业终端,打通造价、设计、施工和物资供应等服务环节,提高现场作业效率。 公司要求,各单位主动对接地方政府,积极推动出台“获得电力”支持性政策,在小微企业“三零”服务推广、省级及以上园区电网投资延伸等方面,争取财政补贴支持,建立健全涉及电网规划建设、政策处理、用电报装、管沟廊道等保障措施,推行容缺受理和承诺备案制,简化涉电行政审批流程,助力业扩接电提速,主动融入政府数字化转型改革工作,推动实现电子证照共享调用,实现政府部门线上并行审批、限时办结。 公司还对强化过程管控和宣传推介,积极营造良好氛围提出明确要求。...
先地下、后地上,这是雄安新区规划之新、理念之新的重要体现。《河北雄安新区规划纲要》提出,合理开发利用地下空间,推进地下空间管理信息化建设,保障地下空间有序利用。在基础设施建设方面,雄安新区开启了我国城市建设先河,“先地下,后地上”的建设思路让人耳目一新。 地下内部骨干路网,汽车穿梭往来;地下管廊,感受数字雄安;地下能源站,与周边环境融为一体……“地下雄安”建设将科学有效利用地下空间,为我国城市地下空间开发利用探索经验。 10月20日,位于京雄城际铁路雄安站西南方向的高铁站片区供热(冷)工程1号能源站项目施工现场一片繁忙,各种机械运输车辆来回穿梭,机器的轰鸣声不绝于耳,80多名工人紧张有序地对最后一块梁板浇筑混凝土,项目主体结构封顶,进入装修及安装阶段。 雄安新区高铁站片区配套供热(冷)工程将建设3座集中供能的综合能源站,满足高铁站片区4.9平方公里单位、居民的用热(冷)需求。 近日,雄安新区对外发布首个智慧能源体系企业标准。这套标准体系通过把互联网、大数据、人工智能等技术融入能源供应设施,将智慧能源贯穿工程设计、施工、验收、运行管理等能源供应全生命周期。作为雄安新区第一个新能源综合供热(冷)工程,项目有哪些亮点?如何打造新区智慧能源站的范本? 能源站所有设施设备全部置于地下空间 自今年4月开工建设以来,1号能源站项目按下了建设的快进键,以确保项目高质量如期完工。 “这里将建雄安新区首个全地下智慧能源站。”中建安装公司1号能源站项目总指挥王军盛介绍,能源站地下分为两层,局部有夹层,建筑基底至地面约21米。他指着1号能源站项目效果图告诉记者,从地面上看是一个风景如画的街角公园,能源站所有设施设备、智能控制装置、电线电缆等全部置于地下空间,与周边环境融为一体。 “地面出入口靠近城市道路布置,在保证交通方便的同时,争取更大的中心绿地。”王军盛说,能源站将对出入口、通风井、泄爆口集中整合并尽量靠近道路布置,以保证场地中间设置集中绿地。同时,能源站四周不设置围墙,通过设置地下观光管廊,让能源站内部不再神秘,游客能看到能源站设备及运维情况。 能源站和建筑物全在地下,长期处于潮湿环境,建筑结构施工质量是控制难点。为此,项目专门定制防爆防火防塌陷建筑材料,采用一级防水材料,确保项目消防安全、运行管理安全有保障,确保能源站长期保持良好通风效果。 为有效利用地下空间,项目采用管廊敷设方式,将架空管线一起入地,管线布置紧凑合理,通过减少建设道路杆柱及各种管线检查井室等节约城市用地,并方便各类市政管线设施的维护和检修。 “预计到10月底,1号能源站项目将点火供暖试运行,为年底通车的京雄城际铁路雄安站提供供暖保障。”雄安集团基础公司1号能源站负责人宋伟说,作为雄安新区首个新建能源站,1号能源站项目将满足高铁站片区402万平方米的供暖需求,持续为新区高质量发展提供绿色能源供应。 清洁能源供热比例100% 清洁能源供热比例100%,烟气余热回收再利用,废水废料循环利用。绿色节能、清洁低碳,是高铁站片区配套供热(冷)工程最鲜明的特征。 雄安集团基础公司副总经理戴鸿飞给记者算了一笔账,1号能源站今年采暖热负荷约17兆瓦,若采用烟气余热回收系统,对烟气余热进行深度利用,仅一个采暖季就能回收再利用约800吨冷凝水。 在规划建设时,新区根据智慧能源体系企业标准,创新采用燃气三联方式供发电、供热、供冷(燃气冷热电联供)。通俗而言,即运行燃气发电设备,产生电力满足用户的电力需求,系统排出的废热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷,使能量的利用更为合理。 与简单的直接燃烧方式相比,这种方式可大幅度提高燃料的利用价值,既降低运营成本,又提高能源综合利用率。燃气冷热电联供由于建设在用户附近,不但能获得传统供热方式40%左右的发电效率,还能将中温废热回收利用供冷、供热,其综合能源利用率超70%。另外,与传统长距离输电相比,这种方式还能减少6%至7%的线损。 未来,高铁站片区供热(冷)工程投入使用后,将形成新区首个投产运行的智慧能源系统,为新区智慧能源工程提供典范。 各系统融为一体,真正实现智能供热 “这里将建成一个智慧能源站。”近日,在1号能源站施工现场,雄安集团基础公司能源事业部工作人员冯登指着地下一层的一座小房子说,这里将建智慧能源智能控制室,结合自动控制系统,实现智能监控与调度。 精细化管理、数字化设计,贯穿高铁站片区供热(冷)工程设计、建设、运维的全过程。项目通过建设运维过程中的数字化信息,实现工程建设的可视化,让工程建筑活起来,并纳入到雄安新区城市信息模型(CIM)管理平台中,开展全生命周期的大数据资产管理。 项目充分按照数字化建设要求,搭建智慧能源管理平台、物联服务支撑平台、高铁站片区供热(冷)项目BIM模型、能源分析系统、智慧供能监控平台系统、热(冷)智慧运维系统等多种平台,着力打造智慧雄安在能源应用方面的一个范本。 智慧供能监控平台系统以目前热力行业最先进的云计算平台技术为基础,打通各系统间数据壁垒,让各系统融为一体,真正实现智能供热。 “按照智慧能源体系企业标准建设,供热保证率将达100%。”冯登举例说,高铁站片区一级供热管网沿着管廊成环状布置,各供热区域互联互通、联网运行,当某个区域热源或者热网局部发生故障或者检修时,可通过环状管网,由附近热源供应周边热负荷,大大提高供热安全性。 雄安集团相关负责人表示,雄安新区将结合数字城市建设,在新区范围内推广应用智慧能源体系企业标准,打造绿色低碳、安全高效、智慧友好、引领未来的现代能源系统,实现电力、燃气、热力等清洁能源稳定安全供应,为新区建设发展夯实基础。...
“‘十四五’期间,我国全钒液流电池将迎来非常好的大规模推广时机。随着各地全钒液流电池储能示范项目落地并获得成功的技术验证,未来五年内预计将是液流电池从成熟走向推广的重要窗口期。”国家能源集团北京低碳清洁能源研究院(下称“低碳院”)储能技术负责人刘庆华近日在接受记者采访时表示。今年以来,全钒液流电池项目已相继在我国新疆、福建、辽宁等地区落地投运。液流电池作为大容量储能领域的“未来之星”,在储能市场不断扩张的当下,未来将如何在激烈竞争中赢得市场青睐? 技术迭代成本快速下降 近年来,我国储能装机规模始终处于快速增长阶段,在全球“绿色经济”大潮下,可再生能源配储的呼声也大力提振了储能市场。液流电池作为电化学储能中的一种,因其大容量、高安全性等优势而备受行业关注。其中,全钒液流电池因其良好电池性能更加受到研究者青睐。 据了解,全钒液流电池因其水基储能介质而拥有更高的安全性能,同时,全钒液流电池在循环次数寿命、全生命周期度电成本、资源可持续性以及资源可回收特性等关键性能指标方面具有明显竞争优势。多年以来,国内外研究人员始终在推动这一新兴电池技术降本路径。 而在刘庆华看来,高功率密度电池电堆设计创新是重要的降本突破口。记者了解到,低碳院最新研究成果显示,针对全钒液流电池电堆设计进行创新,能够有效提高电池功率密度。低碳院也凭借此次成果获得中国国际储能大会组委会“2020年度中国储能产业最佳前沿储能技术创新奖”。刘庆华告诉记者:“低碳院最新研发的全钒液流电池,相较于常规全钒液流电池,其储能电堆功率密度和电池能量效率都有显著提升,此外成本也下降约30%左右,低碳院此技术有着明显的性价比优势。 在电池技术不断迭代更新、成本不断下降的情况下,业内专家普遍认为,全钒液流电池已经具备商业化开发条件。中国科学院金属研究所研究员、教授严川伟曾公开表示,目前全钒液流电池是最成熟的液流电池,考虑到液流电池本身优势,全钒液流电池是满足大规模储能产业化要求较为理想的技术,其技术性能与成本也已达到可规模化发展的水平。 示范项目已“落户”多地 记者查阅公开资料了解到,全钒液流电池示范项目已在我国多地区落地。今年9月23日,新疆阿克苏全钒液流电池产业园项目开工奠基,该项目预计将形成100兆瓦全钒电池储能装备产能,对当地电网调峰起到重要作用。同月,我国唯一化学储能调峰电站大连液流电池储能调峰电站国家示范项目也启动了220千伏送出工程,该项目的推进也意味着液流电池在储能领域应用进入新阶段。 刘庆华告诉记者,从前期示范项目运行情况来看,全钒液流储能功能齐全,单体储能电站规模也具备优势,安全性以及可靠性已得到充分验证。有数据显示,截至2019年底,全球范围内全钒液流电池技术示范应用项目已超过200个,最早项目运行至今时间跨度也已超过20年。 业内人士普遍认为,在当前技术发展条件下,大容量、快速响应的全钒液流电池储能系统在多种未来储能应用场景中都能够拥有一定的市场空间,具体应用场景则可能包括可再生能源配储、电网侧储能、火电调频、城市储能电站应急保电等。 产业化瓶颈不复存在 相关数据显示,截至2019年底,在我国已投运的储能项目中,抽水蓄能装机占总体装机的93%上,包括锂离子电池、铅蓄电池、液流电池等技术路线的电化学储能装机占比约为5%,而在电化学储能装机中,液流电池比例为2%左右。同时,锂离子电池装机占比超过75%以上,在储能行业内,锂离子电池仍处于“主导”地位。 天能电池集团股份有限公司智慧能源事业部副总裁刘晓露指出:“与其他电化学储能技术路线相比,锂离子电池更加容易实现标准化、模块化,同时也更加能够做到灵活部署。我国锂离子电池技术在全球范围内已处于领先地位,未来一段时间内锂离子电池很可能仍是储能行业的主流。” 在此情况下,液流电池将如何在众多电池技术路线扩大市场份额? 在刘庆华看来,随着高功率密度全钒液流电池电堆的开发成功,和新一代全钒液流电池技术的成熟,以及产业链上游更多企业的参与,全钒液流电池在初始投资成本和系统效率等方面的竞争力将不断提升。 严川伟也指出,近两三年内全钒液流电池技术突飞猛进,现在这一技术已经能够形成完整的研发体系,在产业化发展方面已不存在不可逾越的难关或瓶颈。 “高功率密度全钒液流电池电堆的出现为新一代低成本的全钒液流电池的发展提供了基础性技术支撑,同时也为推动产业链整合提供了契机。技术革新将不断吸引较强价格竞争力的电解液开发商、高可靠性系统集成商以及大规模资本的进入,此后也为进一步降低储能系统成本提供了基础。”刘庆华说。...
10月27日,“2020年湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用系统集成解决方案项目启动会”在长沙召开。工信部代表、省工信厅代表与项目中标联合体代表共同按下项目仪式启动球,正式启动项目实施。湖南省科技、生态环境、交通运输、商务、市场监管、能源等相关部门代表及有关专家参加项目启动会。 会上,工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇分析了新能源汽车动力蓄电池回收利用工作面临的形势,充分肯定了湖南此项工作取得的积极成效。湖南省工业和信息化厅副厅长张治平与项目中标联合体签订了项目合同协议,要求项目中标联合体要为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用探索出卓有成效的新路径,推动湖南工业绿色发展和生态文明建设。中标联合体牵头单位长沙矿冶研究院有限责任公司作了项目实施方案专项报告。中汽数据有限公司专家对项目实施提出了专业性意见。 据悉,长沙矿冶研究院、中车时代电动汽车股份有限公司等中标联合体11家成员单位将梯次利用相关产品,力争为我省乃至全国新能源汽车动力蓄电池回收利用体制机制创新和产业技术发展提供示范和借鉴。...
从国网新疆电力有限公司获悉,截至10月27日,新疆风电装机突破2000万千瓦,达2009.9万千瓦,规模居西北第一。 数据显示,2019年新疆风电利用小时数达到2175小时,高于全国平均水平。按此计算,新疆风电装机年发电量可达437亿千瓦时,可以满足新疆城乡居民生活用电近4年。 从环保角度看,437亿千瓦时约相当于燃烧1400万吨标准煤产生的电能,可以减排二氧化碳3780万吨、二氧化硫11.9万吨、氮氧化物10万吨。 新疆自然资源丰富,拥有十三间房等9大风区,风能资源总储量8.9亿千瓦,约占全国的20%,位居全国第二位。近年来,新疆加快“三基地一通道”建设,大力发展风电行业,推进低碳发展和能源结构转型。 作为能源行业的大型国有企业,国网新疆电力有限公司积极响应自治区政府号召,加快配套电网建设,推动电力市场化交易,持续实施电能替代和疆电外送,促进新能源电量消纳,带动了风电行业快速发展。 数据显示,2010年末,新疆风电装机100万千瓦,年发电量不到24亿千瓦时。时至今日,新疆风电装机突破2000万千瓦,规模增长20倍,成为新疆电网第二大类电源。 据国网新疆电力有限公司电力调度控制中心测算,“十四五”期间,新疆预计新增风电装机1000多万千瓦。届时,风电装机将超3000万千瓦,占新疆电网总装机容量约3成。  ...
10月23日,国家发改委办公厅发布《<关于进一步做好必须招标的工程项目规定>和<必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定>实施工作的通知》,进一步规范招标市场。 《通知》要求相关单位准确理解依法必须招标的工程建设项目范围,规范规模标准以下工程建设项目的采购,严格依法执行必须招标制度。原文如下: 国家发展改革委办公厅关于进一步做好 《必须招标的工程项目规定》和《必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定》实施工作的通知 发改办法规〔2020〕770号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、公共资源交易平台整合牵头部门: 为加强政策指导,进一步做好《必须招标的工程项目规定》(国家发展改革委2018年第16号令,以下简称“16号令”)和《必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定》(发改法规规〔2018〕843号,以下简称“843号文”)实施工作,现就有关事项通知如下: 一、准确理解依法必须招标的工程建设项目范围 (一)关于使用国有资金的项目。16号令第二条第(一)项中“预算资金”,是指《预算法》规定的预算资金,包括一般公共预算资金、政府性基金预算资金、国有资本经营预算资金、社会保险基金预算资金。第(二)项中“占控股或者主导地位”,参照《公司法》第二百一十六条关于控股股东和实际控制人的理解执行,即“其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东;出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东”;国有企业事业单位通过投资关系、协议或者其他安排,能够实际支配项目建设的,也属于占控股或者主导地位。项目中国有资金的比例,应当按照项目资金来源中所有国有资金之和计算。 (二)关于项目与单项采购的关系。16号令第二条至第四条及843号文第二条规定范围的项目,其勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的单项采购分别达到16号令第五条规定的相应单项合同价估算标准的,该单项采购必须招标;该项目中未达到前述相应标准的单项采购,不属于16号令规定的必须招标范畴。 (三)关于招标范围列举事项。依法必须招标的工程建设项目范围和规模标准,应当严格执行《招标投标法》第三条和16号令、843号文规定;法律、行政法规或者国务院对必须进行招标的其他项目范围有规定的,依照其规定。没有法律、行政法规或者国务院规定依据的,对16号令第五条第一款第(三)项中没有明确列举规定的服务事项、843号文第二条中没有明确列举规定的项目,不得强制要求招标。 (四)关于同一项目中的合并采购。16号令第五条规定的“同一项目中可以合并进行的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购,合同估算价合计达到前款规定标准的,必须招标”,目的是防止发包方通过化整为零方式规避招标。其中“同一项目中可以合并进行”,是指根据项目实际,以及行业标准或行业惯例,符合科学性、经济性、可操作性要求,同一项目中适宜放在一起进行采购的同类采购项目。 (五)关于总承包招标的规模标准。对于16号令第二条至第四条规定范围内的项目,发包人依法对工程以及与工程建设有关的货物、服务全部或者部分实行总承包发包的,总承包中施工、货物、服务等各部分的估算价中,只要有一项达到16号令第五条规定相应标准,即施工部分估算价达到400万元以上,或者货物部分达到200万元以上,或者服务部分达到100万元以上,则整个总承包发包应当招标。 二、规范规模标准以下工程建设项目的采购 16号令第二条至第四条及843号文第二条规定范围的项目,其施工、货物、服务采购的单项合同估算价未达到16号令第五条规定规模标准的,该单项采购由采购人依法自主选择采购方式,任何单位和个人不得违法干涉;其中,涉及政府采购的,按照政府采购法律法规规定执行。国有企业可以结合实际,建立健全规模标准以下工程建设项目采购制度,推进采购活动公开透明。 三、严格执行依法必须招标制度 各地方应当严格执行16号令和843号文规定的范围和规模标准,不得另行制定必须进行招标的范围和规模标准,也不得作出与16号令、843号文和本通知相抵触的规定,持续深化招标投标领域“放管服”改革,努力营造良好市场环境。 国家发展改革委办公厅 2020年10月19日...
2020年前三季度,面对新冠肺炎疫情巨大冲击和复杂严峻的国内外环境,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国上下科学统筹疫情防控和经济社会发展,有力有效推动生产生活秩序恢复,前三季度国民经济和能源消费增速均由负转正, 国内生产总值同比增长0.7%,能源消费总量同比增长0.9%。电力行业坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,积极推进电力企业疫情防控和复工复产,为社会疫情防控和复工复产、复商复市提供坚强电力保障,并坚决落实好阶段性降低用电成本政策,降低用户用电成本,全力支持实体经济发展;前三季度电力消费增速由负转正,三季度实现中速增长,经济社会发展对电力的消费需求已恢复常态。 一、2020年前三季度全国电力供需情况 (一)电力消费需求情况 前三季度,全社会用电量5.41万亿千瓦时,同比增长1.3%,一、二、三季度全社会用电量增速分别为-6.5%、3.9%、5.8%,经济运行稳步复苏是用电量增速回升的最主要原因。全社会用电量增速变化趋势,反映出随着疫情影响逐步减弱以及国家逆周期调控政策逐步落地,复工复产、复商复市持续取得进展。 一是第一产业用电量同比增长9.6%,畜牧业和渔业用电量快速增长。前三季度,第一产业用电量637亿千瓦时,同比增长9.6%,一、二、三季度增速分别为4.0%、11.9%和11.6%,近年来国家加大农网改造升级力度和深入推进脱贫攻坚战等举措,第一产业用电潜力得到释放。前三季度,畜牧业、渔业、农业用电量同比分别增长18.8%、11.2%和5.4%。 二是第二产业用电量同比增长0.5%,三季度增速继续回升。前三季度,第二产业用电量3.60万亿千瓦时,同比增长0.5%,一、二、三季度增速分别为-8.8%、3.3%、5.8%,复工复产持续推进拉动三季度增速继续回升。前三季度,制造业用电量增长0.7%,其中,四大高载能行业、其他制造业行业、高技术及装备制造业、消费品制造业用电量增速分别为1.7%、1.3%、1.1%、-4.3%。三季度,高技术及装备制造业用电量增速上升至10.8%,是当前工业生产中的一大亮点。 三是第三产业用电量同比下降0.2%,信息传输/软件和信息技术服务业用电量继续高速增长。前三季度,第三产业用电量8975亿千瓦时,同比下降0.2%。随着复商复市的持续推进,第三产业用电量增速已逐渐好转,一、二、三季度增速分别为-8.3%、0.5%、5.9%。依托大数据、云计算、物联网等新技术快速发展,前三季度信息传输/软件和信息技术服务业用电量同比增长26.5%。 四是城乡居民生活用电量同比增长6.0%,三季度增速有所回落。前三季度,城乡居民生活用电量8498亿千瓦时,同比增长6.0%,一、二、三季度增速分别为3.5%、10.6%、5.0%,受7月华东、华北部分省份以及9月华东、南方部分省份气温较常年同期偏低影响,三季度增速有所回落。 五是西部地区用电增速领先,全国有22个省份用电量为正增长。前三季度,东、中、西部和东北地区全社会用电量增速分别为0.4%、-0.4%、4.2%、0.6%。全国共有22个省份用电量为正增长,其中,云南、甘肃、内蒙古、四川、广西、西藏6个省份增速超过5%。 (二)电力生产供应情况 截至9月底,全国全口径发电装机容量20.9亿千瓦,同比增长5.9%。前三季度,全国规模以上电厂发电量为5.41万亿千瓦时,同比增长0.9%。 一是电力投资同比增长20.0%,非化石能源投资快速增长。前三季度,纳入行业投资统计体系的主要电力企业合计完成投资5980亿元,同比增长20.0%。电源工程建设完成投资3082亿元,同比增长51.6%,其中风电、太阳能发电、水电投资分别增长138.4%、113.9%、21.0%;电网工程建设完成投资2899亿元,同比小幅下降。 二是新增发电装机容量7224万千瓦,非化石能源发电装机比重进一步提高。前三季度,全国新增发电装机容量7224万千瓦,同比增加769万千瓦,其中新增非化石能源发电装机容量4288万千瓦。截至9月底,全国全口径水电装机容量3.7亿千瓦、火电12.3亿千瓦、核电4989万千瓦、并网风电2.2亿千瓦、并网太阳能发电装机2.2亿千瓦。全国全口径非化石能源发电装机容量合计8.9亿千瓦,占全口径发电装机容量的比重为42.6%,比上年底提高0.6个百分点。 三是发电量同比增长0.9%,风电、太阳能发电量快速增长。前三季度,全国规模以上电厂发电量同比增长0.9%。其中,水电发电量为9025亿千瓦时,同比增长0.9%,汛期重点流域来水偏丰,7、8、9月水电发电量同比分别增长6.1%、8.9%、22.8%;火电发电量为3.83万亿千瓦时,同比下降0.3%;核电发电量为2700亿千瓦时,同比增长6.4%。全口径并网风电和并网太阳能发电量分别为3330和2001亿千瓦时,同比分别增长14.3%和17.1%。 四是发电设备利用小时同比降低98小时,核电、风电发电设备利用小时同比提高。前三季度,全国发电设备平均利用小时2758小时,同比降低98小时。其中,水电设备利用小时2894小时,同比降低9小时;火电设备利用小时3047小时,同比降低127小时,其中煤电3119小时,同比降低140小时;核电设备利用小时5521小时,同比提高69小时;并网风电设备利用小时为1549小时,同比提高30小时;太阳能发电设备利用小时1009小时,同比降低1小时。 五是跨区送电量同比增长13.2%。前三季度,全国完成跨区送电量4527亿千瓦时,同比增长13.2%,其中,一、二、三季度增速分别为6.8%、11.7%、17.0%。全国跨省送电量11351亿千瓦时,同比增长5.0%,一、二、三季度增速分别为-5.2%、5.9%、9.9%。 六是市场交易电量同比增长16.2%,交易电量占全社会用电量比重同比提高。前三季度,全国各电力交易中心累计组织完成市场交易电量22564亿千瓦时,同比增长16.2%;其中,全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为17674亿千瓦时,同比增长17.7%,占全社会用电量比重为32.6%,同比提高4.5个百分点。 七是9月底市场电煤价格进入“红色区间”。根据中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)显示,前三季度各期5500大卡现货成交价波动范围为464-608元/吨,9月底市场电煤价格已超过600元/吨,进入“红色区间”。 (三)全国电力供需情况 前三季度,经济运行逐步复苏,电力供应能力稳步跟进,为经济社会发展提供坚强电力保障,全国电力供需总体平衡。其中,华北、华东、华中、南方区域电力供需总体平衡,东北、西北区域电力供应能力富余。受华东、华北等部分地区7月气温较常年同期偏低影响,全国最高用电负荷低速增长,迎峰度夏期间仅四川、湖南等少数电网采取有序用电措施。 二、全国电力供需形势预测 (一)四季度全社会用电量同比增长6%左右 中央统筹疫情防控和经济社会发展,陆续出台一系列逆周期调节措施,并提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局,三季度经济延续稳定复苏态势,消费信心逐步提升。从后续形势看,各地区各部门按照党中央决策部署,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,确保完成决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务。综合考虑四季度国内外经济形势、气象、电能替代等对全社会用电量的影响,预计四季度全社会用电量同比增长6%左右,全年全社会用电量增长2%-3%。 (二)非化石能源发电装机比重继续提高 预计全年全国基建新增发电装机容量1.4亿千瓦左右,其中非化石能源发电装机投产9300万千瓦左右。预计年底全国发电装机容量21.4亿千瓦,同比增长6.3%左右。非化石能源发电装机容量达到9.3亿千瓦左右、占总装机容量比重上升至43.7%,比2019年底提高1.7个百分点左右。风电和太阳能发电装机比重提高至22.8%、同比提高2.2个百分点左右,对电力系统调峰能力的需求进一步增加。 (三)全国电力供需保持总体平衡 四季度,预计全国电力供需总体平衡、局部地区高峰时段电力供应偏紧。分区域看,预计华北、华东区域电力供需总体平衡;东北、西北区域电力供应能力富余,但东北地区电煤存在一定的不确定性,供电供暖保供压力较大。华中、南方区域部分省份电力供需偏紧,主要是湖南、江西、广西在用电高峰时段电力供应偏紧,可能需要采取有序用电措施。 三、有关建议 四季度是我国全面打赢脱贫攻坚战的收官期,也是谋划“十四五”发展的过渡期,更是电力行业迎峰度冬的关键期。电力行业要密切跟踪宏观经济走势及电力消费形势,把握天气、燃料变化趋势,综合施策以满足国民经济发展目标以及人民生活用电需求,为继续推进“六稳”“六保”任务取得显著成效做好电力保障,并分阶段地有序实现碳达峰及碳中和远期目标。结合电力供需形势和行业发展现状,提出如下建议: (一)加强电煤供需协调,切实保障迎峰度冬期间电力热力供应 四季度电力消费将延续平稳较快增长态势。据相关部门预测,今冬将形成“拉尼娜”现象,很可能出现大范围极端低温天气,拉动供电供暖需求大幅增加;同时,国外第二波疫情爆发对我国部分行业外贸需求增加,将进一步拉动我国制造业生产上升走势,加大用电需求,因此电力行业需提前做好迎峰度冬电力供应保障工作,建议: 一是切实落实国家发改委关于东北地区采暖季用煤保障工作要求,化解东北时段性电煤供应紧张问题。加快推动产能释放,依法依规增加有效供给;抓好中长期合同的签约履约,督促蒙东等地区应急保障煤矿履行好中长期合同,切实让中长期合同保障煤炭稳定供应的政策落到实处;加大区外调入保障,适度增加进口煤配额指标,发挥重要的补充作用;引导市场电煤价格回归“绿色区间”。二是做好用电高峰时的有序用电预案。部分燃料供应将可能偏紧的地区,根据用电需求较快增长以及可能出现的极端低温天气情况,提前做好有序用电预案,确保电网平稳运行和电力安全供应。三是提高可再生能源预测准确度。由于系统中分布式可再生能源的大量介入,以及电力电子元器件的增多,导致电网抗干扰性降低,应提高可再生能源预测准确度,在推动新能源消纳的同时保障电网稳定运行。四是根据《关于〈关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见〉有关事项的补充通知》(财建〔2020〕426号)中可再生能源电价附加补助资金结算规则,加快发放拖欠的新能源补贴,减缓新能源发电企业运营压力;针对东北、西北、西南等地区部分火电企业存在资金接续困难的风险,建议有关部门加大亏损治理、处僵治困等专项工作的指导和政策支持,切实提高电力供应保障能力。 (二)不断完善电力市场交易机制,推进电力中长期合约签订及现货市场建设 当前,我国电力现货交易试点地区已经开展长周期现货市场结算试运行,运行期间市场取得宝贵经验的同时,也暴露出市场规则不完善、调度模式转变、信息披露不及时、不平衡资金额较大及价格信号误导等深层次问题。为加快建立完善完备的中长期及现货市场,建议: 一是统筹解决中长期交易与现货交易的衔接。充分考虑市场主体与电网运行情况,坚持公平竞争的原则对中长期电力交易曲线进行分解,推动可再生能源参与市场交易;同时,尽快出台相关措施,指导各地区做好2021年电力中长期合约签订工作,更好发挥中长期交易“压舱石”作用,形成中长期交易和现货交易价格良性互动。二是加快健全市场信息披露制度,加强用户历史分时电量数据公开,及时准确发布相关信息,帮助市场主体进行合理报价。三是妥善处理新能源进入市场的方式,完善可再生能源配额制机制建设,保障好可再生能源的全额消纳。四是尽快研究和建立容量成本补偿等辅助服务机制,允许火电机组有回收固定成本的合法渠道,促进火电企业有序转型。 (三)加强电力规划引领,进一步加快推动清洁低碳电力结构转型 要实现我国对国际社会“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的郑重承诺,“十四五”是制定分阶段目标和具体实施路径的关键期。电力行业作为碳减排的主要领域,加快调整和推动电源结构向清洁低碳转型的目标更为明晰,同时要推动以电为中心的能源体系的构建。建议: 一是综合考虑各类资源条件、发电经济性、系统调节能力、电网接入消纳能力,合理确定全国和各省区可再生能源利用率、消纳责任权重,推动“十四五”规划期内非化石能源快速有序发展。二是加快建设适合大规模新能源并网、多样化新型电力设备接入的多元高弹性智能电网,研究大容量储能等关键技术和装备,并针对电化学等储能装置出台容量电价,提升可再生能源的接入裕度。三是加强体制、政策和市场等多方面协同,进一步建立和完善电力辅助服务市场和成本补偿机制,推动煤电灵活性改造,推动煤电定位向辅助性和调节性电源转换。四是源网荷储的互动将加速推动配网成为综合能源服务平台的载体、及电网各环节互动的桥梁,建议重视配网设计规划,加大电网投资向配网倾斜的力度,同时,进一步推动综合能源服务发展,创新服务模式,扩展服务链条,持续提升全社会电气化水平。 注释: 四大高载能行业包括:化学原料和化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业4个行业。 高技术及装备制造业包括:医药制造业、金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路/船舶/航空航天和其他运输设备制造业、电气机械和器材制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、仪器仪表制造业9个行业。 消费品制造业包括:农副食品加工业、食品制造业、酒/饮料及精制茶制造业、烟草制品业、纺织业、纺织服装、服饰业、皮革/毛皮/羽毛及其制品和制鞋业、木材加工和木/竹/藤/棕/草制品业、家具制造业、造纸和纸制品业、印刷和记录媒介复制业、文教/工美/体育和娱乐用品制造业12个行业。 其他制造行业为制造业用电分类的31个行业中,除四大高载能行业、高技术及装备制造业、消费品行业之外的其他行业,包括:石油/煤炭及其他燃料加工业、化学纤维制造业、橡胶和塑料制品业、其他制造业、废弃资源综合利用业、金属制品/机械和设备修理业6个行业。 东部地区包括北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、海南10个省(市);中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南6个省;西部地区包括内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆12个省(市、自治区);东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江3个省。...
“智能力觉电随动主从机械手,填补国内空白,整体性能达到国内领先、国际先进水平,特别是在力觉反馈双向控制技术方面达到国际领先水平。”10月23日至24日,在京召开的“智能力觉电随动主从机械手”项目评审会上,专家组组长、中国工程院院士于俊崇如是说。 据介绍,作为核环境下远距离作业的重要装备,智能力觉电随动主从机械手,与传统机械手相比,能够让操作者的作业更加安全、直观和便捷。 专家组一行认真审阅了相关资料,并参加了现场测试,一致认为,本项目研制的国内首台套智能力觉电随动主从机械手满足了国家对自主化及发展智能制造装备的战略要求,实现了产品自主可控,具有重要的社会价值和经济价值。 智能力觉电随动主从机械手由中核集团旗下中国核工业电机运行技术开发有限公司研发。2018年,该公司立项,以力反馈遥控操作为核心,打造具有操作力觉、视觉、听觉感知反馈的智能操作系列装备。其中,智能力觉电随动主从机械手为此科研项目中的第一步。在机械手的研制中,研究人员建立了主从运动学和动力学模型,研究了主从异构空间映射方法,突破了重力和摩擦力补偿、力觉双边控制、人机协同柔顺操作等关键技术,实现了基于异构力反馈的主从操作控制,最终使其性能指标满足实际作业需求。 此次评审会由国家核仪器设备产业技术创新战略联盟和国家核仪控产业技术创新战略联盟联合组织。中核集团科技质量与信息化部、核与辐射安全中心、中国核能行业协会、中国仪器仪表学会、兴原认证中心、标准化所、中国宝原等单位有关领导及相关人员参加会议。...
日前,住建部发布关于工程建设强制性国家规范《太阳能发电工程项目规范(征求意见稿)》公开征求意见的通知,意见反馈截止时间为2020年10月30日。 全文如下: 住房和城乡建设部办公厅关于工程建设强制性国家规范《太阳能发电工程项目规范(征求意见稿)》公开征求意见的通知 根据《住房和城乡建设部标准定额司关于抓紧开展国家工程建设规范制订工作的函》(建司局函标〔2020〕46号),我部组织水电水利规划设计总院等单位起草了工程建设强制性国家规范《太阳能发电工程项目规范(征求意见稿)》(见附件)。现向社会公开征求意见。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见: 1、电子邮箱:该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 document.getElementById('cloakf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7').innerHTML = ''; var prefix = 'ma' + 'il' + 'to'; var path = 'hr' + 'ef' + '='; var addyf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7 = '13717596911' + '@'; addyf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7 = addyf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7 + '139' + '.' + 'com'; var addy_textf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7 = '13717596911' + '@' + '139' + '.' + 'com';document.getElementById('cloakf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7').innerHTML += ''+addy_textf1cf0d26728c3485b92d2092630495e7+''; 。 2、通信地址:北京市西城区六铺炕北小街2号;邮编:100120。 意见反馈截止时间为2020年10月30日。 附件:《太阳能发电工程项目规范(征求意见稿)》 中华人民共和国住房和城乡建设部办公厅 2020年9月25日...
2020年,新冠疫情爆发并在全球范围迅速蔓延,给社会、经济和人们的生活带来了巨大冲击。全国和世界各地的经济都不同程度地受到疫情重创。相应的,作为经济运行至关重要的基础环节,中国的能源部门也因为这场疫情危机,正在发生深刻的变化。 回顾人类和能源发展历史,重大历史事件可能成为能源转型甚至重塑的关键转折点。二十世纪上半叶,曾造成全球5亿人感染的西班牙流感叠加两次世界大战推动了石油工业的蓬勃发展。交通行业大规模机械化及化工行业的蓬勃发展助力石油在之后的短短几十年迅速替代煤炭,成为全球经济发展的最主要动力来源。 1973和1979年的两次石油危机改变了发达国家的石油消费轨迹,过度依赖石油引发了这些国家对能源安全问题的慎重考量。美国、欧盟、日本纷纷通过提高能源效率的法规和政策以及燃油税来促进能源消费结构的转型。 这些历史事件,虽然未必直接地影响能源生产,但却触发了决策者对能源消费模式的重新思考,从而在长远来看,引发了一系列由政策干预带来的消费端变化。新冠疫情预计也将打开这样一个政策窗口,在中国能源转型的关键历史性节点,为能源决策者提供一个存在多种可能性的前景。 近年来,中国的能源部门一直在经历结构性的转型。“十三五”能源规划首次将煤炭在能源消费中的占比作为一个约束性目标。中国的煤耗占比从近20年来最高位——2007年的72.5%,下降到2019年的57.7%。 展望“十四五”能源规划所涵盖的未来五年,这段时期将会难以避免地见证中国能源行业转型方向的路线之争;考虑到这场突发的新冠疫情对全社会和整体经济都已造成重大冲击的大环境下,关于煤炭在中国中长期能源规划的定位必然会出现越来越多的杂音。对于正在经历关键转型期的中国能源行业,新冠疫情将带来怎样的影响,值得有关各方深入探讨。 中国历史上,存在“有无相生,难易相成”的哲学理念,意在解释万事万物相对共存、相辅相成和相互转化的道理。从以上中国传统文化的视角来看,新冠疫情虽然是一场重大危机。不过如果应对得当的话,疫情对各行各业造成的威胁未尝不可以被转化为历史性的机遇。有鉴于此,本文将从“危”与“机”两个角度探析新冠疫情对中国能源转型的影响。 “危”:国民经济受到前所未有之重创 新冠疫情在国内集中爆发的第一季度,中国经济首次蒙受前所未有的打击。根据国家统计局初步核算,2020年一季度国内生产总值(GDP)同比下降6.8%,这是中国经济自1976年来首次出现负增长。 拉动经济的三驾马车的关键经济指标均呈不同程度的负增长:今年第一季度,社会消费品零售总额同比下降19.0%,全国规模以上工业企业利润下降36.7%,全国固定资产投资下降16.1%。与2008年金融危机带来的影响不同,本轮新冠疫情对经济的影响更多体现在非金融部门,实体经济受到的影响更严重。其中消费方面,住宿餐饮业和批发零售业的GDP受到冲击最大,在第一季度分别下降35.3%和17.8%。生产方面,停工停产对劳动密集型产业(如纺织和服装产业)的打击大于对能源密集型产业的影响。 国内停工停产和疫情在海外的相继爆发也让一季度对外贸易受影响,主要体现在出口贸易。一季度出口同比下降11.4%。由于新冠疫情在海外大范围持续蔓延,进出口可能继续受到海外疫情的影响。 国内疫情在三月开始得到控制,随着防控措施逐步取消,经济和生产活动逐渐恢复。第二季度,全国经济强势复苏,总体GDP同比增长3.2%,一、二、三产业的GDP也均恢复正增长,其中以工业为主的第二产业同比增长率(4.7%)最高,工业部门的复产复工成为拉动国民经济全面恢复的主要动力。以服务业为主的第三产业反弹相对缓慢,第二季度同比增长率仅为1.9%。第三产业中的中小民营企业较多,应对风险和打击的韧性不足。相较工业部门而言,疫情对服务业的影响更加深远,行业恢复预计需要更长时间。 疫情发生后,各大研究机构纷纷下调对全球以及各国的经济预测。国际货币基金组织(InternationalMonetaryFund)分别在四月与六月两次下调了对中国2020年的经济增长预测——从疫情前的6.0%,最终下调至1.0%(见图1)。由于中国在疫情防控上比其他国家率先取得进展,经济复苏情况好于市场预期,综合各机构预测,中国仍将是全球唯一能在2020年保持经济正增长的主要经济体。 整体来看,目前国内经济仍未恢复到疫情之前的水平。上半年的总体经济仍有1.6%的下降,其他关键经济指标除第一产业的GDP外也均有下降,但第二季度下降幅度较第一季度有明显收窄。根据目前的经济恢复速度和疫情防控情况,如果能保证第三、四季度的GDP分别达到5.2%和6.0%的同比正增长,预测全年GDP增速能达到2.3%。 能源部门“危”与“机”并存 煤炭——高耗能行业拉动经济复苏,暴露高碳风险 供应侧:煤炭在一季度略微减产,从三月开始恢复正增长。一季度煤炭进口增速高于2019年的水平。前期煤炭下游需求恢复速度比上游生产端慢,市场供需不平衡导致煤炭交易价格跌至低位,国内煤炭市场下行压力较大。政府有关部门在一季度之后开始收紧煤炭进口政策,煤炭进口在五月首次出现下滑。 消费侧:据作者估算,2020年第一季度煤炭消费量为8.74亿吨,同比下降7.7%。第二季度煤耗量恢复正增长。上半年煤炭消费量为18.58亿吨,降幅比第一季度收窄4.4个百分点。上半年煤炭消费量走势与经济复苏曲线相似,说明经济复苏与高耗煤部门高度相关。煤炭消费量主要受到煤电行业和几大高耗能行业的运行情况影响。电力和热力行业是最大的耗煤部门,消耗将近一半的总煤炭消费量;其次是焦炭、钢铁、水泥、化工等行业。 2020年第一季度,火电发电量同比下降8.2%。火电发电从四月开始回升。四、五月火电发电量同比增长率分别达到1.2%和9.0%(见图2),均超过当月全社会用电量的增速。相应的,电力行业的煤炭消费量也在四、五月快速反弹。与“十三五”期间,严控新上煤电项目的政策相比,今年年初以来,全国煤电限制政策逐渐宽松,大批煤电项目取得重要进展。疫情期间,中央政府提出“新基建”的概念,其中特高压将作为重点推进。在电源侧,煤电借助“新基建”发展之势也掀起一波基建潮。一方面地方政府希望通过国家放宽煤电限制政策的窗口期积极上马煤电项目刺激经济;另一方面这种态势也必然会让产能过剩严重、大面积亏损的煤电行业进一步陷入僵局,并给中国的气候变化议程带来日益严峻的挑战。 高耗能行业推动国内经济强劲复苏:钢铁和水泥是两大主要拉动煤耗反弹的高耗能行业(见图3)。水泥行业受到疫情期间交通管制的影响,运输和生产在疫情爆发时期受到限制。因此,与其他高耗能行业相比,水泥行业在产量和用电量上削减程度最为严重。经历了连续三个月的产量下滑后,随着各地交通管制放松,水泥产量在四月恢复增长。 相比之下,钢铁产量受到国内疫情影响较小,仅在三月出现小幅下跌。不过,由于下游需求回升延迟,全国钢铁库存持续走高,并在三月达到近十年来最高水平。目前钢铁和水泥行业的反弹主要受国内需求的拉动。由于钢铁及其下游产品,如机电产品和汽车等,是中国主要的出口产品,海外需求低迷对钢铁行业的影响可能将持续一段时间。 虽然国家目前尚未出台完整的经济复苏计划,但“新基建”将成为该计划的重要部分。“新基建”概念的提出,是中国在发展战略中探索低碳和高质量路线的积极信号。但是如何定义并有序开展“新基建”,还是一个亟待解决的问题。2008年金融危机后的”四万亿”经济刺激方案引导大量资金涌入传统重工业,直接导致中国煤耗量在之后几年持续攀升,将经济发展长期锁定在高能耗、高排放的路径之下。 根据彭博新能源财经的估计,“新基建”投资规模将达到2050亿美元,其中59%的将用于高速铁路和城市轨道交通建设,13%将用于特高压工程建设。这些投资本身将直接催生对钢铁和水泥等高耗能产品的巨大需求,而煤电很可能也会借势卷土重来,这为能源行业的清洁低碳转型带来重大挑战。 油气——能源安全威胁上升,加剧能源转型不确定性 石油生产受疫情影响较小,一、二季度的产量均保持正增长。从四月开始,新冠疫情全球快速蔓延,世界各国石油需求锐减,加之产油国家集团间减产协议失败,国际油价出现历史性暴跌。低油价刺激国内进口激增,原油进口在五、六月连续创下历史新高,六月原油进口同比增长34.4%。 上半年的石油消费受制于疫情期间交通管制和石油加工行业停产停工。公路交通管制在四月后逐步放宽,石油化工产业复工复产,石油消费量逐步回升。但航空市场大幅萎缩,民航客运量锐减,且尚未完全恢复,航空煤油的需求仍处于低位。 2019年,全国石油对外依存度首次突破70%的关口,而天然气对外依存度也高达45%。自2018年中美贸易战爆发以来,高度依赖海外油气进口所带来的能源安全隐患越来越让决策层与社会各界侧目。新冠疫情又进一步暴露了在紧急状态下产业链全球化的隐患和风险,致使原本已有抬头之势的逆全球化趋势进一步加深,将能源安全的地位上升到新的政治高度。 国际油价暴跌后,中国原油进口暴增。据路透社报道,大量原油进口流入商业和战略库存,以及燃料油加工。海关数据显示,7月中国燃料油净出口量达到历史高位,月度燃料油对外依存度到达历史新低。2020年4月,能源局发布的《能源法》征求意见稿中,也重点强调了能源安全问题,并提出建立能源安全储备制度。一系列信号表明保障能源供应安全将是未来一段时期内国家至关重要的能源战略考量因素。 全国上半年天然气产量同比增长10.3%。进口LNG价格持续走低,刺激进口大增,另一方面也挤压管道气进口空间。上半年LNG进口同比增加11.2%,管道气进口下跌7.4%。 除二月之外,2020年天然气月度表观消费量同比均有所增长。天然气消费中最大比例的消费来自城市燃气和工业用气,疫情期间居民用气增加,工业用气相对减少。上半年,天然气表观消费量同比增长4%。 一直以来,中国的天然气消费量保持高速增长,年增长率为化石能源之首。需求剧增同步加速中国对海外天然气的依赖。中国的天然气对外依存度从十年前的8%迅速攀升至2019年的45%。相较而言,美国自页岩气革命以来,其石油和天然气对外依存度不断降低(见图4)。美国在2017年成为天然气净出口国。可见,两国在能源国际贸易上有较强的互补性。然而,在中美贸易战不断升级的态势下,这样的互补性却极大地加深了中国大规模进口美国页岩油尤其是LNG可能导致的能源安全风险。 中国从以煤、油为主的能源结构向可再生能源主导的能源结构转型的过程中,天然气是否作为“过渡能源”的问题一直被讨论。在天然气消费持续增长的情况下,国内生产和LNG进口大幅增长,也进一步说明国家对能源安全的焦虑在不断升级,这一定程度也放大了天然气在中国未来能源转型中角色的不确定性。 在能源安全问题不断深化的背景下,国家布局新一轮的能源安全战略应同时考虑能源的清洁转型,保证能源安全与气候行动和环保措施在大方向上的一致性。能源的清洁转型与国家能源安全战略相互关联。国家能源安全战略如果不考虑气候和环境影响,只能暂时性缓解能源焦虑,所造成的气候变化与环境损坏将带来巨大的治理成本和不可逆的生态环境后果,从而在中长期进一步加深国家安全隐患。如果仅仅希望通过将供应侧向国内转移,来降低油气对外依存度,而不考虑改变消费方式,一味加大国内油气开采,将直接增加油气消费的环境和气候成本,这将与国家清洁能源转型的方向背道而驰。 在天然气的角色定位上,如果国家将天然气作为煤炭的大规模替代品,将需要新建一大批以天然气为动力的基础设施,这依旧会把中国锁定在化石能源为主导的能源发展路径上,让中国重走大部分发达国家已经经历的传统能源转型路线。以上所述的传统跟随型能源转型路径,在以欧盟为首的发达国家积极推动清洁低碳能源转型的今天,其所带来的经济、社会和时间成本是否可以承受?需要国内有关各方进一步深入研究。 可再生能源——逆势而上新机遇 新冠疫情将不可避免地影响可再生能源产业,主要体现在国内整体装机完成量、光伏产品出口和风光项目海外投资。 疫情推迟开工影响项目进度,可能导致风、光项目无法按期完成。光伏项目主要受到工期延迟影响,2019年一部分竞价补贴项目无法按时完工,错过补贴节点,加重企业财务负担。受到海外疫情影响,风电项目的国际供应链可能暂时受阻。不少研究机构下调了对中国2020年风、光新增装机的预测。彭博新能源财经将中国在2020年的新增光伏发电装机下调了18-23%,全球风能协会下调风力发电装机幅度为29-43%。 中国光伏产业在全球市场占有可观的市场份额。2019年,中国光伏产品(硅片、电池片、组件)出口总额约207.8亿美元,同比增长29%,达到历史第二高位。受到疫情对进出口贸易限制的影响,风力和光伏产品及零部件订单延迟,海外消费市场低迷也将限制新增订单。短期内,中国光伏产品出口将更大程度上受到海外疫情的影响。同时,国际旅游限制和海外疫情持续扩散也将在一段时间内影响中国光伏和风电“走出去”的进程。 不过,疫情对可再生能源产业的消极影响将是短暂的。数据显示,可再生能源的发展已经初步具备一定抵抗外部风险的能力。与全球其他地方一样,中国的风能和光伏发电在2020年第一季度的表现均优于其他能源品种。第一季度,在总发电量、火电发电量和水电发电量分别下跌6.8%,8.2%和9.5%的情况下,国内风力发电同比上涨5.7%,光伏发电同比上涨10.9%(见图5)。这表明,国家在近年来着力优化电力系统运行调度和大力投资先进输配电网设备的努力已见成效,为可再生能源电力的消纳创造了更优越的条件。 新冠疫情让逆全球化加速,世界各国更加重视能源供应安全。这样的大环境为中国政府扩大并完善可再生能源供给系统提供了良好的政治条件。比如,交通行业电气化配合高比例可再生能源电力系统,既能推动交通领域清洁化发展,也能减少交通部门耗油,继而减少对海外石油的依赖。但是如果国家在提高能源自给率的时候缺乏谨慎考虑,在电气化进程中返回到对低价易得但高排放的煤炭的依赖,这将让已取得一定进展的能源转型成果付之东流。 疫情期间,各国纷纷出台基于本国国情的经济刺激计划,这很可能为可再生能源产业迎来一波蓬勃发展的机遇。经济刺激意味着大规模资金投入,这些资金的规划和管理将直接决定经济复苏的路线,并在未来几十年中持续发挥效应。国际和国内的研究机构已经开展了很多关于如何更好地恢复经济的讨论,一部分主张倡导国家在制定定向刺激和投资方案时,包括可持续的气候行动——通过投资技术研究,降低可再生能源使用成本;通过激励政策降低门槛,扩大光伏与风能的装机容量;通过完善电网基础设施,为可再生能源优先上网提供有利条件。如果决策者采纳类似建议,出台一套绿色的经济刺激计划,将同时让经济、社会就业、可再生能源产业和气候变化议程等多方受益。 警惕碳排放和环境红利的得而复失 疫情导致全球以及国内经济和社会活动水平大幅降低,带来了一定程度的碳排放和环境红利。环境方面主要体现在空气质量一度大幅改善。全国各地交通管制措施有效限制公路交通流量,氮氧化物作为汽车尾气中的主要污染物,较2019年同期改善水平显著。2019年一季度,全国NO₂浓度同比上升3.2%,2020年一季度,全国NO₂浓度同比下降25%。 受到交通管制、建筑和工厂延迟开工的影响,PM2.5污染情况也较去年同期有所改善。相比2019年一季度全国PM2.5浓度有所回升的情况,2020年一季度的全国PM2.5平均浓度同比下降14.8%。疫情在国内集中爆发的1月20日-3月14日这一时间段,PM2.5污染情况改善更为显著,同比下降18.5%。 然而,随着疫情逐步控制、经济和社会活动开始恢复,空气质量在四月出现明显反弹。六大主要空气污染物中,除了一氧化碳之外,其他五种污染物对比去年同期都没有改善。其中,PM2.5浓度同比上升3.1%,臭氧浓度同比上升8.1%,NO₂浓度同比上升4.0%。疫情后公路交通恢复和高耗能产业工厂复工是引起空气质量反弹的主要原因,这与前文所述高耗煤制造业拉动经济反弹的观点相符。 二氧化碳排放也经历了短暂下跌和迅速反弹的过程。根据作者测算,2020年1-4月,全国月度二氧化碳排放量均低于2018和2019年的同期水平。月度排放量同比增长率从一月的-8.0%,缩减到四月的-2%,降幅逐渐收窄。到2020年五月,月度碳排放量首次反超去年同期水平。 拉动碳排放反弹的主要是煤电、钢铁和水泥。这三个部门煤耗大,生产恢复快。全国火电发电量、钢铁和水泥产量均从四月开始恢复正增长。水泥生产反弹强劲,五月和六月产量同比增长率达到8.6%和8.4%,超过2019年全年生产增长率。尤其是一些高耗能产业为弥补疫情期间停产带来的损失,复工后加大生产力度,将导致进一步报复性污染和排放。...
北京ABB开关有限公司25周年庆典活动现场发布数字化环网柜,加速行业转型升级  2020年10月27日,ABB集团在华合资企业 -北京ABB开关有限公司举办成立25周年庆典活动,与来自全国各地的200名客户和合作伙伴以及北京市经济技术开发区的政府领导共同回顾发展历程,展望电气化未来。  北京ABB开关有限公司成立于1995年,其前身是北京ABB高压开关设备有限公司。2019年5月,作为ABB全球业务重组战略举措之一,北京ABB开关有限公司独立注册,进行中压业务的运营。目前,北京ABB开关有限公司已成为国内中压开关设备制造商中的先锋企业。产品广泛应用于中国城市配网、建筑楼宇、轨道交通、新能源、轻工业等领域,足迹覆盖全国32个省市自治区并直接出口15个国家和地区。公司参与了南水北调、北京奥运会、港珠澳大桥、杭州G20峰会、青岛上合组织峰会、2022杭州亚运会、2022北京冬奥会等多项全国重点工程的建设。   新品发布仪式 在本次25周年庆典中,ABB隆重推出数字化环网柜Safe Digital 2.0 ,可广泛应用于电力、工业、轨道交通等各种复杂配电网结构中,加速电气数字化转型升级。该款产品基于ABB Ability云技术,通过融合多种数字化应用,精准感知开关柜的运行状态。为客户的设备提供资产健康管理、运维建议,确保供电安全,同时提升运行的连续性和可靠性、降低维护成本。   ABB集团配电系统业务单元全球总裁帕林(Alessandro Palin)视频连线 ABB集团配电系统业务单元全球总裁帕林(Alessandro Palin)通过视频连线表示:“北京ABB开关有限公司在25年间与时俱进、开拓进取,目前是ABB配电系统在中国的第二大生产基地。全体员工携手同心,用能力和实力推动了公司业务在中国的发展,并与客户建立起良好、紧密合作关系,共同携手参与许多重要基础设施的建设。”   ABB电气事业部配电系统业务单元中国区负责人康腾(Pierre Comptdaer)致辞 ABB电气事业部配电系统业务单元中国区负责人康腾(Pierre Comptdaer)表示,北京ABB开关有限公司25年的发展道路是ABB在华发展的一个缩影。业务从最初的产品引进及销售,现已涵盖包括研发、制造、销售及工程服务在内的全方位业务活动。产品覆盖了从3.6kV至40.5kV的全系列Safe环网柜和箱式变电站解决方案。同时,公司为持续推动全价值链本土化进行不懈努力,有力提升了产品的竞争优势并满足了客户快速响应的服务需求。  北京ABB开关有限公司秉承不断创新的管理理念,陆续开发出多款环保气体环网柜,并推动数字化应用,持续提升产品在市场的核心竞争力,并推进配电系统向绿色环保与智能化方向发展。2015年成功研发的干燥空气绝缘型Safe Air环网柜,减少温室效应气体排放,加速低碳发展进程。SafeAir环网柜自投入生产以来,不断创造业绩新起点。   ABB中国电气事业部负责人赵永占致辞 关于公司的未来发展方向,ABB中国电气事业部负责人赵永占表示,“数字化作为配电网的一个重要趋势,正在改变中国的电力行业格局。目前在中国市场有超过20%的客户对配电系统有数字化需求,客户正在寻求更加强大的监控和连接功能,以实现更安全、更可靠的操作运行。ABB基于深厚行业专长及前瞻性的数字化技术,推动实现设备层、边缘层到系统应用层的整合,更好地支持新能源接入、资产管理和能源管理。”   ABB隆重推出数字化环网柜Safe Digital 2.0 北京ABB开关有限公司的数字化配电产品就是ABB驱动电气行业升级的又一范例。2019年,数字化环网柜Safe Digital 1.0成功推出并在众多国家级重点项目中实现应用。   北京ABB开关有限公司25周年庆典活动现场 ABB致力于提供从变电站到消费终端的可持续解决方案,并通过数字化技术进行互联,为能源转型和新基建建设提供有力支持。领先的端到端配电解决方案在北京ABB开关有限公司全新亮相的数字化展厅进行了全景呈现,展示ABB如何帮助用户进行数字化转型升级,提升设备的可靠性与生产效率,实现资产保值增值与绩效改善。 ...
“十三五”以来,新疆不断推进新能源开发利用。2016年,新疆电网售电量为734.93亿千瓦时,其中新能源占比17.03%;2019年,新疆电网售电量为1209.06亿千瓦时,其中新能源占比已攀升至约29.10%。这意味着,新疆电网销售的每3千瓦时电量中,有近1千瓦时为新能源电量。 最新数据显示,新疆新能源发电装机容量由2016年的2668.1万千瓦,提升至今年9月的3033万千瓦,增长13.92%。截至9月,新疆新能源装机容量占总装机容量的31.52%,位居全国前列。 新疆本地消纳新能源规模快速提升,最主要的原因是新疆电网“内供四环网,外送四通道”的建成。党的十八大以来,新疆电网建设步伐不断加快,累计完成投资942亿元,是“十一五”和“十二五”时期总投资的1.3倍,带动社会投资超过1800亿元,为新疆年均7.2%的GDP增速提供了有力支撑。 在疆内电网全面互联的基础上,新疆电网进一步实现与全国联网,供电能力大幅提升。目前,750千伏电网已覆盖全疆所有地州,重点城市形成了220千伏环网结构,全部工业园区都实现了110千伏及以上电网供电。通道的建设,全面提升了新能源消纳的能力,增强了对新能源开发利用的信心,带动了全疆新能源的发展。 新疆电力交易中心有限公司交易部专责张俊表示,除建设通道,新疆电网还立足疆内疆外电力市场,坚持新能源优先调度机制,坚持本地消纳和电力外送相结合,利用市场化手段消纳新能源。 预计今年新疆新能源发电量将达600亿千瓦时,较2019年增加约60亿千瓦时。以此测算,全年可替代标准煤2424万吨,减少二氧化碳排放6350万吨。...
据广东省水利厅26日消息,该省近年以小水电信息化建设为抓手,大力推进绿色小水电发展并取得明显成效,走在全国前列,在当日广州召开的全国农村小水电发展大会上,广东应邀介绍好经验好做法。 广东省水利厅介绍,广东是小水电大省,水能资源丰富,理论蕴藏量1137.2万千瓦。已建小水电站数量居全国第一(9847宗),装机容量居全国第三(760万千瓦),开发率居全国第一(88.3%),电站主要分布在粤东西北欠发达地区(占比85%),年均产值113亿元,解决8.2万人的就业,55%的小水电站承担着社会公益职能,为广东地方经济社会发展、脱贫攻坚、群众致富作出积极贡献。 广东省水利厅相关负责人介绍,为补齐小水电管理存在的短板,广东把信息化建设作为推动水电行业转型升级和绿色发展的重要抓手,不断推动该省化建设取得新进展。先后开展一系列信息化体系建设,包括,开展千人万站大核查,全面收集小水电站基础信息,建成“广东省小水电安全管理信息系统”;开发“广东省农村水电增效扩容改造管理信息系统”;开发“广东平安小水电”微信小程序,实现小水电移动监管;开发“广东省小水电清理整改管理信息系统”,实现基础数据快速收集、进度统计、汇总分析等功能。 该负责人表示,传统的水电监管方式已不能适应新形势下的管理要求,不符合新时期的发展理念,亟需通过信息化建设破解管理难题,提升管理水平,推动绿色可持续发展。通过小水电信息化建设,为建设生态环境友好、社会和谐、管理规范、经济合理的绿色小水电站,保障防洪安全、维护河流健康生命发挥重要作用。 此外,为做好山洪灾害易发区小水电站安全管理,目前,广东已将全省531宗山洪灾害易发区小水电站纳入管理,绘制山洪灾害影响小水电“一张图”,根据水雨情信息及防汛要求,及时提醒业主加强上游及周边山洪地质灾害隐患的巡查排查,提升山洪灾害防御能力。  ...
“4月底在国网商城开通使用‘企业代扣’后,交电费的事情就再也不用操心了。”10月9日,江西省贵溪市中元太阳能电力有限公司光伏项目负责人陈永健说,他很满意国家电网有限公司推出的“企业代扣”服务。 “企业代扣”是公司线上交费平台“电费网银”的拳头产品之一,在提升“获得电力”服务水平方面,发挥着越来越重要的作用。 近日,公司研究出台了全面提升“获得电力”服务水平九项举措。国网电子商务有限公司坚决贯彻落实公司决策部署,持续完善“电费网银”平台各板块功能,为稳步提升“获得电力”服务水平提供助力。 “一次都不跑”,企业交费更安全更省心 以前,不管是电费月均万元以下的“中小微”,还是百万级、千万级的“大巨头”,企业要交费、拿发票,都得一趟趟跑营业厅。 三江超纤无纺有限公司是江西省吉安市一家高科技公司,月均电费规模百万级。“以前,我们每月要等拿到供电公司纸质电费账单后,才能发起内部电费资金申请,审批后转账交费,有时第二天才能到账。”该公司负责人说,逾期失信对企业会产生不良影响。改变发生在今年7月,该公司首次通过“电费网银”平台完成电费交纳。 “电费网银”平台的“企业代扣”功能不受时间、区域限制,能为企业提供7×24小时全自动线上服务,并支持多种扣费模式,线上实时扣款、实时到账。同时,“电费网银”平台与中国人民银行建立了白名单快速通道。企业用户不用去银行签约,便可以在线上查看代扣记录并开具电子收据。截至9月26日,“企业代扣”服务已完成交易4.81万笔,累计交易金额8.96亿元。 除“企业代扣”外,“电费网银”企业交费板块还包括“网银交费”“集团交费”“转账交费(e企交2.0)”“移动端交费(e企付)”等产品。目前这5款产品及“电费网银”增值服务,均已覆盖27个省级电力公司,累计交易金额2889.87亿元。 “电费网银”平台的功能还在不断完善。目前,平台支持省级电力公司订制化回盘清单扣款和电费日清月结,支持全线上签约和拆单支付,支持集团和多户号企业合并扣款。“平台全面升级的线上虚拟卡账户管理和‘e企交2.0’在线签约产品,实现了签约、发卡、销账全闭环在线管理,能避免客户资金错付和挪用风险……”谈及平台的创新升级,国网电商公司所属国网汇通金财公司支付业务事业部负责人崔克刚很有信心,“未来我们将更注重与各省级电力公司合作,共同探索技术创新,努力打造以数字化、智能交费服务为核心的电力综合服务生态圈。” 开具电子发票、提供“能效账单”,让企业管理更智慧 山东省济宁市如意数码科技印染有限公司月均电费及发票金额达数百万元。该公司负责人介绍说:“以前,我们需要去营业厅打印纸质发票,或与营业厅约定,将纸质发票寄回。”这种状况一直延续至今年年初,该公司在“电费网银”平台完成线上交费,并开出发票。 2017年年底,国网电子发票服务平台开出首张电费电子发票。此后,用户可通过“网上国网”“电e宝”“电费网银”等线上渠道实时开具电子发票,并选择自主下载打印及邮箱订阅。相比传统发票,电子发票可重复打印、永久存储,有效规避了污损、丢失风险。用户还可查询户号所有开票信息,全程跟踪开票状态。 国网汇通金财电子发票事业部负责人于小磊说:“我们为公司内外渠道终端提供电子发票开具服务和增值税专用发票预约寄送服务。截至目前,国网电子发票服务平台开票量已达2.96亿张。” 这意味着发票获取成本的大幅降低。以某省级电力公司约300万户企业用户为例,按企业纸质发票年耗费1万元计算,电子发票一年就可为电力公司节约成本约300亿元。 国网电子发票服务平台将于近期全新升级。国网汇通金财电子发票事业部产品经理周佳奥表示,此次升级最大的亮点是集团开票功能上线。集团用户在“电费网银”平台可绑定多个子户号,实现批量开票、批量下载、批量发送至邮箱。“之前用户最多只能绑定5个户号、单张开票下载,而集团开票将大大增加绑定户号个数,实现批量处理。”周佳奥说。 “电费网银”平台“电费账单”功能特有的“能效账单”可以让企业对能耗大数据了然于心。“‘能效账单’增加了统计、分析内容,便于用户了解当前用能水平、优化空间。用户还可通过平台进行咨询,从而改造设备,降本增效。”国网电商公司智慧物联事业部产品设计中心负责人李洪磊说。 减少新能源并网环节,助力发电企业降本增效 “新能源并网目前全过程环节已从34个减至19个,发电企业业务办理时长减少约30%。国网新能源云平台降本增效、协同增效、创新增效的优势逐渐凸显。”10月11日,国网电商公司所属国网新能源云技术有限公司总经理谢祥颖说。 线上全流程服务是国网新能源云平台的一大特色。平台提供可再生能源补贴项目清单线上申报、审核、公示、公布全流程一站式服务。截至目前,经平台申报的项目超过3.2万个。 利用大数据分析,精准为新能源项目选址,是国网新能源云近期升级的特色功能之一。 “国网新能源云平台已集成风光资源信息。利用大数据分析技术,平台可准确评估不同地区的风光资源条件及理论技术可开发量,为发电企业建站选址提供参考,降低企业前期建站选址的成本。”谢祥颖说。 目前,国网新能源云已实现公司经营区域全覆盖、全业务在线运行,带动上下游近10万家大中小企业融通发展,带动超120万人就业。 下一步,国网新能源云将持续完善服务功能,基于人工智能、机器学习等信息技术,上线智能解读、智能客服等智能化应用,提高数字化、便捷化服务能力,助力“获得电力”服务水平稳步提升。...
ABB全新的11 kW充电桩运用V2G(汽车到电网)技术将成为双向充电领域的行业标杆。  ABB通过在V2G合作项目中提供双向充电技术,再次彰显了自己在全球电动汽车领域的领先地位。  专门从事电动汽车智能充电业务的法国企业DREEV是法国电力集团(EDF)与Nuvve的合资企业。根据与其订立的合同,ABB将提供专门针对V2G的11 kW双向充电技术。  ABBV2G解决方案结合DREEV的软件技术,帮助电动汽车用户将富余的电力回馈到电网,每月每台电动汽车有望创收达20欧元,从而降低电动汽车的总拥有成本,进一步提高人们对电动汽车的接受度。此外,双向充电桩还有助于平抑太阳能和风能等可再生能源导致的电网波动。  ABB电动汽车基础设施解决方案全球业务负责人Frank Muehlon表示:“ABB是快速充电解决方案领域的全球市场领跑者,我们很高兴有机会为DREEV达成其使命提供支持,积极参与利用V2G技术,让电网变得更具弹性。这次合作是当前全球范围内真正部署V2G技术的领先实践之一。”  在合作过程中,ABB将在法国率先部署V2G双向充电站,随后在英国、意大利、比利时和德国部署该充电站。  该轻巧紧凑的11 kW充电桩可快速灵活地进行充电,且完全兼容当前和未来的电动汽车。不仅如此,它还符合苛刻的电网合规性要求,力图成为V2G充电领域的全球标杆。  Muehlon补充道:“智能双向充电解决方案将是推进电动汽车生态系统下一步革新的关键,也是ABB可持续发展战略的重要里程碑。”  DREEV首席执行官Eric Mevellec补充道:“V2G技术离不开创新和工业化实现能力。在将我们的解决方案带入新阶段的过程中,本次与ABB的合作起到关键性的作用。我们现在已为加快商业化发展做好了准备。”  尽管目前只有少数电动汽车支持V2G技术,但预计未来5年,它将成为一项主导技术。据估计,到2040年,电动汽车数量将达到5.59亿,占全球汽车总量的33% ,因此,全球能源生态系统也需要顺应发展,为这一转变提供支撑。  V2G技术旨在成为该领域的重要推手,并且也是ABB的专长所在。要知道,ABB不仅是电动汽车充电领域的领导企业,还是电力服务领域的主要参与者。V2G正是集这两大技术领域的专业知识于一体,助力网络运营商应对所面临的能源挑战。...
10月19日22时34分,青豫特高压工程始端站——±800千伏青南换流站4×300兆乏调相机工程2号调相机一次冲转成功,意味着该调相机机组已具备并网运行能力。 青南换流站调相机是青豫特高压工程安全稳定运行的“稳定器”。工程投运后将有效抑制750千伏青南换流站电压暂态跌落,解决高压跨区直流输电和新能源大规模接入电网带来的无功电压稳定问题,进一步提升青海电网的安全保障能力和资源优化配置能力,有效保障我省更大规模和更大范围输送清洁能源。 作为世界首条专为清洁能源外送而建设的特高压通道,青豫特高压工程投运后预计每年可向华中地区输送电力400亿千瓦时,有力促进我省能源资源优势转化,解决华中地区用电缺口问题,推动能源清洁低碳转型发展和促进节能减排。 为确保青豫特高压工程稳定运行,国网青海省电力公司于2019年4月开工建设调相机工程,解决青南换流站由于近区无功电源不足、低电压不稳定等严重制约电网输送能力提升的问题,共安装4×300兆乏调相机,其单台具备负150兆乏至300兆乏的无功调节能力,每台调相机通过1台360兆伏安变压器接入750千伏交流系统,工程采用能源互联网最新技术,可实现设备监测数字化、机组运维自动化、调度控制远程化。 截至目前,该工程已基本完成4台调相机的分系统调试工作,正在逐台进行冲转、并网试验。预计年底前将完成高端换流变和相关调试工作。...
10月24日上午,随着邵武市供电公司员工在邵武市110千伏故越Ⅰ路191线路16号上安装完毕通讯设备和运营商信号调试完毕,位于邵武市5G基站“共享铁塔”项目顺利竣工,标志着闽北首座5G基站电力通讯共享铁塔投入运行。 “共享铁塔”即在电力杆塔上加装通信设备,将光缆、通信基站、移动天线等通信设备附属在输电电力杆塔上。5G基站建设是“新基建”的重要内容,相较于4G基站建设,5G网络信号频段高、覆盖范围小,因此为确保5G网络的覆盖范围,要求5G基站的数量是4G基站的3到4倍,随之产生5G基站建设选址、征地、成本增加等诸多困难。 本次5G基站共享铁塔投入运行是邵武市供电公司首次以“共享铁塔”形式将电力铁塔租赁给中国铁塔股份有限公司南平市分公司作为通信基站使用。本次“电力塔”和“通信塔”在邵武合体,是通过开展电力塔强度校核、对电力塔运维检修影响分析等工作,确保了在电力塔上挂载通信设备的安全性,塔上电力线路产生的电磁场不会对通信设备造成影响,上塔通信设备对电力塔无安全隐患;开创了“共享铁塔”全新合作模式,是符合绿色发展和协调发展理念的,具有极大的经济效益和社会效益。 把“电力塔”变身“通信塔”,共享铁塔实现了通信基础建设“以租代建”,大幅度减少了5G通信基站建设费用和周期,有效解决了“选址难、周期长、成本高”等问题,加速了邵武市5G网络覆盖质量和进度。同时,也盘活了电力闲置的土地资源、杆塔资源,加快智慧电网建设步伐,为企业提质增效、节约成本提供了新模式,实现了企业间的互利共赢。此次“共享铁塔”投入运行,邵武市供电公司每年可创收1.02万元。 为了助力5G基站建设,邵武市供电公司建立决策层沟通,专业层对接,作业层实施的合作机制,在共享铁塔领域开展合作,同时,加快基站从布点勘测、设备安全用电的无缝对接,让基站有电用、快用电、用好电。 下一阶段,邵武公司将针对5G基站建设密度大,供电可靠性要求高等特点,进一步开拓基础资源共享,利用电网的输电线路杆塔、电力站房和房屋屋面等为5G网络服务提供支撑,深层次、全方面展开深入合作,助推邵武市数字经济发展新动能。...
10月22日,从国网新疆电力获悉,新疆农村电网输电线路长度达10.83万千米,农村户均配电变压器容量2.2千伏安,超过2.04千伏安的全国平均水平,农牧区电力基础设施水平稳步提升。 数据显示,目前新疆农网供电人口2080万人,按2019年新疆农村居民生活年用电量40亿千瓦时计算,农村人均生活年用电量192.3千瓦时。 2014年以来,国网新疆电力持续加快农网建设,实施新一轮农网改造升级,已完成748个小城镇(中心村)电网改造升级和992个自然村通动力电工作。 聚焦脱贫攻坚,国网新疆电力加快“三区两州”深度贫困地区电网建设,惠及33个贫困县439万贫困群众,并解决了易地搬迁和富民安居4.77万户共19万人的用电问题。 服务民生改善,国网新疆电力推进南疆“煤改电”工程,建成1205个村配套供电工程,解决了32万户南疆居民冬季供暖实际困难。 经过全面改造升级,全疆农村户均配电变压器容量由2014年的0.8千伏安提高到目前的2.2千伏安,农村供电可靠性99.81%,综合电压合格率99.89%,户均停电时间减少24小时,农牧民实现从“用上电”向“用好电”转变。 农村电网供电能力的提升,给新疆农村的发展创造了条件,哈密市大泉湾乡长鸣家禽养殖专业合作社的发展就是典型例子。 自新一轮农网改造升级后,哈密市大泉湾乡成立了长鸣家禽养殖专业合作社,引进先进的自动化设备,现在已养殖17万只蛋鸡,日产6万吨鸡蛋,年产值4000万元,发展成哈密市最大的蛋鸡养殖场,满足哈密市一半以上的鸡蛋需求。 数据显示,2019年新疆从事“农林牧渔”四大行业的用电客户共17.1万户,比2014年增长近5万户,年用电量100亿千瓦时,比2014年增长了13.7%。 近年来,国网新疆电力大力推动“电气化新疆”战略实施,打造5A级全电景区,十三五期间建成果蔬烘干房5065座,蔬菜养殖大棚等电保温项目9654项,农业点排灌项目42379项,推动了美丽乡村建设和乡村振兴。 备注: 1.2019年新疆总人口2523.2万人,城乡居民年用电量115亿千瓦时,人均年用电量455.77千瓦时。(数据来源:国家统计局网站) 2.2019年新疆全社会用电量2867.6亿千瓦时, 第一产业41.4亿千瓦时,第二产业2376亿千瓦时,第三产业335亿千瓦时,城乡居民115亿千瓦时。(数据来源:中电联) 3.2014年“农林牧渔”业用电户数12.3万户,年用电量87.92亿千瓦时。2019年“农林牧渔”业用电户数17.1万户,年用电量100.97亿千瓦时。(数据来源:公司营销部) 4.2019年我国总人口140005万人,城镇常住人口84843万人,乡村常住人口55162万人。城乡居民生活用电量10250亿千瓦时,居民人均年用电量732千瓦时,日均用电量2千瓦时。(数据来源:中电联)...
尽管中国从来都不是汽车出口大国,但在电动汽车浪潮和政策助推下,中国有望成为世界电动汽车工厂。 据海外媒体报道,目前事情进展顺利,特斯拉本周宣布,将开始向欧洲一些国家出口在中国制造的Model 3汽车;宝马公司在全球范围销售的iX3电动运动型多用途车将由宝马与中国合作伙伴的合资企业华晨宝马生产。 中国是全世界最大的汽车市场,2019年汽车销量约为2500万辆,但中国去年仅出口大约100万辆汽车,而且主要出口到发展中国家。外国汽车企业利用中国工厂制造的汽车主要面向本地市场销售,而不是出口。 但一个好的迹象是,外国汽车企业开始将中国作为电动汽车的出口枢纽,放宽外国汽车企业的限制已经产生了作用。长期以来,外国汽车企业都是与中国合作伙伴建立合资企业,以在中国制造汽车。2018年,针对电动汽车的此类规定取消;2022年,针对其他类型汽车的此类规定也将取消。 而特斯拉利用这一政策调整,成为在中国拥有全资工厂的第一家外国汽车企业,并于今年开始交付在其上海工厂生产的汽车。同样,宝马公司计划到2022年将其在与华晨汽车的合资公司中的持股比例,从目前的50%提高到75%。获得更多的控制权和利润很可能意味着宝马公司也更愿意在中国制造销往其他地区的汽车。中国去年大幅削减了电动汽车补贴,但引入信用交易制度以鼓励汽车企业生产更多电动汽车。 目前中国在电动汽车市场已经聚集了一批供应商,并连续多年成为全球最大的电动汽车市场。特斯拉使用宁德时代生产的无钴电池,以降低其在上海制造的一些汽车的成本。大众汽车公司今年斥资12亿美元入中国电池制造商国轩高科公司26%的股份。韩国和日本的主要电池制造商也在中国设有工厂。 不过值得注意的是,目前电动汽车在全球汽车总销量中占比很小,全球汽车制造商的出口计划在短期内也许不会有太大影响。目前欧洲在电池制造方面也正设法迎头赶上,特斯拉也将在柏林建厂,这意味着从上海出口的计划可能只是暂时的。 但与内燃发动机时代不同的是,中国真的有机会成为电动汽车出口市场上的一个重量级选手。...
国家统计局10月19日发布前三季度宏观经济数据显示,前三季度GDP同比增长0.7%,成功实现由负转正。经济稳定恢复带动电力需求持续增长。据南方电网公司南网总调分析预测,今冬明春,南方电网生产经营的广东、广西、云南、贵州、海南五省区用电量将保持平稳增长。预计今年第四季度,南方电网统调最大负荷将达到1.84亿千瓦,同比增长7%以上。受多种因素影响,广东、云南等部分地区将出现电力供应偏紧局面。 “我们将密切跟踪经济形势、气候趋势、用电走势,做好用电负荷、来水存煤变化分析,充分发挥市场机制与资源优化平台作用,调剂余缺、深入挖潜、精准调控,多措并举确保电网安全稳定运行。”南网总调专家表示,今冬明春,南方电网电力供应预期总体满足要求,但受枯水期、局地负荷快速增长及今冬气候等多因素影响,区域性、时段性供需矛盾可能较为突出。目前,南方电网制定了今冬蓄水及明年汛前水位控制策略,同时统筹优化电网运行方式和发输变电设备检修计划,提升供电保障能力。 据预测,受拉尼娜事件影响,今冬气候偏冷可能性较大,云南、贵州及两广北部高寒地区低温凝冻较往年同期可能偏强,对部分省区电力供应将提出更为严峻的考验。对此,南方电网已开展专题研究,超前部署防冰抗冰工作,制定防灾抗灾专项方案,加强对重要站点、关键设备的运行维护,做好融冰装置试验、消缺,开展应急实战演练,确保提前进入战备状态。 面对电力供需形势复杂多变的形势,南方电网公司表示,将坚决贯彻党中央、国务院决策部署,扎实做好“六稳”工作,落实“六保”任务,按照保民生、保居民、保重要用户的原则,细化有序用电方案,全力保障南方区域电力安全可靠供应。据预测,明年5月前,南方电网最大最大电力负荷将突破2亿千瓦,同比增长超过14%。...
近日国家能源局发布了“对十三届全国人大三次会议第9637号建议的答复”,这是一份关于加快推动综合能源服务发展的建议,答复中提到下一步,我们将继续深化能源体制改革。电力领域,创新完善源网荷储一体化、增量配电业务、综合能源服务等新模式新业态市场准入制度,破除投资运营、参与用户侧市场交易等体制机制壁垒,营造有利于各类商业模式创新和可持续发展的市场环境。近年来,以充电桩和储能设施为重点,新型用能基础设施建设快速推进。下一步,我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用,鼓励相关单位积极探索5G、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。 相关阅读:下一步|能源局关于电化学储能产业发展的四点规划 您提出的关于加快推动综合能源服务发展的建议收悉,现答复如下: 综合能源服务是加快能源产业数字化、智能化转型的重要路径,对于提升能源系统效率和产业链供应链现代化水平具有重要作用。“十三五”以来,综合能源服务取得了初步发展成效,但在发展方向、业务规范、项目管理、市场机制等方面仍存在一些问题。下一步,我们将加强规划指导和引导,完善相关政策举措,推动综合能源服务积极有序发展。 一、关于能源体制机制改革 “十三五”以来,围绕建立有效竞争、统一开放的能源市场,重点领域和关键环节改革取得了积极进展。电力体制改革不断深化。市场化交易不断完善,2019年全国市场化交易电量约2.71万亿千瓦时,占全社会用电量37.5%,减少电力用户购电支出790亿元。现货市场建设稳步推进,在南方(以广东起步)、蒙西等8个地区开展电力现货市场建设试点,全部启动结算试运行。深化配售电业务改革,鼓励社会资本投资增量配电网,截至2019年,已确定4批共380个增量配电业务改革试点项目,建成投运项目135个。建立健全电力辅助服务机制,全国5个区域电网、27个省级电网辅助服务市场陆续启动。油气体制改革有序推进。管网运营机制改革持续推进,印发实施《石油天然气管网运营机制实施意见》,国家石油天然气管网公司组建成立。推动油气管网设施公平开放,印发《油气管网设施公平开放监管办法》,营造公平竞争市场环境。下一步,我们将继续深化能源体制改革。电力领域,创新完善源网荷储一体化、增量配电业务、综合能源服务等新模式新业态市场准入制度,破除投资运营、参与用户侧市场交易等体制机制壁垒,营造有利于各类商业模式创新和可持续发展的市场环境。油气领域,完善油气管网运营机制,推进油气管网公平开放,优化管输价格,提升集约输送和公平服务能力。 二、关于将综合能源服务纳入国家能源规划 “十三五”能源规划提出“积极推行合同能源管理、综合节能服务等市场化机制和新型商业模式”。近年来,我们积极推动规划目标任务落实,印发《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》,组织实施了23个多能互补集成优化示范工程。实施需求响应能力提升工程,建设“能效电厂”“能效储气库”,开展合同能源管理示范工程,大力发展分布式能源网络。出台支持节能服务的税收优惠政策,对符合条件的合同能源管理服务免征增值税。截至目前,北京延庆新能源微电网示范区项目等24个并网型微电网项目、舟山摘箬山岛新能源微电网项目等4个独立型微电网项目启动,部分已建成投运;首批10个地下综合管廊示范试点工程已全部开工。下一步,我们将结合“十四五”能源规划工作,加快推动综合能源服务发展,推进清洁智慧用能工程建设,因地制宜发展分布式能源、微网、储能、电动汽车智能充放电、需求侧响应等智慧高效用能模式,推动工业、交通、建筑等用能场景的智慧化和绿色化提升。 三、关于加大新型基础设施建设政策支持 近年来,以充电桩和储能设施为重点,新型用能基础设施建设快速推进。为全面提升新能源汽车充电保障能力,我局会同有关部门,积极组织供电公司和充电运营企业加快充电基础设施建设。2018年印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,加快优化充电基础设施发展环境和产业格局。目前全国累计建成充电桩超过130万个,形成全球最大规模的充电设施网络。开展储能示范工程,印发《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》,支持开展了多种电力系统储能示范应用,统筹研究储能在电源侧、电网侧、负荷侧布局储能设施,提升电力系统调节能力,保障电网安全稳定运行。此外,在5G、数据中心等数字新基建领域,政企联合试点建设7个省级能源大数据中心,稳妥探索多站融合数据中心站建设。下一步,我们将进一步支持新能源汽车充电基础设施、储能等规划建设和推广应用,鼓励相关单位积极探索5G、充电桩、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设。 四、关于推动源网荷储一体化发展 源网荷储一体化可通过能源就近集约梯级利用、传统化石能源和可再生能源互补运行等方式,实现多种能源协同优化和系统效率提升。近年来,我们会同有关部门印发了《关于推进新能源微电网示范项目建设的指导意见》《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》等文件,支持源网荷储一体化工程从天然气冷热电三联供等模式起步,拓展出包含分布式新能源发电、热泵、储能、配电网、智能调控等多种技术的工业园区级综合能源服务系统。下一步,我们将研究制定关于推动源网荷储一体化发展的政策措施,公平、无歧视引入电源侧、负荷侧、独立电储能等市场主体,在能源资源富集区、产业园区等地区,因地制宜建设“源网储+冶金/化工/建材”“源网储+大数据中心等新产业”“余热余压等能源资源回收及综合利用”等能源一体化综合利用工程,推动电、热、冷多能协同供应和能源综合梯级利用。推进辅助服务市场建设,研究完善跨区跨省调度关系协调、费用补偿分摊、交易结算关系,鼓励储能、电力用户等主体参与辅助服务。 五、关于能源电力工业互联网平台 近年来,大数据、物联网、人工智能、区块链等先进信息技术快速发展,能源电力工业互联网等智慧能源新模式新业态蓬勃兴起,成为新能源、新材料、先进信息技术、控制技术等的融合和应用的重要发展方向。“十三五”以来,我们以“互联网+”智慧能源为发展重点,印发《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》《关于促进智能电网发展的指导意见》《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》等文件,与工信部、国资委等部门签署合作方案,共同推动能源领域工业互联网平台建设和推广,开展“面向分布式新能源系统的新技术应用工业互联网平台测试床”“新能源行业工业互联网平台试验测试”等项目建设。下一步,我们将以电力系统为中心,加快能源互联网平台建设。推动能源产、运、储、销、用各环节设施的数字化升级,实施煤矿、油气田、电厂、电网等的数字化建设与改造。推动基于供需衔接、生产服务、监督管理等业务关系的各类数字平台建设,包括数据中心、调度中心、交易平台等。在能源网络基础设施规划、建设、改造中统筹能源流、物质流、信息流,加强各类能源网络信息系统互联互通。 感谢您对我国能源事业的关心和理解,希望今后能得到您更多的支持和指导。 国家能源局 2020年9月7日...
日本福岛县,一位老渔民一脸无奈地望着大海:“我们这些人的意见,根本就没有人听。”近日,日本或将决定将123万吨放射性核污水排入大海的消息,让本就不景气的日本东北地区渔业雪上加霜。而几千公里之外的中国,正在一家进口超市选购海产品的顾客表示,如果排放方案最终敲定,那么她在日后购物时会尽量避免吃来自日本的海鲜。 据日本共同社等多家日本媒体报道,日本政府已基本决定,将福岛第一核电站净化后含有放射性物质氚的核污水排放入太平洋。如此巨量的核污水从哪里来?是否只有排入大海一条途径?又会对环境造成哪些影响? 巨量核污水从哪里来? 2011年的“3·11”特大地震至今仍让很多日本人心有余悸,这场发生在西太平洋地区的里氏9.0级地震不仅造成了数以万计的百姓伤亡,其引发的海啸还冲毁了福岛第一核电站的自备发电机,让核电站控制系统失灵,致使当时正在运行的3座核反应堆温度骤升,引发核燃料与炉心金属设施融化成大量核垃圾。 自事故发生以来,为降低反应堆温度,东京电力公司(以下简称“东电公司”)需要每天向炉内注入大量冷却水,再加上由于炉壁破损,地下水、雨水不断渗入,大量含有氚、铯134、铯137、碘129、锶90、钴60等的核污水正在源源不断地产生。 2014年,污水增加速度达到540吨/天,在有关管理机构采取了建设地下水旁流系统、防渗墙、地表硬化层等措施,并在液体处理系统建成后改用净化水冷却堆芯后,污水增加速度目前已降低至每天150吨,并有望在2025年降至每天100吨。 虽然将来的核污水产生量能够得到控制,但前期已经形成的巨量核污水却成为了大麻烦。为储存它们,截至9月底,东电公司在核电站厂区内建设了1044座储水罐。目前,储水量已达到120多万吨,并以每天140吨的数量继续增加。而污水储罐建设将于2020年底结束,总储水能力上限为137万立方米。届时,新产生的污水将无处可存,并会影响核电站拆除工程。 为抛出这个“烫手山芋”,早在7年前,日本经济产业省、环境省就开始研究核废水处理方案,不断试探公众的接受程度。但储水罐爆满之期即将来临,9月26日,新任首相菅义伟视察福岛核电站时宣布,政府将尽快制定核废水处理方针。 排放入海方案经过多方博弈 实际上,针对核污水去处,东电公司曾提出5种处理方案:增加储罐及容量、在其他地方设置储罐、固化后进入地下、处理后排入大海、以水蒸汽形式排入大气。既然排入大海并非唯一选择,那日本政府为何还要冒天下之大不韪? 答案很简单,日本政府一委员会在今年2月发布报告,“排入海洋或大气是最现实的选择”,同时也被认为是最安全、最经济的方法。 经济,不难理解,就是成本最低。法国作为世界上最依赖核电的国家,其76%的能源来自于核能,每年需要花费数十亿美元处理核污水。 安全的考量则在于,福岛厂区的储存能力已近极限,新增储罐难度太大,从卫星地图上可以看到厂区密密麻麻的蓝色或白色圆形罐体。至于埋入地下,除了成本高昂之外,也很难保证做到零泄漏。再加上这些核污水从产生至今已发生过多次外泄,如2013年7月22日和8月20日的近百吨高辐射核污水泄漏至太平洋,被定性为国际核事件分级表中的第三级事件。种种因素交织,让日本政府即使备受指责也要痛下决心拆除这颗“定时炸弹”。 但事情没有那么简单,迎面而来的首先是来自本国的反对力量。日本全国渔业合作联合会会长岸宏称:“如果核废水排入大海,势必对当地渔业生产造成影响,并会对日本渔业带来极大祸根”。当地渔民表示,目前捕鱼量仅为核电事故前的13%,并且福岛水产品难以融入国内流通体系,上市价格明显偏低,国际上仍有19个国家禁止进口日本东北地区的海产品或要求提供检测证明。因此,日本全国渔业合作联合会向日本农林水产省提交了抗议书,明确反对海洋排放计划。 其次是国际方面的讨伐声浪。韩国原子能安全委员会委员长严在植表示,核污水排放入海必然会导致放射性元素在海洋中扩散。多名联合国人权专家也敦促日本不要将这些核污水排入大海,以免影响到沿岸其他国家,污染人类的食物链。 处理后排放,真的毫无可能吗? 并不尽然。其实,为了降低核污水中的放射性物质,从2015年开始,日本投入使用“多核素去除装置(ALPS)”。随后,又建立了二次净化处理系统,能够将锶、铯等60余种放射性物质浓度降至一定的标准值以内,但放射性物质氚基本除不掉。 一位长期从事核电设计的工程师告诉记者,核污水能否排放,关键取决于污水中的放射性元素浓度是否符合排放限值要求。核污水处理是一项世界性难题,水体排放也是大部分核电站的选择。根据我国《放射性废物分类标准》,放射性废物分为低水平、中水平、高水平放射性废物,以及极短寿命放射性废物、极低水平放射性废物。 极低水平放射性废物即放射性浓度很低,即使外排入环境,影响也十分有限,这类废物在满足一定标准的情况下又可被划入豁免废物或解控废物。 根据东电公司报告,福岛核污水经过处理后,铯137浓度降至0.185Bq/L(单位),锶90浓度降至0.0357Bq/L。但对于氚,目前没有太好的办法,处理后的氚浓度为730000Bq/L,“实际上是能够满足豁免废物标准的,同时,如果核污水保持每天100吨的增量,并按照氚含量730000 Bq/L(忽略氚的衰变),每年排放的氚总量是5.66×10^13Bq,低于《核动力厂环境辐射防护规定(GB6249)》中对于液体排放废弃物的年排放量控制值7.5×10^13Bq(单堆),并且氘进入海水后会被很快稀释,不容易被海洋动物和海底沉积物吸收,是一种危害较小的放射性元素。”这位工程师表示。 这也就是说,如果东电公司能够将每年排放量控制在标准范围内的吨数,在充分搅拌的情况下缓慢外排,对环境的影响比较有限。由于洋流方向和近海环流等原因,对我国的影响会更小。民众为了放心起见,可以尽量少吃或不吃来自相关海域附近的水产品。但考虑海水蒸发等其他因素,核污水排入海洋仍会进入全球循环,带来的长期影响难以评估,一旦造成严重后果将难以挽回。 当排放入海已毫无退路,各方应当怎么做? 有分析认为,福岛核电厂周边一些地区至今被日本政府指定为“暂时不可居住地区”,与其让这些土地荒废,为何不在这里扩建新的储存罐呢?尤其是放射性物质氚的半衰期约为13年,就是说在下一个10年,目前保存在福岛核电厂内的核废液的放射性将降低50%。日本的研究机构可以充分利用这段宝贵的时间,开发新的放射性污水处理方法,也可以通过国际合作加速这一过程。对此,业内专家表示,这的确是一个选择,但是谁也不能保证这十几年内不再发生不可抗的自然灾害事件,使得大量储水罐破裂,让未经处理的高浓度废水流入太平洋。 而除了难以去除的氚之外,处理后的污水中一些其他放射性同位素也要高度警惕,包括碳14、钴60和锶90。虽然这些同位素的含量远低于氚的含量,但它们在不同污水处理罐中的含量可能存在很大差异,并且需要更长的时间降解,且与海洋生物如鱼类具有很强的亲和力,对人类具有潜在的毒性。例如,碳14在鱼体内的生理浓度可能是氚的5万倍。而钴60能在海底沉积物中富集,浓度可能会上升30万倍。 虽然这个问题很棘手,但并非不能解决。“需要根据污水中剩下的放射性同位素制订新计划。即使经过了二次污水处理,为了评估处理过的放射性污水释放后带来的后续影响,仍需要对污水的每一种同位素含量进行全面核算。”一位业内人士表示。 更重要的是,鉴于东电公司曾有瞒报虚报事故严重性的前科,信用度存疑,在核污水外排之前,希望国际上能够成立由多个国家共同组成的,专门监督此次外排方案的组织,以确定污水各项放射性元素指标确实处理合格,并按照既定标准排放,不能只听日本的一面之词。他补充道。 截至记者发稿前,据日本共同社报道,日本政府相关人士23日透露,关于东京电力公司福岛第一核电站核污水净化后的处理水处置方针,政府已决定放弃在本月内敲定,预计协调工作仍需要一些时间。关于处理水的处置方针,经济产业相梶山弘志根据来自市民、地方政府及相关团体意见,表示“有必要进一步深化能做什么的探讨”。 据了解,福岛核事故之后,经过对核安全监管机构大刀阔斧的改革,目前日本在核能领域已形成了政府机关、核电企业、相关社会团体组成的三层关联组织机构体系。同时,日本正计划将全国核能电力来源比例进一步提升,并将核能作为未来国家重要发展战略。 可以预见的是,相关博弈仍将激烈进行。不管怎样,核污水的处理需要进行慎之又慎的考量,制定细之又细的对策。希望日本能妥善处理核污水,并且,未来在加大核能利用方面要确保其安全,不能再一边鞠躬致歉,一边让全世界买单。...
近日,财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简称《通知》)。《通知》强调,本次将采取“以奖代补”的方式,重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用。 政策赋能之下,氢“风”能否在中重卡领域掀起波澜?推广中重型氢燃料电池载货车还需跨越哪些难关?中重卡生产制造企业又该如何布局? 地方政府跑步入场企业资本抢滩占位 为推动我国氢燃料电池汽车产业持续健康、科学有序的发展,此次示范应用力求推动产业链自主可控,形成产业化发展的基础技术,并取得核心零部件关键技术的重大突破,实现燃料电池汽车在中长途场景的有效应用。《通知》还强调,以中重型商用车和城市群为引领,强化燃料电池产业链的强链、补链,从而构建完整的燃料电池汽车产业链。 在中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏看来,支持城市群示范应用,可以帮助有核心技术的企业形成规模化效应,增强其市场竞争力,突破关键技术,消除“卡脖子”的短板,同时推动构建燃料电池汽车产业的完整链条,形成布局合理、各有侧重、协同推进的产业发展格局,为燃料电池汽车产业化发展奠定坚实基础。 “产业链的协调、突破固然重要,但车辆使用成本的降低,意义则更为重大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,如今,燃料电池用氢成本依然居高不下,主要是因为大部分工业制氢产品无法满足燃料电池的氢气纯度要求。为确保包括制氢、储运、加注和终端售价在内的氢能总体成本的经济性,此次发布的《通知》明确,示范城市群在示范期间要确保车用氢能终端售价不超过35元/公斤。为此,各地必须要认真核算每个环节的成本,确保未来4年示范应用结束后,燃料电池汽车能够转向正常的推广应用。 此外,崔东树还指出,对于此次氢燃料电池汽车的推广,中央财政采取以“结果为导向”的补助方式,依据验收评估和绩效评测结果核定并拨付奖励资金,这在一定程度上拉动了城市群以及企业技术研发创新的积极性,避免造成财政补贴浪费的情况出现。 作为可再生能源,氢能具备来源广、燃烧值高、零碳排等特点,被誉为车用能源的“终极形式”。不过,由于氢燃料电池技术产业化进程较慢,以及前几年全球车企都将重点聚焦在锂电池技术及产业化发展上,致使氢燃料电池汽车并没有获得足够的发展。 随着纯电动汽车产业的“退烧”,包括欧美、日韩等在内的各国开始将氢能及燃料电池汽车技术作为未来能源战略部署的重要部分。基于产业的广阔前景,我国的氢能与燃料电池汽车产业也迅速驶上快车道。北京、天津、山东等各地政府纷纷抢滩,加速氢能与燃料电池示范区的建设,“氢能小镇”、“氢谷”可谓是遍地开花。顶层设计的引导下,引来各路资本和汽车行业上下游企业的热逐,争相在氢燃料电池和整车领域布局。 数据显示,目前我国各地发布的氢能产业政策已超过40个,燃料电池产业化项目陆续建成,累计有90余家企业进入国家工信部的产品目录公告,对应车型数量达到220款,且主要聚焦于商用车领域。 “氢燃料电池应用在中重卡上的优势在于符合车辆重载的要求。”一位燃料电池系统技术人员分析道,不同于轻卡和厢式物流车等中小型货运车型,重卡的载重大,对能源供应系统的要求更高。如果用纯电动作为动力,一辆40多吨的牵引车,需要配装10吨左右的锂电池,考虑电池成本和载重问题,氢燃料电池比锂电池的优势大得多。 “氢燃料电池车辆适合应用在重载、长途运输领域,与锂电池相比,氢燃料电池具备更长的续驶里程、更短的充电(加氢)时间、更轻的重量以及更大的性能提升空间等显著优势。事实上,对于氢燃料电池汽车大规模推广和市场应用,行业内早已形成‘商用车先行’的共识。近几年,一些早期布局氢燃料汽车的企业,已纷纷向商用车领域转战。”业内资深专家刘畅认为,在路线相对固定、加氢便利等区域性应用场景中,氢燃料电池车辆的优势更大。如果将燃料电池应用到油耗高、排放量大的中重卡上,一方面能够起到节能减排的作用,另一方面,其商业化应用更容易推广、效果更佳,以带动氢燃料电池成本和氢气成本的下降。 山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光也曾公开表示,燃料电池可能是未来重型商用车的终极路线。据了解,早在2018年,潍柴就已经宣布正式进军燃料电池动力领域,计划要在2021年前在中国为商用车提供至少2000套燃料电池模组。 除了潍柴在积极推进完成燃料电池动力布局,一汽解放、东风商用车、大运重卡、徐工等各家商用车企研发的氢燃料电池重卡也频繁出现在大众视野中。另外,在今年北京车展上,博世、现代汽车等商用车企和零部件公司,也针对长途运输的货车,发布了氢燃料电池解决方案和技术发展战略。 “氢”装上阵还需跨越“三座大山” 虽然氢燃料电池在商用车行业的应用蔚然成风,但不可忽视的是,由于起步较晚,我国氢燃料电池汽车在技术、供应体系、成本等层面的难题仍未得到有效解决。在业内人士看来,氢燃料电池商用车距离商业化应用,仍需闯过三道难关。 首先是技术关。据李俊介绍,目前我国氢能及燃料电池汽车的技术指标进步明显,燃料电池电堆的单堆功率密度、最低冷启动温度寿命以及最高效率等指标均有大幅改善,但相较于国际先进水平,仍有很大的提升空间,如燃料电池的有效性、可靠性有待提高。 在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上,中国工程院院士、中国矿业大学(北京)教授彭苏萍坦言,从上游制氢、输氢、储氢,到下游加氢及应用,氢燃料电池汽车产业链较长,“卡脖子”技术分布在产业链的多个环节,急需打破国外技术封锁。她建议,为实现赶超,我国在核心技术能力、关键装备、标准体系、基础设施和人才队伍建设方面均亟待加强。 “成本过高是氢燃料电池商用车全面推广面临的另一核心问题。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平认为,随着氢燃料电池技术的不断突破,国内已初步打通了氢燃料中重卡研发的技术关卡。不过,产业链上仍存在关键部件缺失、关键技术受制于人的问题,包括氢气储运技术存在短板、相关核心设备主要依赖进口等,这也是造成氢燃料电池中重卡成本居高不下的原因之一。 “目前,国内氢燃料电池汽车的综合制造成本平均约为150万元/辆,同类性能的电动车和燃油车造价仅是其1/6和1/10。从材料购置成本和使用成本的角度来看,氢燃料电池汽车均高于纯电动汽车,更难以与传统燃油汽车竞争。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德表示,除了关键原材料和零部件依赖进口,造成整车生产成本过高,氢燃料电池产业面临基础设施不足、政策法规不完善等问题,也直接导致车辆使用成本居高不下,不利于规模推广。” 正如彭苏萍所说,作为向氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量会直接影响燃料电池汽车的商业化进程。另外,在氢气的制备、存储、运输方面,不论是基础设施建设投资,还是安全防护措施,始终给运营保障提出较高的要求。同时,在车辆配置方面,储氢罐(瓶)至燃料电池间的供气环节安全性等问题,也给燃料电池系统制造者提出了更高要求。 对此,中国内燃机工业协会资深专家魏安力提出了自己的看法。他认为,想要解决基础设施带来的瓶颈制约,必须要做好产业的技术储备、人才储备、专业制造装备储备、产品储备、整车搭载协同协作储备、基础设施建设储备、使用环境培育等一系列工作。 联合攻关共性难点推动商用化应用落地 进入2020年,我国氢能迎来产业发展的关键时间节点,燃料电池汽车产业正在由市场化示范阶段向产业化阶段迈进。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾公开判断,到2035年,我国将累计完成推广氢燃料电池汽车100万辆。而对于如何推动产业发展进步,达成规划目标,业内专家认为,加强合作是必由之路。 目前来看,与光伏、锂电池行业推广进程相一致,氢燃料电池在发展初期,面临的现实挑战同样是全链条的技术经济性。在接受记者采访时,业内专家普遍认为,解决中重型氢燃料电池汽车技术、成本难题,车企不能单打独斗,应该扩大“朋友圈”,联合产业链上下游攻关催化剂、质子交换膜、探子等共性的技术难点,推动燃料电池电堆、高压氢气瓶等关键部件的成本下降,提高氢燃料电池系统的可靠性和安全性,降低各个环节的成本。 记者了解到,目前已有不少商用车及零部件企业联合成立合资公司,开展氢燃料电池车辆的研发、制造以及运营。其中,于今年8月20日成立的北清智创(北京)新能源汽车科技有限公司旨在打造全国第一家燃料电池商用车全栈式解决方案,形成从制氢、储氢、动力系统、核心部件、整车制造、运营管理、商业化运作等全产业链布局;联合燃料电池系统研发(北京)有限公司的资本阵容也颇为强大,其中,丰田是全球氢燃料电池汽车行业的领导者,而一汽、东风、广汽、北汽则拥有中国商用车市场巨大的份额,可以说,打通了氢燃料电池落地中国的一切环节。 此外,刘畅指出,与纯电动车推广的模式相似,国内中重型氢燃料电池车的技术基础相对薄弱,产业链短板明显,产业发展需要财政补贴的培育。但从纯电动汽车的推广经验来看,需要谨防骗补再次重演,造成产能过剩和政策性浪费。在他看来,对于企业来说,加强技术储备、完善配套设施建设才是重中之重,紧盯政策的同时也要立足市场,不可随着政策倾斜随意摇摆。...
近日,中国华能集团有限公司首个海上风电智慧运维平台在江苏清洁能源分公司投运。 该项目由江苏公司承担,西安热工院承建,是西安热工院致力于海上风电技术的重要探索。该平台以解决生产难点、痛点为目标,设置了安全管理、设备管理、能效管理、数据分析等4个方面、46项功能。针对海上风电机组人员缺乏、现场作业情况无法及时掌控等问题,集电子两票、运维管理、移动应用、实时监测、故障诊断、大数据分析等功能于一体,可有效提升风电场的管理效率和管理水平,有助于实现降低运维成本、提升发电量,是推动风电场“远程集中监控、现场无人值守”管理模式实施的重要基础。 该平台在运营过程中,通过人工智能与大数据分析技术,让数据“说话”,能够有效地进行数据分析诊断和设备状态预测,将故障消除在萌芽状态,降低故障损失电量和检修成本;能开展叶片、齿轮箱等关键部件的智能诊断,为预知性检修创造了条件;能利用大数据分析技术开展偏航、机组降容预警等功能,实时掌握机组运行状态,提升发电量。同时,该平台开启了闯入船舶管理、运维窗口期预测等智能化管理功能,为生产安全提供了保障,可大幅提升工作效率。 相比同类平台,该平台具有智能化、集成化程度更高,更贴合发电企业生产实际需要等优势,能够切实解决其他平台无法解决的发电企业智能化运维、安全生产问题。该平台的建立填补了华能海上风电运维智能化技术研究方面的空缺,在海上风电智能化研究方面具有里程碑意义。...
山水之城,福地金坛。位于宁沪杭地理中心的常州市金坛区,区位条件优越、生态环境优美,全市上下正深入践行新发展理念,把高质量发展作为最鲜明导向,着力打造区域快速通勤地、产业创新共同体、生态绿色宜居城,书写着“绿水青山就是金山银山”的时代篇章。 直溪镇是常州市金坛区下辖镇,依山傍水、底蕴深厚,形成了以新能源为特色的现代产业体系,成功入选江苏省第三批省级特色小镇创建名单,进入高质量发展新阶段。 10月22日,以“开放创新合作 共赢绿色未来”为主题,由常州市政府主办、金坛区政府承办,江苏省光伏产业协会、江苏省光伏科学与工程协同创新中心,中国经济信息社江苏中心支持的2020光伏新能源产业发展金坛长荡湖峰会成功举行。同期举办了直溪光采小镇创建活动,展示了绿色低碳为基、智慧智能支撑的特色小镇发展蓝图。中国经济信息社江苏中心发布了《中国光伏产业发展年度报告(2019-2020)》,权威解读行业发展最新趋势。 聚焦实体聚力创新 光伏产业享誉全球 常州既是一座有着深厚文化底蕴的江南历史文化名城,也是一座充满生机和活力的现代制造之城。近年来,常州扎实推进工业制造、科教创新、文旅休闲、美丽宜居、和谐幸福五大新城建设,奋力推动高质量发展走在前列。 世界光伏看中国,中国光伏看江苏,常州是江苏光伏产业重点板块。围绕打造高质量工业明星城,常州精准发力、高位布局,聚焦实体经济,聚力创新驱动,加快发展以光伏新能源为代表的十大战略性新兴产业,形成了完善的产业链、良好的生态圈,拥有一批享誉全球的知名企业。 金坛区是国内较早实现光伏技术产业化和太阳能产业集聚的地区,也是目前国内光伏产业链最完整的地区之一,集聚了东方日升、正信光电、斯威克、中信博、永臻科技、泰力松、圣鑫光伏、亿晶光伏、泽润电子、天航新能源等重点企业,涵盖光伏产业链重点环节。 “新能源已成为江苏能源高质量发展的亮丽名片。”江苏省能源局副局长、二级巡视员袁焕明表示,金坛实施了多个国家能源重点科技示范项目,光伏产业规模越来越大、层次越来越高、产业链越来越完善,为推动能源变革提供了示范样板、典型经验。 “在构建新发展格局和推动可持续发展的大背景下,光伏产业前景广阔。”中国光伏行业协会副秘书长刘译阳表示,长三角是我国光伏产业发展的优势地区,常州市、金坛区是区域性光伏产业集聚的突出代表,产业基础好、发展动能强。 “去年,金坛区光伏产业主营业务收入近300亿元,发展势头良好。”金坛区委副书记、代区长陆秋明介绍,直溪镇是金坛新能源产业发展的重点板块,拥有高新技术企业4家、省级两化融合企业2家、科技小巨人企业1家、绿色工厂1家、智能工厂1家,以及多个省市级技术研发中心,建成中石油西气东输工程储气库(中国盐穴储气第一库)、中石化川气东输工程储气库等,扎实的光伏产业基础和得天独厚的盐穴基础条件,为打造“光伏+储能”融合发展的光采特色产业体系提供了良好条件。 发挥独特优势 加快打造光采小镇 地处金坛西北部的直溪镇,资源禀赋独特,产业特色鲜明。今年7月,直溪光采小镇成功入选江苏省第三批省级特色小镇创建名单,将发挥光伏制造、盐穴储能产业优势,把握“光伏+储能”融合发展机遇,全力打造绿色智慧能源新高地。 直溪光采特色小镇规划面积3.58平方公里,坚持生态、生产、生活空间融合发展理念,着力打造“一心五片”发展格局—— 一心,小镇客厅综合服务中心; 五片,光伏产业发展片区、电化学储能及电池制造片区、压缩空气储能部件及设备制造片区、光伏储能总部及双创研发片区、生活配套片区。 “结合光伏和盐穴资源优势,在特色小镇构思时就明确了‘光伏、储能、光伏+储能’的‘3+3’特色定位和产业体系,引进培育优质项目,做强做优新能源产业。”金坛区直溪镇党委书记吴志高介绍。 在光伏方面,直溪光采小镇以核心部件补链,补齐逆变器、汇流箱等环节;以智能化强链,大力发展智能、高效、联网的光伏产品;以服务型制造延链,积极拓展适应平价上网的总包服务。 在储能方面,围绕光伏对储能的需求,重点发展储能技术研发及总部、压缩空气储能关键部件及设备制造,积极拓展铅炭电池、锂电池等电化学储能电池制造。 在光伏+储能服务型制造方面,以光伏和储能产业融合为契机,大力发展光伏储能电站技术服务、智慧微电网架构服务、光伏储能产品运维服务等。 与此同时,坚持“产城人文智力”协同并进,以“低碳化、智慧化、生态化、精致化、服务化”为内涵,打造宜居宜业宜游的特色小镇,努力实现高质量发展、创造高品质生活。 持续培优育强 加快迈向产业高端 与最优者“对标”,与最强者“比拼”,与最快者“赛跑”,发展才有更高的目标、更强的动能。 2020光伏新能源产业发展金坛长荡湖峰会成功举办,既是总结金坛光伏新能源产业发展的好经验好做法,更是为产业高质量发展、光采特色小镇建设出谋划策。连日来,国家发改委、中国社科院、中国能源研究会、亚太材料科学院等单位的专家学者以及新能源行业知名企业家在金坛区、直溪镇实地考察后一致认为,金坛区对光伏产业高质量发展有清晰路径,对光采特色小镇建设规划富有前瞻性。 当前,光采特色小镇重点做好三项工作—— 集聚优质项目。突出科技含量、亩均产出和贡献程度,发挥新能源产业集聚优势,招引更多具有资本、市场、技术和人才优势的龙头企业。围绕盐卤资源综合开发,积极对接示范型、总部型优质项目,提升地下空间开发利用效益,不断提高“光伏+储能”发展水平。 汇聚创新资源。着力打造创新平台,规划建设光伏新能源科创园,形成“一家企业一栋楼、一个地块一个园区”新型格局。更加注重招才引智,吸引更多高端人才。更大力度实施政产学研交流,深化与大院大所合作。支持原创技术转化,推动特色产业集群成为特色创新集群。 优化营商环境。针对新能源产业特点制定优化营商环境的政策举措,发挥龙头企业协同带动作用,促进大中小企业融通发展。 未来已来,值得期待!一个担当新使命、把握新机遇、引领新趋势的特色小镇正向我们走来:汇聚创新、引领光伏与储能深度融合的新高地,绿色低碳、智慧智能的示范基地,功能完善、富有生活气息的创业家园。...
10月20日,在国网哈密供电公司城区供电中心陶家宫供电所,新疆首个“互联网+”综合用能示范项目建成投运。 该项目是哈密今年新建成投入使用的电储充一体化电动汽车充电站,它将储热式电锅炉、光伏发电和5G基站有机结合在一起,依托智慧能源服务平台,实现能源高效利用,助力提升能源互联网建设水平。 该项目利用供电所房顶和车棚上端空间,共安装容量为55千瓦的太阳能光伏组件,全年可发电7.8万度,采用自发自用余量上网的运行模式,实现了经济效益最大化。 新建设的综合用能示范项目集清洁、取暖、光储充为一体,在供电所院内停车区域设有4个电动汽车充电桩,安装一台50千瓦时智能储能柜及一台120千瓦蓄热式电锅炉,并建设5G通讯信号塔等,通过智能控制系统配合光伏发电实时调整充放策略,实现能源高效利用。 国网哈密供电公司城区供电中心陶家宫供电所所长黄金龙说:“系统运行后,可淘汰旧式燃煤锅炉,方便百姓车辆充电,优化周边环境,更好地为百姓服务。” 充电站建成投运当天,哈密市民刘红梅第一个驾车前来充电。她告诉记者,使用充电车,既经济又环保,1公里行程只需0.1余元。 项目开创了传统电力、现代通信和新型能源服务共建共享新模式,有效降低了投资成本,既为5G发展探索出一条可行之路,又为综合能源服务开拓了发展之路,预计项目每年可实现收益289.17万元,同时,每年减少氧化碳排放265.64吨。 “该项目集合了光伏发电、储能、电采暖、5G基站、充电站、新零售展厅等功能为一体,是新能源发展应用和服务的有益探索和成功实践,也是推动新疆电气化实施五大引领示范工程,进行营业厅业务转型升级的典范。”国网哈密供电公司营销服务中心副主任姚伟伟说。...
“充电电量980千瓦时,放电电量840千瓦时。”10月19日,国网山东莱芜供电公司发展部主任王志涛告诉记者,新近加盟山东电力大家庭的山东口镇综能储能电站正全力以赴投入本职工作。 落户济南莱芜区,9月28日完成送电调试的口镇综能储能电站不可小觑。“该储能电站是山东首个电化学独立储能电站,全国首个电网退运电池储能电站。”为迎接它的到来,连续奔波于济南和莱芜两地的国网山东综合能源服务有限公司(以下简称“山东综合能源公司”)开发部副主任张帅自豪地告诉记者,“这是国网山东省电力公司大胆探索的创新之举——以‘退运电池’为主角,变废为宝,节能低碳,帮退运电池找到了家,给千家万户送去了电,为储能行业开了新局。” 退运电池安小“家” 山东是能源生产和消费大省,电网调峰形势日趋严峻,随着全国各个省份陆续有大型储能示范项目落地,山东储能产业的推动已势在必行。7月初,山东电力牵头指导,决定由山东综合能源公司投资运营、莱芜供电公司统筹协调,建设山东首个储能电站,但作为“第一个吃螃蟹的人”,储能电站如何规划、选址、运营,都没有前车之鉴。经过多次专题探讨研究,大家发现储能电站的成本是个大问题。“既然是探索试行,我们能不能发挥自身优势,把山东电力系统内所有退运电池收集起来加以修复,专门建一个退运电池再利用的储能电站?既节约了能源,又降低了成本!”在头脑风暴会议上,大家的思路碰撞出新的火花。 之前,变电站、通信机房、实验室等场所的电池主要是作为突发应急情况下不间断供电的电源使用,每年都要进行充放电试验,检测内阻、容量、电压等参数,到达使用年限后则被统一回收,报废拆解。一来电池利用率没有达到最大化,造成资源的浪费;二来电池拆解会对环境造成一定影响。而目前的高新技术完全可以将退运电池电容量恢复到原容量的95%以上,延长3年左右的使用周期,修复费用也只有新购电池费用的十分之一,既能够大大节约投资成本,同时又可化废为利,何乐而不为! 有了想法,接下来就是印证想法。随后,山东综合能源公司成立了项目小组,对使用“退运电池”建设储能电站这一命题开展了细致的推算和规划。山东综合能源公司三级职员亓新宏组织开发部、市场部、技术部相关人员反复研讨,形成了《储能电站峰谷电价盈利》《储能站参与需求响应部分盈利》等专题研究报告,最终确定以“退运电池”建设储能电站方案可行,意义重大! 敲定方案后,山东综合能源公司与莱芜供电公司立即联系了当地高新技术企业,引入“复合谐振脉冲触发稀土纳米碳修复技术”修复退运电池。从决策部署到探索方案,从不断推敲到最终定址莱芜桃花峪口镇,“退运电池”的小家终于有了令人期待的雏形。 储能电站为大“家” 对于建设储能电站,山东电力并无经验可循,特别是定址桃花峪群山之中,交通不便,运输困难。为了按时高效地完成建设任务,莱芜供电公司组织人员加班加点,艰苦奋战。山路崎岖,就让车多运输几趟;集装箱吊装困难,就增派支援车辆;电池修复难度大,就在储能电站旁边专门建立修复工厂,请技术人员驻守现场。 山东综合能源公司也高度重视,派专人长期驻守现场,解决能效技术难题。80多千米的路程,开发部人员往返了一次又一次,只为那份放不下的责任。 随着项目建设进入尾声,储能电站的核心“送电并网”也是一波三折。储能电站,可谓城市的“充电宝”,在用电低谷时段充电,于用电高峰之际放电,通过“削峰填谷”来实现电力平衡。因为是省内首个储能电站,调试程序没有参照模板,新鲜问题既多又杂,自动化信号调试刚成功,远动信号又不准确;母差保护与电池充放电问题解决了,能量管理系统与电池联调又出现不顺畅。连续一周的时间,工作人员在深山之中每天工作到凌晨,初秋的寒意让他们头脑越发清醒。 和衷共济,攻无不克。山东综合能源公司、莱芜供电公司、电池修复公司3方聚力,换来了9月29日储能电站的正式启用,以及“填补省内储能行业空白”这一美誉。 更有那可以说话的一组绿色数据:储能电站具有1.6兆瓦/3.2兆瓦时的储能规模,按省内居民日平均用电5千瓦时计算,可为600户居民的小区持续供电1天。 自此,“退运电池”找到了属于它们的小家,它们将在这里焕发新生,迸发出充满力量的电流,伴随着绿色、创新、共享、赋能的能源理念,从这一“小家”开始,传递给千家万户。 节约能源利国“家” 近期,习近平总书记再次作出“厉行勤俭节约,反对铺张浪费 ”的批示。其实不仅在粮食餐饮上要制止浪费行为,各行各业都要勤俭节约。能源是国家发展之基,我国能源资源的发掘和消耗都面临巨大挑战,清洁能源、低碳节能已经成为未来能源发展的趋势和必需。如何在电力电网电能上做到“节约”,也是山东电力公司思虑探索与不断实践的方向。山东口镇综能储能电站的运行,就是综合能源在“共享节能”概念上的首次尝试。在未来,储能将与电力紧密联系,互为支撑,追求更为绿色环保的能源发展方式,做到电力能源资源“绝不浪费”的高效利用,是能源央企的社会责任。 在山东口镇综能储能电站启动仪式上,山东省能源局局长栾健称赞山东电力公司“敢为人先”,实现了山东独立储能发展的新突破。“为探索储能运行管理新模式,培育能源新业态新动能发挥了示范引领作用。”栾健表示,退运电池储能电站也将推动山东储能产业发展,引导和带动储能技术创新突破,破解电力发展瓶颈。山东电力公司董事长、党委书记蒋斌也称这是助力绿色环保的生动实践,“退运电池化废为利,变废为宝,最大限度挖掘国有资产潜力,提质增效创造经济价值,助力绿色环保实现社会价值。以战略眼光抢占了储能发展制高点,勇担责任,为引领能源转型升级作出积极贡献!” 从无到有,打破常规。多方汇聚,同心合力。山东电力在储能产业蓝海中迈出了坚实的第一步,为保护生态环境、节约自然资源、实现经济效益、拓展能源市场开天辟地,实现了“多方多赢”,也为下一步储能业务发展奠定了基础。山东综合能源公司执行董事、党委书记郭光华指出:“接下来,山东综合能源公司将充分发挥储能电站示范引领作用,不断丰富‘储能+’应用场景,开拓储能市场新业态新模式,引领智慧能源新发展,为美好生活充电、为美丽中国赋能。”...
10月19日11时15分、10月21日10时30分,金沙江乌东德水电站8号机组、5号机组均安全稳定运行100天,实现“首稳百日”。至此,乌东德水电站已投产发电的4台机组均成功实现“首稳百日”目标,发电量累计突破86亿千瓦时,有效地缓解了粤港澳大湾区等地区电力供需趋紧局面,助力区域经济高质量发展。 2020年是乌东德电站工程建设的关键之年,新冠疫情发生后,乌东德工程建设面临严峻考验。三峡集团统筹部署疫情防控和安全生产,各参建方凝心聚力、攻坚克难,确保工程按计划安全准点推进。在全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官的重要时刻,乌东德水电站4台机组的投产发电和“首稳百日”是三峡集团牢记习总书记嘱托,做好“六稳、六保”工作,奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”的有力实践。 为确保投产机组“接得下、发得出、稳得住”,自首批机组调试、接管以来,长江电力乌东德电厂以习近平总书记重要指示精神为指引,以高标准高质量运行管理好乌东德电站为目标,统筹部署机组调试跟踪工作和生产运行管理方式,认真践行长江电力“精益-责任”文化理念,按照“接下一台、管好一台”的原则,组织各部门严格落实区域安全生产责任,确保机组安全生产态势良好。 “首稳百日”期间,乌东德电厂各生产部门充分利用在线监测、趋势分析系统,发挥专业组作用,准确评估设备状态,做好缺陷分析和趋势判断,科学分析新机组出力、运行状态和水头关系,积极与调度沟通,合理安排运行方式,落实消缺维护闭环管理机制,为机组“长周期、满负荷、不间断”运行提供了有力保障。 当前,乌东德水电站5号、6号、7号、8号机组相关运行参数符合设计要求,运行稳定。长江电力乌东德电厂将以“首稳百日”为新的起点,切实将习近平总书记重要指示精神落实到工作实践中,贯彻新发展理念,勇攀科技新高峰,为高质量完成后续工程建设任务、确保乌东德水电站工程效益充分发挥贡献力量。 据悉,乌东德水电站第三批投产机组安装、调试工作正在紧锣密鼓地推进中,向着今年内实现8台机组投产目标冲刺。...
2020年7-10月,国内新增建设和规划中的高效太阳电池产能高达137GW,为技术和设备供应商带来巨大的市场机会。182和210大尺寸硅片电池已是大势所趋,但哪种尺寸成为未来的主流,仍然充满争论。高效太阳电池产能正在转向182和210大尺寸电池。 市场和政策都要求PERC电池进一步提升光电转换效率。2020年5月,工业和信息化部发布《光伏制造行业规范条件(2020年本》(征求意见稿),要求新建单晶电池效率不低于23%。选择性发射极(SE)、高性能导电浆料、高阻密栅、先进陷光、高质量硅片和MBB技术的应用,推动了PERC电池效率的持续提升。2020年8月,正泰单晶PERC双面电池批量生产已经实现23.22%的平均效率。 太阳电池即将进入24%+量产效率时代,TOPCon和异质结被认为是最有前景的下一代电池技术。2021年将是TOPCon和异质结竞争的关键时期,率先在量产效率和成本控制上取得明显优势的工艺路线将主导未来的技术发展方向。 2020年7-10月国内高效太阳电池新建扩产项目最新进展如下。 阿特斯:新建10GW 2020年9月28日,在2020宿迁绿色产业洽谈会上,宿迁市经开区宣布与阿特斯阳光电力有限公司签订10GW光伏组件及10GW光伏电池投资协议,总投资102亿元。 正泰:新建5GW 2020年7月18日,正泰新能源5GW高效电池和5GW高效组件项目(一期)开工活动在盐城大丰区成功举办。该项目在今年统筹做好疫情防控和经济社会发展的关键时期,仅用3个月就实现了签约并开工。项目投产达效后,年销售可达30亿元以上,全部建成将达到5GW电池和5GW组件、年销售80亿元的生产能力。 晶澳:新建4GW+6GW 2020年8月17日,晶澳太阳能科技股份有限公司发布《关于投资建设公司一体化产能的公告》。根据公告,晶澳太阳能有限公司在河北省邢台市宁晋县新兴路123号晶龙集团第五工业园,利用现有厂房,建设年化产能4GW高效晶硅电池生产线。 2020年9月15日,晶澳科技发布公告,拟投资103.91亿元分别对硅片、电池、组件等一体化产能进行扩建,进一步完善公司产能布局。电池方面,晶澳科技计划投资14.7亿元于越南建设“年产3.5GW高效太阳能电池项目”,并在扬州投资17.2亿元新建厂房及相关配套设施,建设“年化产能6GW高效太阳能电池项目”。...
财政部在酝酿大半年之后,终于明确了不同资源区的可再生能源项目发电小时数,同时明确的还有补贴发放的模式,和未来无补贴之后,项目的绿色权益如何体现,可以说是今年最为关键的可再生能源政策之一了。 1. 风电:一类、二类、三类、四类资源区项目全生命周期合理利用小时数分别为48000小时、44000小时、40000小时和36000小时。海上风电全生命周期合理利用小时数为52000小时。 2. 光伏:一类、二类、三类资源区项目全生命周期合理利用小时数为32000小时、26000小时和22000小时。国家确定的光伏领跑者基地项目和2019、2020年竞价项目全生命周期合理利用小时数在所在资源区小时数基础上增加10%。 3. 生物质发电项目:包括农林生物质发电、垃圾焚烧发电和沼气发电项目,全生命周期合理利用小时数为82500小时。 此次文件里面有几个关键信息: 1. 此次给出的是全生命周期的小时数,而不是每年的小时数。因此,补贴发放是根据你每年真实发电量来计算补贴,即“早领完,早退出”。如果你的项目非常好,发电量非常高,可能15年就发满了补贴小时数,提前退出了。这种模式比每年固定给你一个发电小时数更好,一个是现在的钱肯定比未来的钱更值钱,另一个也避免了每年的资源波动导致有些年份发不满,有些年份超额。 2. 什么是真实的发电量,真实的发电量是:你的备案容量*实际发电小时数,超装的部分是不算的。电站的超装一直是行业心照不宣的秘密,这次财政部也在组织容量核查,一旦发现超装,不仅超装的电量领不到补贴,还要双倍罚款。光伏电站经过一轮大比例的易手之后,不少买方都是按照带补贴的价格并购超装电站部分,后面这部分超装如何处理,恐怕还会有些买卖双方的纠纷产生。 3.未来超过补贴小时数后怎么办,明确的政策是“核发绿证准许参与绿证交易”,与平价项目享受同样的绿证待遇,简单点说就是给你绿证,你自己去卖,价格随行就市。 整体来看,此次财政部把大家想问的问题都说清楚了,按照新的计算,补贴达峰年限会提前,预计提前个3-5年的可能性很大。我们之前对政策的分析仍然保留:这种计算补贴的办法对优质老项目肯定是利空,因为优质项目无法拿到超额发电量的补贴,但是“早领完,早退出”的模式,伤害要小一些。 此次补贴的小时数明确之后,接下来只剩补贴拖欠这最后一个硬骨头,希望财政部能再加把劲,慢慢解决拖欠的堰塞湖,解决的模式不止是电网发债。如果真心想解决问题,还是办法总比困难多的。 (作者彭澎,系中国新能源电力投融资联盟秘书长)...
2020年10月17日,由中国机械工业企业管理协会和吉林省总工会联合主办,中国一汽承办的“红旗杯”首届全国机械行业班组长管理技能大赛(以下简称“大赛”)大赛颁奖典礼在长春一汽红旗会堂隆重举行。自7月29日开赛以来,来自全国1245家企业近25000名班组精英,通过线上答题和线下实操的方式积极投身大赛当中。经历两个多月的初赛、复赛和决赛的激烈竞争,最终选拔出200名精英选手,授予“机械行业优秀班组长”荣誉。 随着颁奖典礼的落幕,本届“红旗杯”全国机械行业班组长管理技能大赛也正式告一段落。作为全国首次由行业协会和众多龙头制造企业共同主导的,关注生产线,聚焦班组长人才的培训和选拔活动,本次大赛的水平、规模、专业性和权威性在全国范围内都是首屈一指的。在2020年新冠肺炎疫情影响下,大赛创新地采用了互联网平台与线下练兵相结合的方式,实现了高效办赛,有序办赛。参赛选手通过大赛平台提供的视频课程资料,系统化地学习了岗位管理技能,同时结合闯关、练习的方式,获得日常比赛积分。据统计,在92天的赛程期间,线上课程视频和电子书总阅读量达400多万次,网络竞赛的方式,激发了一线班组人员的学习热情和求知求新的精神。 参赛选手在竞赛现场 本次大赛开创性地以“班组”这个企业管理的最基础单位和企业经营的最小单元为焦点,发挥各主办、协办单位,及参赛企业的优势,集中行业优势资源,针对机械行业班组长管理技能开展培训。集合了全国知名高校、研究院所管理的专家和机械行业标杆企业的优秀管理者和劳模工匠,共同制定竞赛大纲标准。围绕机械行业制造型企业的现场安全、质量、成本、生产、人事管理和综合能力等方面展开。同时,以数字化、智能化和经营单元管理为引领,兼顾基本理论知识、实践操作技能和管理方法。为机械行业培育适应新时期、新工业模式的班组人才,遴选班组精英,弘扬产业工人的工匠精神和中国制造的实业精神。   此外,大赛还为全国机械行业打造了一个优质的交流平台。从大赛初期的线上人才选拔,到中期的集中技能培训,再到后期的线下比赛,带动了企业内不同部门之间的交流,拉近了行业内各企业之间的距离,同时也为行业内广大基层员工的沟通交流架起了桥梁。基于大赛提供的交流平台,来自全国的行业专家,企业代表,以及一线生产精英齐聚一堂,共话行业未来发展,交流生产管理经验,研究前沿技术技能,通过交流分享,共同为促进我国机械行业的蓬勃发展注入活力。   大赛期间参赛选手参观红旗文化展馆 人才是我国经济社会发展的第一资源。《中国制造2025》强调要健全完善中国制造从研发、转化、生产到管理的人才培养体系,为推动中国制造业从大国向强国转变提供人才保障。贯彻落实《中国制造2025》,必须深刻领会加强人才工作的重要意义,牢固树立科学人才观,不断创新人才工作机制,把造就高素质制造业人才队伍、推动人才工作科学发展作为加快制造业转型升级的重要基础和战略支撑。   中机企协于中赤会长(右二)为特别贡献奖企业颁奖 长期以来,我国制造业技能人才队伍以低技能人员为主,以创新科研人员为代表的高端人才,和以高级技工、班组长为代表的高技术人才、管理型技术人才,在我国制造业中占比明显不足。人才层次不均匀的问题很大程度上制约了我国制造业向全球价值链中高端攀升,只有加大多层次人才培养力度,才能解决我国劳动力市场供给与需求不匹配问题,助力行业转型升级,加速制造业创新发展。   一汽集团秦焕明副书记(右)为特等奖选手颁奖 在2020年新冠肺炎疫情影响下,世界经济受到了巨大冲击,而我国机械行业的广大企业和员工弘扬“大国工匠”精神,怀抱热情,积极投身复工复产,为加速我国制造业由大到强,实现数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态,建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设贡献力量。  ...
从新疆电力交易中心有限公司获悉:今年前三季度,疆电外送电量累计达763.75亿千瓦时,同比增长63%,超过去年全年外送规模。 今年7月以来,疆电外送电量连续3个月破百亿千瓦时,第三季度外送电量达323亿千瓦时,同比增长77.7%,创历史同期新高。9月,疆电外送电量102.57亿千瓦时,比年度计划多送18.66亿千瓦时,同比增长96.31%,创历史最高增幅。前三季度外送新能源电量218.08亿千瓦时,占今年外送电量的28.55%。 7月,准东—皖南±1100千伏特高压直流输电工程输送功率由600万千瓦提升至800万千瓦。该通道连续3个月处于高位运行,外送电量规模持续扩大。 9月,全国电网进入检修高峰时期,主要购电省份用电负荷迅速回落,疆电外送规模面临大幅度缩减的风险。国网新疆电力有限公司统筹协调提升新疆外送通道能力,捕捉短期临时交易机会,及时回应华东、华中等重点购电省份购电需求,全力组织疆电外送市场化交易,有效保障了疆电外送电量规模。 实施积极主动的新能源外送策略,也是外送电量高速增长的重要原因之一。国网新疆电力有限公司创新“西北电量库”,开展新能源现货交易等,持续提升疆电外送电量。同时,加大新能源电量外送力度,促进新疆新能源消纳。 目前,新疆已建成疆电外送4条通道,为全国能源资源优化配置、节能减排发挥了重要作用。...
10月19日,国网浙江省电力有限公司前三季度电力消费指数报告出炉。报告显示,前三季度浙江“新基建”建设保持高速增长态势。 今年7月,浙江发布了新基建三年行动计划(2020-2022年),聚焦数字基础设施、智能化基础设施、创新型基础设施三大重点方向,计划到2022年建成5G基站12万个以上,大型、超大型云数据中心25个左右,实现乡镇以上5G信号全覆盖等。以5G 基站、充电桩和高新园区等领域建设的电力大数据为例,分析发展态势,可见当前浙江“新基建”发展正驶入快车道。 浙江5G 基站运行呈现增长态势,9月电力消费指数为117.44,高于荣枯线100 ,保持在较高水平,从地区看,宁波、嘉兴、湖州9月电力消费指数均超过120,5G运营用电增速领跑全省;1至9月累计电力消费指数为117.49,高于全行业和第二产业整体水平。从电力消费看,由于5G 基站的建设进度加快,1至9月5G 基站运行累计用电量为9.10 亿千瓦时,同比增长20.32%,5G基站的运营保持高速增长。浙江充换电服务业也保持高位增长。 国网浙江电力持续加大充电桩领域的投资,推动居民区充电桩建设,并依托综合供能服务示范站等试点项目,持续优化充电服务。得益于充换电基础设施的不断完善,充换电服务继续保持快速增长。9月充换电服务业电力消费指数为141.56,明显高于荣枯线,远超去年同期水平,1至9月累计指数为136.22,保持高速增长态势。从用电量看,浙江省充电桩1至9月累计用电量4.11亿千瓦时,同比上升50.14%。从业扩报装看,充电桩的1至9月累计业扩净增容量18.44万千伏安,同比上升5.06%。 此外,今年以来,浙江省紧抓国家大力支持新基建项目建设的政策机遇,精准发力加速推进,高新园区作为新经济增长点,也保持着较快的增长速度。从具体园区看,舟山高新技术产业园区延续高速发展势头,9月单月电力消费指数最高,为122.50,领跑全省43家高新园区。在高新技术产业快速发展的带动下,宁波江北光电新材料、义乌信息光电高新技术产业园区、嘉善通信电子高新技术产业园区、舟山船舶装备高新技术产业园区和舟山高新技术产业园区等园区1至9月累计电力消费指数均超过110,较依托传统产业的园区发展优势明显。作为数字经济等新兴产业发展的承载地,高新园区也迎来了发展新机遇。...
研究表明,储能行业对锂离子电池储能的接受度越来越高,但是其局限性为其他储能技术在储能市场竞争提供了一些空间。 在美国,至少有32家公用事业公司计划到2050年实现无碳排放或实现净零排放目标,因此需要部署更多储能系统。 早在2012年,当Stoel Rives律师事务所的合伙人Morten Lund首次参加储能技术会议时,他对各种储能技术有了一些了解。 Lund指出,锂离子电池储能系统在当时被认为过于昂贵,另外还一些机械式储能系统,例如抽水蓄能设施和压缩空气储能,还有一种是抽水蓄能的技术,其中涉及垂直钻井和深井技术。如今有些储能技术或者已经在市场上消失或者变得无关紧要。 Lund说,“这些储能技术几乎都宣称将成为电池储能技术的替代品,因为电池储能系统根本不能解决长时储能问题。当然,锂离子电池也是如此。” 但是近年来,电力行业越来越多地倾向于采用电池储能系统。根据美国能源信息署最近发布的一份调查报告,2010年,美国只部署了7个电池储能项目,总装机容量为59MW。截至2018年底,美国正在运营的大型电池储能系统的总装机容量为869 MW,储能总容量为1,236 MWh,而锂离子电池储能系统占到90%以上。 杜克能源公司储能、微电网和热电联产开发总经理Zay Kuznar表示,许多公用事业公司都在制定自己的碳排放目标,而可再生能源发电设施将在其中发挥重要作用。 Kuznar说:“随着越来越多的太阳能发电和风力发电并入电网,电池储能系统成为了一种帮助消除可再生能源间歇性的重要资源,此外还有一些持续放电时间更长的储能技术(例如液流电池等),我认为这将成为至关重要的一环,可以潜在地抵消未来建设某些峰值发电厂的需要。” 美国乔治梅森大学(George Mason)政策与政府学院科学、技术和创新政策中心主任David Hart教授表示,电池储能行业的快速增长主要由电动汽车行业推动。他指出,在过去的五年中,电动汽车行业的快速扩张以及随之而来的生产经验和规模在降低电池单位成本方面发挥了重要作用。 其增长的部分原因与持续放电时间增长有关,当Hart在五年前开始关注和研究储能系统时,人们当时认为电池储能系统只能提供1到3个小时的持续放电时间,而现在,4小时持续放电时间是标准配置,并且正在部署6小时和8小时的电池储能系统。 Hart说,“这与季节性需求之间有很大的差距。但是对于可再生能源整合而言,其规模是不同的。因此,如果锂离子电池储能系统能够经济可行扩大规模,那将是一个巨大的贡献。” 公用事业公司注重锂离子电池的良好条款和条件 今年早些时候,太平洋天然气和电力公司(PG&E)向加利福尼亚州的监管机构提出了一项申请,计划部署五个锂离子电池储能项目,这些储能项目的规模总计为423MW/1692 MWh,计划于今年8年开通运营,使该公司合同规定部署的储能系统装机总容量超过1GW,储能总容量超过4GWh。这些电池储能项目被确定为解决加州电力系统潜在资源充足性短缺问题的更广泛努力的一部分。 太平洋天然气和电力公司(PG&E)能源组合采购和政策高级总监Martin Wyspianski表示,该公司的长期目标与加州到2045年巡逻艇实现电力系统脱碳目标相一致。 Wyspianski补充说:“当我们试图脱碳或在投资组合中添加可再生能源时,我们需要考虑有哪些技术可以支持电网可靠性,而这就是电池储能系统发挥重要的地方。” 他指出,能源开发商对锂离子电池储能系统的使用越来越满意,而锂离子电池储能系统是太平洋天然气和电力公司(PG&E)储能采购要约报价的主要储能技术。 公用事业厂商夏威夷电力公司规划和技术高级副总裁Colton Ching表示,该公司面临着管理孤岛电网的独特挑战,这意味着无法通过从附近的公用事业公司获取电力来平衡其电力系统,为此一直在考虑将储能部署作为其未来资源组合的关键部分。 夏威夷电力公司在今年9月请求该州监管机构批准7项太阳能+储能项目合同,以及在瓦胡岛和毛伊岛的独立部署储能系统的合同。这些项目计划在2022年和2023年完成,储能总容量将近2GWh。 Ching表示,“虽然夏威夷电力公司并没有确定采用哪种储能技术,但在各种情况下,我们采购的都是锂离子电池储能系统,因为锂离子电池储能系统在商业领域占据主导地位。” Kuznar表示,杜克能源公司(Duke Energy)一直在其服务范围内为各种应用案例部署储能系统,为电力系统可靠性较差、处理大量系统需求,以及需要调节频率的区域电网提供支持。 Kuznar说:“我们已经部署或正在部署的大多数储能项目都采用的是锂离子电池,因为从商业角度来看,我们可以在那里获得很好的条款和条件。” 其他电池技术也在寻求自己的市场份额 但是有些人认为锂离子电池有不利之处。Stoel Rives公司的Lund说:“锂离子电池本身存在缺陷,我迫不及待地希望有更好的电池技术出现并对其进行替换,因为它还不够好。” Lund补充说,“在使用锂离子电池时,用户可能会遇到这样一个问题,即其使用方式将会影响功能和工作寿命。从某种意义上说,如果每天充放电几次,其退化和磨损程度要快得多。这个缺陷使得独立部署的电网规模电池项目难以获得融资。” 此外,亚利桑那州公共服务公司的一个电池储能系统于去年4月发生起火并爆炸,引起了人们对锂离子电池储能系统安全性的广泛关注,而锂离子电池储能行业正在努力解决这一问题。例如,美国消防协会于去年9月发布了一项新标准,以应对电池储能系统面临的火灾风险和安全问题。 这些挑战以及锂离子电池的持续放电时间较短的限制,为其他类型的电池争夺未来储能市场的份额供了空间,其中包括锌空气电池。锌空气电池生产商Zinc8 Energy Solutions公司总裁、首席执行官兼董事Ron MacDonald表示,锌空气电池具有原材料容易获得、价格具有竞争力,并且不易燃的的优势。Zinc8公司推出的锌空气电池储能系统的持续放电时间约为8小时,这是市场上最具竞争力的最佳选择,除了压缩空气储能系统或抽水蓄能项目之外。 他补充说:“锌空气电池储能系统可以将其安装在任何地方,而其他两种长时储能技术则无法实现。” ICF公司储能技术高级经理Todd Tolliver表示,锌空气电池可能是在某些方面可以与锂离子电池竞争的唯一一种电池产品。这种电池之所以特别具有吸引力,是因为其电解质的降解速度要比当前的锂离子电池要慢得多,其性能和特点使其运营成本较低。 Tolliver说,锌空气电池储能系统已经在偏远地区或难以接近的地方的部署和运营取得了成功,因为不需要太多的监控,并且可以在更长的时间内保持所需容量。 Tolliver说,另一种可能的长时储能解决方案是液流电池。他说,“液流电池与通常人们想到的电池在本质上有所不同。铅酸电池或锂离子电池的电解质主要由固体材料组成,并没有活动部件,而液流电池基于液体电解质,需要泵送电解质材料并通过离子膜相互作用。 液流电池也具有某些缺点(例如能量密度相对较低),并且不同液流电池厂商推出的产品不多,这意味着一种液流电池可能与另一种液流电池完全不同。但液流电池电解质的降解程序非常有限,可以达到很高的充放电次数,并且比锂离子电池具有更长的持续放电时间,通常在8到12个小时。 尽管一些公用事业公司越来越多地部署电池储能系统,但其部署也面临着一系列挑战。尽管夏威夷电力公司最近的采购尚未投入运营,但迄今为止,该公司所面临的挑战之一是与电池储能技术相对较新有关,这使得长期签约成为一项挑战。 Ching补充说,“在电力采购协议有效期内,我们面临一些问题,例如对电池更换的不确定性和风险如何规划和定价?对电池退化率的预测是什么?特别是我们在签约采购这些资源之后,可能由于电网需求不断变化,无法确切地得知在多年之后将如何使用电池储能系统。” 另一个挑战是如何驾驭储能项目的监管审批流程。杜克能源公司的Kuznar说,“监管机构习惯于对输电资产、配电资产或发电资产进行审批。我认为,展示电池储能系统价值的商业案例是我们必须跳出原有框架去思考的问题。” Ching指出,储能技术在过去几年中获得了很多关注,但仍处于起步阶段。 Ching说,“我认为在储能技术发展过程中并不会事事顺利。在未来几年里,我们将获得一些经验和教训,这些因素将影响和改变人们对储能技术的作用、不同储能技术如何竞争的想法。公用事业公司在规划电力系统时需要牢记这一点,而不是把一切都押注在某种特定的储能系统或技术上。如果在现有储能技术方面投入过多,可能会丧失利用更好储能技术的机会。”...
中国2060碳中和目标的宣布,在电力行业中引发了激烈的震动。最直接的表现就是在紧随其后召开的中国风能大会上,风电行业喊出了“十四五期间,每年新增风电装机50GW”的目标。 近几年来,中国电力行业的清洁低碳转型已经成为共识。但今年由于疫情对经济产生了较大影响,一批煤电项目获得核准,让中国的低碳转型路径实施似乎蒙上了阴影。 在“十四五”规划制定的关键时期,2060碳中和目标的提出无疑对规划要产生颠覆性的影响。坊间传闻,原本部分源行业的十四五规划已经基本编制完毕,但碳中和目标提出后,紧急进入重新制定的过程。 风电光伏喊出更多的发电装机并不难,难的是要让风电和光伏一直以来的并网消纳问题得到解决。否则一边是大干快上的新增装机,一边是业务无法并网发电没有收益。用不了几年的时间,风电光伏就会被投资方所抛弃。 目前国内一大批为了消纳清洁可再生能源发电而建设的特高压项目,一方面有了线路利用率低的问题,另一方面这些特高压线路上传输的电能量,有多少是真真正正的清洁能源呢? 据业内人士透露,目前特高压线路输送电能中,清洁能源比例平均不到40%,部分线路甚至不到20%。 计划经济格局下的电力系统,风光消纳完全依靠电网公司,最终就会产生这样的结果。我们总是会习惯性地拿德国的数据来对比。2019年风电在德国全网容量中占比24.67%,光伏占9%,合计超过33%,接近超过三分之一的水平来自可再生能源。 而2019年,在中国能源结构中,风电消纳比例只占5.65%,光伏占3.1%,合计占比为8.57%。 保持风电、光伏高的消纳比例,成熟的电力市场化交易是必不可少的。从目前国内少数几个现货试点省份的经验来看,风电光伏完全可以根据自己的发电出力特性来设计报价策略。只要出力预测不出现大的偏差,哪怕是全报0价都可以。 而且在现行电力系统中,风光在非发电时段没有任何收益。但在电力市场化交易中,风电场和光伏电站还可以通过合约交易来获得收益,也就是扮演了一定售电公司的角色。这样不仅能在理论上实现100%的可再生能源消纳,还可以有更多的收益。 这一点不仅适用于省内市场,跨区域的电量交易同样不可缺少成熟的电力交易机制。现在所谓的跨省区交易,没有任何电力负荷曲线,完全无法体现电力的时间特性。再加上前文我们提到的特高压线路中清洁电量比重太低的问题,只有跨省区线路进入到受端省份的现货市场中,才能让清洁可再生能源的跨区域消纳成为现实,而不是像现在这样仅落在字面上。 但是可再生能源渗透率的提高,也对电网的灵活性提出了更高的要求。可再生能源发电的间歇性和波动性要求电力系统必须具备一定的应变和响应能力。 当常规电源的调节能力不足,无法满足系统净负荷的变化时,为了保证电力系统安全稳定运行,只能削减可再生能源出力或是在高峰时期切除负荷。随着可再生能源渗透率的提升,灵活性不足导致的减出力和切负荷会对可再生能源发电项目的收益造成巨大影响,不利于中国可再生能源中长期的发展。 现在的电网灵活性,大多由进行了灵活性改造之后的煤电机组来提供。但这有两个问题,一是在碳中和的大背景下,煤电机组规模是减少的趋势。而且随着可再生能源发电比例的快速提高,本就不善于调峰调频的煤电很可能无法满足灵活性的需求,甚至会造成整个电网系统的成本提高。 那么我们是否可以大规模发展气电、储能、抽水蓄能电站等全球公认适合提供电网灵活性的电源呢? 这就是第二个问题,我国还没有成熟、健全的电网系统灵活性服务收益机制。这也是电力市场化改革的另一个部分,辅助服务市场的建设。 电改以来,尤其是现货试点省份确定以来,我们将更多地目光和关注点放在了电能量市场上。实际上,对于风电光伏这样的可再生能源来说,确保他们能大规模发展的最核心障碍,并不是没有现货市场,而是能否对电网系统灵活性设置科学的收益机制。 如果没有电网灵活性收益机制,前面说到的气电、储能、抽水蓄能大多是在现行体制下不赚钱的。所以风光的消纳又要回到了依赖电网的老路上去。 但是如果有了电网灵活性收益机制,但市场不成熟、不合理,一样无法保证大规模可再生能源发电接入电网后的系统平衡性问题。 “碳中和”对于中国社会来说,都是颠覆性的挑战。抛开能源产业本身,建筑节能、高耗能产业转型·······都与“碳中和”息息相关。但能源行业,尤其是发电行业,其未来低碳发展的程度几乎可说是决定了中国“碳中和”目标实现的关键。 没有电力市场化改革,依靠大规模可再生能源发电来实现电力行业的“碳中和”是完全不可能的。从这个角度来看,“碳中和”正倒逼我们的电改加快进度。...
10月19日,国家统计局发布前三季度中国经济数据,前三季度,国内生产总值同比增长0.7%,增速由负转正。工业、投资、消费领域全面“飘红”,创下年内新高。 用电量是观察经济走势的重要窗口。此前,1~8月份全社会用电量年内首次实现正增长。国家电网统计数据显示,前三季度,国家电网经营区全社会用电增速0.5%,累计用电量恢复并超过上年同期水平。用电量稳步增长,折射出市场活力动力增强、国民经济持续回暖的良好态势。 分产业看,“新基建”相关行业用电量保持高速增长,装备制造业用电量超上年同期水平。前三季度,装备制造业用电量4136亿千瓦时,达到上年同期水平的100.7%,过半数行业用电量实现正增长。9月,汽车制造业、通用设备制造业、计算机/通信和其他电子设备制造业、电气机械和器材制造业用电量增速超15%。以浙江为例,1~9月新能源车整车制造业用电量8514亿千瓦时,同比增长154.87%;5G基站运行累计用电量为9.10亿千瓦时,同比增长20.32%;充电桩1~9月累计用电量4.11亿千瓦时,同比上升50.14%。 新动能持续增大,信息传输/软件和信息技术服务业用电需求旺盛。前三季度,生产性服务业用电量同比增长5.7%,增速较上半年上升2.2个百分点。其中,信息传输/软件和信息技术服务业用电量增速达29.3%。在四川,互联网数据服务业用电量呈爆发式增长,拉动第三产业用电量连续4个月保持15%以上的高增速。 居民生活用电量增速首次超过上年同期水平。前三季度,居民生活用电量6632亿千瓦时,同比增长5.2%,增速较上年同期上升0.1个百分点。 分省份看,前三季度国家电网经营区27个省级电网中,18个省级电网全社会用电量正增长,其中增速前5位分别是甘肃电网、四川电网、西藏电网、江西电网、新疆电网。 用电量的增长与变化反映出经济发展模式的转变。目前,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,内需贡献度持续上升,用电需求持续增加,中国经济的韧性与活力持续凸显。 国网能源研究院相关专家分析,第四季度,在外部疫情不确定性较大和国内经济稳定恢复的情况下,经济增长将更多依靠国内大循环,预计我国用电量将延续增长态势,增速较第三季度继续回升。...
近日,由于国家电网与南方电网成立合资公司,业内对电力行业“破与立”的讨论愈发激烈。 今年以来,受2002年电改影响深远的两网五大居然成立了这么多家新公司!都是要干嘛? 以下动作,对于两网五大来说有诸多破局、破冰或设立发展方向的战略意义...... ●两大电网● 【立】布局5G,国内第四大运营商中国广电国家电网也有出资 10月12日,中国广电网络股份有限公司正式在京成立,成为国内第四大运营商,注册资本1012亿元。 其中,中国广电为第一大股东,出资516.13亿元,持股51%;国家电网旗下的“国网信息通信产业集团有限公司”和阿里巴巴集团旗下的“杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司”各出资100亿元,占股9.88%。 由于拥有5G牌照,该公司的动向一直备受关注。国家电网的注资不仅能为中国广电发展5G带去电价优势、减少建设时间和难度,也能为国家电网自身发展能源互联网提供有力抓手。 【破】为优化能源资源配资 电改后,国网与南网成立首家合资运营公司 9月30日,闽粤联网电力运营有限公司成立。该公司是由福建省电力有限公司与广东电网有限责任公司分别代表国家电网公司、南方电网公司按55%和45%比例合资组建的。据悉,该公司成立是2002年电力体制改革以来国家电网公司和南方电网公司首次成立的合资运营公司。 该公司担负着闽粤联网工程换流站部分的建设、运维管理等相关工作。闽粤联网工程是纳入国家电力发展“十三五”规划的补短板重点工程项目,目前国家电网和南方电网两大电网体系电力潮流交换不足,从能源资源进一步优化配置的角度来看,还需进一步加强两网联系。该工程建成后将实现两大电网互联互通、余缺互补、应急互备,对提升两省之间电量余缺互补和紧急事故支援能力,推进泛珠三角区域及海峡西岸经济区合作发展具有十分重要的意义。 【破】南方电网广西电网与平桂飞碟股份有限公司成立供电公司 9月4日,由中国南方电网广西电网公司与中国有色集团(广西)平桂飞碟股份有限公司联手合作在贺州成立的中国南方电网广西电网贺州新供电有限责任公司正式揭牌。 新公司的成立运营,将对提升贺州电网规划建设、运营管理水平,进一步优化电力营商环境,进一步服务贺州市“发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展”的新定位,不断满足人民群众的电力获得感,促进企业改革发展具有深远和现实意义。 【立】国家电网与顺丰旗下公司成立合资公司 7月31日,国网电商云丰物流科技(天津)有限公司成立,注册资本5000万。该公司两大控股股东分别是国网电商科技有限公司和深圳丰朗供应链有限公司。 国网电商科技有限公司投资2550万元,持股51%,该公司是国网电商的全资子公司;深圳丰朗供应链有限公司投资2450万元,持股49%,是顺丰泰森的全资子公司,主要运营品牌为“一站式采购平台”丰云购。 国网电商云丰物流科技的经营范围是道路货物运输(网络货运);城市配送运输服务(不含危险货物);道路货物运输站经营;保税物流中心经营;道路货物运输(不含危险货物);水路普通货物运输;公共航空运输等。 【立】南方电网贵州电动汽车公司成立 5月20日,南方电网贵州电动汽车服务有限公司揭牌成立,这标志着南方电网将更加专业、全面、深入地服务贵州电动汽车产业发展,助力“电动贵州”提速、提质、提效。 该公司将全面承接贵州省充电设施的设计、咨询、投资、运营等业务,努力成为一流的电动汽车产业服务商。 【立】南方电网科技开发有限公司成立 5月12日,南方电网科技开发有限公司(以下简称“南网科技”)揭牌仪式在深圳举行。南方电网公司党组成员、副总经理毕亚雄出席仪式并讲话。 毕亚雄指出,南网科技成立是南方电网公司科技创新领域的一件大事,是公司落实国家创新驱动发展战略的重要举措,是实施公司发展战略纲要的具体行动。 毕亚雄要求,公司各部门、各单位要按照南网科技作为网级创业孵化和成果转化服务机构的目标定位,做好业务指导,全力支持南网科技面向全网开展创业孵化和成果转化工作,要支持南网科技的科技投融资业务,支持南网科技建立自有种子基金、创投基金,鼓励、引导公司粤港澳大湾区创新投资基金投资南网科技的相关业务;产业投资集团、深圳供电局要发挥好股东作用,全力支持南网科技的发展,在人力配置、用地用房、业务拓展等方面给予充分的政策和资源支持。 【立】宁德时代与国家电网成立国网时代(福建)公司 4月3日,国家电网旗下国网综合能源服务集团与宁德时代等4家企业共同出资的国网时代(福建)储能发展有限公司正式成立,主营业务含电力储能项目开发、建设和运维,储能研发、集成,储能调试等技术服务,为综合能源服务提供储能专业解决方案。 此前,由国网综合能源服务集团和宁德时代合资3000万元成立的新疆国网时代储能发展有限公司在3月中旬亦获得了核准,主营储能项目的投资、建设、运营。 在该公司成立首周,国网时代福建GW级储能工程项目——“国网时代福建吉瓦级宁德霞浦储能工程”就通过了备案。 【立】国网综合能源服务集团有限公司成立 1月15日,国网综合能源服务集团有限公司揭牌仪式在京举行。 为推动综合能源服务产业高质量发展,加快引入和聚集高端资源、充分开展集团化管理、构建协同协作体制机制,国家电网公司正式批复同意“国网节能服务有限公司”更名为“国网综合能源服务集团有限公司”。 综合能源服务是能源企业发展的蓝海市场,未来市场规模超过万亿元。本次更名工作对于明晰国网综合能源服务集团有限公司工作界面,构建国网综合能源服务集团有限公司与省综合能源服务公司“界面清晰、各有侧重、协同发展”的业务纽带关系,建立国家电网公司综合能源服务“集团化”业务合作体系,做强做优做大综合能源服务产业,开拓国家电网公司发展“第二战场”具有重要意义。 ...... ●五大发电● 【破】为火电求生,华能成立科技环保产业平台公司,舒印彪亲自揭牌 10月13日,华能集团唯一的科技环保产业平台公司——华能长江环保科技有限公司成立大会在京举行,中国华能集团有限公司党组书记、董事长舒印彪,总经理、党组副书记邓建玲为公司揭牌。 华能长江环保科技有限公司是为贯彻落实“长江大保护”战略,积极推进中央关于促进生态文明建设的重要部署,完成“华能要成为城市污染物终结者”的目标,应运、应时、应际而生。 该公司将充分利用集团公司煤电技术优势,提升集团公司存量燃煤机组的生存空间和竞争力,推动传统火电厂转型升级;将整合集团公司科技环保技术力量,发挥集团公司环保产业技术创新优势,推动能源科技环保产业高质量发展;将率先实施垃圾、污泥耦合发电的技术示范和工程应用,打造全国样板和典范,为长江经济带发展、国家生态文明建设作出新的、更大的贡献。 【立】打“储能未来牌”,国家电投成立储能公司 8月4日,曾经的国家电投集团(北京)特种设备材料有限公司,如今的北京和瑞储能科技有限公司(简称“储能公司”)变更经营范围,由“特种设备材料产品的技术开发、技术咨询、技术服务;销售金属材料”变更为“储能相关材料、产品、系统、自动化设备软硬件的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;生产(制造)储能电池(限在外埠从事生产活动);销售专用设备、机械设备、计算机软件、及辅助设备;软件开发;计算机系统集成;专业承包、劳务分包、施工总承包”。 储能公司是国家电投中央研究院全资子公司,是国家电投先进储能技术创新平台、创新创业与产业孵化平台、决策支撑与管理支持平台。国家电投表示,储能公司的成立是国家电投储能产业发展的重要里程碑,也标志着国家电投正式亮出储能这张“未来牌”。 【立】国家能源集团同日成立3家新公司 7月9日,国家能源集团一口气成立了3家新公司,分别为国家能源集团共享服务中心有限公司、国家能源集团传媒中心有限公司、国家能源集团电力营销中心有限公司。 国家能源集团共享服务中心有限公司注册资本2亿,经营范围包括国内旅游业务、入境旅游业务、教育咨询(不含中介服务)等;国家能源集团传媒中心有限公司注册资本2亿,经营范围包括互联网信息服务、出版物批发、广播电视节目制作等;国家能源集团电力营销中心有限公司注册资本15亿,经营范围包括分布式能源、可再生能源、合同能源管理等。 【立】国家电投氢能产业再落子,成立质子交换膜材料企业 7月13日,国家电投集团氢能公司为其子公司武汉绿动氢能能源技术有限公司发布招聘公告。公告显示,武汉绿动氢能能源技术有限公司于2020年7月注册成立,位于武汉市武汉经济技术开发区,由国家电投集团氢能科技发展有限公司独资注册。 该公司主营业务是燃料电池专用质子交换膜及配件的制造、加工、检测及销售,从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询和技术服务。发展愿景是成为国内外领先的燃料电池质子交换膜等膜材料与零部件供应商。 此外,国家电投氢能产业今年在多地亦有布局,例如,国家电投福建分公司也成立了国家电投福建分公司氢新(福建)氢能发展有限公司,这也标志着国家电投氢能产业在闽布局发展迈出关键一步。 【立】再发力“工业皇冠上的明珠”——大唐集团与上海电气合资燃气轮机服务公司 6月22日,由大唐集团与上海电气合资组建的中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司在广州市召开创立大会暨第一次股东会议。会上,双方股东代表审议并通过了《中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司章程》、《共同投资设立中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司协议》以及《关于推选中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司董事会、监事会人选的议案》。 该合资公司将为中国大唐系统内的燃机电厂提供检修服务支持、人员培训以及备件联储管理等业务,充分发挥平台优势,提升上海电气燃机服务机群化服务理念,巩固上海电气燃机及服务市场地位;通过合资合作平台,为中国大唐培养专业、优秀的燃气轮机检修人才队伍。 【破】“疯狂的新煤电”——国能长源随州发电有限公司成立 6月16日,国家能源集团旗下长源电力发布了关于投资设立国能长源随州发电有限公司的关于投资设立国能长源随州发电有限公司的公告。6月15日,国能长源随州发电有限公司成立。 该公司是国家能源集团长源电力为加快随州火电项目开发进程,在湖北省随州市设立全资子公司。 今年年初,随着“新基建”的推进,一批火电项目“破壳”,被业内称为“疯狂的新煤电”。 【立】国家电投综合智慧能源科技有限公司成立 5月20日,国家电投集团综合智慧能源科技有限公司正式注册成立,注册资本2亿人民币,由国家电力投资集团有限公司全资控股。 此前的4月1日,国家电投综合智慧能源科技有限公司干部大会在京召开,会议决定,以国核电力规划设计研究院有限公司为基础,组建综合智慧能源科技公司。一个多月后的今天,公司正式完成工商注册。 今年,国家电投旗下吉电股份、广东公司等多家公司也都有成立以发展综合能智慧能源为主要业务的子分公司。...
10月20日,国家能源集团与法国电力集团(EDF)合资建设的国华投资江苏东台50万千瓦海上风电项目落地揭牌暨深化中法合作仪式在南京举行。这标志着我国首个中外合资海上风电项目正式落地,也表明我国海上风电市场正式向外资打开了大门,为“一带一路”倡议再添能源合作项目。 江苏省省长吴政隆、法国驻华大使罗梁、国家能源局总经济师郭智、国家能源集团总经理刘国跃、法国电力集团副总裁傅楷德(Fabrice Fourcade)出席揭牌仪式,并就进一步深化中法合作进行了交流。 2019年3月25日,在中法两国领导人共同见证下,国家能源集团与法国电力集团签署了江苏东台海上风电项目合作协议。项目总投资约80亿元人民币,国家能源集团下属国华投资公司持股62.5%,法国电力集团下属法电新能源公司和EDF(中国)投资公司共同持股37.5%。外商直接投资超过1.6亿美元,创法国电力集团在我国非核电市场投资新高。 经过中法双方一年来的不懈努力,项目合作务实有效、建设成果丰硕。特别是今年上半年,国华投资公司认真落实党中央国务院“六稳”“六保”要求,努力克服新冠肺炎疫情影响,加快推进合资项目落地,与各股东方顺利签署了《合资合同》、《认购协议》,相继完成了合资公司工商注册变更和首批注资工作。 国华投资江苏东台海上风电项目(50万千瓦)位于江苏东台北条子泥海域和竹根沙海域,一期30万千瓦海上风电项目已于2019年12月建成并网发电,二期20万千瓦项目正在抓紧建设,计划2021年投运。项目全部投入运营后,预计年发电量14亿千瓦时,可满足近两百万居民的年用电需求,相当于节约标煤44.19万吨,减排二氧化碳93.75万吨、二氧化硫1704吨。 江苏东台海上风电项目是目前我国已投产发电离岸最远、综合施工难度最高的海上风电项目。项目施工过程中通过技术创新,成功克服了浅滩工况、水流急、台风多、登陆难度大、离岸远、海缆长等困难,顺利完成了建设任务。其中,16号风机采用单桩基础风机整体吊装,是全球范围内首次成功应用单桩基础风机整体吊装技术,填补了全球海上风电吊装技术领域空白。这一技术工艺能够有效减少海上施工工序、缩短海上安装时间、提高安全作业系数,为全国海上风电往深远海域拓展做出了有益探索,具有开创性的意义。 项目建设过程中开创了五个国内首例:首次成功实施220千伏三芯海缆海上倒缆;首次成功实施220千伏三芯海缆进口硬接头制作;首次完成登陆距离最长、施工难度最大的220千伏三芯海缆登陆段施工;首次采用自升式稳桩平台沉桩的施工工艺;首次提出整风场220千伏及35千伏全海缆监测方案技术。 国家能源集团国华投资公司将与法国电力新能源公司、EDF(中国)投资公司将以江苏东台海上风电项目的良好合作为开端,进一步在风电、光伏、氢能、储能等领域深化合作,为深化能源国际合作、推动低碳能源转型和两国双边关系持续发展做出积极贡献。...
426号文件击穿存量项目美梦 在一段时期之内,我国各地政府审批了一大批农林生物质发电项目,结果导致在投建资金没有解决的情况下路条满天飞。 同时,由于农林生物质发电项目经济性不强,补贴迟迟拖延拨付,一些投资公司都有意将手中的存量项目出售变现。 在国补逐步退坡的时刻,一些人认为拥有七毛五电价的存量项目一定是优质资产,将会成为投资商的香饽饽。 如果以上半年的政策调整来看,新政的确有利于农林生物质发电存量项目,但是财建426号文件却将这一切美梦给打破了。 存量项目不再是优质资产 按照财建426号文件细则规定,农林生物质发电项目全生命补贴周期为82500小时,计算下来一个项目可享有补贴年限为10年多一点。 中国绝大部分的农林生物质发电项目都是在2015年之前并网的,尤其是2010年左右并网的项目,补贴时间将很快就会到期。 也就是说,在三到五年之内我国绝大部分的农林生物质发电存量项目将不再获得补贴,而要依靠自身活下去。 但是农林生物质发电不同于风电、光伏和垃圾发电,后者没有燃料成本,而前者燃料收购成本却占了电厂营收总额的60%。 维持现有的补贴政策,农林生物质发电或许能够混个温饱,但是补贴一旦到期,大部分的电厂将不得不关停。 资本将彻底远离农林生物质发电 对于资本来说,一个无法持续存活下去的项目是绝对没有投资价值的。农林生物质发电产业的融资环境将更加恶化。 无论是增量项目融资,还是存量项目转让资本机构都将远离。可以说农林生物质发电,沦为资本的弃子,现实情况来看也的确如此。 从去年开始,有相当一部分并网的电厂 由于经营问题而挂网拍卖,但是并没有一家资本机构接盘,可见农林生物质发电项目融资环境的恶劣。 无论是发改能源1421号文件,还是此次的财建426号文件,都对当前农林生物质发电产业的发展是非常不利的。国补退坡是大势所趋,但是在没有解决燃料成本问题的前提下,农林生物质发电根本无法参与市场竞争。 ...
近日,由于国家电网与南方电网成立合资公司,业内对电力行业“破与立”的讨论愈发激烈。 今年以来,受2002年电改影响深远的两网五大居然成立了这么多家新公司!都是要干嘛? 以下动作,对于两网五大来说有诸多破局、破冰或设立发展方向的战略意义...... ●两大电网● 【立】布局5G,国内第四大运营商中国广电国家电网也有出资 10月12日,中国广电网络股份有限公司正式在京成立,成为国内第四大运营商,注册资本1012亿元。 其中,中国广电为第一大股东,出资516.13亿元,持股51%;国家电网旗下的“国网信息通信产业集团有限公司”和阿里巴巴集团旗下的“杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司”各出资100亿元,占股9.88%。 由于拥有5G牌照,该公司的动向一直备受关注。国家电网的注资不仅能为中国广电发展5G带去电价优势、减少建设时间和难度,也能为国家电网自身发展能源互联网提供有力抓手。 【破】为优化能源资源配资 电改后,国网与南网成立首家合资运营公司 9月30日,闽粤联网电力运营有限公司成立。该公司是由福建省电力有限公司与广东电网有限责任公司分别代表国家电网公司、南方电网公司按55%和45%比例合资组建的。据悉,该公司成立是2002年电力体制改革以来国家电网公司和南方电网公司首次成立的合资运营公司。 该公司担负着闽粤联网工程换流站部分的建设、运维管理等相关工作。闽粤联网工程是纳入国家电力发展“十三五”规划的补短板重点工程项目,目前国家电网和南方电网两大电网体系电力潮流交换不足,从能源资源进一步优化配置的角度来看,还需进一步加强两网联系。该工程建成后将实现两大电网互联互通、余缺互补、应急互备,对提升两省之间电量余缺互补和紧急事故支援能力,推进泛珠三角区域及海峡西岸经济区合作发展具有十分重要的意义。 【破】南方电网广西电网与平桂飞碟股份有限公司成立供电公司 9月4日,由中国南方电网广西电网公司与中国有色集团(广西)平桂飞碟股份有限公司联手合作在贺州成立的中国南方电网广西电网贺州新供电有限责任公司正式揭牌。 新公司的成立运营,将对提升贺州电网规划建设、运营管理水平,进一步优化电力营商环境,进一步服务贺州市“发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展”的新定位,不断满足人民群众的电力获得感,促进企业改革发展具有深远和现实意义。 【立】国家电网与顺丰旗下公司成立合资公司 7月31日,国网电商云丰物流科技(天津)有限公司成立,注册资本5000万。该公司两大控股股东分别是国网电商科技有限公司和深圳丰朗供应链有限公司。 国网电商科技有限公司投资2550万元,持股51%,该公司是国网电商的全资子公司;深圳丰朗供应链有限公司投资2450万元,持股49%,是顺丰泰森的全资子公司,主要运营品牌为“一站式采购平台”丰云购。 国网电商云丰物流科技的经营范围是道路货物运输(网络货运);城市配送运输服务(不含危险货物);道路货物运输站经营;保税物流中心经营;道路货物运输(不含危险货物);水路普通货物运输;公共航空运输等。 【立】南方电网贵州电动汽车公司成立 5月20日,南方电网贵州电动汽车服务有限公司揭牌成立,这标志着南方电网将更加专业、全面、深入地服务贵州电动汽车产业发展,助力“电动贵州”提速、提质、提效。 该公司将全面承接贵州省充电设施的设计、咨询、投资、运营等业务,努力成为一流的电动汽车产业服务商。 【立】南方电网科技开发有限公司成立 5月12日,南方电网科技开发有限公司(以下简称“南网科技”)揭牌仪式在深圳举行。南方电网公司党组成员、副总经理毕亚雄出席仪式并讲话。 毕亚雄指出,南网科技成立是南方电网公司科技创新领域的一件大事,是公司落实国家创新驱动发展战略的重要举措,是实施公司发展战略纲要的具体行动。 毕亚雄要求,公司各部门、各单位要按照南网科技作为网级创业孵化和成果转化服务机构的目标定位,做好业务指导,全力支持南网科技面向全网开展创业孵化和成果转化工作,要支持南网科技的科技投融资业务,支持南网科技建立自有种子基金、创投基金,鼓励、引导公司粤港澳大湾区创新投资基金投资南网科技的相关业务;产业投资集团、深圳供电局要发挥好股东作用,全力支持南网科技的发展,在人力配置、用地用房、业务拓展等方面给予充分的政策和资源支持。 【立】宁德时代与国家电网成立国网时代(福建)公司 4月3日,国家电网旗下国网综合能源服务集团与宁德时代等4家企业共同出资的国网时代(福建)储能发展有限公司正式成立,主营业务含电力储能项目开发、建设和运维,储能研发、集成,储能调试等技术服务,为综合能源服务提供储能专业解决方案。 此前,由国网综合能源服务集团和宁德时代合资3000万元成立的新疆国网时代储能发展有限公司在3月中旬亦获得了核准,主营储能项目的投资、建设、运营。 在该公司成立首周,国网时代福建GW级储能工程项目——“国网时代福建吉瓦级宁德霞浦储能工程”就通过了备案。 【立】国网综合能源服务集团有限公司成立 1月15日,国网综合能源服务集团有限公司揭牌仪式在京举行。 为推动综合能源服务产业高质量发展,加快引入和聚集高端资源、充分开展集团化管理、构建协同协作体制机制,国家电网公司正式批复同意“国网节能服务有限公司”更名为“国网综合能源服务集团有限公司”。 综合能源服务是能源企业发展的蓝海市场,未来市场规模超过万亿元。本次更名工作对于明晰国网综合能源服务集团有限公司工作界面,构建国网综合能源服务集团有限公司与省综合能源服务公司“界面清晰、各有侧重、协同发展”的业务纽带关系,建立国家电网公司综合能源服务“集团化”业务合作体系,做强做优做大综合能源服务产业,开拓国家电网公司发展“第二战场”具有重要意义。 ...... ●五大发电● 【破】为火电求生,华能成立科技环保产业平台公司,舒印彪亲自揭牌 10月13日,华能集团唯一的科技环保产业平台公司——华能长江环保科技有限公司成立大会在京举行,中国华能集团有限公司党组书记、董事长舒印彪,总经理、党组副书记邓建玲为公司揭牌。 华能长江环保科技有限公司是为贯彻落实“长江大保护”战略,积极推进中央关于促进生态文明建设的重要部署,完成“华能要成为城市污染物终结者”的目标,应运、应时、应际而生。 该公司将充分利用集团公司煤电技术优势,提升集团公司存量燃煤机组的生存空间和竞争力,推动传统火电厂转型升级;将整合集团公司科技环保技术力量,发挥集团公司环保产业技术创新优势,推动能源科技环保产业高质量发展;将率先实施垃圾、污泥耦合发电的技术示范和工程应用,打造全国样板和典范,为长江经济带发展、国家生态文明建设作出新的、更大的贡献。 【立】打“储能未来牌”,国家电投成立储能公司 8月4日,曾经的国家电投集团(北京)特种设备材料有限公司,如今的北京和瑞储能科技有限公司(简称“储能公司”)变更经营范围,由“特种设备材料产品的技术开发、技术咨询、技术服务;销售金属材料”变更为“储能相关材料、产品、系统、自动化设备软硬件的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;生产(制造)储能电池(限在外埠从事生产活动);销售专用设备、机械设备、计算机软件、及辅助设备;软件开发;计算机系统集成;专业承包、劳务分包、施工总承包”。 储能公司是国家电投中央研究院全资子公司,是国家电投先进储能技术创新平台、创新创业与产业孵化平台、决策支撑与管理支持平台。国家电投表示,储能公司的成立是国家电投储能产业发展的重要里程碑,也标志着国家电投正式亮出储能这张“未来牌”。 【立】国家能源集团同日成立3家新公司 7月9日,国家能源集团一口气成立了3家新公司,分别为国家能源集团共享服务中心有限公司、国家能源集团传媒中心有限公司、国家能源集团电力营销中心有限公司。 国家能源集团共享服务中心有限公司注册资本2亿,经营范围包括国内旅游业务、入境旅游业务、教育咨询(不含中介服务)等;国家能源集团传媒中心有限公司注册资本2亿,经营范围包括互联网信息服务、出版物批发、广播电视节目制作等;国家能源集团电力营销中心有限公司注册资本15亿,经营范围包括分布式能源、可再生能源、合同能源管理等。 【立】国家电投氢能产业再落子,成立质子交换膜材料企业 7月13日,国家电投集团氢能公司为其子公司武汉绿动氢能能源技术有限公司发布招聘公告。公告显示,武汉绿动氢能能源技术有限公司于2020年7月注册成立,位于武汉市武汉经济技术开发区,由国家电投集团氢能科技发展有限公司独资注册。 该公司主营业务是燃料电池专用质子交换膜及配件的制造、加工、检测及销售,从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询和技术服务。发展愿景是成为国内外领先的燃料电池质子交换膜等膜材料与零部件供应商。 此外,国家电投氢能产业今年在多地亦有布局,例如,国家电投福建分公司也成立了国家电投福建分公司氢新(福建)氢能发展有限公司,这也标志着国家电投氢能产业在闽布局发展迈出关键一步。 【立】再发力“工业皇冠上的明珠”——大唐集团与上海电气合资燃气轮机服务公司 6月22日,由大唐集团与上海电气合资组建的中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司在广州市召开创立大会暨第一次股东会议。会上,双方股东代表审议并通过了《中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司章程》、《共同投资设立中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司协议》以及《关于推选中国大唐集团燃气轮机技术服务有限公司董事会、监事会人选的议案》。 该合资公司将为中国大唐系统内的燃机电厂提供检修服务支持、人员培训以及备件联储管理等业务,充分发挥平台优势,提升上海电气燃机服务机群化服务理念,巩固上海电气燃机及服务市场地位;通过合资合作平台,为中国大唐培养专业、优秀的燃气轮机检修人才队伍。 【破】“疯狂的新煤电”——国能长源随州发电有限公司成立 6月16日,国家能源集团旗下长源电力发布了关于投资设立国能长源随州发电有限公司的关于投资设立国能长源随州发电有限公司的公告。6月15日,国能长源随州发电有限公司成立。 该公司是国家能源集团长源电力为加快随州火电项目开发进程,在湖北省随州市设立全资子公司。 今年年初,随着“新基建”的推进,一批火电项目“破壳”,被业内称为“疯狂的新煤电”。 【立】国家电投综合智慧能源科技有限公司成立 5月20日,国家电投集团综合智慧能源科技有限公司正式注册成立,注册资本2亿人民币,由国家电力投资集团有限公司全资控股。 此前的4月1日,国家电投综合智慧能源科技有限公司干部大会在京召开,会议决定,以国核电力规划设计研究院有限公司为基础,组建综合智慧能源科技公司。一个多月后的今天,公司正式完成工商注册。 今年,国家电投旗下吉电股份、广东公司等多家公司也都有成立以发展综合能智慧能源为主要业务的子分公司。 ........
10月20日,国家能源集团与法国电力集团(EDF)合资建设的国华投资江苏东台50万千瓦海上风电项目落地揭牌暨深化中法合作仪式在南京举行。这标志着我国首个中外合资海上风电项目正式落地,也表明我国海上风电市场正式向外资打开了大门,为“一带一路”倡议再添能源合作项目。 江苏省省长吴政隆、法国驻华大使罗梁、国家能源局总经济师郭智、国家能源集团总经理刘国跃、法国电力集团副总裁傅楷德(Fabrice Fourcade)出席揭牌仪式,并就进一步深化中法合作进行了交流。 2019年3月25日,在中法两国领导人共同见证下,国家能源集团与法国电力集团签署了江苏东台海上风电项目合作协议。项目总投资约80亿元人民币,国家能源集团下属国华投资公司持股62.5%,法国电力集团下属法电新能源公司和EDF(中国)投资公司共同持股37.5%。外商直接投资超过1.6亿美元,创法国电力集团在我国非核电市场投资新高。 经过中法双方一年来的不懈努力,项目合作务实有效、建设成果丰硕。特别是今年上半年,国华投资公司认真落实党中央国务院“六稳”“六保”要求,努力克服新冠肺炎疫情影响,加快推进合资项目落地,与各股东方顺利签署了《合资合同》、《认购协议》,相继完成了合资公司工商注册变更和首批注资工作。 国华投资江苏东台海上风电项目(50万千瓦)位于江苏东台北条子泥海域和竹根沙海域,一期30万千瓦海上风电项目已于2019年12月建成并网发电,二期20万千瓦项目正在抓紧建设,计划2021年投运。项目全部投入运营后,预计年发电量14亿千瓦时,可满足近两百万居民的年用电需求,相当于节约标煤44.19万吨,减排二氧化碳93.75万吨、二氧化硫1704吨。 江苏东台海上风电项目是目前我国已投产发电离岸最远、综合施工难度最高的海上风电项目。项目施工过程中通过技术创新,成功克服了浅滩工况、水流急、台风多、登陆难度大、离岸远、海缆长等困难,顺利完成了建设任务。其中,16号风机采用单桩基础风机整体吊装,是全球范围内首次成功应用单桩基础风机整体吊装技术,填补了全球海上风电吊装技术领域空白。这一技术工艺能够有效减少海上施工工序、缩短海上安装时间、提高安全作业系数,为全国海上风电往深远海域拓展做出了有益探索,具有开创性的意义。 项目建设过程中开创了五个国内首例:首次成功实施220千伏三芯海缆海上倒缆;首次成功实施220千伏三芯海缆进口硬接头制作;首次完成登陆距离最长、施工难度最大的220千伏三芯海缆登陆段施工;首次采用自升式稳桩平台沉桩的施工工艺;首次提出整风场220千伏及35千伏全海缆监测方案技术。 国家能源集团国华投资公司将与法国电力新能源公司、EDF(中国)投资公司将以江苏东台海上风电项目的良好合作为开端,进一步在风电、光伏、氢能、储能等领域深化合作,为深化能源国际合作、推动低碳能源转型和两国双边关系持续发展做出积极贡献。...
新基建的提出,将对电力产业形态产生很大冲击,但也给“十四五”乃至2035年我国电力系统发展带来契机。传统能源行业应及时审视自身的短板,快速应对并创造发展机遇。 “当前,新基建主要以新发展理念为指引,以技术创新为驱动,以信息网络为基础。我们预测,未来中国新基建带动间接投资将达十万亿级,成为经济复苏新动力。”近日,在中国社会科学院生态文明研究智库主办的“中国煤电发展之路辨析”系列沙龙上,工信部赛迪研究院副院长刘文强表示。 对于新基建给电力行业带来的机遇,华北电力大学经济与管理学院教授袁家海指出,新基建在电力市场拓展、减煤减碳与推动可再生能源电气化中,将担当重要的角色。 电力企业广泛布局新基建 “新基建”的讨论由来已久,2018年底召开的中央经济工作会议就明确了5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施建设”的定位,随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年政府工作报告。 今年年初,为恢复生产、重振制造业和加快科技创新,新基建被列入政府工作报告,大数据、人工智能、云计算等数字技术以及新能源汽车充电桩、物联网由此迎来迅猛发展期,成为我国经济社会高质量发展的新动力。 “对电力行业而言,新基建是一次前所未有的时代机遇,为行业转型升级、创新发展和管理变革提出了明确的实施路径。”中电联党委书记、常务副理事长杨昆曾公开表示。 “从能源系统来看,新基建在生产要素上与传统的基建有所不同,传统基建主要包括铁路、公路、航路。新基建的生产要素主要是数字化、信息化。‘十三五’末期提出新基建,预示着‘十四五’及未来一段时间新基建潜力巨大。”北京大学能源研究院特聘研究员李想指出。 据了解,目前我国电力企业正在积极布局新基建。其中,国家电网公司发布了“数字新基建”十大任务,南方电网数字化转型提速,发电集团加快落地新基建项目,中国电建、中国能建等电力建设企业加大新基建项目建设力度,部分民营企业也通过各种形式参与电力新基建项目。 助力生产系统能耗降低 袁家海表示,与传统“铁公基”项目不同,新基建自身虽然也需要钢铁、水泥等高耗能行业,但主要拉动电力消费的还是信息通信技术产业。“此外,目前我国处于新旧动能转换时期,新基建带来的实际是经济结构的优化,也会间接降低相关行业的能耗电耗。” 数据显示,截至2018年,全球数据中心的耗电量约占全球电力需求的1%,约1600亿千瓦时。李想指出:“未来随着5G、云计算等技术的进一步成熟,我们可能需要更多的数据中心,耗电水平也会持续增长。” 刘文强也表示,新基建与传统电力相结合,将极大降低整个生产系统的能耗。“根据预测,数据中心规模到2025年至少要翻一番,达到接近600万台左右。数据中心能耗很高,就算采取节能降耗的措施,2025年仅数据中心的能耗也超过3000亿度。通过选择高密度、高性能、低功耗的主设备,在数据中心能源管理系统中应用虚拟化、云计算等数字技术,采取精确送风、热源快速冷却等措施,数据中心能够显著提高能源利用效率。” 在李想看来,电力系统转型和发展可再生能源,让电力系统安全问题备受关注。“电动汽车作为重点发展方向,一方面随着电动车保有量的提升会增加用电量。另一方面,电动汽车作为一种储能设备可以很好地削峰填谷,保证电网运行安全。” 电力新基建市场前景广阔 业内人士指出,新基建的提出,将对电力产业形态产生很大冲击,但也给“十四五”乃至2035年我国电力系统发展带来契机。传统能源行业应及时审视自身的短板,快速应对并创造发展机遇。 在刘文强看来,“十四五”是新基建发展的关键阶段。“在新基建引领下,传统电力基础设施将加速转型,基础能源由碳基转向可再生,电力系统由集中式转向分布式,能源系统由传统转向智慧。” 袁家海表示:“‘十四五’是电力低碳转型的战略窗口期,尤其是我国提出碳中和的目标之后,转型进程势必提速。从电力新基建视角看,要明确形成‘以电为中心’和加快以可再生能源为中心的新一代电力系统的转型共识。” “在电网侧,利用数字技术或物联网技术改造电网,可让电网更有弹性,更友好地接纳可再生能源。此外,如充电桩、储能会在‘十四五’期间规模化发展,并发挥提高电力系统灵活性的作用。”袁家海进一步强调。 李想表示,随着“风光水火储”一体化和“源网荷储”一体化逐步实现,新基建中的数字技术将扮演重要的串联作用,未来的电力市场可能不再是发输配售的单向体系,而是多元化、多向的体系。...
“综合能源服务”这一概念在我国提出已久,但由于可再生能源在发展过程中存在差异性,上下游未完全打通,商业模式还有待开发,光伏企业参与度仍然有限。 随着不同能源系统之间的连接越来越紧密,能源服务形式正由单一向综合服务模式加速演进。日前,在2020年中国综合能源服务高峰论坛上,中国中小企业协会会长李子彬表示:“综合能源服务开始成为现代能源产业发展的一个重要方向。各类能源企业纷纷向综合能源服务商转型,深入开展综合能源服务有利于增强能源安全保障能力、降低企业投资运营成本,推进能源供给侧改革。” 光伏行业也不例外。在市场不断扩大的背景下,越来越多的光伏企业希望从中“分羹”,并将“成为综合能源管理服务供应商”定为自身发展的目标。针对这一刚刚起步的产业,光伏企业应扮演何种角色,又将如何利用自身优势促进其发展? 打通上下游:不仅发电,还将售电 近年来,我国能源转型不断提速,电力体制改革不断深入,能源、电力、用户三者之间的关系变得越来越紧密,开展满足多元化能源生产与消费需求的综合能源服务是其重要内容,这将打破不同能源产品上下游独立运行的传统模式,实现能源供应生产侧和消费侧之间的协同。 国家电力投资集团有限公司战略规划部战略管理处处长李鹏认为,这种新型能源服务方式促使发电企业不只专注于能源生产,从面向售电企业的的服务转换为直接为客户提供服务。 中国光伏行业协会秘书长王勃华补充说:“从消费端来讲,它是一种综合服务,综合了管理、技术、市场等,同时涵盖了咨询、项目承包、委托运维等各个方面,是促进我国能源转型的关键方向。而光伏作为可再生能源中发展较快的能源,将在其中扮演相当重要的角色。” 王勃华认为,综合能源服务可以为光伏带来许多新的市场机遇。“比如集中式,我们可以参与水风光多能互补大型基地,而在分布式方面,供能工业园区成为光伏企业参与综合能源服务的主要战场。” 业内普遍表示,光伏和综合能源服务之间是一种正向促进关系,共同繁荣、发展。一方面,作为可再生能源发展的主力军,光伏产业的发展不断提速,成本快速下降,为光伏参与综合能源服务不同领域的发展提供了更多可能性;另一方面,综合能源产业的发展将为光伏产业开辟更多的应用场景,同时拓展光伏企业参与能源市场的路径,持续促进光伏产业的发展。 灵活性更高:分布式市场优势明显 中美绿色基金董事长徐林表示,分布式能源技术是促进能源资源配置效率提高的有效方式,而开拓综合能源服务市场的目的之一也是提高能源资源配置效率,若能将分布式能源技术运用在该产业,则将显著提高我国清洁能源供应水平。越来越多的企业开始把目光聚集于此。 李鹏认为,综合能源服务将重构分布式能源生产和供应。以分布式光伏为例,光伏企业为用户建设电站供电或供暖,不仅可以自发自用,还可以余电上网,参与电力市场。在分布式能源聚集形成一个集群后,则就变成了能源网络,而不是此前简单的发电设施。 数据显示,2019年,全球新增分布式能源装机占总装机规模的23.7%。在业内看来,随着市场空间不断拓展,分布式领域将成为光伏产业促进综合能源发展的主力军。同时,和大型电力企业相比,光伏企业优势更为明显。 清华大学能源互联网创新研究院副院长高峰说:“和集中式能源服务相比,分布式能源服务需求更加多样,而不是要求统一标准。相比大企业,中小企业更适合这一市场,提供灵活、定制化的服务。” 晶科能源有限公司副总裁钱晶认为,分布式能源的特点是破打了能源垄断,用户可以自发地选择所需产品,如此倒逼能源企业改革创新,提供柔性、高弹性的服务。 王勃华也非常看好光伏分布式能源在综合能源服务市场的发展。“目前,光伏产业已经开始拓展园区供能市场,作为分布式光伏的主要形式,未来这一领域发展将不断扩大。” 市场仍待拓展:开发新型商业模式 “综合能源服务”这个概念在我国提出已久,但由于可再生能源在发展过程中存在差异性,上下游未完全打通,商业模式还有待开发,光伏企业参与度仍然有限。 记者了解到,成熟的综合能源服务不仅能打通可再生能源产业上下游,还能打破不同能源品种单独规划、单独设计、单独运行的传统模式,实现横向“电热冷气水”能源多品种之间,纵向“源网荷储用”能源多供应环节之间的协同以及生产侧和消费侧的互动。而就目前能源企业开展的综合能源服务项目来说,企业的应用场景和商业模式比较相似,方式比较单一。 李鹏建议,为了完善商业模式,可以利用互联网技术开展项目试点,此后再进行复制推广。 高峰提出了一个设想:“利用数字化技术建设综合能源合作平台,这一平台可实现线下会商,线上自动运行,使得我们不管是供电主体、供热主体,还是供气主体、监管主体都能够参与其中,形成新的产业形态。 为促进综合能源服务的发展,会上,中国中小企业协会宣布正式成立综合能源服务专业委员会,以搭建线上和线下的双重平台,整合行业上下游,行之有效的调配各种能源,充分利用各种能源的时空耦合,满足电网的安全和可靠,从而有效提高能源综合利用效率。...